一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，其不同之處在于：其包括格柵本體及電鍍件，電鍍件設(shè)置在格柵本體的正面；格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開設(shè)有若干個通孔，通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，卡接彈片上設(shè)置有與通孔配合的卡接凸起，卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面；電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個與通孔配合的卡接筋片，卡接筋片上開設(shè)有與卡接凸起配合的卡接孔。本發(fā)明專利技術(shù)易于裝卸，可避免格柵本體正面出現(xiàn)縮印，還可避免電鍍件變形及電鍍分型線外露。

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】

本專利技術(shù)涉及一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
就汽車領(lǐng)域而言，格柵本體上一般都裝配有電鍍件，電鍍件最重要的就是需要保證其電鍍分型線及電鍍毛刺不能外漏，且電鍍件在裝配過程受力后，若產(chǎn)生變形，則視為不合格；同時，格柵本體的外觀面上不允許出現(xiàn)縮印缺陷。對于這種造型，需要解決的技術(shù)難點在于：在電鍍件的配合設(shè)計中，電鍍件在裝配過程中不能變形，不能讓格柵本體正面出現(xiàn)縮印，且需要考慮方便裝配和拆卸。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點，提供一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，格柵本體與電鍍件配合牢固，易于裝卸，可避免格柵本體正面出現(xiàn)縮印，還可避免電鍍件變形及電鍍分型線外露。為解決以上技術(shù)問題，本專利技術(shù)的技術(shù)方案為：一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，其不同之處在于：其包括格柵本體及電鍍件，所述格柵本體具有相對設(shè)置的正面和背面，所述電鍍件設(shè)置在所述格柵本體的正面；所述格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，所述格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，所述遮蔽區(qū)域靠近所述翻邊設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域具有相對設(shè)置的上表面和下表面、及設(shè)于上表面和下表面之間的凹陷面，所述遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開設(shè)有若干個通孔，所述通孔的下邊緣延伸至所述凹陷面與下表面的連接邊界處，所述通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，所述卡接彈片上設(shè)置有與所述通孔配合的卡接凸起，所述卡接凸起具有與格柵本體正面同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面；所述電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個與所述通孔配合的卡接筋片，所述卡接筋片上開設(shè)有與所述卡接凸起配合的卡接孔。按以上技術(shù)方案，所述遮蔽區(qū)域的下表面上開設(shè)有彈性變形缺口，所述彈性變形缺口設(shè)置于所述卡接彈片的兩側(cè)。按以上技術(shù)方案，所述通孔的上邊緣處設(shè)置有限位臺。按以上技術(shù)方案，所述卡接筋片上開設(shè)有與限位臺配合的限位槽。按以上技術(shù)方案，所述卡接筋片與電鍍件的連接端為卡接筋片的首端、另一端為其末端，所述卡接筋片的末端設(shè)置有與所述第一導向斜面配合的第二導向斜面。按以上技術(shù)方案，所述卡接彈片的長度大于所述卡接筋片的長度。對比現(xiàn)有技術(shù)，本專利技術(shù)的有益特點為：該汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，格柵本體的凹陷面上開設(shè)有通孔，通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，可防止格柵本體正面出現(xiàn)縮印；電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折，形成若干個與通孔配合的卡接筋片，卡接筋片上開設(shè)有與卡接凸起配合的卡接孔，使電鍍件與格柵本體卡接牢固，且裝卸過程中不會引起電鍍件變形，便于裝配和拆卸；卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面，便于將卡接筋片插入通孔內(nèi)，且便于卡接凸起進入卡接孔內(nèi)；遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線，可防止電鍍分型線或電鍍毛刺外露；遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，防止電鍍件從格柵本體上脫落。附圖說明圖1為本專利技術(shù)實施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本專利技術(shù)實施例局部A結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的B-B剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本專利技術(shù)一種優(yōu)選實施方式局部結(jié)構(gòu)示意圖；其中：1-格柵本體（1a-格柵本體的正面、1b-格柵本體的背面、101-翻邊、102-遮蔽區(qū)域（102a-遮蔽區(qū)域的上表面、102b-遮蔽區(qū)域的下表面、102c-遮蔽區(qū)域的凹陷面、102d-通孔、102e-彈性變形缺口）、103-卡接彈片（103a-卡接彈片的首端、103b-卡接彈片的末端）、104-卡接凸起（104a-第一導向斜面）、105-限位臺）、2-電鍍件（201-卡接筋片（201a-卡接孔、201b-限位槽、201c-卡接筋片的首端、201d-卡接筋片的末端、201e-第二導向斜面））。具體實施方式下面通過具體實施方式結(jié)合附圖對本專利技術(shù)作進一步詳細說明。請參考圖1至圖4，本專利技術(shù)實施例汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，其包括格柵本體1及電鍍件2，所述格柵本體1具有相對設(shè)置的正面1a和背面1b，所述電鍍件2設(shè)置在所述格柵本體的正面1a；所述格柵本體1的邊緣向其背面1b彎折形成翻邊101，所述格柵本體的正面1a朝向其背面1b凹陷形成遮蔽區(qū)域102，所述遮蔽區(qū)域102靠近所述翻邊101設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域102具有相對設(shè)置的上表面102a和下表面102b、及設(shè)于上表面102a和下表面102b之間的凹陷面102c，所述遮蔽區(qū)域的上表面102a用于遮蔽電鍍件2的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面102b用于支撐所述電鍍件2，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面102c上均勻開設(shè)有若干個通孔102d，所述通孔102d的下邊緣延伸至所述凹陷面102c與下表面102b的連接邊界處，所述通孔102d的下邊緣朝向格柵本體背面1b延伸形成卡接彈片103，所述卡接彈片103上設(shè)置有與所述通孔102d配合的卡接凸起104，所述卡接凸起104具有與格柵本體正面1a同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面104a；所述電鍍件2的邊緣朝向格柵本體1方向彎折形成若干個與所述通孔102d配合的卡接筋片201，所述卡接筋片201上開設(shè)有與所述卡接凸起104配合的卡接孔201a。優(yōu)選的，所述遮蔽區(qū)域的下表面102b上開設(shè)有彈性變形缺口102e，所述彈性變形缺口102e設(shè)置于所述卡接彈片103的兩側(cè)；在裝配時，通過該彈性變形缺口102e使卡接彈片103變形，避免電鍍件2變形，方便電鍍件2裝配。優(yōu)選的，所述通孔102d的上邊緣處設(shè)置有限位臺105；限位臺105不僅可以防止電鍍件2與格柵本體1過度裝配，還可以防止裝配后漏光。優(yōu)選的，所述卡接筋片201上開設(shè)有與限位臺105配合的限位槽201b；限位槽201b可防止卡接筋片201與限位臺105相抵觸，提高了裝配精度。優(yōu)選的，所述卡接筋片201與電鍍件2的連接端為卡接筋片的首端201c、另一端為其末端201d，所述卡接筋片的末端201d設(shè)置有與所述第一導向斜面104a配合的第二導向斜面201e；第二導向斜面201e與第一導向斜面104a配合，更易于裝配。優(yōu)選的，所述卡接彈片103的長度大于所述卡接筋片201的長度；卡接彈片103的長度大于卡接筋片201的長度更易于拆卸；所述卡接彈片103的長度是指卡接彈片首端103a至其末端103b的距離,卡接筋片201的長度方向與卡接彈片103的長度方向同向。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的實施方式對本專利技術(shù)所做的進一步詳細說明，不能認定本專利技術(shù)的具體實施只局限于這些說明。對于本專利技術(shù)所屬的
的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本專利技術(shù)構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應(yīng)當視為屬于本專利技術(shù)的保護范圍。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括格柵本體及電鍍件，所述格柵本體具有相對設(shè)置的正面和背面，所述電鍍件設(shè)置在所述格柵本體的正面；所述格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，所述格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，所述遮蔽區(qū)域靠近所述翻邊設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域具有相對設(shè)置的上表面和下表面、及設(shè)于上表面和下表面之間的凹陷面，所述遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開設(shè)有若干個通孔，所述通孔的下邊緣延伸至所述凹陷面與下表面的連接邊界處，所述通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，所述卡接彈片上設(shè)置有與所述通孔配合的卡接凸起，所述卡接凸起具有與格柵本體正面同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面；所述電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形成若干個與所述通孔配合的卡接筋片，所述卡接筋片上開設(shè)有與所述卡接凸起配合的卡接孔。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車保險杠格柵結(jié)構(gòu)，其特征在于：其包括格柵本體及電鍍件，所述格柵本體具有相對設(shè)置的正面和背面，所述電鍍件設(shè)置在所述格柵本體的正面；所述格柵本體的邊緣向其背面彎折形成翻邊，所述格柵本體的正面朝向其背面凹陷形成遮蔽區(qū)域，所述遮蔽區(qū)域靠近所述翻邊設(shè)置，所述遮蔽區(qū)域具有相對設(shè)置的上表面和下表面、及設(shè)于上表面和下表面之間的凹陷面，所述遮蔽區(qū)域的上表面用于遮蔽電鍍件的電鍍分型線及電鍍毛刺，所述遮蔽區(qū)域的下表面用于支撐所述電鍍件，所述遮蔽區(qū)域的凹陷面上均勻開設(shè)有若干個通孔，所述通孔的下邊緣延伸至所述凹陷面與下表面的連接邊界處，所述通孔的下邊緣朝向格柵本體背面延伸形成卡接彈片，所述卡接彈片上設(shè)置有與所述通孔配合的卡接凸起，所述卡接凸起具有與格柵本體正面同向設(shè)置的正面，所述卡接凸起的正面設(shè)置有第一導向斜面；所述電鍍件的邊緣朝向格柵本體方向彎折形...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：陳松，陳才華，
申請(專利權(quán))人：武漢燎原模塑有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：湖北;42