本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種充電樁性能測(cè)試裝置，包括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測(cè)電路、工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和溫濕度控制箱，所述模擬電路系統(tǒng)包括仿真電源和負(fù)載電路，仿真電源連接充電樁的輸入端，負(fù)載電路連接充電樁的輸出端，特征參量檢測(cè)電路檢測(cè)充電樁放電過程中的特征參量并發(fā)送給工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環(huán)境的溫濕度，所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設(shè)備、制冷設(shè)備、加濕設(shè)備和除濕設(shè)備。對(duì)充電樁放電過程中的基本特征參量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)充電樁入網(wǎng)前的性能檢測(cè)，保證其安全性能。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
【專利摘要】本專利技術(shù)公開了一種充電樁性能測(cè)試裝置，包括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測(cè)電路、工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和溫濕度控制箱，所述模擬電路系統(tǒng)包括仿真電源和負(fù)載電路，仿真電源連接充電樁的輸入端，負(fù)載電路連接充電樁的輸出端，特征參量檢測(cè)電路檢測(cè)充電樁放電過程中的特征參量并發(fā)送給工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環(huán)境的溫濕度，所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設(shè)備、制冷設(shè)備、加濕設(shè)備和除濕設(shè)備。對(duì)充電樁放電過程中的基本特征參量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)充電樁入網(wǎng)前的性能檢測(cè)，保證其安全性能。【專利說明】一種充電樁性能測(cè)試裝置
本專利技術(shù)屬于汽車充電設(shè)備
，具體涉及一種充電粧性能測(cè)試裝置。
技術(shù)介紹
近年來，電動(dòng)汽車發(fā)展態(tài)勢(shì)迅猛，電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)作為電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展 的基礎(chǔ)和保障，同樣發(fā)展迅速。充電機(jī)作為電動(dòng)汽車充電設(shè)施的核心設(shè)備，其性能優(yōu)劣關(guān)系 到電動(dòng)汽車充放電安全，同時(shí)作為終端配用電設(shè)備，其性能好壞也會(huì)對(duì)電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn) 行產(chǎn)生影響，因此隨著電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)的日益擴(kuò)大，充電機(jī)的入網(wǎng)檢測(cè)工作日趨重 要。 另外，充電粧設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行需要保證其變壓器工作在一定溫度范圍內(nèi)，充電粧柜 體內(nèi)的濕度和溫度能控制在標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境下，變壓器是充電粧的主要設(shè)備，其運(yùn)行期間會(huì)產(chǎn)生 熱量，一部分可以散發(fā)到環(huán)境中，另一部分則用于為變壓器本身加熱，若不能及時(shí)散熱導(dǎo)致 變壓器溫度過高則可能降低變壓器使用壽命甚至能損壞變壓器。充電粧的二次設(shè)備也就是 充電粧柜內(nèi)的設(shè)備大都是弱電控制強(qiáng)電的設(shè)備，這些電子設(shè)備若長(zhǎng)期暴露在野外的高濕環(huán) 境條件下時(shí)，極易產(chǎn)生腐蝕或老化、電氣設(shè)備及線路的爬電現(xiàn)象。因此，監(jiān)控變壓器溫度和 配電柜內(nèi)濕度成為保證風(fēng)電系統(tǒng)正常運(yùn)行的重點(diǎn)之一。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
根據(jù)以上現(xiàn)有技術(shù)的不足，本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是提出一種充電粧性能測(cè) 試裝置，通過模擬充電粧的充放電網(wǎng)絡(luò)并檢測(cè)各輸入輸出側(cè)的電壓、電流功率值，測(cè)試充電 粧的工作性能。 為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案為:一種充電粧性能測(cè)試裝置，包 括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測(cè)電路、工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和溫濕度控制箱，所述模擬電路系統(tǒng) 包括仿真電源和負(fù)載電路，仿真電源連接充電粧的輸入端，負(fù)載電路連接充電粧的輸出端， 特征參量檢測(cè)電路檢測(cè)充電粧放電過程中的特征參量并發(fā)送給工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，所述溫濕 度控制箱控制放電過程中充電粧周圍環(huán)境的溫濕度，所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度 傳感器、制熱設(shè)備、制冷設(shè)備、加濕設(shè)備和除濕設(shè)備。 所述負(fù)載電路包括直流阻性負(fù)載、逆變器和短路連接，充電粧輸出端通過多路接 觸器分別連接至各路負(fù)載，逆變器連接至電網(wǎng)。所述特征參量檢測(cè)系統(tǒng)包括功率分析儀、電 能質(zhì)量分析儀、數(shù)據(jù)記錄儀和示波器。所述溫濕度控制箱包括半導(dǎo)體檢測(cè)單元、二次轉(zhuǎn)換單 元和信號(hào)處理單元，半導(dǎo)體檢測(cè)單元包括兩個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片R el和Re2，半導(dǎo)體應(yīng)變片Rel和Re2 設(shè)在半徑為rQ的圓形膜片上，圓形膜片設(shè)在U型支座上，膜片與U型支座間形成一個(gè)干燥的 空氣密封腔，兩個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片受到膜片內(nèi)外兩側(cè)的壓力差和溫度激勵(lì)作用下輸出電阻響 應(yīng)，二次轉(zhuǎn)換單元將電阻響應(yīng)信號(hào)轉(zhuǎn)換為脈寬信號(hào)，信號(hào)處理單元通過數(shù)據(jù)解耦分離出溫 度、濕度和相對(duì)濕度數(shù)據(jù)。所述的半導(dǎo)體應(yīng)變片R el設(shè)置在圓心位置，Re2設(shè)置在膜片〇.89r〇的 圓上，兩個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片在氣壓激勵(lì)下各自產(chǎn)生的電阻增量數(shù)值相同，正負(fù)相反。所述二次 轉(zhuǎn)換單元包括兩個(gè)相同的脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換電路，一個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片對(duì)應(yīng)連接一個(gè)脈沖信號(hào)轉(zhuǎn) 換電路，脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換電路包括555定時(shí)器、電阻R和電容C，電阻R連接在555定時(shí)器的2號(hào)引 腳和3號(hào)引腳之間，電容C連接在555定時(shí)器的2號(hào)引腳上，2號(hào)引腳和6號(hào)引腳短接，3號(hào)引腳 和7號(hào)引腳短接，555定時(shí)器的7號(hào)引腳輸出脈寬信號(hào)到信號(hào)處理單元。所述脈沖信號(hào)轉(zhuǎn)換電 路的脈寬轉(zhuǎn)換公式為τ = 1η2 · C · R，式中τ為輸出脈寬，R是電路接收的半導(dǎo)體應(yīng)變片的電 阻響應(yīng)值，C為云母標(biāo)準(zhǔn)電容，脈寬輸出τ與各自所接電阻R成正比。所述圓形膜片根據(jù)半導(dǎo) 體檢測(cè)單元中的兩個(gè)半導(dǎo)體應(yīng)變片的應(yīng)變變化分為正應(yīng)變片區(qū)和負(fù)應(yīng)變片區(qū)，以半徑 0.63r〇的同心圓為界。所述信號(hào)處理單元中設(shè)有GPS單元和大氣壓數(shù)值表，GPS單元連接在 信號(hào)處理單元上用來定位傳感器安裝點(diǎn)的經(jīng)煒度，查詢安裝點(diǎn)的大氣壓數(shù)值。所述信號(hào)處 理單元中設(shè)有溫度飽和水汽分壓表，信號(hào)處理單元通過當(dāng)前溫度值調(diào)用相應(yīng)的飽和水汽分 壓值。 本專利技術(shù)有益效果是:對(duì)充電粧放電過程中的基本特征參量進(jìn)行監(jiān)測(cè)，實(shí)現(xiàn)充電粧 入網(wǎng)前的性能檢測(cè)，保證其安全性能。本專利技術(shù)提供的溫濕度壓力傳感器，彈性元件系統(tǒng)結(jié)構(gòu) 簡(jiǎn)單、易于實(shí)施。通過溫度和壓差的激勵(lì)，分離出溫度和壓力的響應(yīng)結(jié)果。通過數(shù)據(jù)運(yùn)算，分 解出溫度和壓力數(shù)據(jù)，進(jìn)一步求取濕度，利用一種傳感器求解了多種環(huán)境因子，相較于傳統(tǒng) 的傳感器只能采集一種單一的數(shù)據(jù)，有較大的改進(jìn)。【附圖說明】 下面對(duì)本說明書附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡(jiǎn)要說明： 圖1是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖。 圖2是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的傳感器中應(yīng)變片的安裝示意圖。 圖3是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的傳感器的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖4是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的應(yīng)變片的應(yīng)變分布圖。圖5是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的傳感器工作原理結(jié)構(gòu)框圖。 圖6是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的傳感器的信號(hào)流程框圖。 圖7是本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】的脈寬信號(hào)轉(zhuǎn)換電路圖。 其中，1為U型支座，2為空腔，3為膜片，4為半導(dǎo)體應(yīng)變片R61，5為半導(dǎo)體應(yīng)變片R62。【具體實(shí)施方式】 下面對(duì)照附圖，通過對(duì)實(shí)施例的描述，本專利技術(shù)的【具體實(shí)施方式】如所涉及的各構(gòu)件 的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造工藝及 操作使用方法等，作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，以幫助本領(lǐng)域技術(shù)人員對(duì)本專利技術(shù)的專利技術(shù)構(gòu)思、技 術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。 本專利技術(shù)的充電粧性能測(cè)試裝置包括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測(cè)電路和工控機(jī)監(jiān) 控系統(tǒng)，模擬電路系統(tǒng)是模擬充電粧的工作環(huán)境及其運(yùn)行情況，通過調(diào)節(jié)仿真電源和負(fù)載 來模擬各種運(yùn)行工況，達(dá)到對(duì)充電粧進(jìn)行一個(gè)全面檢測(cè)的目的，這個(gè)過程中，由于環(huán)境的溫 濕度對(duì)充電粧的性能和施使用壽命有較大的影響，因此，本專利技術(shù)的測(cè)試裝置還包括溫濕度 控制箱，將工作環(huán)境的溫濕度控制在一定的范圍內(nèi)，消除溫濕度對(duì)其他參量測(cè)量的影響。 模擬電路系統(tǒng)包括仿真電源和負(fù)載電路，仿真電源作為充電粧的輸入端，在充電 粧的標(biāo)準(zhǔn)充電電壓的±15%范圍內(nèi)可調(diào)，模擬電網(wǎng)變化。充電粧的輸出側(cè)連接負(fù)載電路，負(fù) 載電路可以包括多種負(fù)載，通過多路接觸器來實(shí)現(xiàn)不同負(fù)載的切換，包括直流阻性負(fù)載，或 者是將充電粧的正負(fù)輸出端短路，檢測(cè)短路后，充電粧的保護(hù)功能，或者將逆變器作為充電 粧的負(fù)載，通過逆變器并網(wǎng)，將電能反饋給電網(wǎng)，使用阻性負(fù)載模擬電動(dòng)汽車的蓄電池，將 消耗大量的電能，使用逆變器并網(wǎng)，可節(jié)約能源。特征參量檢測(cè)系統(tǒng)是在充電粧工作的過程中，利用傳感器等設(shè)備測(cè)量充放電過程 中的特征參量，通過特征參量來評(píng)價(jià)充電粧的性能，特征參量包括充電粧輸入輸出側(cè)的電 壓電流值、輸入端的諧波電流、輸出的軟啟動(dòng)時(shí)間以及紋波電壓。本專利技術(shù)采用功率分析儀測(cè)本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種充電樁性能測(cè)試裝置，其特征在于,包括模擬電路系統(tǒng)、特征參量檢測(cè)電路、工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)和溫濕度控制箱，所述模擬電路系統(tǒng)包括仿真電源和負(fù)載電路，仿真電源連接充電樁的輸入端，負(fù)載電路連接充電樁的輸出端，特征參量檢測(cè)電路檢測(cè)充電樁放電過程中的特征參量并發(fā)送給工控機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)，所述溫濕度控制箱控制放電過程中充電樁周圍環(huán)境的溫濕度，所述溫濕度控制箱包括箱體、溫濕度傳感器、制熱設(shè)備、制冷設(shè)備、加濕設(shè)備和除濕設(shè)備。
【技術(shù)特征摘要】
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：王軍，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：安徽工程大學(xué)，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽;34
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