一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁制造技術

本實用新型專利技術公開了一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，它由鋼材制成地梁；并在地梁上設有地梁安裝孔、前輪、駕駛艙安裝孔、后輪；本整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁通過操作駕駛艙控制系統(tǒng)前后輪的移動，將這整套的機構(gòu)合做成一部可行走的車載形式的裝拆機，操作比較方便，能滿足實際工作中的復雜需求，是整體行走護欄模板裝拆機的重要部件。

【技術實現(xiàn)步驟摘要】

： 本技術涉及公路建設護欄模板裝拆機構(gòu)，特別是一種整體行走護欄模板裝拆 機專用移動地梁。
技術介紹
： 目前我國此公路建設護欄模板裝拆行業(yè)主要還是人工手動裝拆模板，現(xiàn)場拼裝存 在效率低下、費時費力且易造成安全事故的問題，也曾經(jīng)出現(xiàn)過一些另類機器，大都是利用 杠桿原理，只能曲線脫鉤，還不能完全滿足實際工作中復雜的需要，所以時至今日，還沒有 出現(xiàn)真正意義上的自動裝拆機。 目前，中國專利文獻公開的專利CN20264340U中，公開了一種自行式路基防護搬 運安裝一體機，該自行式路基防護搬運安裝一體機包括行走機構(gòu)和設置在其上的吊裝機 構(gòu)，所述的行走機構(gòu)包括伸縮支腿，伸縮支腿的頂部和中部分別設置有工作平臺和支架，支 架下方設置有行走輪；所述的吊裝機構(gòu)包括支撐架支架連接有轉(zhuǎn)動軸承，操作平臺下發(fā)設 置有萬向轉(zhuǎn)輪，操作平臺上固定有起吊桁架和卷揚機，起吊桁架上設置有若干定滑輪，卷揚 機上設有鋼絲繩；雖然該自行式路基防護搬運安裝一體機實現(xiàn)了自行行走的功能，但是拆 卸模板依然不方便，而且根據(jù)實際需要調(diào)整起吊高度與位置比較困難。 本技術就是針對上述存在的缺陷和問題，提出一種直接利用多個可伸縮的機 構(gòu)對模板實施全套拆，并將這整套的機構(gòu)合做成一部可行走的車載形式的裝拆機，其包括 輪軸系統(tǒng)、方向系統(tǒng)、梁架系統(tǒng)、懸臂系統(tǒng)、伸縮機構(gòu)、吊籃、自控系統(tǒng)等在內(nèi)的方案；在對模 板可以進行裝拆的同時，不必要完全卸下模板，就可以整體行走，到另一處進行工作，節(jié)省 了許多的人力和時間，整體行走護欄模板裝拆機的每一個部件都非常重要。
技術實現(xiàn)思路
： 本技術的目的是解決人工手動裝拆模板存在的缺陷和問題，實現(xiàn)不需要完全 拆卸模板就能帶動設備裝置移動，節(jié)省人力和時間的功能，提供一種整體行走護欄模板裝 拆機專用移動地梁。 本技術是采用如下技術方案實現(xiàn)其專利技術目的的：一種整體行走護欄模板裝拆 機專用移動地梁，它由鋼材制成地梁1 ;并在地梁1上設有地梁安裝孔2、前輪3、駕駛艙安 裝孔4、后輪5 ;地梁安裝孔2設在地梁1上方；前輪3與后輪5分別作為地梁1底部的前后 輪；駕駛艙安裝孔4設在地梁1中部位置。 本技術為了控制移動方向位置，帶動設備整體移動，設有前輪3和后輪5 ;前 輪3可轉(zhuǎn)向，后輪5不可轉(zhuǎn)向；前輪3和后輪5分別設在地梁1前后底部。 由于采用了以上技術方案，本技術較好的實現(xiàn)了其專利技術目的，本整體行走護 欄模板裝拆機專用移動地梁通過操作駕駛艙控制系統(tǒng)前后輪的移動，將這整套的機構(gòu)合做 成一部可行走的車載形式的裝拆機，操作比較方便，能滿足實際工作中的復雜需求，是整體 行走護欄模板裝拆機的重要部件。【附圖說明】 ： 附圖1是本技術的整體結(jié)構(gòu)示意圖。 附圖標記說明見說明書最后一頁表格。【具體實施方式】 ： 下面結(jié)合附圖對
技術實現(xiàn)思路
作進一步說明： 實施例1: 由
技術實現(xiàn)思路
可知，一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，它由鋼材制成地 梁1 ;并在地梁1上設有地梁安裝孔2、前輪3、駕駛艙安裝孔4、后輪5 ;地梁安裝孔2設在 地梁1上方；前輪3與后輪5分別作為地梁1底部的前后輪；駕駛艙安裝孔4設在地梁1中 部位置。 本技術所述的地梁1是指：駕控系統(tǒng)最下方的梁；其上設有地梁安裝孔2、前 輪3、駕駛艙安裝孔4、后輪5 ;其作用是支承上方的梁及控制移動方向位置，帶動整體移動； 其結(jié)構(gòu)如附圖1所示。 本技術所述的地梁安裝孔2是指：地梁1上的安裝孔；其作用是與地梁適配 孔配合安裝地梁1 ;其設計位置如附圖1中標記2所示。 本技術所述的駕駛艙安裝孔4是指：駕駛艙安裝孔；其作用是供駕駛艙的安 裝；其設計位置如附圖1中標記4所示。 實施例2: 本技術為了控制移動方向位置，帶動設備整體移動，設有前輪3和后輪5 ;前 輪3可轉(zhuǎn)向，后輪5不可轉(zhuǎn)向；前輪3和后輪5分別設在地梁1前后底部。 本技術所述的前輪3是指：可轉(zhuǎn)向前輪；其作用是可以控制行走方向，帶動后 輪前進；其設計位置如附圖1中標記3所示。 本技術所述的后輪5是指：不可轉(zhuǎn)向后輪；其作用是跟隨前輪3,帶動整個設 備行走；其設計位置如附圖1中標記5所示。【主權(quán)項】1. 一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，其特征是它由鋼材制成地梁（1 )，并 在地梁（1)上設有地梁安裝孔（2)、前輪（3)、駕駛艙安裝孔（4)、后輪（5);地梁安裝孔（2)設 在地梁（1)上方；前輪（3)與后輪（5)分別作為地梁（1)底部的前后輪；駕駛艙安裝孔（4)設 在地梁（1)中部位置；所述地梁（1)是支承上方的梁及控制移動方向位置，帶動整體移動。2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，其特征是設有 前輪3和后輪5 ;前輪（3)和后輪（5)分別設在地梁（1)前后底部；所述前輪（3)可轉(zhuǎn)向，控 制行走方向，帶動后輪前進；所述后輪（5)不可轉(zhuǎn)向，跟隨前輪移動。【專利摘要】本技術公開了一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，它由鋼材制成地梁；并在地梁上設有地梁安裝孔、前輪、駕駛艙安裝孔、后輪；本整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁通過操作駕駛艙控制系統(tǒng)前后輪的移動，將這整套的機構(gòu)合做成一部可行走的車載形式的裝拆機，操作比較方便，能滿足實際工作中的復雜需求，是整體行走護欄模板裝拆機的重要部件。【IPC分類】E01F15/02【公開號】CN204982738【申請?zhí)枴緾N201520511601【專利技術人】羅振強, 歐陽州, 李智龍, 任杰, 顏兵, 楊會, 譚勇, 袁湘民, 彭立雄, 陳斌 【申請人】岳陽安泰起重設備有限公司【公開日】2016年1月20日【申請日】2015年7月15日本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術保護點】
一種整體行走護欄模板裝拆機專用移動地梁，其特征是它由鋼材制成地梁（1），并在地梁（1）上設有地梁安裝孔（2）、前輪（3）、駕駛艙安裝孔（4）、后輪（5）；地梁安裝孔（2）設在地梁（1）上方；前輪（3）與后輪（5）分別作為地梁（1）底部的前后輪；駕駛艙安裝孔（4）設在地梁（1）中部位置；所述地梁（1）是支承上方的梁及控制移動方向位置，帶動整體移動。

【技術特征摘要】

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：羅振強，歐陽州，李智龍，任杰，顏兵，楊會，譚勇，袁湘民，彭立雄，陳斌，
申請(專利權(quán))人：岳陽安泰起重設備有限公司，
類型：新型
國別省市：湖南;43