一種離合式輸料軌道及吸板機制造技術

本實用新型專利技術涉及機械自動化設備技術領域，尤其是一種離合式輸料軌道及吸板機。其中，輸料軌道包括離合傳動軸、離合器、驅動器和兩個底座；底座通過至少兩個折頁連接有料軌，每個料軌的內壁面均裝設有一輸送帶總成；離合器包括導向桿和具有導向槽的導向板，導向桿的頂端置于導向板的導向槽內、底端套接于離合傳動軸上；驅動器與離合傳動軸相連并控制離合傳動軸轉動，離合傳動軸帶動導向桿轉動并使導向桿的頂端沿導向槽在導向板內移動，導向板拉動料軌相對于底座作側翻運動。本實用新型專利技術不但可以為垂直平面板材的輸送提供了空間基礎和結構基礎，而且也能夠進行平面板材的水平輸送，因而能夠取代傳統的水平輸送帶，實現進料方向的多樣化，具有廣闊的市場價值。

【技術實現步驟摘要】

本技術涉及機械自動化設備
，尤其是一種離合式輸料軌道及吸板機。
技術介紹
周知，吸板機是PCB板或PCBA板生產線上被普遍使用的自動化設備之一，傳統的吸板機需要把板材平行放置于軌道旁，通過抓取板材再提升起來，而后再平行移動至料軌上后，放下板材，以便使板材被傳送到下一個工序；上述的輸送方式主要是進行水平式的物料輸送，不但容易造成設備占用空間過大，而且效率低下，無法滿足特殊產品的正常生產，同時，結構復雜、操作不方便、維修麻煩。因此，針對吸板機提供一種全新的輸料裝置，對整個行業來講是十分必要的。
技術實現思路
針對上述現有技術存在的不足，本技術的其中一個目的在于提供一種結構簡單新穎、占用空間小、速度快、以垂直方式進行物料輸送的離合式輸料軌道；本技術的另一個目的在于提供一種基于上述輸料軌道所形成的吸板機，其具有結構簡單緊湊、效率高、適配性強等特點。為了實現上述目的，本技術采用如下技術方案：一種離合式輸料軌道，它包括離合傳動軸、離合器、驅動器和兩個并行相對分布的底座；每個所述底座的上方均設置有一料軌，所述料軌通過至少兩個折頁與對應的底座相連，所述離合傳動軸同時穿設于兩個底座，每個所述料軌的內壁面均裝設有一輸送帶總成；所述離合器包括導向桿和具有導向槽的導向板，所述導向板裝設于料軌的外壁面上，所述導向桿的頂端置于導向板的導向槽內、底端套接于離合傳動軸上；所述驅動器與離合傳動軸相連并控制離合傳動軸轉動，所述離合傳動軸帶動導向桿轉動并使導向桿的頂端沿導向槽在導向板內移動，所述導向板拉動料軌相對于底座作側翻運動。優選地，所述驅動器包括氣缸和聯軸器，所述聯軸器的頂端與氣缸的推桿相軸連、底端套接于離合傳動軸上。優選地，所述導向桿的頂端、位于導向槽的區域內還設置有一導向輪。優選地，所述輸送帶總成包括一裝設于料軌的內壁面上的混合輪、一接受外部動力控制的動力軸桿以及兩個分別裝設于料軌的內壁面的前后端的皮帶輪；所述動力軸桿同時穿設于兩個底座，所述動力軸桿上、位于混合輪的正下方設置有一與混合輪相嚙合的動力齒輪，所述混合輪和皮帶輪通過一傳送皮帶連為一體。優選地，所述料軌的內壁面上還設置有一用于對傳送皮帶進行張緊度控制的張緊輪。優選地，每個所述底座的外側壁上還裝設有一限位塊，所述限位塊內裝設有一與料軌的外壁面相抵的彈性件。一種吸板機，它包括機架總成，它還包括裝設于機架總成頂部的吸盤總成、裝設于機架總成底部的升降臺總成以及裝設于機架總成內并位于吸盤總成與升降臺總成之間的輸料總成，所述輸料總成包括上述的一種離合式輸料軌道。優選地，所述機架總成包括兩個相對分布的側板以及三根并行地裝設于兩個側板之間的齒輪螺桿，所述側板位于輸料總成中對應的料軌的外側，所述輸料總成的其中一個底座通過一螺套套接于齒輪螺桿上，每個所述齒輪螺桿的一端均設置有第一齒輪，其中一個所述齒輪螺桿的另一端裝設有一驅動馬達，所述吸盤總成橫置于兩個側板的上方。由于采用了上述方案，本技術的輸料軌道不但可以為垂直物料的輸送提供了空間基礎和結構基礎，而且也能夠進行物料的水平輸送，因而能夠取代傳統的水平輸送帶，實現進料方向的多樣化，具有廣闊的市場價值；同時以輸料軌道為基礎的吸板機則具有占用空間小、輸送方式多樣、輸送效率高等特點。附圖說明圖1是本技術實施例的輸料軌道的結構示意圖(一)；圖2是本技術實施例的輸料軌道的結構示意圖(二)；圖3是本技術實施例的吸板機的結構的布置關系示意圖(一)；圖4是本技術實施例的吸板機的結構的布置關系示意圖(二)；圖5是一種自動吸板機的結構示意圖。具體實施方式以下結合附圖對本技術的實施例進行詳細說明，但是本技術可以由權利要求限定和覆蓋的多種不同方式實施。如圖1和圖2所示，本實施例的一種離合式輸料軌道及吸板機，它包括離合傳動軸1、離合器、驅動器和兩個并行相對分布的底座2；其中，在每個底座2的上方均設置有一料軌3，料軌3通過至少兩個折頁4(當然，本實施例的折頁4也可根據具體情況選用具有類似功能的機械連接件)與對應的底座2相連，離合傳動軸1同時穿設于兩個底座2，并且在每個的料軌3的內壁面均裝設有一輸送帶總成；離合器則包括導向桿5和具有導向槽A的導向板6，導向板6裝設于料軌3的外壁面上，而導向桿5的頂端則置于導向板6的導向槽A內、底端套接于離合傳動軸1上，驅動器與離合傳動軸1相連。以此，并利用驅動器來驅動離合傳動軸1進行一定角度的轉動，離合傳動軸1同時帶動導向桿5作一定角度的轉動，從而使導向桿5的頂端可以沿導向槽A在導向板6內移動，由此可利用導向桿5對導向板6的拉力或者推力，使兩個料軌3相對于對應的底座2以相同的翻轉角度并以相反的方向進行側翻運動，進而實現兩個料軌3之間的間距產生變化；在實際應用過程中，當兩個料軌3相對展開時，待處理的諸如PCB板或者PCBA板等平面板材可由整個輸料軌道的下方被輸送至輸料軌道的上方，而后兩個料軌3相對閉合，平面板材再被放置于兩個輸料軌道的輸送帶總成上，進而再被水平輸送。由于整個輸料軌道不但可以為平面板材的垂直輸送提供了空間基礎和結構基礎，而且也能夠進行平面板材的水平輸送，因而能夠取代傳統的水平輸送帶，實現進料方向的多樣化，具有廣闊的市場價值。為保證離合傳動軸1能夠被有效驅動，本實施例的驅動器包括氣缸7和聯軸器8，聯軸器8的頂端與氣缸7的推桿相軸連、底端則套接于離合傳動軸1上；從而利用氣缸7所輸出的一定的驅動力，通過聯軸器8使離合傳動軸1產生一定角度的轉動效應，進而實現相應部件的系列運動；而當氣缸7回縮使則可帶動相應的部件進行復位。為避免導向桿5卡滯于導向槽A內或者造成部件之間的硬性磨損，在導向桿5的頂端、位于導向槽A的區域內還設置有一導向輪9。為優化整個輸料軌道的結構，保證其能夠對平面板材進行水平輸送，本實施例的輸送帶總成包括一裝設于料軌3的內壁面上的混合輪10(其主要由齒輪部分和皮帶輪部分構成)、一接受外部動力控制的動力軸桿11以及兩個分別裝設于料軌3的內壁面的前后端的皮帶輪12；其中，動力軸桿11同時穿設于兩個底座2，在動力軸桿11上、位于混合輪10的正下方設置有一與混合輪1相嚙合的動力齒輪22，同時混合輪10和皮帶輪12通過一傳送皮帶13連為一體。如此，當兩個料軌3相對閉合時，混合輪10會與動力齒輪22嚙本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種離合式輸料軌道，其特征在于：它包括離合傳動軸、離合器、驅動器和兩個并行相對分布的底座；每個所述底座的上方均設置有一料軌，所述料軌通過至少兩個折頁與對應的底座相連，所述離合傳動軸同時穿設于兩個底座，每個所述料軌的內壁面均裝設有一輸送帶總成；所述離合器包括導向桿和具有導向槽的導向板，所述導向板裝設于料軌的外壁面上，所述導向桿的頂端置于導向板的導向槽內、底端套接于離合傳動軸上；所述驅動器與離合傳動軸相連并控制離合傳動軸轉動，所述離合傳動軸帶動導向桿轉動并使導向桿的頂端沿導向槽在導向板內移動，所述導向板拉動料軌相對于底座作側翻運動。

【技術特征摘要】
1.一種離合式輸料軌道，其特征在于：它包括離合傳動軸、離合器、驅
動器和兩個并行相對分布的底座；
每個所述底座的上方均設置有一料軌，所述料軌通過至少兩個折頁與對
應的底座相連，所述離合傳動軸同時穿設于兩個底座，每個所述料軌的內壁
面均裝設有一輸送帶總成；
所述離合器包括導向桿和具有導向槽的導向板，所述導向板裝設于料軌
的外壁面上，所述導向桿的頂端置于導向板的導向槽內、底端套接于離合傳
動軸上；
所述驅動器與離合傳動軸相連并控制離合傳動軸轉動，所述離合傳動軸
帶動導向桿轉動并使導向桿的頂端沿導向槽在導向板內移動，所述導向板拉
動料軌相對于底座作側翻運動。
2.如權利要求1所述的一種離合式輸料軌道，其特征在于：所述驅動器
包括氣缸和聯軸器，所述聯軸器的頂端與氣缸的推桿相軸連、底端套接于離
合傳動軸上。
3.如權利要求1所述的一種離合式輸料軌道，其特征在于：所述導向桿
的頂端、位于導向槽的區域內還設置有一導向輪。
4.如權利要求1所述的一種離合式輸料軌道，其特征在于：所述輸送帶
總成包括一裝設于料軌的內壁面上的混合輪、一接受外部動力控制的動力軸
桿以及兩個分別裝設于料軌的內壁面的前后端的皮帶輪；
所...

【專利技術屬性】
技術研發人員：任良政，
申請(專利權)人：任良政，
類型：新型
國別省市：重慶;50