一種雙翼挑梁初期支護結構及其隧道施工方法技術

本發明專利技術提供一種雙翼挑梁初期支護結構及其隧道施工方法。支護結構包括沿著隧道內壁設置的拱架，其中，在拱架上固定有沿隧道深度方向以一定間距交錯設置在隧道拱腰處的無縫鋼管和鋼花管，其一端固定在拱架上且留出注漿口，另一端插進圍巖內，無縫鋼管內插有鋼筋并在鋼管與鋼筋之間填充有水泥砂漿。施工方法包括：將無縫鋼管和鋼花管的一端橫向交錯插入隧道拱腰處的圍巖內；架設拱架，無縫鋼管和鋼花管的另一端固定在拱架上；無縫鋼管內插入鋼筋并用水泥砂漿填充密實，鋼花管內注入水泥漿，對隧道圍巖進行注漿；沿隧道內壁噴射混凝土，形成隧道的初襯；澆筑二次初砌，隧道封閉成環。本發明專利技術能夠有效防止初襯開裂、圍巖變形、地表沉降等大變形。

【技術實現步驟摘要】

【技術保護點】
一種雙翼挑梁初期支護結構，包括沿著隧道內壁設置的拱架，其中，在所述拱架上沿隧道深度方向固定有以一定間距交錯設置的多個無縫鋼管和多個鋼花管，所述無縫鋼管或鋼花管設置在隧道拱腰處，一端固定在拱架上且留出注漿口，另一端插進圍巖內，所述無縫鋼管內插有鋼筋并在鋼管與鋼筋之間填充有水泥砂漿。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發人員：黃俊，肖劍，
申請(專利權)人：中冶交通工程技術有限公司，江蘇省交通科學研究院股份有限公司，
類型：發明
國別省市：北京;11