超靜音集裝箱式電站制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種超靜音集裝箱式電站，由上下兩層可拆卸式的箱體組成；所述箱體由鋼制瓦楞集裝箱板拼接而成；所述箱體內(nèi)部具有多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器、進(jìn)風(fēng)迷宮、排風(fēng)迷宮和基座油箱；所述多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)依次包括第一減噪層、第一減噪隔音層、第二減噪層和消音層；所述第一減噪層附于鋼制瓦楞集裝箱板的內(nèi)壁上。本實(shí)用新型專利技術(shù)超靜音集裝箱分為上下兩層，柴油發(fā)電機(jī)組可直接從箱頂?shù)跹b，內(nèi)飾采用多層屏蔽錯配式消音迷宮，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊，通風(fēng)良好。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】


本技術(shù)涉及柴油發(fā)電機(jī)
，特別涉及一種超靜音集裝箱式電站。

技術(shù)介紹

隨著我國城市建設(shè)的不斷發(fā)展，柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的理想動力設(shè)備，廣泛地被對電信，機(jī)場，銀行，賓館等部門所選用。然而，柴油發(fā)動機(jī)組工作狀態(tài)時向周圍傳播的噪聲，嚴(yán)重地影響居民的生活和休息。噪聲作為一種物理污染，又因?yàn)樗膮^(qū)域性，隨機(jī)性，感覺性三個污染特點(diǎn)，直接地為人們感受和認(rèn)識，隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人類環(huán)境意識的提高，噪聲污染已被人們普遍關(guān)注和重視。國家環(huán)保部門也根據(jù)不同地區(qū)制定相應(yīng)的噪聲允許范圍。市面上現(xiàn)有的靜音式集裝箱對噪音限制有限，其噪聲范圍在1M處80-90dBA，不能滿足超靜音要求。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

本技術(shù)的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)緊湊，通風(fēng)良好、降噪能力強(qiáng)、且省卻了外部油箱的安裝和連接過程的超靜音集裝箱式電站。
實(shí)現(xiàn)本技術(shù)目的的技術(shù)方案是：一種超靜音集裝箱式電站，由上下兩層可拆卸式的箱體組成；所述箱體由鋼制瓦楞集裝箱板拼接而成；所述箱體內(nèi)部具有多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器、進(jìn)風(fēng)迷宮、排風(fēng)迷宮和基座油箱；所述多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)依次包括第一減噪層、第一減噪隔音層、第二減噪層和消音層；所述第一減噪層附于鋼制瓦楞集裝箱板的內(nèi)壁上。
上述技術(shù)方案所述進(jìn)風(fēng)迷宮和排風(fēng)迷宮均設(shè)有多層屏蔽錯配式消音迷宮，進(jìn)風(fēng)迷宮具有進(jìn)風(fēng)減噪層；所述排風(fēng)迷宮具有排風(fēng)減噪層。
上述技術(shù)方案所述多層屏蔽錯配式消音迷宮為龍骨結(jié)構(gòu)，多層屏蔽錯配式消音迷宮的兩側(cè)為吸音玻璃棉板和減噪吸音玻璃棉板，外側(cè)為沖孔鋼板。
上述技術(shù)方案所述第一減噪隔音層和第二減噪層之間設(shè)有第三減噪層和第二減噪隔音層。
上述技術(shù)方案所述箱體左右兩側(cè)同時設(shè)有兩扇檢修門。
上述技術(shù)方案所述箱體上設(shè)有機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕。
上述技術(shù)方案所述第一減噪層、第二減噪層、第三減噪層、進(jìn)風(fēng)減噪層和排風(fēng)減噪層均為巖棉；所述第一減噪隔音層和第二減噪隔音層均為水泥板；所述消音層為微孔板。
上述技術(shù)方案所述箱體上開設(shè)有觀察窗。
上述技術(shù)方案所述觀察窗為通風(fēng)百葉窗。
上述技術(shù)方案所述箱體的表面涂有高性能防銹漆層。
采用上述技術(shù)方案后，本技術(shù)具有以下積極的效果：
(1)本技術(shù)超靜音集裝箱分為上下兩層，柴油發(fā)電機(jī)組可直接從箱頂?shù)跹b。
(2)本技術(shù)的內(nèi)飾采用多層屏蔽錯配式消音迷宮，內(nèi)置式消音器使結(jié)構(gòu)緊湊，通風(fēng)良好。
(3)本技術(shù)的箱體的合理位置設(shè)置觀察窗，方便觀察和操做。
(4)本技術(shù)大容量的基座油箱省卻了外部油箱的安裝和連接過程。
(5)本技術(shù)的降噪水平達(dá)到1米處70dBA，遠(yuǎn)超同類集裝箱的降噪能力。
附圖說明
為了使本技術(shù)的內(nèi)容更容易被清楚地理解，下面根據(jù)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對本技術(shù)作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中
圖1為本技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2為圖1中A處放大示意圖；
圖3為圖1中B處放大示意圖；
附圖中標(biāo)號為：箱體1、檢修門2、多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)3、內(nèi)置式大型阻抗式消音器4、排風(fēng)迷宮5、基座油箱6、第一減噪層7、第一減噪隔音層8、第二減噪層9、消音層10、多層屏蔽錯配式消音迷宮11、第三減噪層12、第二減噪隔音層13、觀察窗14、進(jìn)風(fēng)迷宮15。
具體實(shí)施方式
(實(shí)施例1)
見圖1至圖3，本技術(shù)由上下兩層可拆卸式的箱體1組成；箱體1由鋼制瓦楞集裝箱板拼接而成；箱體1內(nèi)部具有多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)3、內(nèi)置式大型阻抗式消音器4、進(jìn)風(fēng)迷宮15、排風(fēng)迷宮5和基座油箱6；多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)3依次包括75mm巖棉做的第一減噪層7、10mm厚水泥板做的第一減噪隔音層8、75mm巖棉做的第二減噪層9和微孔板坐的消音層10；第一減噪層7附于鋼制瓦楞集裝箱板的內(nèi)壁上。
進(jìn)風(fēng)迷宮15和排風(fēng)迷宮5均設(shè)有多層屏蔽錯配式消音迷宮11，進(jìn)風(fēng)迷宮15具有50mm巖棉做的進(jìn)風(fēng)減噪層；排風(fēng)迷宮具5有75mm巖棉做的排風(fēng)減噪層；保證發(fā)電機(jī)組的通風(fēng)量和減噪要求，迷宮形式以達(dá)到減噪要求為準(zhǔn)；對排風(fēng)系統(tǒng)采用超過35dB消音器，進(jìn)行排風(fēng)系統(tǒng)減噪，消音器制作以達(dá)到使用要求為準(zhǔn)。
多層屏蔽錯配式消音迷宮11為龍骨結(jié)構(gòu)，多層屏蔽錯配式消音迷宮的兩側(cè)為吸音玻璃棉板和減噪吸音玻璃棉板，外側(cè)為沖孔鋼板。
局部地區(qū)為三層減噪，即第一減噪隔音層8和第二減噪層9之間設(shè)有第三減噪層12和第二減噪隔音層13，如圖3。
箱體1左右兩側(cè)同時設(shè)有兩扇檢修門2，以便機(jī)組故障檢修。
箱體1上設(shè)有機(jī)組緊急停機(jī)故障按鈕，以便觀察機(jī)組的運(yùn)行情況及在機(jī)組出現(xiàn)緊急情況時以最快的速度停機(jī)避免機(jī)組受到損壞。
第一減噪層7、第二減噪層9、第三減噪層12、進(jìn)風(fēng)減噪層和排風(fēng)減噪層均為巖棉；第一減噪隔音層8和第二減噪隔音層13均為水泥板，消音層10為微孔板。
箱體1上開設(shè)有觀察窗14。觀察窗14為通風(fēng)百葉窗。
同時可采用高性能橡膠減震器，使機(jī)組運(yùn)行平穩(wěn)。
以上所述的具體實(shí)施例，對本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和有益效果進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說明，所應(yīng)理解的是，以上所述僅為本技術(shù)的具體實(shí)施例而已，并不用于限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。
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【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種超靜音集裝箱式電站，由上下兩層可拆卸式的箱體(1)組成；所述箱體(1)由鋼制瓦楞集裝箱板拼接而成；其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)部具有多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)(3)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器(4)、進(jìn)風(fēng)迷宮(15)、排風(fēng)迷宮(5)和基座油箱(6)；所述多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)(3)依次包括第一減噪層(7)、第一減噪隔音層(8)、第二減噪層(9)和消音層(10)；所述第一減噪層(7)附于鋼制瓦楞集裝箱板的內(nèi)壁上。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種超靜音集裝箱式電站，由上下兩層可拆卸式的箱體(1)組成；所述箱體(1)由鋼制瓦楞集裝箱板拼接而成；其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)部具有多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)(3)、內(nèi)置式大型阻抗式消音器(4)、進(jìn)風(fēng)迷宮(15)、排風(fēng)迷宮(5)和基座油箱(6)；所述多層阻抗錯配式消聲機(jī)構(gòu)(3)依次包括第一減噪層(7)、第一減噪隔音層(8)、第二減噪層(9)和消音層(10)；所述第一減噪層(7)附于鋼制瓦楞集裝箱板的內(nèi)壁上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的超靜音集裝箱式電站，其特征在于：所述進(jìn)風(fēng)迷宮(15)和排風(fēng)迷宮(5)均設(shè)有多層屏蔽錯配式消音迷宮(11)，進(jìn)風(fēng)迷宮(15)具有進(jìn)風(fēng)減噪層；所述排風(fēng)迷宮(5)具有排風(fēng)減噪層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的超靜音集裝箱式電站，其特征在于：所述多層屏蔽錯配式消音迷宮(11)為龍骨結(jié)構(gòu)，多層屏蔽錯配式消音迷宮(11)的兩側(cè)為吸音玻璃棉板和減噪吸音玻璃棉板，外側(cè)為沖孔鋼板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的超靜音集裝箱式電站，其特征在于：...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：莊淵，朱強(qiáng)，張孝華，
申請(專利權(quán))人：常州科勒動力設(shè)備有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇;32