一種汽車 A 柱內板連接結構制造技術
【技術實現步驟摘要】
本技術涉及汽車車身
，具體為一種汽車A柱內板連接結構。
技術介紹
當前國內的汽車產品越來越多，競爭日趨激烈，汽車的安全問題也越來越受到消費者的重視。對于汽車的安全，車身結構是基礎，也是最重要的。側面碰撞中起關鍵作用的車身A柱結構設計又是重中之重，車身A柱結構對正面碰撞中能量的吸收、能量的傳遞起關鍵作用。目前的汽車車身A柱內板與A柱上部邊梁內板焊接，其中A柱上部邊梁內板從B柱延伸到機蓋內板，A柱內板與B柱上部邊梁內板下邊緣焊接，為了提高汽車的碰撞性能，常用的做法是在汽車車身A柱位置對應布置一根頂蓋橫梁，頂蓋橫梁與頂蓋外板在單獨工位焊接成總成后，主拼線上與側圍總成、車身下部總成等焊接成車身骨架總成。上述結構形式存在以下問題：1、車身A柱內板與A柱上部邊梁內板下邊緣焊接，未與頂蓋橫梁形成有效的閉環結構，不利于碰撞能量的傳遞；2、頂蓋橫梁與頂蓋外板焊接，該工位需單獨提供一套焊接夾具，且易引起頂蓋變形。
技術實現思路
本技術的目的在于提供一種汽車A柱內板連接結構，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。為實現上述目的，本技術提供如下技術方案：一種汽車A柱內板連接結構，包括A柱內板，所述A柱內板的中部外側固定連接有B柱內板，所述A柱內板的上端下側固定連接有A柱邊梁內板，所述B柱內板的外側固定設置有外圍側板，所述外圍側板、A柱內板和A柱邊梁內板的右端固定連接有頂蓋外板和頂蓋橫梁，所述頂蓋外板位于頂蓋橫梁的上側，所述頂蓋橫梁的下側固定安裝有頂蓋內板。優選的，所述A柱內板的左端通過點焊搭接邊固定安裝有外圍側板，所述外圍側板與A柱內板的下側設置有B柱內板。優選的，所述頂蓋外板的內側與...
【技術保護點】
一種汽車A柱內板連接結構，包括A柱內板(4)，其特征在于：所述A柱內板(4)的中部外側固定連接有B柱內板(7)，所述A柱內板(4)的上端下側固定連接有A柱邊梁內板(3)，所述B柱內板(7)的外側固定設置有外圍側板(6)，所述外圍側板(6)、A柱內板(4)和A柱邊梁內板(3)的右端固定連接有頂蓋外板(1)和頂蓋橫梁(5)，所述頂蓋外板(1)位于頂蓋橫梁(5)的上側，所述頂蓋橫梁(5)的下側固定安裝有頂蓋內板(2)。
【技術特征摘要】
1.一種汽車A柱內板連接結構，包括A柱內板(4)，其特征在于：所述A柱內板(4)的中部外側固定連接有B柱內板(7)，所述A柱內板(4)的上端下側固定連接有A柱邊梁內板(3)，所述B柱內板(7)的外側固定設置有外圍側板(6)，所述外圍側板(6)、A柱內板(4)和A柱邊梁內板(3)的右端固定連接有頂蓋外板(1)和頂蓋橫梁(5)，所述頂蓋外板(1)位于頂蓋橫梁(5)的上側，所述頂蓋橫梁(5)的...
【專利技術屬性】
技術研發人員：鄒俊明，
申請(專利權)人：九江泰盛汽車部件有限責任公司，
類型：新型
國別省市：江西;36
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