一種用于對零件進行兩次定位的裝置制造方法及圖紙

本實用新型專利技術涉及一種用于對零件進行兩次定位的裝置，該裝置包括基座，所述的裝置還包括設置在基座上的夾鉗翻轉機構以及與夾鉗翻轉機構活動連接的定位機構，該定位機構上設有至少一個定位銷，在工作狀態下，將待加工零件套設在定位銷上，并通過定位機構調整零件的位置，之后在夾鉗翻轉機構的壓力作用下將零件牢牢固定，對零件進行兩次定位。與現有技術相比，本實用新型專利技術將原來Z向壓緊夾頭的脫結構改為夾鉗翻轉機構的固定結構，結構簡單，定位靈活度高，能夠有效增強零部件的定位穩定性，防止產品在焊接時零件竄動，且方便取放產品，能夠提高生產效率，廣泛適用在不同類型的汽車底板及其它部件上。

【技術實現步驟摘要】

本技術屬于夾具
，涉及一種用于對零件進行兩次定位的裝置。
技術介紹
目前，許多汽車生產企業在汽車底板的生產過程中，均需要在底板上進行焊接加工。在焊接時需通過焊裝夾具進行固定，但是傳統的焊接夾具都是對應單一車型的汽車底板，這類焊接夾具在車型進行升級換代后就無利用價值，需要重新制作對應的焊接夾具，從而增加了生產成本。而有些車型在改造后仍使用一副工裝夾具來進行零件生產。由于不同車型零件位置、形狀、數量等因素限制，導致在原工裝夾具上改造后會造成零件兩次定位不穩定。因此，采用一副工裝夾具生產的零件，往往會因兩零件的差異，導致零件生產時尺寸波動嚴重。尤其是一些夾具缺少Z向定位機構，焊接時零件竄動，對尺寸穩定性不利。即使增加Z向壓緊夾頭，兩次壓緊定位機構也無法確保尺寸的穩定性。
技術實現思路
本技術的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種定位穩定性強的用于對零件進行兩次定位的裝置。本技術的目的可以通過以下技術方案來實現：一種用于對零件進行兩次定位的裝置，該裝置包括基座，所述的裝置還包括設置在基座上的夾鉗翻轉機構以及與夾鉗翻轉機構活動連接的定位機構，該定位機構上設有至少一個定位銷，在工作狀態下，將待加工零件套設在定位銷上，并通過定位機構調整零件的位置，之后在夾鉗翻轉機構的壓力作用下將零件牢牢固定，對零件進行兩次定位。所述的夾鉗翻轉機構包括設置在基座上且分別與基座活動連接的夾鉗構件與壓板構件。所述的夾鉗構件包括與基座鉸接的夾鉗支座以及固定設置在夾鉗支座上的夾鉗；所述的壓板構件包括與基座鉸接的轉動臂以及與轉動臂鉸接的Z向壓板。所述的定位機構包括與Z向壓板在X向滑動連接的第一連接板、與第一連接板在Z向滑動連接的固定夾板、與固定夾板在Y向滑動連接的Y向定位板、與Y向定位板在X向滑動連接的第二連接板以及設置在第二連接板上的定位壓板，所述的定位銷固定設置在定位壓板的下表面。所述的第一連接板與Z向壓板之間設有第一X向滑槽，所述的固定夾板與第一連接板之間設有Z向滑槽，所述的Y向定位板與固定夾板之間設有Y向滑槽，所述的第二連接板與Y向定位板之間設有第二X向滑槽。所述的第一X向滑槽及Z向滑槽固定設置在第一連接板上，所述的Y向滑槽及第二X向滑槽分別固定設置在固定夾板及第二連接板上。所述的Z向壓板上設有與第一X向滑槽的凹槽相適配的凸鍵，所述的固定夾板上設有與Z向滑槽的凹槽相適配的凸鍵，所述的Y向定位板上分別設有與Y向滑槽及第二X向滑槽的凹槽相適配的凸鍵。在實際應用時，先將固定夾板及基座分別固定在汽車底板上，然后將待加工零件套設在定位銷上，并通過定位機構調整零件的位置，之后將Z向壓板壓在定位壓板上，并將夾鉗翻轉下來壓在Z向壓板上，以將零件牢牢固定在汽車底板上，實現零件的兩次定位。與現有技術相比，本技術具有以下特點：1)結構簡單，定位靈活度高，廣泛適用在不同類型的汽車底板及其它部件上，能夠有效增強零部件的定位穩定性；2)將原來Z向壓緊夾頭的脫結構改為夾鉗翻轉機構的固定結構，增強了零部件的定位穩定性，有效防止產品在焊接時零件竄動；3)定位處采用夾鉗翻轉，簡化了操作，方便取放產品，能夠提高生產效率。附圖說明圖1為本技術的整體結構示意圖；圖中標記說明：1—基座、2—定位銷、3—夾鉗支座、4—夾鉗、5—轉動臂、6—Z向壓板、7—第一X向滑槽、8—第一連接板、9—Z向滑槽、10—固定夾板、11—凹槽、12—Y向滑槽、13—Y向定位板、14—第二X向滑槽、15—第二連接板、16—定位壓板。具體實施方式下面結合附圖和具體實施例對本技術進行詳細說明。本實施例以本技術技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本技術的保護范圍不限于下述的實施例。實施例1：如圖1所示的一種用于對零件進行兩次定位的裝置，該裝置包括基座1、設置在基座1上的夾鉗翻轉機構以及與夾鉗翻轉機構活動連接的定位機構。夾鉗翻轉機構包括設置在基座1上且分別與基座1活動連接的夾鉗構件與壓板構件，夾鉗構件包括與基座1鉸接的夾鉗支座3以及固定設置在夾鉗支座3上的夾鉗4；壓板構件包括與基座1鉸接的轉動臂5以及與轉動臂5鉸接的Z向壓板6。定位機構包括與Z向壓板6在X向滑動連接的第一連接板8、與第一連接板8在Z向滑動連接的固定夾板10、與固定夾板10在Y向滑動連接的Y向定位板13、與Y向定位板13在X向滑動連接的第二連接板15以及設置在第二連接板15上的定位壓板16，該定位壓板16的下表面固定設置有1個定位銷2。第一連接板8與Z向壓板6之間設有第一X向滑槽7，固定夾板10與第一連接板8之間設有Z向滑槽9，Y向定位板13與固定夾板10之間設有Y向滑槽12，第二連接板15與Y向定位板13之間設有第二X向滑槽14。第一X向滑槽7及Z向滑槽9固定設置在第一連接板8上，Y向滑槽12及第二X向滑槽14分別固定設置在固定夾板10及第二連接板15上。Z向壓板6上設有與第一X向滑槽7的凹槽11相適配的凸鍵，固定夾板10上設有與Z向滑槽9的凹槽11相適配的凸鍵，Y向定位板13上分別設有與Y向滑槽12及第二X向滑槽14的凹槽11相適配的凸鍵。在實際使用過程中，先將固定夾板10及基座1分別固定在汽車底板上，然后將待加工零件套設在定位銷2上，并通過定位機構調整零件的位置，之后將Z向壓板6壓在定位壓板16上，并將夾鉗4翻轉下來壓在Z向壓板6上，在夾鉗翻轉機構的壓力作用下將零件牢牢固定在汽車底板上，實現零件的兩次定位。實施例2：本實施例中，定位銷2共設有2個，其余同實施例1。上述的對實施例的描述是為便于該
的普通技術人員能理解和使用技術。熟悉本領域技術的人員顯然可以容易地對這些實施例做出各種修改，并把在此說明的一般原理應用到其他實施例中而不必經過創造性的勞動。因此，本技術不限于上述實施例，本領域技術人員根據本技術的揭示，不脫離本技術范疇所做出的改進和修改都應該在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種用于對零件進行兩次定位的裝置，該裝置包括基座(1)，其特征在于，所述的裝置還包括設置在基座(1)上的夾鉗翻轉機構以及與夾鉗翻轉機構活動連接的定位機構，該定位機構上設有至少一個定位銷(2)，在工作狀態下，將待加工零件套設在定位銷(2)上，并通過定位機構調整零件的位置，之后在夾鉗翻轉機構的壓力作用下將零件牢牢固定，對零件進行兩次定位。

【技術特征摘要】
1.一種用于對零件進行兩次定位的裝置，該裝置包括基座(1)，其特征在于，所述的裝置還包括設置在基座(1)上的夾鉗翻轉機構以及與夾鉗翻轉機構活動連接的定位機構，該定位機構上設有至少一個定位銷(2)，在工作狀態下，將待加工零件套設在定位銷(2)上，并通過定位機構調整零件的位置，之后在夾鉗翻轉機構的壓力作用下將零件牢牢固定，對零件進行兩次定位。2.根據權利要求1所述的一種用于對零件進行兩次定位的裝置，其特征在于，所述的夾鉗翻轉機構包括設置在基座(1)上且分別與基座(1)活動連接的夾鉗構件與壓板構件。3.根據權利要求2所述的一種用于對零件進行兩次定位的裝置，其特征在于，所述的夾鉗構件包括與基座(1)鉸接的夾鉗支座(3)以及固定設置在夾鉗支座(3)上的夾鉗(4)；所述的壓板構件包括與基座(1)鉸接的轉動臂(5)以及與轉動臂(5)鉸接的Z向壓板(6)。4.根據權利要求3所述的一種用于對零件進行兩次定位的裝置，其特征在于，所述的定位機構包括與Z向壓板(6)在X向滑動連接的第一連接板(8)、與第一連接板(8)在Z向滑動連接的固定夾板(10)、與固定夾板(10)在Y向滑動連接的Y向定位板(13)、與Y向定位板(13)在X向滑動...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉華，曹新博，姚煒，
申請(專利權)人：上海安萊德汽車零部件有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31