一種新型的鋼管密封檢測設備制造技術

一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，左、右密封檢測裝置均包括安裝座、汽缸、伸縮桿、管道夾具，安裝座上設有管道夾具，管道夾具通過伸縮桿與安裝座后面的汽缸相連接，汽缸上還設有排氣閥，排氣閥通過橡膠管與伸縮桿上的排氣孔相連接。然后通過將鋼管放入密封檢測裝置中，兩端的管道夾具通過汽缸與伸縮桿夾緊鋼管，再通過往鋼管注入空氣，將鋼管浸泡在水中，從而檢測鋼管密封性的檢測，檢測完成后再自動打開管道夾具，自動卸料取出鋼管，從而實現鋼管密封檢測過程中的全自動化的流程，節約了時間以及人力物力，提高了檢測效率。（*該技術在2024年保護過期，可自由使用*）

【技術實現步驟摘要】
一種新型的鋼管密封檢測設備
本技術涉及一種檢測設備，具體涉及一種新型的鋼管密封檢測設備。
技術介紹
在鋼管的生產過程中，對于完工后的鋼管進行密封性的檢測是極其重要的一步，而現有的鋼管進行密封性的檢測時，多采用人工放入鋼管進行密封檢測，檢測完畢后再手工取出，放入下一根待檢測的鋼管，這樣的重復的步驟耗時耗力，且檢測的效率低。
技術實現思路
為了解決現有手工檢測鋼管密封性過程中存在的問題，本技術提供了一種新型的鋼管密封檢測設備，可實現鋼管密封檢測中全自動的流程。本技術采用的技術解決方案是:一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，其特征在于，所述的密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，所述的左、右密封檢測裝置均包括安裝座、汽缸、伸縮桿、管道夾具，所述的安裝座上設有管道夾具，所述的管道夾具通過伸縮桿與安裝座后面的汽缸相連接，所述的汽缸上還設有排氣閥，所述的排氣閥通過橡膠管與伸縮桿上的排氣孔相連接。所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的管道夾具上設有管道卡接槽，所述管道卡接槽設有環形橡膠密封圈。所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的進料裝置包括鋼管抬升機構和鋼管傳送機構，所述的鋼管抬升機構包括有頂頭，底座以及連接頂頭和底座的汽缸杠，所述的頂頭出料端設有豎直的第一擋板，所述的頂頭的進料端為具有向上彎曲弧度的抬升部，所述的頂頭進料端還設有豎直的第二擋板，所述的頂頭進料端高于出料端，所述的進料裝置位于左、右密封檢測裝置之間。所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的鋼管固定裝置包括夾具和支撐座，所述的夾具包括滑軌及鉗體，所述的鉗體的鉗口處設有定位部，所述的滑軌上設有T字形的滑槽，所述的鉗體通過滑槽在滑軌上滑動，所述的鋼管固定裝置位于鋼管傳送機構的一側。所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的卸料裝置包括安裝底座，第一傳動片和第二傳動片，所述安裝底座內設有電機，所述的第一傳動片和第二傳動片安裝在安裝底座上，所述的第一傳動片和第二傳動片通過傳動桿與安裝底座內的電機相連接，所述的卸料裝置位于鋼管傳送機構的出料端。本專利技術的有益效果是:本技術提供了一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，左、右密封檢測裝置均包括安裝座、汽缸、伸縮桿、管道夾具，安裝座上設有管道夾具，管道夾具通過伸縮桿與安裝座后面的汽缸相連接，汽缸上還設有排氣閥，排氣閥通過橡膠管與伸縮桿上的排氣孔相連接。然后通過將鋼管放入密封檢測裝置中，兩端的管道夾具通過汽缸與伸縮桿夾緊鋼管，再通過往鋼管注入空氣，將鋼管浸泡在水中，從而檢測鋼管密封性的檢測，檢測完成后再自動打開管道夾具，自動卸料取出鋼管，從而實現鋼管密封檢測過程中的全自動化的流程，節約了時間以及人力物力，提高了檢測效率。【附圖說明】圖1為本技術的示意圖。圖2為本技術鋼管抬升機構的示意圖。圖中1-安裝座,2-汽缸,3-伸縮桿,4-管道夾具,5-排氣閥,6-鋼管抬升機構，7-鋼管傳送機構，8-頂頭，9-底座，10-汽缸杠，11-第一擋板，12-抬升部，13-第二擋板，14-支撐座，15-滑軌，16-鉗體，17-定位部，18-安裝底座，19-第一傳動片，20-第二傳動片。【具體實施方式】下面結合附圖對本技術實施例作進一步說明:如圖1結合圖2所示:一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，其特征在于，所述的密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，所述的左、右密封檢測裝置均包括安裝座1、汽缸2、伸縮桿3、管道夾具4，所述的安裝座I上設有管道夾具4，所述的管道夾具4通過伸縮桿3與安裝座I后面的汽缸2相連接，所述的汽缸2上還設有排氣閥5，所述的排氣閥5通過橡膠管與伸縮桿3上的排氣孔相連接。通過將鋼管放入密封檢測裝置中，兩端的管道夾具4通過汽缸2與伸縮桿3夾緊鋼管，再通過往鋼管注入空氣，將鋼管浸泡在水中，從而檢測鋼管密封性的檢測，檢測完成后再自動打開管道夾具，自動卸料取出鋼管，從而實現鋼管密封檢測過程中的全自動化的流程。所述的管道夾具上設有管道卡接槽，所述管道卡接槽設有環形橡膠密封圈。所述的進料裝置包括鋼管抬升機構6和鋼管傳送機構7，所述的鋼管抬升機構6包括有頂頭8，底座9以及連接頂頭和底座的汽缸杠10，所述的頂頭8出料端設有豎直的第一擋板11，所述的頂頭8的進料端為具有向上彎曲弧度的抬升部12，所述的頂頭8進料端還設有豎直的第二擋板13，所述的頂頭8進料端高于出料端，所述的進料裝置位于左、右密封檢測裝置之間。所述的鋼管固定裝置包括夾具和支撐座14，所述的夾具包括滑軌15及鉗體16，所述的鉗體16的鉗口處設有定位部17，所述的滑軌15上設有T字形的滑槽，所述的鉗體16通過滑槽在滑軌15上滑動，所述的鋼管固定裝置位于鋼管傳送機構7的一側。所述的卸料裝置包括安裝底座18，第一傳動片19和第二傳動片20，所述安裝底座18內設有電機，所述的第一傳動片19和第二傳動片20安裝在安裝底座18上，所述的第一傳動片19和第二傳動片20通過傳動桿與安裝底座18內的電機相連接，所述的卸料裝置位于鋼管傳送機構的7出料端。技術的有益效果是:本技術提供了一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，左、右密封檢測裝置均包括安裝座、汽缸、伸縮桿、管道夾具，安裝座上設有管道夾具，管道夾具通過伸縮桿與安裝座后面的汽缸相連接，汽缸上還設有排氣閥，排氣閥通過橡膠管與伸縮桿上的排氣孔相連接。然后通過將鋼管放入密封檢測裝置中，兩端的管道夾具通過汽缸與伸縮桿夾緊鋼管，再通過往鋼管注入空氣，將鋼管浸泡在水中，從而檢測鋼管密封性的檢測，檢測完成后再自動打開管道夾具，自動卸料取出鋼管，從而實現鋼管密封檢測過程中的全自動化的流程，節約了時間以及人力物力，提高了檢測效率。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，其特征在于，所述的密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，所述的左、右密封檢測裝置均包括安裝座（1）、汽缸（2）、伸縮桿（3）、管道夾具（4），所述的安裝座（1）上設有管道夾具（4），所述的管道夾具（4）通過伸縮桿（3）與安裝座（1）后面的汽缸（2）相連接，所述的汽缸（2）上還設有排氣閥（5），所述的排氣閥（5）通過橡膠管與伸縮桿（3）上的排氣孔相連接。

【技術特征摘要】
1.一種新型的鋼管密封檢測設備，依次包括有進料裝置，鋼管固定裝置，密封檢測裝置，卸料裝置，其特征在于，所述的密封檢測裝置包括左、右兩個密封檢測裝置，所述的左、右密封檢測裝置均包括安裝座(I)、汽缸(2)、伸縮桿(3)、管道夾具(4)，所述的安裝座(I)上設有管道夾具(4)，所述的管道夾具(4)通過伸縮桿(3)與安裝座(I)后面的汽缸(2)相連接，所述的汽缸(2)上還設有排氣閥(5)，所述的排氣閥(5)通過橡膠管與伸縮桿(3)上的排氣孔相連接。2.根據權利要求1所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的管道夾具上設有管道卡接槽，所述管道卡接槽設有環形橡膠密封圈。3.根據權利要求1所述的一種新型的鋼管密封檢測設備，其特征在于，所述的進料裝置包括鋼管抬升機構(6)和鋼管傳送機構(7)，所述的鋼管抬升機構(6)包括有頂頭(8)，底座(9)以及連接頂頭和底座的汽缸杠(10)，所述的頂頭(8)出料端設有豎直的第一擋板(11)，所述的頂頭(8)的進料端為具有...

【專利技術屬性】
技術研發人員：孔建華，
申請(專利權)人：溫州市富田不銹鋼管有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33