• 
    <ul id="o6k0g"></ul>
    <ul id="o6k0g"></ul>

    手動式運磚車制造技術

    技術編號:14906196 閱讀:79 留言:0更新日期:2017-03-29 20:39
    本專利申請涉及了一種轉運車,公開了一種手動式運磚車,包括車體和車輪,車輪連接在車體的底部,車體上開有一個可以容納磚的容腔,車體一側開有開口,開口與容腔相通,容腔內位于開口處的車體底壁上鉸接有開閉容腔的擋板,容腔內的車體壁上滑動連接有橫向滑動的推板,推板位于擋板的相對一側,推板遠離擋板的一側連接有穿過車體的齒條,齒條滑動連接在車體上,齒條嚙合有齒輪,齒輪連接有電機;本專利申請與現有技術相比,通過擋板和推板的配合,使得運轉車更易將磚卸出,從而提高了卸磚速度,也避免了擠傷工人的手指。

    【技術實現步驟摘要】

    本專利技術涉及一種轉運裝置,具體涉及了一種手動式運磚車。
    技術介紹
    建筑用的人造小型塊材,分燒結磚(主要指粘土磚)和非燒結磚(灰砂磚、粉煤灰磚等),俗稱磚頭。粘土磚以粘土(包括頁巖、煤矸石等粉料)為主要原料,經泥料處理、成型、干燥和焙燒而成。磚是用來建造房屋的必備產品,根據建筑工程中使用部位的不同,磚分為砌墻磚、樓板磚、拱殼磚、地面磚、下水道磚和煙囪磚等。砌墻磚根據不同的建筑性能分為承重磚、非承重磚、工程磚、保溫磚、吸聲磚、飾面磚、花板磚等。在建造房屋時,機動式運磚車會將從工廠內燒制好的磚運到建筑工地上,并將磚卸在開闊地帶,在建筑工人使用磚來砌墻時,因為開闊地帶離需要建筑的地點較近,所以建筑工人常常會使用一種手動式運磚車將磚從開闊地帶運送到建筑地點。而現有手動式運磚車,包括車體和車輪,車輪連接在車體的底部,車體上開有一個可以容納磚的容腔,因為車體的容腔是一個固定空間,所以當建筑工人將磚裝在容腔內后,建筑工人會將車帶磚一起運送到建筑地點,然后建筑工人還需要使用雙手,一點一點地將磚從容腔內搬出;整個操作存在以下問題:1、建筑工人直接使用手搬磚,而建筑工人在將磚每次放到磚堆的過程中,因為建筑工人每次會搬很多塊磚,很多塊磚的重量較大,所以在建筑工人將磚放到磚堆的瞬間,很多塊磚的重量容易擠傷手指;2、建筑工人直接使用手搬磚,而每次搬磚的數量有限,一車磚需要多次重復的操作,才能將磚搬凈,大大地影響了工作效率。
    技術實現思路
    本專利技術意在提供一種不會擠傷手指且能提高工作效率的手動式運磚車。本方案中的手動式運磚車,包括車體和車輪,車輪連接在車體的底部,車體上開有一個可以容納磚的容腔,車體一側開有開口,開口與容腔相通,容腔內位于開口處的車體底壁上鉸接有開閉容腔的擋板,容腔內的車體壁上滑動連接有橫向滑動的推板,推板位于擋板的相對一側,推板遠離擋板的一側連接有穿過車體的齒條,齒條滑動連接在車體上,齒條嚙合有齒輪,齒輪連接有電機。本方案的技術原理及有益效果為:將磚裝入到車內,推動車到建筑地點,將擋板打開,傾斜車使車體左側的底壁與地面接觸,啟動電機,電機帶動齒輪旋轉,齒輪帶動齒條運動,齒條將帶動推板向靠近開口的方向運動;推板將推動磚向靠近開口的方向運動,接著建筑工人將拉動車向后(與推板運動方向相反)的運動,然后車內的磚將被推板推送到地面上,從而提高了卸磚速度,進而提高了工作效率;另一方面,使用推板推送磚至磚堆,避免了建筑工人的手與磚直接接觸,從而防止了手指的擠傷。進一步,容腔內的車體底壁上開有橫向的通槽,推板滑動連接在通槽內。通槽的設置,方便了推板的滑動。進一步,車體上設有車把。車把的設置,方便了建筑工人將車推動。進一步,車體底部位于靠近把手一側側壁的位置上固設有支撐桿,在將車停下時,支撐桿可支撐車,保持車平衡,避免轉運車停放時,車體擺動角度過大,防止車體傾倒。進一步,車把的手持端套接有膠套,膠套的設置,可增大操作人員與車把的摩擦力,使得操作人員更易握緊車把。進一步,擋板向遠離車把的方向傾斜,傾斜的擋板,可使容腔內上部的開口面積變大,方便了磚的裝入和卸出,也提高了單次裝入磚的數量,間接地提高了工作效率。附圖說明圖1為本專利技術手動式運磚車實施例的結構示意圖。具體實施方式下面通過具體實施方式對本專利技術作進一步詳細的說明:說明書附圖中的附圖標記包括:車體1、推板2、齒條3、車把4、膠套5、插銷6、齒輪7、電機8、通槽9、車輪10、軸承11、主軸12、連接板13、擋板14。實施例基本參考圖1所示:手動式運磚車,包括車體1和車輪10,車體1下側焊接有帶有凹槽的連接板13,凹槽內卡接有主軸12,主軸12上連接有軸承11,軸承11上連接有車輪10,車體1上開有一個可以容納磚的容腔,車體1左側開有開口,開口與容腔相通,容腔內位于開口處的車體1底壁上鉸接有開閉容腔的擋板14,擋板14自左向右傾斜,擋板14頂部開有第一插孔,車體1左側上開有配合第一插孔的第二插孔,還包括插銷6,插銷6穿過第二插孔插入到第一插孔內,容腔的底壁上開有橫向的通槽9,通槽9內滑動連接有推板2,推板2位于容腔內車體1的右側,推板2右側連接有穿過車體1的齒條3,齒條3滑動連接在車體1上,齒條3嚙合有齒輪7,齒輪7連接有電機8,電機8固定在車體1上,車體1的右側焊接有車把4,車把4右端套接有膠套5,車體1右下側焊接有支撐桿。取來運磚車,將運磚車推到需要轉運的磚堆旁,放下車把4,支撐桿將與地面接觸并支撐車體1,建筑工人將磚裝入到車內,然后建筑工人握緊車把4上的膠套5,并推動車到建筑地點,將插銷6拔掉,擋板14打開,向上拉動車把4,使傾斜車左側的底壁與地面接觸,啟動電機8,電機8帶動齒輪7旋轉,齒輪7帶動齒條3運動,齒條3將帶動推板2向靠近開口的方向運動。推板2將推動磚向左運動,接著建筑工人將拉動車向右運動,然后車內的磚將被推板2推送到地面上。以上所述的僅是本專利技術的實施例,方案中公知的具體結構及特性等常識在此未作過多描述。應當指出,對于本領域的技術人員來說,在不脫離本專利技術結構的前提下,還可以作出若干變形和改進,這些也應該視為本專利技術的保護范圍,這些都不會影響本專利技術實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應當以其權利要求的內容為準,說明書中的具體實施方式等記載可以用于解釋權利要求的內容。本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    手動式運磚車,包括車體和車輪,車輪連接在車體的底部,車體上開有一個可以容納磚的容腔,其特征在于,車體一側開有開口,開口與容腔相通,容腔內位于開口處的車體底壁上鉸接有開閉容腔的擋板,容腔內的車體壁上滑動連接有橫向滑動的推板,推板位于擋板的相對一側,推板遠離擋板的一側連接有穿過車體的齒條,齒條滑動連接在車體上,齒條嚙合有齒輪,齒輪連接有電機。

    【技術特征摘要】
    1.手動式運磚車,包括車體和車輪,車輪連接在車體的底部,車體上開有一個可以容納磚的容腔,其特征在于,車體一側開有開口,開口與容腔相通,容腔內位于開口處的車體底壁上鉸接有開閉容腔的擋板,容腔內的車體壁上滑動連接有橫向滑動的推板,推板位于擋板的相對一側,推板遠離擋板的一側連接有穿過車體的齒條,齒條滑動連接在車體上,齒條嚙合有齒輪,齒輪連接有電機。
    2.根據權利要求1所述的手動式運磚車,其特征在于:所述容腔內的車體底...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李隆建,
    申請(專利權)人:重慶市合川區獅灘矸磚廠
    類型:發明
    國別省市:重慶;50

    網友詢問留言 已有0條評論
    • 還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。

    1
    主站蜘蛛池模板: 69堂人成无码免费视频果冻传媒| 中文字幕有码无码AV| 日韩精品无码久久一区二区三| 精品国产性色无码AV网站| 成人无码区免费视频观看| 亚洲精品无码鲁网中文电影| 久久AV高清无码| 国产亚洲?V无码?V男人的天堂 | 精品人妻系列无码人妻免费视频 | 精品久久久无码21p发布| 亚洲av成人中文无码专区| 精品无人区无码乱码毛片国产| 无码精品视频一区二区三区| 亚洲?v无码国产在丝袜线观看| AV无码人妻中文字幕| 无码av免费一区二区三区试看 | 亚洲国产精品无码久久九九| 免费无码又爽又刺激高潮视频 | 精品人无码一区二区三区| 一本大道久久东京热无码AV| 中文字幕无码成人免费视频| 亚洲AV无码久久精品蜜桃| 永久免费AV无码网站国产| 热の无码热の有码热の综合| 国产精品无码一区二区在线观| 久久久久久亚洲Av无码精品专口| 国产AV巨作情欲放纵无码| 日韩人妻无码精品专区| 国产精品一区二区久久精品无码 | 亚洲男人在线无码视频| 无码无需播放器在线观看| 亚洲精品无码日韩国产不卡av| 无码国内精品人妻少妇 | 日韩精品无码一区二区三区不卡| 国产精品三级在线观看无码| 中文字幕无码一区二区免费| 国产成人精品无码一区二区 | 十八禁无码免费网站| 无码精品人妻一区二区三区中| 亚洲av永久无码精品国产精品 | 一本久道中文无码字幕av|