用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)提供一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱，包括一箱本體和一儲(chǔ)丸室，所述儲(chǔ)丸箱還包括一除塵裝置，所述除塵裝置包括一通風(fēng)管，所述箱本體上設(shè)有至少一除塵管，每一所述除塵管的一端與所述儲(chǔ)丸室相連通，每一所述除塵管的另一端與所述通風(fēng)管相連通，所述通風(fēng)管內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室內(nèi)的壓強(qiáng)。本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)成本低，消除和阻止了儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的外溢，除塵效果顯著，改善了車(chē)間的作業(yè)環(huán)境，并延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。（*該技術(shù)在2023年保護(hù)過(guò)期，可自由使用*）

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專(zhuān)利摘要】本技術(shù)提供一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱，包括一箱本體和一儲(chǔ)丸室，所述儲(chǔ)丸箱還包括一除塵裝置，所述除塵裝置包括一通風(fēng)管，所述箱本體上設(shè)有至少一除塵管，每一所述除塵管的一端與所述儲(chǔ)丸室相連通，每一所述除塵管的另一端與所述通風(fēng)管相連通，所述通風(fēng)管內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室內(nèi)的壓強(qiáng)。本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)成本低，消除和阻止了儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的外溢，除塵效果顯著，改善了車(chē)間的作業(yè)環(huán)境，并延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命?！緦?zhuān)利說(shuō)明】用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱
本技術(shù)涉及一種噴砂機(jī)，特別涉及一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱。
技術(shù)介紹
儲(chǔ)丸箱是噴砂機(jī)的構(gòu)成部分，且儲(chǔ)丸箱主要用于存放沖砂磨料。與之同步的磨料回收系統(tǒng)完成磨料回收工作，磨料通過(guò)磨料回收系統(tǒng)最終回收至儲(chǔ)丸箱。該噴砂機(jī)設(shè)計(jì)時(shí)通常會(huì)忽視儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的產(chǎn)生與處置工作，如圖1所示，現(xiàn)有技術(shù)的儲(chǔ)丸箱P包括一箱本體2'和一儲(chǔ)丸室:V，該箱本體2'的頂部設(shè)有兩個(gè)檢修門(mén)蓋4'，一螺旋輸送機(jī)5'與該儲(chǔ)丸室3'相連通，該螺旋輸送機(jī)5'用于將磨料輸送至該儲(chǔ)丸室3'內(nèi)，該磨料為鋼砂6'。然而，該儲(chǔ)丸箱沒(méi)有相關(guān)粉塵處理設(shè)施，造成了磨料回收至儲(chǔ)丸箱時(shí)產(chǎn)生粉塵氣流，由于沒(méi)有專(zhuān)用除塵處理途徑，粉塵通常會(huì)經(jīng)檢修門(mén)蓋等位置溢出，給車(chē)間的作業(yè)環(huán)境及其他設(shè)備的使用狀況造成不良影響。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)要解決的技術(shù)問(wèn)題是為了克服現(xiàn)有技術(shù)中傳統(tǒng)的儲(chǔ)丸箱粉塵易溢出、作業(yè)環(huán)境差的缺陷，提供一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱。本技術(shù)是通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)解決上述技術(shù)問(wèn)題:一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱，包括一箱本體和一儲(chǔ)丸室，其特點(diǎn)在于，所述儲(chǔ)丸箱還包括一除塵裝置，所述除塵裝置包括一通風(fēng)管，所述箱本體上設(shè)有至少一除塵管，每一所述除塵管的一端與所述儲(chǔ)丸室相連通，每一所述除塵管的另一端與所述通風(fēng)管相連通，所述通風(fēng)管內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室內(nèi)的壓強(qiáng)。在本方案中，在儲(chǔ)丸箱的箱本體上設(shè)計(jì)有除塵管，該除塵管的一端與儲(chǔ)丸室相連通，另一端與通風(fēng)管相連通，且通風(fēng)管內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室內(nèi)的壓強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)丸室與除塵裝置相連通，使得儲(chǔ)丸室內(nèi)的粉塵流向除塵裝置，將儲(chǔ)丸箱內(nèi)形成的粉塵氣流抽出，從而消除和阻止了儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的外溢，改善了車(chē)間的作業(yè)環(huán)境及其他設(shè)備的使用狀況，同時(shí)也有效解決了儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵無(wú)法有效排放的技術(shù)問(wèn)題。較佳地，所述除塵管包括一主管和一連接管，所述連接管的一端與所述通風(fēng)管相連通，所述連接管的另一端與所述主管相連通，所述主管的一端與所述儲(chǔ)丸室相連通，并與所述箱本體相連接。在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)能更加適用現(xiàn)場(chǎng)施工場(chǎng)地以及降低施工難度。較佳地，所述連接管與所述通風(fēng)管形成一銳夾角，所述銳夾角的角度范圍為30。?60° 。在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)形式，能減小從儲(chǔ)丸箱內(nèi)抽出的粉塵對(duì)通風(fēng)管的沖擊力。另外，除塵管更易產(chǎn)生定向氣流，儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的排放效果更加顯著。較佳地，所述銳夾角的角度為45°。在本方案中，連接管與通風(fēng)管之間、連接管與主管之間的銳夾角越小，越有利于形成定向氣流，為使連接處形成均勻穩(wěn)定氣流，并考慮現(xiàn)場(chǎng)施工的難度和可行性，銳夾角設(shè)定為45°效果較好。較佳地，所述主管包括一與所述儲(chǔ)丸室相連通的進(jìn)口，所述進(jìn)口為一斜口，所述斜口所在平面與所述箱本體的頂面形成一夾角，所述夾角的角度為135°。在本方案中，進(jìn)口處形成的斜面與箱本體的頂面形成一角度為135°的夾角，最大限度增加和利用了主管與儲(chǔ)丸室接觸面積，提高了儲(chǔ)丸室內(nèi)粉塵抽出的效率。較佳地，所述主管沿豎直方向長(zhǎng)度為所述連接管沿豎直方向長(zhǎng)度的I~3倍。在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)形式，使得排塵量較大。較佳地，所述連接管與所述通風(fēng)管之間為焊接連接。較佳地，所述連接管與所述主管為一整體。較佳地，所述除塵管的直徑為100mm~150mm。在本方案中，采用上述結(jié)構(gòu)形式，不僅保證布置的空間合適，且排塵量較大，有利于粉塵抽出，同時(shí)生產(chǎn)成本低。較佳地，所述除塵管的直徑為120mm。在符合本領(lǐng)域常識(shí)的基礎(chǔ)上，上述各優(yōu)選條件，可任意組合，即得本技術(shù)各較佳實(shí)例。本技術(shù)的積極進(jìn)步效果在于:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，生產(chǎn)成本低，消除和阻止了儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的外溢，除塵效果顯著，改善了車(chē)間的作業(yè)環(huán)境，并延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命?！緦?zhuān)利附圖】【附圖說(shuō)明】圖1為現(xiàn)有技術(shù)的儲(chǔ)丸箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本技術(shù)較佳實(shí)施例的儲(chǔ)丸箱的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖標(biāo)記說(shuō)明:現(xiàn)有技術(shù):儲(chǔ)丸箱:1' 箱本體:2'儲(chǔ)丸室:3'檢修門(mén)蓋:4' 螺旋輸送機(jī):5' 鋼砂:6'本技術(shù):儲(chǔ)丸箱:1 箱本體:2 儲(chǔ)丸室:3檢修門(mén)蓋:4螺旋輸送機(jī):5鋼砂:6通風(fēng)管:7 主管:8連接管:9進(jìn)口:10【具體實(shí)施方式】下面舉個(gè)較佳實(shí)施例 ，并結(jié)合附圖來(lái)更清楚完整地說(shuō)明本技術(shù)。如圖2所示，本技術(shù)用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱包括一箱本體2和一儲(chǔ)丸室3。該箱本體2的頂部設(shè)有兩個(gè)檢修門(mén)蓋4。一螺旋輸送機(jī)5與該儲(chǔ)丸室3相連通，該螺旋輸送機(jī)5與儲(chǔ)丸箱I的儲(chǔ)丸室3相連通，并用于將磨料輸送至該儲(chǔ)丸室3內(nèi)。其中，該磨料為鋼砂6。另外，該儲(chǔ)丸箱I還包括一除塵裝置，該除塵裝置包括一通風(fēng)管7。箱本體2上設(shè)有至少一除塵管。每一除塵管的一端與儲(chǔ)丸室3相連通，每一除塵管的另一端與一通風(fēng)管7相連通。且通風(fēng)管7內(nèi)的壓強(qiáng)小于儲(chǔ)丸室3內(nèi)的壓強(qiáng)。在本實(shí)施例中，在儲(chǔ)丸箱I的箱本體2上設(shè)計(jì)有除塵管，該除塵管的一端與儲(chǔ)丸室3相連通，另一端與除塵裝置相連通，且除塵裝置內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室3內(nèi)的壓強(qiáng)，實(shí)現(xiàn)儲(chǔ)丸室3與除塵裝置相連通，使得儲(chǔ)丸室3內(nèi)的粉塵流向除塵裝置，將儲(chǔ)丸箱I內(nèi)形成的粉塵氣流抽出，從而消除和阻止了儲(chǔ)丸箱I內(nèi)粉塵的外溢，改善了車(chē)間的作業(yè)環(huán)境及其他設(shè)備的使用狀況，從而達(dá)到綠色、環(huán)保的施工目的，同時(shí)也有效解決了儲(chǔ)丸箱I內(nèi)粉塵無(wú)法有效排放的技術(shù)問(wèn)題。此外，如圖2所示，除塵管包括一主管8和一連接管9。連接管9的一端與該通風(fēng)管7相連通，連接管9的另一端與該主管8相連通。該主管8的一端與儲(chǔ)丸室3相連通，并與箱本體2相連接。在本實(shí)施例中，連接管9與通風(fēng)管7之間為焊接連接。連接管9與主管8為一整體。在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，該除塵管可采用一根管通過(guò)折彎加工而成。優(yōu)選的，所述連接管9與通風(fēng)管7形成一銳夾角，該銳夾角的角度范圍為30°?60°。這樣能減小從儲(chǔ)丸箱I內(nèi)抽出的粉塵對(duì)通風(fēng)管7的沖擊力。另外，除塵管更易產(chǎn)生定向氣流，儲(chǔ)丸箱內(nèi)粉塵的排放效果更加顯著。同時(shí)主管垂直安裝在儲(chǔ)丸箱上節(jié)約了管道材料及安裝空間。在本實(shí)施例中，該銳夾角的角度為45°。當(dāng)然，在實(shí)際的應(yīng)用過(guò)程中，連接管與通風(fēng)管之間、連接管與主管之間的銳夾角越小，越有利于形成定向氣流，為使連接處形成均勻穩(wěn)定氣流，并考慮現(xiàn)場(chǎng)施工的難度和可行性，銳夾角的角度設(shè)定為45°效果較好。如圖2所示，該主管8包括一與儲(chǔ)丸室3相連通的進(jìn)口 10。該進(jìn)口 10為一斜口，所述斜口所在的平面與箱本體2的頂面形成一夾角，所述夾角的角度為135°。這樣能夠最大限度增加和利用了主管8與儲(chǔ)丸室3接觸面積，提高了儲(chǔ)丸室3內(nèi)粉塵抽出的效率。其中，所述主管8沿豎直方向長(zhǎng)度為所述連接管9沿豎直方向長(zhǎng)度的I?3倍，這樣使得排塵量較大。另外，該除塵管的直徑為100mm?150皿1。這樣不僅可以保證布置的空間合適，且排塵量較大，有利于粉塵抽出，同時(shí)生產(chǎn)成本低。優(yōu)選的，除塵管的直徑為120mm。綜上所述，本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于噴砂機(jī)的儲(chǔ)丸箱，包括一箱本體和一儲(chǔ)丸室，其特征在于，所述儲(chǔ)丸箱還包括一除塵裝置，所述除塵裝置包括一通風(fēng)管，所述箱本體上設(shè)有至少一除塵管，每一所述除塵管的一端與所述儲(chǔ)丸室相連通，每一所述除塵管的另一端與所述通風(fēng)管相連通，所述通風(fēng)管內(nèi)的壓強(qiáng)小于所述儲(chǔ)丸室內(nèi)的壓強(qiáng)。

【技術(shù)特征摘要】

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：余風(fēng)華，李清，楊金，楊永剛，莊國(guó)全，馬俊生，王磊，陸黎軍，梁思淵，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：上海外高橋造船海洋工程有限公司，
類(lèi)型：實(shí)用新型
國(guó)別省市：