一種橋梁支座受力測量方法技術

本發明專利技術公開了一種橋梁支座受力測量方法，在橋梁支座某一路的壓力測量數據異常時，進入異常測量模式，包括步驟：S01、首先判斷此路壓力測量數據異常前的橋梁偏載是否在預設閾值內，如是，則依據其它三路正常壓力測量數據的平均值計算總載荷以及偏載；如否，則進入下一步；S02、計算對稱方向上的兩路正常壓力測量數據的平均值Vavr＝(V1+V3)，得到異常壓力測量數據的理論輸出值V4＝(2*Vavr?V2)，依據四路壓力測量數據求取平均值，計算橋梁總載荷以及偏載；其中V1和V3為對稱方向上的兩路正常壓力測量數據，V4為異常壓力測量數據的理論輸出值，V2為與V4相對稱的正常壓力測量數據。本發明專利技術的橋梁支座受力測量方法具有原理簡單、操作簡便以及提高壓力測量可靠性等優點。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術主要涉及橋梁工程
，特指一種橋梁支座受力測量方法。
技術介紹
目前橋梁的受力測量是在橋梁測力支座上安裝呈90度分布的四個傳感器，根據四個方位上的傳感器的感測數據，用于判斷橋梁四個方位的受力及傾斜程度。在實際使用中，由于引線斷裂、零點時漂、電磁兼容等故障模式，傳感器不可避免存在失效情況，若單個傳感器出現故障，整個測力支座報廢，且更換橋梁支座難度大，成本高，可操作性不強。
技術實現思路
本專利技術要解決的技術問題就在于：針對現有技術存在的技術問題，本專利技術提供一種原理簡單、操作簡便、可提高橋梁支座壓力測量可靠性的橋梁支座受力測量方法。為解決上述技術問題，本專利技術提出的技術方案為：一種橋梁支座受力測量方法，在橋梁支座某一路的壓力測量數據異常時，進入異常測量模式，包括以下步驟：S01、首先判斷此路壓力測量數據異常前的橋梁偏載是否在預設閾值內，如是，則依據其它三路正常壓力測量數據的平均值計算總載荷以及偏載；如否，則進入下一步；S02、計算對稱方向上的兩路正常壓力測量數據的平均值Vavr＝(V1+V3)，得到異常壓力測量數據的理論輸出值V4＝(2*Vavr-V2)，依據四路壓力測量數據求取平均值，計算橋梁總載荷以及偏載；其中V1和V3為對稱方向上的兩路正常壓力測量數據，V4為異常壓力測量數據的理論輸出值，V2為與V4相對稱的正常壓力測量數據。優選地，當橋梁中某一路壓力測量數據無輸出或者超過正常范圍，則判斷此路的壓力測量數據異常。優選地，在步驟S01中，所述橋梁偏載的計算過程為：P=(Max(V1,V2,V3,V4)-Min(V1,V2,V3,V4)VFS*100%,]]>其中P為橋梁偏載，VFS為壓力測量數據的滿量程輸出值，V1、V2、V3和V4為各路壓力測量數據。優選地，所述橋梁偏載的預設閾值大于3％。優選地，通過壓力傳感器對橋梁支座四個方位上的壓力進行檢測。優選地，在橋梁支座安裝之前，分別對橋梁支座內的每三個壓力傳感器進行標定。與現有技術相比，本專利技術的優點在于：本專利技術的橋梁支座受力測量方法，在某一路壓力測量數據異常時，采用異常測量模式對橋梁支座進行壓力測量，避免單路壓力測量數據異常帶來的更換整個橋梁支座的高成本，而且異常測量模式原理簡單、操作簡便。附圖說明圖1為本專利技術的方法流程圖。圖2為本專利技術中的壓力傳感器在橋梁支座上的安裝結構圖。圖中標號表示：1、彈性體；2、壓力傳感器。具體實施方式以下結合說明書附圖和具體實施例對本專利技術作進一步描述。如圖1和圖2所示，本實施例的橋梁支座受力測量方法，在橋梁支座某一路的壓力測量數據異常時，進入異常測量模式，包括以下步驟：S01、首先判斷此路壓力測量數據異常前的橋梁偏載是否在預設閾值內，如是，則依據其它三路正常壓力測量數據的平均值計算總載荷以及偏載；如否，則進入下一步；S02、計算對稱方向上的兩路正常壓力測量數據的平均值Vavr＝(V1+V3)，得到異常壓力測量數據的理論輸出值V4＝(2*Vavr-V2)，依據四路壓力測量數據求取平均值，計算橋梁總載荷以及偏載；其中V1和V3為對稱方向上的兩路正常壓力測量數據，V4為異常壓力測量數據的理論輸出值，V2為與V4相對稱的正常壓力測量數據。本專利技術的橋梁支座受力測量方法，在某一路壓力測量數據異常時，采用異常測量模式對橋梁支座進行壓力測量，避免單路壓力測量數據異常帶來的更換整個橋梁支座的高成本，而且異常測量模式原理簡單、操作簡便。如圖2所示，本實施例中，通過壓力傳感器2對橋梁支座四個方位上的壓力進行檢測。四個壓力傳感器2分布在彈性體1(橡膠)的四個盲孔內(四個盲孔圍合形成一個長方形)，其中V1和V3對稱，V2和V4對稱，而且在安裝時，分別對四個壓力傳感器2的每三個進行重新標定。本實施例中，當橋梁中某一路壓力測量數據無輸出或者超過正常范圍，則判斷此路的壓力測量數據異常。如壓力傳感器2的正常輸出信號范圍為0.5V～5V，如壓力測量數據為0.1V或者5.2V時，則可判斷壓力測量數據異常。本實施例中，在步驟S01中，橋梁偏載的計算過程為：P=(Max(V1,V2,V3,V4)-Min(V1,V2,V3,V4)VFS*100%,]]>其中P為橋梁偏載，VFS為壓力測量數據的滿量程輸出值，V1、V2、V3和V4為各路壓力測量數據。本實施例中，橋梁偏載的預設閾值大于3％。本專利技術的橋梁支座受力測量方法，當四路傳感器中某路出現故障而無信號輸出時，若故障前支座輸出無偏載，四路輸出信號在閾值范圍內，可對剩下的三路正常信號進行平均值求解，也能得到支座的受力及偏載情況。若出現偏載，對三路信號求平均值，則無法實現對橋梁實際受力情況的判斷。因此，進行偏載判斷能夠保證測量的精準性。而且偏載情況下，對其它三路按S02步驟進行總載荷以及偏載的計算，保證測量數據與實際數據誤差較小；如V1＝1000T，V2＝95OT，V3＝1000T，V4＝1050T，整個橋梁的平均受力情況為1000T，偏載量為10％。若V4出現故障，按異常模式計算總載與偏載，其與實際情況保持一致。若按平均值計算，則支座平均受力為983.3T。偏載量為5％，與實際測量誤差較大。本專利技術的橋梁支座受力測量方法，可提高橋梁支座壓力測量的可靠性，在故障模式下也可以分析出橋梁載荷以及偏載，避免橋梁支座整體失效帶來的更換成本。以上僅是本專利技術的優選實施方式，本專利技術的保護范圍并不僅局限于上述實施例，凡屬于本專利技術思路下的技術方案均屬于本專利技術的保護范圍。應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術原理前提下的若干改進和潤飾，應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種橋梁支座受力測量方法，其特征在于，在橋梁支座某一路的壓力測量數據異常時，進入異常測量模式，包括以下步驟：S01、首先判斷此路壓力測量數據異常前的橋梁偏載是否在預設閾值內，如是，則依據其它三路正常壓力測量數據的平均值計算總載荷以及偏載；如否，則進入下一步；S02、計算對稱方向上的兩路正常壓力測量數據的平均值Vavr＝(V1+V3)，得到異常壓力測量數據的理論輸出值V4＝(2*Vavr?V2)，依據四路壓力測量數據求取平均值，計算橋梁總載荷以及偏載；其中V1和V3為對稱方向上的兩路正常壓力測量數據，V4為異常壓力測量數據的理論輸出值，V2為與V4相對稱的正常壓力測量數據。

【技術特征摘要】
1.一種橋梁支座受力測量方法，其特征在于，在橋梁支座某一路的壓力測量數據異常時，進入異常測量模式，包括以下步驟：S01、首先判斷此路壓力測量數據異常前的橋梁偏載是否在預設閾值內，如是，則依據其它三路正常壓力測量數據的平均值計算總載荷以及偏載；如否，則進入下一步；S02、計算對稱方向上的兩路正常壓力測量數據的平均值Vavr＝(V1+V3)，得到異常壓力測量數據的理論輸出值V4＝(2*Vavr-V2)，依據四路壓力測量數據求取平均值，計算橋梁總載荷以及偏載；其中V1和V3為對稱方向上的兩路正常壓力測量數據，V4為異常壓力測量數據的理論輸出值，V2為與V4相對稱的正常壓力測量數據。2.根據權利要求1所述的橋梁支座受力測量方法，其特征在于，當橋梁中某一路壓力測量數據無輸出或者...

【專利技術屬性】
技術研發人員：何峰，尋駢臻，藍鎮立，謝貴久，顏志紅，
申請(專利權)人：中國電子科技集團公司第四十八研究所，
類型：發明
國別省市：湖南;43