本發明專利技術涉及預制預應力馬路模塊板成型裝置。包括模臺（2）和設置在模臺（2）上的鋼模（1），所述鋼模（1）內設有沿縱向從鋼模（1）延伸而出的若干平行設置的鋼筋（4），所述鋼模（1）一側設張拉裝置（3）、另一側設放張裝置（5），所述鋼筋（4）的兩端分別和張拉裝置（3）、放張裝置（5）連接。本發明專利技術的成型裝置能生產重復使用、杜絕一次建筑時的粉塵污染同時避免了二次破路時的揚塵、而且節約大量人工和費用的預制預應力馬路模塊板。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及一種預制預應力馬路模塊板成型裝置，其成型的模塊板應用于建筑工地運輸車輛所使用的道路。
技術介紹
由于環境保護日益為政策和社會所重視，而建筑業尤其是建筑工地現場往往是大量粉塵產生的場所，所以國家強制規定建筑施工現場要有混凝土或瀝青道路防止運輸車輛晴天揚塵，雨天泥濘不安全。施工結束后由于各種因素，往往這些道路需要去除掉，除去前期造路時的開支，還要加上破路及清除建筑垃圾的額外開支，同時造成新的揚塵污染。
技術實現思路
本專利技術針對上述缺陷，目的在于提供一種能生產出性能優異的模塊板的預制預應力馬路模塊板成型裝置。為此本專利技術采用的技術方案是:本專利技術包括模臺(2)和設置在模臺(2)上的鋼模(1)，所述鋼模(I)內設有沿縱向從鋼模(I)延伸而出的若干平行設置的鋼筋(4)，所述鋼模(I)一側設張拉裝置(3)、另一側設放張裝置(5)，所述鋼筋(4)的兩端分別和張拉裝置(3)、放張裝置(5)連接。所述鋼模(I)為組合體，通過緊固件連接固定在模臺(2)上。所述張拉裝置(3)設有若干和所述各鋼筋(4)對應的供所述鋼筋(4)穿入的張拉孔，所述張拉裝置(3 )通過螺栓固定在模臺(2 )上。所述放張裝置(5)通過螺桿連接在模臺(2)上。預制預應力馬路模塊板的成型方法，按照以下步驟進行: 1)根據施工現場實際運輸的最大荷載量及運輸車輛需要的道路寬度，設計出馬路模塊板的安全荷載量及標準尺寸； 2)根據設計出的模塊板標準尺寸，制作生產模塊用的成型裝置； 3 )將預應力鋼筋(4 )穿過鋼模(I)，并用預應力張拉裝置(3 )進行張拉； 4)澆筑混凝土，并蒸汽養護； 5)達到初期強度后，運用放張裝置(5)對預應力鋼筋釋放張力，并拆除鋼模(I)制成。本專利技術的優點是:1)產品可在工廠廠房內生產并蒸汽養護，沒有任何粉塵；2)由于產品是標準模塊化，可以適應各種精確的規格尺寸的道路；3)沒有建路、破路的污染；4)由于生產出的模塊板幾乎可以無限次的重復使用，節省巨大的成本及材料人工消耗；5)采用預應力方式，比傳統澆筑方式另外節約鋼材30%左右；6)生產的預制預應力馬路模塊板尺寸精確，吊裝靈活，各項性能如抗折、抗壓更優于傳統方式；7)不僅環保節能，節省大量成本，而且像積木一樣拼放已生產好的標準模塊，節約了傳統方式建路、破路及清運垃圾的大量時間，縮短了施工工期。【附圖說明】圖1為本專利技術的結構示意圖。圖中I為鋼模、2為模臺、3為張拉裝置、4為鋼筋、5為放張裝置。【具體實施方式】本專利技術包括模臺2和設置在模臺2上的鋼模1，所述鋼模I內設有沿縱向從鋼模I延伸而出的若干平行設置的鋼筋4，所述鋼模I 一側設張拉裝置3、另一側設放張裝置5，所述鋼筋4的兩端分別和張拉裝置3、放張裝置5連接。所述鋼模I為組合體，通過緊固件連接固定在模臺2上。所述張拉裝置3設有若干和所述各鋼筋4對應的供所述鋼筋4穿入的張拉孔，所述張拉裝置3通過螺栓固定在模臺2上。所述放張裝置5通過螺桿連接在模臺2上。根據尺寸在模臺2上用螺栓將鋼模I組合連接起來，并固定在模臺2的準確位置上，再將張拉裝置3用螺栓固定在模臺2上，然后將預應力鋼筋4若干穿過鋼模I并連接在張拉裝置3上，以后張拉裝置3通過張拉油缸對預應力鋼筋4張拉至設定張力后開始澆筑混凝土，送至養護窯蒸汽養護數小時后，利用放張裝置5對預應力鋼筋4進行放張，產品生產完畢吊裝至堆場。【主權項】1.預制預應力馬路模塊板成型裝置，其特征在于，包括模臺(2)和設置在模臺(2)上的鋼模(1)，所述鋼模(I)內設有沿縱向從鋼模(I)延伸而出的若干平行設置的鋼筋(4)，所述鋼模(I) 一側設張拉裝置(3 )、另一側設放張裝置(5 )，所述鋼筋(4 )的兩端分別和張拉裝置(3)、放張裝置(5)連接。2.根據權利要求1所述的預制預應力馬路模塊板成型裝置，其特征在于，所述鋼模(I)為組合體，通過緊固件連接固定在模臺(2 )上。3.根據權利要求1所述的預制預應力馬路模塊板成型裝置，其特征在于，所述張拉裝置(3)設有若干和所述各鋼筋(4)對應的供所述鋼筋(4)穿入的張拉孔，所述張拉裝置(3)通過螺栓固定在模臺(2)上。4.根據權利要求1所述的預制預應力馬路模塊板成型裝置，其特征在于，所述放張裝置(5 )通過螺桿連接在模臺(2 )上。【專利摘要】本專利技術涉及預制預應力馬路模塊板成型裝置。包括模臺（2）和設置在模臺（2）上的鋼模（1），所述鋼模（1）內設有沿縱向從鋼模（1）延伸而出的若干平行設置的鋼筋（4），所述鋼模（1）一側設張拉裝置（3）、另一側設放張裝置（5），所述鋼筋（4）的兩端分別和張拉裝置（3）、放張裝置（5）連接。本專利技術的成型裝置能生產重復使用、杜絕一次建筑時的粉塵污染同時避免了二次破路時的揚塵、而且節約大量人工和費用的預制預應力馬路模塊板。【IPC分類】B28B7-00【公開號】CN104859035【申請號】CN201510286636【專利技術人】龐永祥, 朱丹, 封劍森 【申請人】江蘇華江祥瑞現代建筑發展有限公司【公開日】2015年8月26日【申請日】2015年5月30日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
預制預應力馬路模塊板成型裝置，其特征在于，包括模臺（2）和設置在模臺（2）上的鋼模（1），所述鋼模（1）內設有沿縱向從鋼模（1）延伸而出的若干平行設置的鋼筋（4），所述鋼模（1）一側設張拉裝置（3）、另一側設放張裝置（5），所述鋼筋（4）的兩端分別和張拉裝置（3）、放張裝置（5）連接。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：龐永祥，朱丹，封劍森，
申請(專利權)人：江蘇華江祥瑞現代建筑發展有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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