可檢測來源的彈簧連桿支架制造技術

本實用新型專利技術涉及機械技術領域，具體涉及彈簧連桿支架。可檢測來源的彈簧連桿支架，包括一彈簧連桿支架主體，彈簧連桿支架主體的外表面通過一固定結構安有一射頻卡，射頻卡內設有一射頻卡芯片，射頻卡芯片內設有一存儲模塊。本實用新型專利技術通過將彈簧連桿支架的來源信息存儲到存儲模塊內，在掃描射頻卡時即可獲得彈簧連桿支架的來源信息，同時通過后來添加的固定結構安裝射頻卡到原有的彈簧連桿支架，不必改變現有的沖壓模具，節省成本，降低損耗。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械
，具體涉及彈簧連桿支架。
技術介紹
目前市場上汽車內使用的彈簧連桿支架如果在使用時發生損毀，會導致用戶的安全遭受威脅、經濟損失，彈簧連桿支架往往是由汽車零件生產商提供，在有多家汽車零件生產商時通常難以檢測來源，使得易產生損毀的彈簧連桿支架仍被使用，從而無法有效的防止意外的再度發生。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種可檢測來源的彈簧連桿支架，以解決上述技術問題。本技術所解決的技術問題可以采用以下技術方案來實現：可檢測來源的彈簧連桿支架，包括一彈簧連桿支架主體，其特征在于，所述彈簧連桿支架主體的外表面通過一固定結構安有一射頻卡，所述射頻卡包括一射頻卡芯片，所述射頻卡芯片內設有一存儲模塊。本技術通過將射頻卡技術應用到彈簧連桿支架，將來源信息存儲到存儲模塊內，在掃描射頻卡時即可獲得彈簧連桿支架的來源信息，同時通過后來添加的固定結構安裝射頻卡到原有的彈簧連桿支架，不必改變現有的沖壓模具，節省成本，降低損耗。作為一種方案，所述固定結構包括一用于隔離的層體，所述層體通過一粘合層布置在所述彈簧連桿支架主體的外側，所述層體上設有一凹槽，所述凹槽內嵌有所述射頻卡。射頻卡在金屬遮擋的情況下，會影響射頻卡信號，增加一個層體防止信號被隔絕，同時利用層體來固定射頻卡。所述層體采用橡膠層或塑料層中的至少一種。降低成本，便于制造。所述層體的厚度在0.5～2mm之間。射頻卡的部分內嵌在層體中，以保證連接強度。作為另一種方案，所述固定結構包括一板狀的連接件，所述連接件的一面上貼有一橡膠層，所述橡膠層內嵌有所述射頻卡，以所述連接件的另一面作為用于連接所述彈簧連桿支架主體的焊接面。此設計加強連接強度。所述彈簧連桿支架主體的一側面上安有所述射頻卡，所述射頻卡的一側布置有通孔。將射頻卡布置在用于穿過螺栓的通孔一側，此位置不會妨礙其他部件，同時有足夠的面積安置射頻卡或其他元件。所述射頻卡設有一外殼，所述射頻卡芯片布置在所述外殼內，所述外殼的下表面呈弧形。方便貼合外表面呈弧形的彈簧連桿支架。所述外殼的上表面呈弧形。減少外殼突出的高度部分。所述射頻卡還包括一用于接收無線電信號的電磁感應線圈，所述電磁感應線圈連接所述射頻卡芯片。所述射頻卡上設置有一產生電流的電能轉換模塊，所述電能轉換模塊連接用于存儲電能的蓄電元件，蓄電元件通過一電源管理模塊連接射頻卡芯片。所述電能轉換模塊可以為電感線圈或光電池。所述蓄電元件可以為蓄電池或電容。由于射頻卡芯片耗電量較小，一般情況下采用電容即可滿足需求。所述電能轉換模塊可以根據所述蓄電元件的電壓進行電能管理。在蓄電元件的電壓升高到設定值時使射頻卡芯片發射出電磁信號。也可以根據射頻卡掃描系統所發射的信號，控制蓄電元件向射頻卡芯片供電，以便反饋無線電信號。附圖說明圖1為本技術的部分結構示意圖。具體實施方式為了使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本技術。參見圖1，可檢測來源的彈簧連桿支架，包括一彈簧連桿支架主體1，彈簧連桿支架主體1的外表面通過一固定結構安有一射頻卡，射頻卡包括一射頻卡芯片，射頻卡芯片內設有一存儲模塊。本技術通過將射頻卡技術應用到彈簧連桿支架，將來源信息存儲到存儲模塊內，在掃描射頻卡時即可獲得彈簧連桿支架的來源信息，同時通過后來添加的固定結構安裝射頻卡到原有的彈簧連桿支架，不必改變現有的沖壓模具，節省成本，降低損耗。作為一種方案，固定結構包括一用于隔離的層體，層體通過一粘合層布置在彈簧連桿支架主體1的外側，層體上設有一凹槽，凹槽內嵌有射頻卡。射頻卡在金屬遮擋的情況下，會影響射頻卡信號，增加一個層體防止信號被隔絕，同時利用層體來固定射頻卡。層體采用橡膠層或塑料層中的至少一種。降低成本，便于制造。層體的厚度在0.5～2mm之間。射頻卡的部分內嵌在層體中，以保證連接強度。作為另一種方案，固定結構包括一板狀的連接件，連接件的一面上貼有一橡膠層，橡膠層內嵌有射頻卡，以連接件的另一面作為用于連接彈簧連桿支架主體的焊接面。此設計加強連接強度。彈簧連桿支架主體1的一側面上安有射頻卡，射頻卡的一側布置有通孔2。將射頻卡布置在用于穿過螺栓的通孔一側，此位置不會妨礙其他部件，同時有足夠的面積安置射頻卡或其他元件。射頻卡設有一外殼，射頻卡芯片布置在外殼內，外殼的下表面呈弧形。方便貼合外表面呈弧形的彈簧連桿支架。外殼的上表面呈弧形。減少外殼突出的高度部分。射頻卡還包括一用于接收無線電信號的電磁感應線圈，電磁感應線圈連接射頻卡芯片。射頻卡上設置有一產生電流的電能轉換模塊，電能轉換模塊連接用于存儲電能的蓄電元件，蓄電元件通過一電源管理模塊連接射頻卡芯片。電能轉換模塊可以為電感線圈或光電池。蓄電元件可以為蓄電池或電容。由于射頻卡芯片耗電量較小，一般情況下采用電容即可滿足需求。電能轉換模塊可以根據蓄電元件的電壓進行電能管理。在蓄電元件的電壓升高到設定值時使射頻卡芯片發射出電磁信號。也可以根據射頻卡掃描系統所發射的信號，控制蓄電元件向射頻卡芯片供電，以便反饋無線電信號。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征以及本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
可檢測來源的彈簧連桿支架，包括一彈簧連桿支架主體，其特征在于，所述彈簧連桿支架主體的外表面通過一固定結構安有一射頻卡，所述射頻卡包括一射頻卡芯片，所述射頻卡芯片內設有一存儲模塊。

【技術特征摘要】
1.可檢測來源的彈簧連桿支架，包括一彈簧連桿支架主體，其特征在于，所述彈簧連桿支架主體的外表面通過一固定結構安有一射頻卡，所述射頻卡包括一射頻卡芯片，所述射頻卡芯片內設有一存儲模塊。2.根據權利要求1所述的可檢測來源的彈簧連桿支架，其特征在于：所述固定結構包括一用于隔離的層體，所述層體通過一粘合層布置在所述彈簧連桿支架主體的外側，所述層體上設有一凹槽，所述凹槽內嵌有所述射頻卡。3.根據權利要求2所述的可檢測來源的彈簧連桿支架，其特征在于：所述層體采用橡膠層或塑料層中的至少一種。4.根據權利要求2所述的可檢測來源的彈簧連桿支架，其特征在于：所述層體的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張伯生，
申請(專利權)人：上海元禾汽車零件有限公司，
類型：新型
國別省市：上海;31