本發明涉及一種充氣輪胎，它含有一個環狀延伸物，設計在延伸物外面半徑方向并且至少包括兩個帶層的帶子，至少一條與帶子重疊并延伸到橫向外末端的加強層帶子，以及帶子外邊半徑方向的輪胎面橡膠，與至少兩個最寬加強層帶子的橫向外端相重疊的一對分開的輔...

本發明提供一種在不改變塊的基本花紋的情況下而能改善噪音的充氣輪胎。在塊１８的入地邊１８Ａ的輪胎橫向外側端點１８Ａａ上形成倒角２４。當輪胎轉動塊１８與路面接觸時，對于入地邊１８Ａ，首先平坦部２２接觸路面，之后倒角２４接觸路面。由于倒角２４...

一種增進耐磨耗性與耐龜裂進展性的工程車輪胎，此工程車輪胎的胎面橡膠的厚度為６０～２００ｍｍ，其特征在于在胎面個別的側部區域配置實質上于寬度方向延伸之多數條的寬度方向溝，并且，在胎面的中央區域配置于輪胎圓周方向直線狀或是鋸齒狀連續延伸之一...

本發明涉及一種子午線輪胎，特別是涉及一種致力于提升耐久性的高負重用子午線輪胎，在輪胎寬度方向以胎面寬度的０．２５～０．５０倍設置的小傾斜帶層，通過使小傾斜帶層的接近車架側的帶層寬度（Ｗ１）與剩余帶層的寬度（Ｗ２）的比（Ｗ２／Ｗ１）為１．...

本發明涉及一種帶束層組件及充氣輪胎。本發明的帶束層組件用于充氣輪胎、且至少由３層帶束層層合而成，其中，通過使位于胎面側的最外層帶束層中鋼絲繩.鋼絲的線材抗拉強度比位于上述最外層帶束層的１層內側的帶束層中鋼絲繩.鋼絲的線材抗拉強度?。担セ?..

一種輪胎和輪輞的組件，其中，由于輪胎的內部壓力在加寬部分（１２）處沿徑向指向輪胎的外側，因此輪胎的內部壓力用于增加帶束層（３０）中的皮帶張力，并且，由于用輪輞（２０）的凸緣部分（２２）防止拉制部分（１４）的水平部分（１４ａ）朝輪胎的中心...

通過有效地抑制帶束層（３４）和沿帶加強層（４１）的寬度方向的兩個邊緣部分之間的層間分離來提高皮帶的耐用性。由于沿寬度最寬的單個內皮帶層（３５ａ）的寬度方向的兩個邊緣（４５）沿寬度方向位于外側，作為皮帶層中的加強元件的沿寬度最寬的加強層（...

一種充氣子午線輪胎，其中用簾線束來構成其寬度為胎面寬度的０．２５－０．５倍的帶束層中的至少一層，每個簾線束由多段以大致相等的間隔彼此平行地布置的鋼絲簾線形成，使簾線束和其附近的鋼絲簾線之間的距離大于那些在簾線束中的鋼絲簾線之間的距離，鋼...

本發明提供一種充氣輪胎，該充氣輪胎在由截面頂部和底部構成的連續的環狀裝飾部（１５）的區域內設有比上述裝飾部（１５）高并具有規定的表面積的突部（１７）。使裝飾部（１５）與突部（１７）之間的接合部分或者突部彼此之間的接合部分高于上述裝飾部（...

本發明提供一種充氣子午線輪胎，其中胎面的胎面部（２）由經由橫向中心沿周向形成的主縱向槽（３）、在主縱向槽（３）兩側部分沿周向形成的多個副縱向槽（４）、和以與主縱向槽（３）和副縱向槽（４）交叉的方式沿橫向形成的多個橫向槽（５）劃分為多個塊...

本發明提供一種充氣輪胎及其制造方法，該充氣輪胎可以防止胎面橡膠和邊橡膠的分界面處的剝離，也可以防止邊橡膠和側壁橡膠的分界面處的剝離。由于邊緣膠（２８）和側壁橡膠（３２）的分界面不出現在輪胎側面部側而是出現在輪胎外周部側（低變形部），所以...

本發明提供一種充氣輪胎（１０），該充氣輪胎（１０）在胎面部（１１）的胎面表面部（Ｔ）上形成有沿輪胎周向延伸的至少１條縱向條形花紋溝（１２），在由該縱向條形花紋溝（１２）的形成縱向條形花紋列（Ｂ）的周向上形成了產生輪胎車軸力的變動的剛性不...

本發明提供一種重載荷用充氣子午輪胎，其能夠通過將胎體層的卷繞端和鋼絲胎圈包布的端部配置到合適的位置來防止從該端部產生龜裂，并能抑制胎側部及胎圈部的歪斜，從而提高輪胎整體的耐久性。

本發明提供了一種有效降低滾動阻力和扁平點并且充分維持路面噪音在低水平的充氣輪胎，其包含由兩個或更多個簾布層１、２組成的帶束層３，其層的簾線是相互交叉的，疊加在環狀延伸的輪胎胎體冠部的外圓周側；帶束層增強層５、６由基本上沿輪胎圓周方向延伸...

一種漏氣保用輪胎，它能夠在漏氣行駛狀態行駛的過程中有效地抑制胎體簾線的剝離和胎圈的脫落，其包括設置在胎體（４）的內表面上的截面為月牙形的增強橡膠層（８），胎體（４）從一對胎圈部分（５）以及一對側壁（６）呈環形地延伸至胎面部分（７），胎體...

一種摩托車輪胎，這種輪胎能顯著地提高牽引特性和轉彎時的防側滑特性，同時不會使除泥特性特別是在泥濘路上的除泥特性變差，其包括：數個分散在胎面部分（１）上的主花紋塊２和由橡膠制成的子花紋塊（３），該子花紋塊的塊高度（Ｈ２）低于主花紋塊２的塊...

一種用于具有大的車輪外傾角的摩托車的充氣子午線輪胎，能夠在高速轉向行駛過程中發揮極好的駕駛穩定性，并且具有０．５０至０．８５的扁平度比，其中胎體簾布層簾線的抗拉斷裂強度為９８０ＭＰａ或更高，由將每層胎體簾布層的胎體剛度彼此相加形成的總胎...

是一種胎面具有多個花紋塊的充氣輪胎，其在花紋塊１８的踏面上，在輪胎內側具有曲率中心的第１圓弧部２０Ａ的踏入端１８ｆ側以及蹴出端１８ｋ，設有在輪胎外側具有曲率中心的第２圓弧部２０Ｂ。通過該結構，由于踏入時的接地時機得到延遲，花紋塊整體的彎...

一種用于重負荷的輪胎。該輪胎沿寬度方向提供有有效增大的剛度，從而胎體不會在包括帶束層和增強層的其它增強構件破裂之前發生破斷。在胎體胎冠部分的外周面側上設置了胎面膠。在胎面膠與胎體之間設置了由一層或多層帶束層構成的帶束層。帶束層中的簾線相...

本發明提供一種確保規定的強度同時達到輕量化的支承體及支承體的制造方法和充氣泄氣保用輪胎。為此，電磁成形鋁管（５４）來制造支承體（支承部）。由此，可以避免加工硬化而可以成形所希望的形狀。這時，由設置在金屬模（５２Ａ、５２Ｂ）上的排氣用孔部...