一種汽車飾條電鍍用掛具制造技術(shù)

本實用新型專利技術(shù)公開了一種汽車飾條電鍍用掛具，包括銅制的框架、第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板，第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板的中部分別固定在框架上，框架的頂部設(shè)有正極接口和負極接口，第一夾緊板和第二夾緊板用于夾緊飾條的兩端；本實用新型專利技術(shù)公開的汽車飾條電鍍用掛具，電鍍使用時，其第一夾緊板和第二夾緊板夾緊飾條的兩端，由于第一保護板和第二保護板的設(shè)置，電鍍過程中，流向飾條的電流較小，可有效保護飾條鍍件，避免鍍件燒焦、發(fā)黃。采用本實用新型專利技術(shù)掛具進行電鍍的飾條，在開模時無需增加電鍍保護腳，可減少飾條生產(chǎn)工序和工作量，有利于資源節(jié)約，同時電鍍得到的飾條的質(zhì)量高。

Hanger for automobile panel plating

The utility model discloses a hanging tool used for automotive trim plating, including copper frame, the first protective plate, the first clamping plate and second clamping plates and second protection board, the first central protective plate, the first clamping plate, second clamping plates and second protection plates are respectively fixed on the frame, the frame is arranged at the top of the cathode interface and the negative electrode interface, the first clamping plate and second clamping plates for clamping ends of trim automotive trim rack; the utility model discloses electroplating electroplating, when in use, the first clamping plate and second clamping plate clamping strip ends by first protection plate and second protection plate setting, electroplating process to trim the current is small, can effectively protect the trim plating, plating, avoid burning yellow. The utility model of rack trim plating, in the mold without increasing the plating to protect the feet, trim production process and can reduce the workload, conducive to resource conservation, while the quality of plating trim high.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本技術(shù)涉及一種掛具，具體是一種汽車飾條電鍍用掛具。
技術(shù)介紹
汽車的通風格柵上通常設(shè)置有裝飾條。裝飾條一般注塑而成，為達到表面光亮的效果，往往采用電鍍處理的方式，在注塑件的表面電鍍形成一層金屬膜，使得格柵局部顏色比較亮麗，且能夠在空氣中保持長久、不褪色。現(xiàn)有的飾條電鍍用掛具，將飾條固定后，電鍍過程中，電流直接流向飾條固定處，而飾條結(jié)構(gòu)較為特殊，其兩端比較尖銳，同樣的電流作用會導致飾條兩端燒焦，為避免這種現(xiàn)象的方式，目前的做法是在飾條模具開發(fā)時在飾條上增加電鍍保護腳，在后工序生產(chǎn)時又需要將電鍍保護腳割除，但這會增加操作工序，同時會造成飾條劃傷風險，并造成資源浪費。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車飾條電鍍用掛具，采用該掛具進行電鍍的飾條，在開模時無需增加電鍍保護腳，可減少飾條生產(chǎn)工序和工作量，有利于資源節(jié)約，同時電鍍得到的飾條的質(zhì)量高。本技術(shù)解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為：一種汽車飾條電鍍用掛具，包括銅制的框架、第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板的中部分別固定在所述的框架上，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板上下間隔設(shè)置，所述的框架的頂部設(shè)有正極接口和負極接口，所述的第一夾緊板和所述的第二夾緊板用于夾緊飾條的兩端。本技術(shù)掛具，電鍍使用時，其第一夾緊板和第二夾緊板夾緊飾條的兩端，由于第一保護板和第二保護板的設(shè)置，電鍍過程中，流向飾條的電流較小，可有效保護飾條鍍件，避免鍍件燒焦、發(fā)黃。采用本技術(shù)掛具進行電鍍的飾條，在開模時無需增加電鍍保護腳，可減少飾條生產(chǎn)工序和工作量，有利于資源節(jié)約，同時電鍍得到的飾條的質(zhì)量高。所述的第一夾緊板的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條的第一槽口，所述的第二夾緊板的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條的第二槽口，多個所述的第一槽口與多個所述的第二槽口上下一一對應(yīng)，飾條上設(shè)有與上下對應(yīng)的一個第一槽口和一個第二槽口相適配的第一定位片和第二定位片，電鍍前，將飾條的第一定位片插入第一槽口，同時將飾條的第二定位片插入相應(yīng)的第二槽口，即將飾條安裝固定在掛具上。通過第一槽口和第二槽口對第一定位片和第二定位片進行夾緊定位，結(jié)構(gòu)簡單，易于操作。所述的第一槽口和所述的第二槽口均包括上下依次相通的第一窄口部、寬口部和第二窄口部，所述的寬口部的寬度大于所述的第一窄口部和所述的第二窄口部的寬度，所述的第一窄口部、寬口部和第二窄口部的中心線重合，所述的第一窄口部和所述的第二窄口部用于卡緊所述的第一定位片或第二定位片。因加工誤差及不同飾條的尺寸差異所致，飾條上第一定位片和第二定位片間的距離不可避免存在一些偏差，將第一槽口和第二槽口設(shè)計為包括下依次相通的第一窄口部、寬口部和第二窄口部的形式后，在使用時，可根據(jù)飾條上第一定位片和第二定位片的具體位置，合理調(diào)整第一定位片和第二定位片在第一槽口和第二槽口內(nèi)的插入位置，提高飾條的安裝精度，確保飾條電鍍質(zhì)量。所述的第一夾緊板和所述的第二夾緊板均為兩側(cè)厚、中間薄的結(jié)構(gòu)，有利于進一步減小流向飾條的電流大小，確保電鍍完成的飾條上無燒焦和發(fā)黃現(xiàn)象，保證飾條質(zhì)量。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本技術(shù)的優(yōu)點在于：本技術(shù)公開的汽車飾條電鍍用掛具，電鍍使用時，其第一夾緊板和第二夾緊板夾緊飾條的兩端，由于第一保護板和第二保護板的設(shè)置，電鍍過程中，流向飾條的電流較小，可有效保護飾條鍍件，避免鍍件燒焦、發(fā)黃。采用本技術(shù)掛具進行電鍍的飾條，在開模時無需增加電鍍保護腳，可減少飾條生產(chǎn)工序和工作量，有利于資源節(jié)約，同時電鍍得到的飾條的質(zhì)量高。附圖說明圖1為實施例的掛具上安裝多條飾條后效果側(cè)視圖；圖2為實施例的掛具上安裝多條飾條后效果正視圖；圖3為圖2中A處放大圖。具體實施方式以下結(jié)合附圖實施例對本技術(shù)作進一步詳細描述。實施例的汽車飾條電鍍用掛具，如圖1和圖2所示，包括銅制的框架1、第一保護板2、第一夾緊板3、第二夾緊板4和第二保護板5，第一保護板2、第一夾緊板3、第二夾緊板4和第二保護板5上下間隔固定在框架1上，框架1的頂部設(shè)有正極接口11和負極接口12，第一夾緊板3和第二夾緊板4用于夾緊飾條6的兩端，第一夾緊板3和第二夾緊板4均為兩側(cè)厚、中間薄的結(jié)構(gòu)。以上具體實施例中，第一夾緊板3的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條6的第一槽口31，第二夾緊板4的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條6的第二槽口41，多個第一槽口31與多個第二槽口41上下一一對應(yīng)，飾條6上設(shè)有與上下對應(yīng)的一個第一槽口31和一個第二槽口41相適配的第一定位片61和第二定位片62；第一槽口31和第二槽口41均包括上下依次相通的第一窄口部32、寬口部33和第二窄口部34，如圖3所示，寬口部33的寬度大于第一窄口部32和第二窄口部34的寬度，第一窄口部32、寬口部33和第二窄口部34的中心線重合，第一窄口部32和第二窄口部34用于卡緊第一定位片61或第二定位片62。電鍍前，將飾條6的第一定位片61插入第一槽口31，同時將飾條6的第二定位片62插入相應(yīng)的第二槽口41，并根據(jù)飾條6上第一定位片61和第二定位片62的具體位置，合理調(diào)整第一定位片61和第二定位片62在第一槽口31和第二槽口41內(nèi)的插入位置，即將飾條6安裝固定在掛具上。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車飾條電鍍用掛具，其特征在于：包括銅制的框架、第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板的中部分別固定在所述的框架上，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板上下間隔設(shè)置，所述的框架的頂部設(shè)有正極接口和負極接口，所述的第一夾緊板和所述的第二夾緊板用于夾緊飾條的兩端。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車飾條電鍍用掛具，其特征在于：包括銅制的框架、第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板的中部分別固定在所述的框架上，所述的第一保護板、第一夾緊板、第二夾緊板和第二保護板上下間隔設(shè)置，所述的框架的頂部設(shè)有正極接口和負極接口，所述的第一夾緊板和所述的第二夾緊板用于夾緊飾條的兩端。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車飾條電鍍用掛具，其特征在于：所述的第一夾緊板的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條的第一槽口，所述的第二夾緊板的兩側(cè)分別間隔設(shè)置有多個用于夾緊飾條的第二槽口，多個所述的第一槽口與多個所述的第二槽口上下一一對應(yīng)，飾條上設(shè)有與上下對應(yīng)的一...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：羅旭強，王軍峰，
申請(專利權(quán))人：寧波四維爾工業(yè)股份有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江;33