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    砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu)制造技術(shù)

    技術(shù)編號(hào):10365786 閱讀:186 留言:0更新日期:2014-08-28 00:03
    本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括有安裝在砂光機(jī)進(jìn)口前方并穿過砂光機(jī)進(jìn)口延伸到砂光機(jī)內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架上分別固定焊接有左、右底座,左、右底座上分別設(shè)有螺孔;包括有左、右支撐桿和條形擋塊,左、右支撐桿的底部分別設(shè)有外螺紋并通過螺紋配合分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右底座上,條形擋塊的兩端分別設(shè)有左、右通孔,左、右支撐桿的上端分別對(duì)應(yīng)穿過左、右通孔,并分別對(duì)應(yīng)與左、右通孔的孔壁滑動(dòng)配合,左、右支撐桿上在左、右底座與條形擋塊的兩端之間分別套裝有彈簧。本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,避免了二塊板材重疊在一起同時(shí)砂光機(jī)內(nèi)而造成機(jī)器發(fā)生損壞,杜絕了火災(zāi)等安全隱患。(*該技術(shù)在2024年保護(hù)過期,可自由使用*)

    【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
    砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu)
    本技術(shù)涉及竹木地板生產(chǎn)加工設(shè)備領(lǐng)域,具體是一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu)。
    技術(shù)介紹
    在竹木地板生產(chǎn)加工過程中,需要將一些不平整、厚度不均、不符合工藝要求的板材送入砂光機(jī)內(nèi),通過砂光機(jī)內(nèi)的砂布、砂輪、砂紙、百潔布、不織布拋光輪等物理去除的方式,使這些板材更加的光滑平整、厚度均勻一致,工藝達(dá)標(biāo)。現(xiàn)有技術(shù)中,操作工人手持板材,逐一將其通過輸送機(jī)構(gòu)送入砂光機(jī)內(nèi),在操作過程中,易造成二塊板材重疊在一起同時(shí)砂光機(jī)內(nèi),從而損壞機(jī)器,甚至?xí)l(fā)生火災(zāi)。
    技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
    本技術(shù)的目的是提供一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),來避免二塊板材重疊在一起同時(shí)砂光機(jī)內(nèi)而造成機(jī)器發(fā)生損壞,并杜絕火災(zāi)等安全隱患。本技術(shù)的技術(shù)方案如下:一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括有安裝在砂光機(jī)進(jìn)口前方并穿過砂光機(jī)進(jìn)口延伸到砂光機(jī)內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架上分別固定焊接有左、右底座,所述的左、右底座上分別設(shè)有螺孔;包括有左、右支撐桿和條形擋塊,所述左、右支撐桿的底部分別設(shè)有外螺紋并通過螺紋配合分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右底座上,所述條形擋塊的兩端分別設(shè)有左、右通孔,所述左、右支撐桿的上端分別對(duì)應(yīng)穿過所述的左、右通孔,并分別對(duì)應(yīng)與所述的左、右通孔的孔壁滑動(dòng)配合,所述的左、右支撐桿上在所述左、右底座與條形擋塊的兩端之間分別套裝有彈簧。所述的砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),其特征在于:所述左、右支撐桿的端部分別設(shè)有外螺紋,并分別螺合有壓緊螺母。本技術(shù)的有益效果:本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,使得輸送機(jī)構(gòu)一次只能輸送單塊板材進(jìn)入砂光機(jī),避免了二塊板材重疊在一起同時(shí)砂光機(jī)內(nèi)而造成機(jī)器發(fā)生損壞,杜絕了火災(zāi)等安全隱患,條形擋塊的高度可以進(jìn)行調(diào)節(jié),且條形擋塊在工作過程中可彈性頂壓在單塊板材上,實(shí)用性好。【附圖說明】圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖。【具體實(shí)施方式】參見圖1,一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括有安裝在砂光機(jī)進(jìn)口前方并穿過砂光機(jī)進(jìn)口延伸到砂光機(jī)內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架I上分別固定焊接有左、右底座2,左、右底座2上分別設(shè)有螺孔;包括有左、右支撐桿3和條形擋塊4,左、右支撐桿3的底部分別設(shè)有外螺紋并通過螺紋配合分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右底座2上,條形擋塊4的兩端分別設(shè)有左、右通孔,左、右支撐桿3的上端分別對(duì)應(yīng)穿過左、右通孔,并分別對(duì)應(yīng)與左、右通孔的孔壁滑動(dòng)配合,左、右支撐桿3上在左、右底座2與條形擋塊4的兩端之間分別套裝有彈黃5。本技術(shù)中,左、右支撐桿3的端部分別設(shè)有外螺紋,并分別螺合有壓緊螺母6。本文檔來自技高網(wǎng)...

    【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
    一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括有安裝在砂光機(jī)進(jìn)口前方并穿過砂光機(jī)進(jìn)口延伸到砂光機(jī)內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架上分別固定焊接有左、右底座,所述的左、右底座上分別設(shè)有螺孔;包括有左、右支撐桿和條形擋塊,所述左、右支撐桿的底部分別設(shè)有外螺紋并通過螺紋配合分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右底座上,所述條形擋塊的兩端分別設(shè)有左、右通孔,所述左、右支撐桿的上端分別對(duì)應(yīng)穿過所述的左、右通孔,并分別對(duì)應(yīng)與所述的左、右通孔的孔壁滑動(dòng)配合,所述的左、右支撐桿上在所述左、右底座與條形擋塊的兩端之間分別套裝有彈簧。

    【技術(shù)特征摘要】
    1.一種砂光機(jī)進(jìn)口安全防護(hù)機(jī)構(gòu),包括有安裝在砂光機(jī)進(jìn)口前方并穿過砂光機(jī)進(jìn)口延伸到砂光機(jī)內(nèi)的輸送機(jī)構(gòu),其特征在于:所述輸送機(jī)構(gòu)的兩側(cè)機(jī)架上分別固定焊接有左、右底座,所述的左、右底座上分別設(shè)有螺孔;包括有左、右支撐桿和條形擋塊,所述左、右支撐桿的底部分別設(shè)有外螺紋并通過螺紋配合分別對(duì)應(yīng)安裝在左、右底座上,所述條形擋塊...

    【專利技術(shù)屬性】
    技術(shù)研發(fā)人員:余良基劉德謝擴(kuò)江
    申請(qǐng)(專利權(quán))人:安徽龍華竹業(yè)有限公司
    類型:新型
    國(guó)別省市:安徽;34

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