一種臂架起重機基礎制造技術

本發明專利技術涉及一種臂架起重機基礎，它屬于起重機械技術領域。本發明專利技術包括帶有軌道的輕軌、軌道壓板、橫引連接板、十字梁、底橫梁框、引進平臺和標準節臺車，十字梁與底橫梁框連接，引進平臺通過橫引連接板與底橫梁框連接，輕軌通過軌道壓板固定在底橫梁框與引進平臺的上表面，標準節臺車置于輕軌的軌道上。本發明專利技術結構合理，占地空間小、便于安裝和拆卸，運輸方便，可重復回收利用，廣泛應用于各類環境的施工場地。

【技術實現步驟摘要】
一種臂架起重機基礎
本專利技術涉及一種臂架起重機基礎，尤其是涉及一種便于安裝拆卸，可重復回收利用的臂架起重機基礎，它屬于起重機械

技術介紹
隨著國民經濟的快速發展，特別是國家加大基礎工程建設規劃的實施，建設工程規模日益擴大，起重機安裝工程量越來越大，需要吊裝和搬運的結構件和機器設備的重量也越來越大，因此對于起重機的選型、布置及基礎設計等都提出了很高的要求，對于不同的施工現場來說，起重機形式的選擇、安裝部位以及地基情況等條件存在很大差異，使得起重機基礎形式呈現多樣性。傳統的起重機進入工地使用時，需設置一個較大的固定式方形獨立整塊型混凝土基礎，用來平衡高大的起重機工作中產生的各種作用力，確保起重機整體的穩定安全。混凝土基礎由于結構簡單，制作容易，在實際中被大量采用，但該混凝土基礎在工程完成后，就被永久的廢棄于地下成了廢物。以一臺ZJ5710塔式起重機為例，其混凝土基礎的幾何尺寸約為5m×5m，高1.25m，耗資需10多萬元人民幣，依據我國現使用固定式起重機10萬臺次每年計算，一年下來光這些混凝土造成的浪費就令人震驚。這不僅僅是一種浪費，也是一種對環境的嚴重污染。遺留在地表及地面下的混凝土基礎將難以處理，如何重新利用或清除，目前尚無有效的辦法。盡管這些混凝土垃圾被認為對人無毒無害，但大量的混凝土固體廢物的堆積、存在阻礙了對土地資源的再利用，即對土壤環境構成影響和污染，后人將面對澆筑或埋于地下的無數混凝土基礎而一籌莫展或者不得不付出沉重的經濟代價移除，功能喪失之后形成的混凝土固體廢物的環境污染實質上是對我國現有土地資源的浪費和侵占，降低和限制了土地資源的再利用，造成資源的浪費。傳統的起重機混凝土基礎不能運輸、不能轉移工地、不可重復利用的弊端嚴重影響起重機的機動性和靈活性。因此，經濟合理的配置、選擇和設計起重機基礎對整個施工過程中的安全保證、事故隱患消除、節約成本、技術高效等都起著關鍵性的作用。因此，目前還沒有一種占地空間小，便于安裝和拆卸，運輸方便，可重復回收利用，廣泛應用于各類環境的施工場地的臂架起重機基礎。公開日為2013年08月21日，公開號為103255779A的中國專利中，公開了一種名稱為“一種塔式起重機混凝土基礎”的專利技術專利。該專利包括混凝土澆灌平面基礎，混凝土澆灌平面基礎內設有基礎鋼筋，混凝土澆灌平面基礎內的基礎鋼筋內，穿插設有十字交叉狀的暗梁，該十字交叉狀的暗梁的四個頂點處各設有一塔吊支腿，十字交叉狀的暗梁由兩根單獨的暗梁交錯構成。雖然該專利效提高塔式起重機的工作穩定性能，保證了塔式起重機的施工安全，但是該混凝土基礎在工程完成后，就被永久的廢棄于地下成了廢物，故其還是存在上述缺陷。公開日為2012年09月05日，公開號為202416339U的中國專利中，公開了一種名稱為“一種塔式起重機固定基礎”的技術專利。該專利由工字鋼梁、樁基、固定螺栓組成，在工地適當位置的土層上設有至少四個樁基，在樁基上固裝有工字鋼梁，工字鋼梁通過樁基上的預留樁螺栓進行連接固定，在工字鋼梁上設有固定螺栓。雖然該專利能在施工結束后可重復使用，且對環境污染小，但是結構不夠合理，應用范圍小，故其還是存在上述缺陷。
技術實現思路
本專利技術的目的在于克服現有技術中存在的上述不足，而提供一種結構設計合理，占地空間小，便于安裝和拆卸，運輸方便，可重復回收利用，廣泛應用于各類環境的施工場地的臂架起重機基礎。本專利技術解決上述問題所采用的技術方案是：該臂架起重機基礎，包括帶有軌道的輕軌、軌道壓板和橫引連接板，其特征在于：還包括十字梁、底橫梁框、引進平臺和標準節臺車，所述十字梁與底橫梁框連接，引進平臺通過橫引連接板與底橫梁框連接，輕軌通過軌道壓板固定在底橫梁框與引進平臺的上表面；十字梁包括十字長梁、十字短梁和標準節支座，十字長梁和十字短梁連接，標準節支座安裝在十字梁上；底橫梁框包括長梁、底橫梁框座和兩個臺車定位裝置一，長梁與底橫梁框座連接，兩個臺車定位裝置一均安裝在長梁上；標準節臺車包括臺車架和四個導輪，四個導輪均固定在臺車架上，標準節臺車通過前后四個導輪置于輕軌的軌道上；結構合理，占地空間小，可重復回收利用，十字梁、底橫梁框、引進平臺、標準節臺車與輕軌均由多個部件組裝而成，工裝保證精度，制作成本較低，零部件標準化，便于裝配、維修方便，操作方便，通用性強，導輪通過銷軸連接于前車架和后車架上，從而帶動臺車滾動。作為優選，本專利技術所述引進平臺包括兩根上長梁、兩根下長梁、兩根上橫梁、兩根下橫梁、兩根上斜撐、四根下斜撐、四個底座和兩個臺車定位裝置二，上長梁與底座連接，上長梁分別與上橫梁和上斜撐連接，下長梁和下橫梁依次與四個底座連接，下斜撐的一端與上長梁連接，該下斜撐的另一端與底座連接，兩個臺車定位裝置二均安裝在兩根上長梁端部；引進平臺采用高強度螺栓與底橫梁框連接，從而實現平臺與整個基礎的固定連接。作為優選，本專利技術所述標準節支座包括支座、筋板、連接套和支座連接板，支座連接板的一端與十字梁連接，該支座連接板的另一端與支座連接，筋板連接在支座的側部，連接套連接在支座的上部；標準節支座自身焊接在十字梁上，使臂架起重機塔身固定于整個基礎上，整體牢固。作為優選，本專利技術還包括下連接板、支撐梁和十字梁連接板，所述十字梁的四端焊有四塊下連接板，十字梁通過下連接板與底橫梁框連接，十字梁上設置有支撐梁，十字長梁和十字短梁通過十字梁連接板固定；支撐梁用于支撐底橫梁框，十字梁通過下連接板用高強度螺栓與底橫梁框連接。作為優選，本專利技術所述十字梁包括一根十字長梁和兩根十字短梁，十字長梁與十字短梁上均焊接有肋板，十字長梁的兩端和十字短梁的外端均開有拉線孔，該拉線孔的兩邊各焊接一塊拉線貼板；十字長梁和十字短梁用于形成十字梁整體框架，肋板用于加固十字梁基礎，十字梁通過四角拉線孔以打拉線的方式與地錨固結，從而保證整個基礎的穩定性。作為優選，本專利技術所述臺車定位裝置一和臺車定位裝置二結構相同，該臺車定位裝置一包括緩沖塊、定位板和擋板，定位板與擋板連接，擋板與緩沖塊連接；臺車定位裝置一和臺車定位裝置二為了防止標準節臺車撤出時掉離平臺。作為優選，本專利技術所述底橫梁框座包括橫梁座、支座貼板和連接板，橫梁座的兩端均焊有連接板，支座貼板安裝在橫梁座的外側；更好地與十字梁連接。作為優選，本專利技術所述臺車架包括兩個前車架、兩個后車架、四根主梁、四根斜撐桿、兩根邊撐桿、一組防扭桿、四根橫腹桿和標準節定位塊，四根主梁依次與前車架和后車架連接，邊撐桿的一端與前車架連接，該邊撐桿的另一端與后車架連接，斜撐桿的一端與主梁連接，該斜撐桿的另一端與前車架和后車架連接，防扭桿與兩根平行主梁連接，橫腹桿的一端與主梁連接，該橫腹桿的另一端與防扭桿連接，前車架和后車架均連有導輪；前車架和后車架用于支承整個臺車，防扭桿用于防止標準節臺車的扭轉變形，邊撐桿加強臺車穩定性，斜撐桿起到加固臺車的作用，橫腹桿加固主梁與防扭桿，提升臺車整體承載性能，標準節定位塊主要用于標準節的定位，便于其在自頂升過程中實現上下兩節標準節的連接。作為優選，本專利技術所述前車架和后車架均由平板和槽鋼焊接而成；用于支承整個臺車結構。作為優選，本專利技術所述緩沖塊采用橡膠、尼龍、石棉材質中的一種；緩沖塊優選橡膠材料，標準節臺車引進標準節時，前車架前端面將與緩沖塊接本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種臂架起重機基礎，包括帶有軌道的輕軌、軌道壓板和橫引連接板，其特征在于：還包括十字梁、底橫梁框、引進平臺和標準節臺車，所述十字梁與底橫梁框連接，引進平臺通過橫引連接板與底橫梁框連接，輕軌通過軌道壓板固定在底橫梁框與引進平臺的上表面；十字梁包括十字長梁、十字短梁和標準節支座，十字長梁和十字短梁連接，標準節支座安裝在十字梁上；底橫梁框包括長梁、底橫梁框座和兩個臺車定位裝置一，長梁與底橫梁框座連接，兩個臺車定位裝置一均安裝在長梁上；標準節臺車包括臺車架和四個導輪，四個導輪均固定在臺車架上，標準節臺車通過前后四個導輪置于輕軌的軌道上。

【技術特征摘要】
1.一種臂架起重機基礎，包括帶有軌道的輕軌、軌道壓板和橫引連接板，其特征在于：還包括十字梁、底橫梁框、引進平臺和標準節臺車，所述十字梁與底橫梁框連接，引進平臺通過橫引連接板與底橫梁框連接，輕軌通過軌道壓板固定在底橫梁框與引進平臺的上表面；十字梁包括十字長梁、十字短梁和標準節支座，十字長梁和十字短梁連接，標準節支座安裝在十字梁上；底橫梁框包括長梁、底橫梁框座和兩個臺車定位裝置一，長梁與底橫梁框座連接，兩個臺車定位裝置一均安裝在長梁上；標準節臺車包括臺車架和四個導輪，四個導輪均固定在臺車架上，標準節臺車通過前后四個導輪置于輕軌的軌道上。2.根據權利要求1所述的臂架起重機基礎，其特征在于：所述引進平臺包括兩根上長梁、兩根下長梁、兩根上橫梁、兩根下橫梁、兩根上斜撐、四根下斜撐、四個底座和兩個臺車定位裝置二，上長梁與底座連接，上長梁分別與上橫梁和上斜撐連接，下長梁和下橫梁依次與四個底座連接，下斜撐的一端與上長梁連接，該下斜撐的另一端與底座連接，兩個臺車定位裝置二均安裝在兩根上長梁端部。3.根據權利要求1所述的臂架起重機基礎，其特征在于：所述標準節支座包括支座、筋板、連接套和支座連接板，支座連接板的一端與十字梁連接，該支座連接板的另一端與支座連接，筋板連接在支座的側部，連接套連接在支座的上部。4.根據權利要求1所述的一種臂架起重機基礎，其特征在于：還包括下連接板、支撐梁和十字梁連接板，所述十字梁的四端焊有四塊下連接板，十字梁...

【專利技術屬性】
技術研發人員：周立宏，金鶴翔，何羅波，李凱，
申請(專利權)人：浙江省建設機械集團有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33