一種外掛式管狀電機制造技術

本發明專利技術涉及一種外掛式管狀電機，包括電機外套、設置在電機外套左端的后軸承座以及設置在電機外套右端的支架座，支架座的后側壁上固定有行程總成，電機外套的內部設有電機，電機的左端軸穿過后軸承座后連接剎車盤，所述后軸承座的左端面上通過鎖緊螺釘固定有電磁鐵，電磁鐵的右側通過第一長螺栓固定有鏈輪，鏈輪與電磁鐵之間設有套設在第一長螺栓上的剎車彈簧和螺帽，電機的右端齒輪軸端部連接有設置在支架座內部的一級支架，一級支架的右側連接二級支架，二級支架的右端面上設有多邊形軸，多邊形軸穿過支架座后連接內齒輪和輸出齒輪。本發明專利技術的外掛式管狀電機結構新穎，電機的一端設計了電磁剎車系統，具有很好的穩定性，設計合理，安裝方便。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及一種外掛式管狀電機。
技術介紹
目前市面的管狀電機一種是內置于卷簾軸設計的形式，另一種就是外置于卷軸，通過鏈條帶動卷軸的形式，前種形式成本太高，后種形式沒有剎車系統，單靠電機的停轉來控制電機，導致電機情能不穩定。
技術實現思路
為解決上述技術問題，本專利技術提供一種外掛式管狀電機。本專利技術的外掛式管狀電機，包括電機外套、設置在電機外套左端的后軸承座以及設置在電機外套右端的支架座，后軸承座的左端固定主體蓋，支架座的后側壁上固定有行程總成，電機外套的內部設有電機，電機的左端軸穿過后軸承座后連接剎車盤，所述后軸承座的左端面上通過鎖緊螺釘固定有電磁鐵，電磁鐵的左端設有電容，電磁鐵的右側通過第一長螺栓固定有鏈輪，鏈輪的右端面上設有與剎車盤相匹配的剎車片，鏈輪外壁上纏繞有由后軸承座外壁伸出的鏈條，鏈輪與電磁鐵之間設有套設在第一長螺栓上的剎車彈簧和螺帽，電機的右端齒輪軸端部連接有設置在支架座內部的一級支架，一級支架的左端面上設有三個嚙合在電機的右端齒輪軸外壁上的第一同徑齒輪，一級支架的外壁上設有套設在三個第一同徑齒輪外壁上的內齒套，一級支架的右側連接二級支架，二級支架的右端面上設有多邊形軸，多邊形軸穿過支架座后連接內齒輪和輸出齒輪，內齒輪通過中間齒輪與行程總成端部的外齒輪嚙合。本專利技術的外掛式管狀電機，所述支架座的內部設有兩個套設在多邊形軸上的軸承。本專利技術的外掛式管狀電機，所述主體蓋套在電容上并通過螺釘安裝在后軸承座的左端外壁上。本專利技術的外掛式管狀電機，所述電機的左端通過第二長螺栓與后軸承座固定連接，電機的右端通過第三長螺栓與支架座固定連接。本專利技術的外掛式管狀電機，所述一級支架的右端面中部設有驅動齒輪，二級支架的左端面上設有三個嚙合在驅動齒輪外壁上的第二同徑齒輪，所述支架座的內壁上設有一圈嚙合在第二同徑齒輪上的內齒。本專利技術的外掛式管狀電機，所述第一長螺栓的左端部通過鎖緊螺母軸向鎖定。本專利技術的外掛式管狀電機，所述內齒套固定在支架座的內部。與現有技術相比本專利技術的有益效果為：本專利技術的外掛式管狀電機結構新穎，電機的一端設計了電磁剎車系統，具有很好的穩定性，又大大降低了生產成本，從而適應了更大范圍的市場；設計合理，裝配簡便，安裝方便。附圖說明圖1是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機的分解結構示意圖；圖2是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機的局部分解結構示意圖之一；圖3是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機的局部分解結構示意圖之二；圖4是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機中的一級支架的結構示意圖；圖5是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機中的二級支架的結構示意圖；圖6是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機中的電機外套與后軸承座的連接結構示意圖；圖7是本專利技術實施例所述的一種外掛式管狀電機中的支架座的結構示意圖。圖中：1、電機外套；2、后軸承座；3、支架座；4、主體蓋；5、行程總成；6、電機；7、剎車盤；8、電磁鐵；9、電容；10、第一長螺栓；11、鏈輪；12、鏈條；13、剎車彈簧；14、螺帽；15、一級支架；16、第一同徑齒輪；17、內齒套；18、二級支架；19、多邊形軸；20、內齒輪；21、輸出齒輪；22、中間齒輪；23、外齒輪；24、軸承；25、第二長螺栓；26、第三長螺栓；27、驅動齒輪；28、第二同徑齒輪；29、鎖緊螺母；30、內齒。具體實施方式下面結合附圖和實施例，對本專利技術的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本專利技術，但不用來限制本專利技術的范圍。如圖1-7所示，一種外掛式管狀電機，包括電機外套1、設置在電機外套1左端的后軸承座2以及設置在電機外套1右端的支架座3，后軸承座2的左端固定主體蓋4，支架座3的后側壁上固定有行程總成5，電機外套1的內部設有電機6，電機6的左端軸穿過后軸承座2后連接剎車盤7，所述后軸承座2的左端面上通過鎖緊螺釘固定有電磁鐵8，電磁鐵8的左端設有電容9，電磁鐵8的右側通過第一長螺栓10固定有鏈輪11，鏈輪11的右端面上設有與剎車盤7相匹配的剎車片，鏈輪11外壁上纏繞有由后軸承座2外壁伸出的鏈條12，鏈輪11與電磁鐵8之間設有套設在第一長螺栓10上的剎車彈簧13和螺帽14，電機6的右端齒輪軸端部連接有設置在支架座3內部的一級支架15，一級支架15的左端面上設有三個嚙合在電機6的右端齒輪軸外壁上的第一同徑齒輪16，一級支架15的外壁上設有套設在三個第一同徑齒輪16外壁上的內齒套17，一級支架15的右側連接二級支架18，二級支架18的右端面上設有多邊形軸19，多邊形軸19穿過支架座3后連接內齒輪20和輸出齒輪21，內齒輪20通過中間齒輪22與行程總成5端部的外齒輪23嚙合。本專利技術的外掛式管狀電機，所述支架座3的內部設有兩個套設在多邊形軸19上的軸承24。本專利技術的外掛式管狀電機，所述主體蓋4套在電容9上并通過螺釘安裝在后軸承座2的左端外壁上。本專利技術的外掛式管狀電機，所述電機6的左端通過第二長螺栓25與后軸承座2固定連接，電機6的右端通過第三長螺栓26與支架座3固定連接。本專利技術的外掛式管狀電機，所述一級支架15的右端面中部設有驅動齒輪27，二級支架18的左端面上設有三個嚙合在驅動齒輪27外壁上的第二同徑齒輪28，所述支架座3的內壁上設有一圈嚙合在第二同徑齒輪28上的內齒30。本專利技術的外掛式管狀電機，所述第一長螺栓10的左端部通過鎖緊螺母29軸向鎖定。本專利技術的外掛式管狀電機，所述內齒套17固定在支架座3的內部。本專利技術的外掛式管狀電機結構新穎，電機的一端設計了電磁剎車系統，具有很好的穩定性，又大大降低了生產成本，從而適應了更大范圍的市場；設計合理，裝配簡便，安裝方便。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，應當指出，對于本
的普通技術人員來說，在不脫離本專利技術技術原理的前提下，還可以做出若干改進和變型，這些改進和變型也應視為本專利技術的保護范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種外掛式管狀電機，包括電機外套(1)、設置在電機外套(1)左端的后軸承座(2)以及設置在電機外套(1)右端的支架座(3)，其特征在于：所述后軸承座(2)的左端固定主體蓋(4)，支架座(3)的后側壁上固定有行程總成(5)，電機外套(1)的內部設有電機(6)，電機(6)的左端軸穿過后軸承座(2)后連接剎車盤(7)，所述后軸承座(2)的左端面上通過鎖緊螺釘固定有電磁鐵(8)，電磁鐵(8)的左端設有電容(9)，電磁鐵(8)的右側通過第一長螺栓(10)固定有鏈輪(11)，鏈輪(11)的右端面上設有與剎車盤(7)相匹配的剎車片，鏈輪(11)外壁上纏繞有由后軸承座(2)外壁伸出的鏈條(12)，鏈輪(11)與電磁鐵(8)之間設有套設在第一長螺栓(10)上的剎車彈簧(13)和螺帽(14)，電機(6)的右端齒輪軸端部連接有設置在支架座(3)內部的一級支架(15)，一級支架(15)的左端面上設有三個嚙合在電機(6)的右端齒輪軸外壁上的第一同徑齒輪(16)，一級支架(15)的外壁上設有套設在三個第一同徑齒輪(16)外壁上的內齒套(17)，一級支架(15)的右側連接二級支架(18)，二級支架(18)的右端面上設有多邊形軸(19)，多邊形軸(19)穿過支架座(3)后連接內齒輪(20)和輸出齒輪(21)，內齒輪(20)通過中間齒輪(22)與行程總成(5)端部的外齒輪(23)嚙合。...

【技術特征摘要】
1.一種外掛式管狀電機，包括電機外套(1)、設置在電機外套(1)左端的后軸承座(2)以及設置在電機外套(1)右端的支架座(3)，其特征在于：所述后軸承座(2)的左端固定主體蓋(4)，支架座(3)的后側壁上固定有行程總成(5)，電機外套(1)的內部設有電機(6)，電機(6)的左端軸穿過后軸承座(2)后連接剎車盤(7)，所述后軸承座(2)的左端面上通過鎖緊螺釘固定有電磁鐵(8)，電磁鐵(8)的左端設有電容(9)，電磁鐵(8)的右側通過第一長螺栓(10)固定有鏈輪(11)，鏈輪(11)的右端面上設有與剎車盤(7)相匹配的剎車片，鏈輪(11)外壁上纏繞有由后軸承座(2)外壁伸出的鏈條(12)，鏈輪(11)與電磁鐵(8)之間設有套設在第一長螺栓(10)上的剎車彈簧(13)和螺帽(14)，電機(6)的右端齒輪軸端部連接有設置在支架座(3)內部的一級支架(15)，一級支架(15)的左端面上設有三個嚙合在電機(6)的右端齒輪軸外壁上的第一同徑齒輪(16)，一級支架(15)的外壁上設有套設在三個第一同徑齒輪(16)外壁上的內齒套(17)，一級支架(15)的右側連接二級支架(18)，二級支架(18)的右端面上設有多邊形軸(19)，多邊形軸(19...

【專利技術屬性】
技術研發人員：楊連國，
申請(專利權)人：奉化市國瑞機電科技有限公司，
類型：發明
國別省市：浙江;33