本發明專利技術公開了一種低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟：1）在26質量份去離子水中投入1～2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液；2）將表面處理工作液升溫至56℃；3）將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。本發明專利技術低功耗節能GPS車載裝置，其金屬殼體經過表面處理，具有優良的防水、耐腐蝕、防銹、耐熱、耐寒、耐候性能。
【技術實現步驟摘要】
本專利技術涉及低功耗節能GPS車載裝置。
技術介紹
現有低功耗節能GPS車載裝置，其金屬殼體的防水、耐腐蝕、防銹、耐熱、耐寒、耐候性能有待提尚。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種低功耗節能GPS車載裝置，其金屬殼體經過表面處理，具有優良的防水、耐腐蝕、防銹、耐熱、耐寒、耐候性能。為實現上述目的，本專利技術的技術方案是設計一種低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1?2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。優選的，低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。優選的，低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。本專利技術的優點和有益效果在于:提供一種低功耗節能GPS車載裝置，其金屬殼體經過表面處理，具有優良的防水、耐腐蝕、防銹、耐熱、耐寒、耐候性能。【具體實施方式】下面結合實施例，對本專利技術的【具體實施方式】作進一步描述。以下實施例僅用于更加清楚地說明本專利技術的技術方案，而不能以此來限制本專利技術的保護范圍。本專利技術具體實施的技術方案是: 實施例1 一種低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1?2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。實施例2 低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。實施例3 低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本專利技術的保護范圍。【主權項】1.低功耗節能GPS車載裝置，其特征在于，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1?2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。2.根據權利要求1所述的低功耗節能GPS車載裝置，其特征在于，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入1質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。3.根據權利要求1所述的低功耗節能GPS車載裝置，其特征在于，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟: 1)在26質量份去離子水中投入2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液； 2)將表面處理工作液升溫至56°C; 3)將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。【專利摘要】本專利技術公開了一種低功耗節能GPS車載裝置，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟：1）在26質量份去離子水中投入1～2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ-環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液；2）將表面處理工作液升溫至56℃；3）將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。本專利技術低功耗節能GPS車載裝置，其金屬殼體經過表面處理，具有優良的防水、耐腐蝕、防銹、耐熱、耐寒、耐候性能。【IPC分類】C23C22/34【公開號】CN105483668【申請號】CN201510912269【專利技術人】王飛, 周圣開 【申請人】江蘇承惠科技有限公司【公開日】2016年4月13日【申請日】2015年12月11日本文檔來自技高網...
【技術保護點】
低功耗節能GPS車載裝置，其特征在于，其包括金屬殼體，該金屬殼體經過表面處理，所述表面處理包括如下步驟：1）在26質量份去離子水中投入1～2質量份葡萄糖酸鈣、1.2質量份氨基三乙酸、3.3質量份二丙二醇丁醚、2.1質量份十二烷基三甲基氯化銨、2.6質量份氧化鋯、1.2份質量γ?環氧丙基醚基三甲氧基硅烷、0.9質量份氟化氫鈉，攪拌混合均勻，制得表面處理工作液；2）將表面處理工作液升溫至56℃；3）將金屬殼體置入表面處理工作液中浸漬33分鐘，取出后烘干。
【技術特征摘要】
【專利技術屬性】
技術研發人員：王飛，周圣開，
申請(專利權)人：江蘇承惠科技有限公司，
類型：發明
國別省市：江蘇;32
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