一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝制造技術

本發明專利技術公開了一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝，屬于車身零部件測試技術領域。該待測凸焊螺母抗扭特性檢測工裝包括：扭矩扳手、轉接套筒和至少一個第一限位體。本發明專利技術通過轉接套筒的兩端分別設有螺母連接孔和第一扳手連接孔，螺母連接孔的內壁上形成多個用于夾持待測凸焊螺母的凸臺，任意相鄰的兩個凸臺之間形成用于容納待測凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的凹槽，轉接套筒通過螺母連接孔套在待測凸焊螺母外部，且轉接套筒通過第一扳手連接孔與扭矩扳手固定連接，使得通過扭矩扳手向待測扭矩螺母施加扭矩時，即可通過設置在扭矩扳手的扭臂上的扭矩顯示部顯示出待測凸焊螺母受到的扭矩的大小，從而對待測凸焊螺母的焊接強度是否滿足設計要求作出評價。

【技術實現步驟摘要】

本專利技術涉及車身零部件測試
，特別涉及一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝。
技術介紹
在汽車焊接工藝中，凸焊螺母是通過凸焊機將螺母焊接在車身鋼板上形成的，其用來裝配、固定車身上的零件。當通過凸焊螺母裝配、固定的車身上的零件為影響車身安全的零件時，需對凸焊螺母的焊接強度進行考察，以保證凸焊螺母外部形成的接頭凸點的抗扭特性能滿足該車身上的零件在汽車使用過程中對凸焊螺母產生的扭矩不會導致凸焊螺母脫落，進而保證車身安全。由于凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的存在以及空間狹窄等原因，夾持凸焊螺母的難度較大，目前還沒有一種可以用于檢測凸焊螺母的焊接強度的裝置，導致汽車生產過程中無法對凸焊螺母的焊接強度是否能夠滿足設計要求作出評價。
技術實現思路
為了解決現有技術中還沒有一種可以用于檢測凸焊螺母的焊接強度的裝置，導致汽車生產中無法對凸焊螺母的焊接強度是否能夠滿足設計要求作出評價的問題，本專利技術實施例提供了一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝。所述技術方案如下：一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝，所述凸焊螺母焊接強度檢測工裝包括：扭矩扳手、轉接套筒和至少一個第一限位體；所述扭矩扳手包括扭臂和連接頭，所述扭臂的一端固定設有扭矩顯示部，所述扭矩顯示部用于顯示待測凸焊螺母受到的扭矩的大小，所述連接頭固定在所述扭臂的另一端，與所述扭臂形成L形結構，且所述連接頭的外壁上設有至少一個第一限位槽；所述轉接套筒設置在所述扭矩扳手與所述待測凸焊螺母之間，用于連接所述扭矩扳手和所述待測凸焊螺母，其兩端分別設有螺母連接孔和第一扳手連接孔，所述螺母連接孔的內壁上形成多個用于夾持所述待測凸焊螺母的凸臺，任意相鄰的兩個凸臺之間形成用于容納所述待測凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的凹槽，所述第一扳手連接孔的內壁上設有至少一個第二限位槽，所述至少一個第二限位槽與所述至少一個第一限位槽一一對應；所述至少一個第一限位體與所述至少一個第一限位槽一一對應，且與所述至少一個第二限位槽一一對應，所述至少一個第一限位體中的每個第一限位體分別通過彈性件安裝在與之對應的第一限位槽或第二限位槽內；檢測所述待測凸焊螺母的焊接強度狀態，所述轉接套筒通過所述螺母連接孔套在所述待測凸焊螺母外部，所述連接頭插入所述第一扳手連接孔內，所述每個第一限位體在彈性件的作用下位于與之相應的第一限位槽和第二限位槽之間，限制所述扭矩扳手由所述轉接套筒中脫出。進一步地，所述凸焊螺母焊接強度檢測工裝還包括加長桿和至少一個第二限位體；所述加長桿設置在所述轉接套筒與所述扭矩扳手之間，所述加長桿與所述轉接套筒配合的一端的外輪廓形狀與所述連接頭的形狀一致，與所述扭矩扳手配合的一端設有第二扳手連接孔，所述第二扳手連接孔與所述第一扳手連接孔相同，所述至少一個第一限位體中的每個第一限位體分別通過彈性件固定在所述連接頭的外壁上，所述至少一個第二限位體與所述至少一個第二限位槽一一對應，所述至少一個第二限位體中的每個第二限位體分別通過彈性件固定在所述加長桿的外壁上。具體地，所述每個第一限位體和所述每個第二限位體均為鋼球。進一步地，所述第一限位槽和所述第二限位槽均為橢圓形凹槽，由所述第一限位槽的中心到兩端，所述第一限位槽的深度逐漸變淺，由所述第二限位槽的中心到兩端，所述第二限位槽的深度逐漸變淺，且所述第一限位槽和所述第二限位槽的長度方向均平行于所述轉接套筒的長度方向，所述第一限位體在所述第一限位槽的寬度方向上與所述第一限位槽間隙配合或過渡配合，所述第二限位體在所述第二限位槽的寬度方向上與所述第二限位槽間隙配合或過渡配合。具體地，所述彈性件為彈簧。具體地，所述至少一個第一限位體和所述至少一個第二限位體的數量均為兩個，兩個第一限位體和兩個第二限位體分別相對所述轉接套筒的周向均勻分布。具體地，所述螺母連接孔為方孔，所述凸臺的數量為四個，且四個凸臺分別位于所述螺母連接孔的內壁形成的四個表面上。具體地，所述扭矩顯示部通過數字或表盤顯示所述待測凸焊螺母受到的扭矩。本專利技術實施例提供的技術方案帶來的有益效果是：本專利技術通過轉接套筒的兩端分別設有螺母連接孔和第一扳手連接孔，螺母連接孔的內壁上形成多個用于夾持待測凸焊螺母的凸臺，任意相鄰的兩個凸臺之間形成用于容納待測凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的凹槽，轉接套筒通過螺母連接孔套在待測凸焊螺母外部，且轉接套筒通過第一扳手連接孔與扭矩扳手固定連接，使得通過扭矩扳手向待測扭矩螺母施加扭矩時，即可通過設置在扭矩扳手的扭臂上的扭矩顯示部顯示出待測凸焊螺母受到的扭矩的大小，從而對待測凸焊螺母的焊接強度是否滿足設計要求作出評價。附圖說明為了更清楚地說明本專利技術實施例中的技術方案，下面將對實施例描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本專利技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1是本專利技術實施例提供的凸焊螺母焊接強度檢測工裝的結構示意圖；圖2是本專利技術實施例提供的扭矩扳手與第一限位體的結構示意圖；圖3是本專利技術實施例提供的轉接套筒一個方向上的立體結構示意圖；圖4是本專利技術實施例提供的轉接套筒另一個方向的立體結構示意圖；圖5是本專利技術實施例提供的轉接套筒的半剖圖；圖6是本專利技術實施例提供的轉接套筒的仰視圖；圖7是本專利技術實施例提供的轉接套筒的俯視圖；圖8是本專利技術實施例提供的凸焊螺母焊接強度檢測工裝的結構示意圖；圖9是本專利技術實施例提供的加長桿的立體結構示意圖；圖10是本專利技術實施例提供的加長桿的半剖圖。其中：1扭矩扳手，11扭臂，12連接頭，13扭矩顯示部，2轉接套筒，21螺母連接孔，211凸臺，212凹槽，22第一扳手連接孔，221第二限位槽，3待測凸焊螺母，31接頭凸點，4第一限位體，5加長桿，51第二扳手連接孔，6第二限位體。具體實施方式為使本專利技術的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本專利技術實施方式作進一步地詳細描述。如圖1所示，本專利技術實施例提供了一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝，該凸焊螺母焊接強度檢測工裝包括：扭矩扳手1、轉接套筒2和至少一個第一限位體4；如圖2所示，扭矩扳手1包括扭臂11和連接頭12，扭臂11的一端固定設有扭矩顯示部13，扭矩顯示部13用于顯示待測凸焊螺母3受到的扭矩的大小，連接頭12固定在扭臂11的另一端，與扭臂11形成L形結構，且連接頭12的外壁上設有至少一個第一限位槽(圖中未示出)；如圖3所示，且結合圖4-圖7進行說明，轉接套筒2設置在扭矩扳手1與待測凸焊螺母3之間，用于連接扭矩扳手1和待測凸焊螺母3，其兩端分別設有螺母連接孔21和第一扳手連接孔22，螺母連接孔21的內壁上形成多個用于夾持待測凸焊螺母3的凸臺211，任意相鄰的兩個凸臺211之間形成用于容納待測凸焊螺母3的外部形成的接頭凸點31的凹槽212，第一扳手連接孔22的內壁上設有至少一個第二限位槽221，至少一個第二限位槽221與至少一個第一限位槽一一對應；至少一個第一限位體4與至少一個第一限位槽一一對應，且與至少一個第二限位槽221一一對應，至少一個第一限位體4中的每個第一限位體4分別通過彈性件(圖中未示出)安裝在與之對應的第一限位槽或第二限位槽221內；檢測待測凸焊螺母3的焊接強度狀態，轉接套筒2通過螺母連接孔21套在待測凸焊螺母3外部，連接頭12本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝，其特征在于，所述凸焊螺母焊接強度檢測工裝包括：扭矩扳手、轉接套筒和至少一個第一限位體；所述扭矩扳手包括扭臂和連接頭，所述扭臂的一端固定設有扭矩顯示部，所述扭矩顯示部用于顯示待測凸焊螺母受到的扭矩的大小，所述連接頭固定在所述扭臂的另一端，與所述扭臂形成L形結構，且所述連接頭的外壁上設有至少一個第一限位槽；所述轉接套筒設置在所述扭矩扳手與所述待測凸焊螺母之間，用于連接所述扭矩扳手和所述待測凸焊螺母，其兩端分別設有螺母連接孔和第一扳手連接孔，所述螺母連接孔的內壁上形成多個用于夾持所述待測凸焊螺母的凸臺，任意相鄰的兩個凸臺之間形成用于容納所述待測凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的凹槽，所述第一扳手連接孔的內壁上設有至少一個第二限位槽，所述至少一個第二限位槽與所述至少一個第一限位槽一一對應；所述至少一個第一限位體與所述至少一個第一限位槽一一對應，且與所述至少一個第二限位槽一一對應，所述至少一個第一限位體中的每個第一限位體分別通過彈性件安裝在與之對應的第一限位槽或第二限位槽內；檢測所述待測凸焊螺母的焊接強度狀態，所述轉接套筒通過所述螺母連接孔套在所述待測凸焊螺母外部，所述連接頭插入所述第一扳手連接孔內，所述每個第一限位體在彈性件的作用下位于與之相應的第一限位槽和第二限位槽之間，限制所述扭矩扳手由所述轉接套筒中脫出。...

【技術特征摘要】
1.一種凸焊螺母焊接強度檢測工裝，其特征在于，所述凸焊螺母焊接強度檢測工裝包括：扭矩扳手、轉接套筒和至少一個第一限位體；所述扭矩扳手包括扭臂和連接頭，所述扭臂的一端固定設有扭矩顯示部，所述扭矩顯示部用于顯示待測凸焊螺母受到的扭矩的大小，所述連接頭固定在所述扭臂的另一端，與所述扭臂形成L形結構，且所述連接頭的外壁上設有至少一個第一限位槽；所述轉接套筒設置在所述扭矩扳手與所述待測凸焊螺母之間，用于連接所述扭矩扳手和所述待測凸焊螺母，其兩端分別設有螺母連接孔和第一扳手連接孔，所述螺母連接孔的內壁上形成多個用于夾持所述待測凸焊螺母的凸臺，任意相鄰的兩個凸臺之間形成用于容納所述待測凸焊螺母的外部形成的接頭凸點的凹槽，所述第一扳手連接孔的內壁上設有至少一個第二限位槽，所述至少一個第二限位槽與所述至少一個第一限位槽一一對應；所述至少一個第一限位體與所述至少一個第一限位槽一一對應，且與所述至少一個第二限位槽一一對應，所述至少一個第一限位體中的每個第一限位體分別通過彈性件安裝在與之對應的第一限位槽或第二限位槽內；檢測所述待測凸焊螺母的焊接強度狀態，所述轉接套筒通過所述螺母連接孔套在所述待測凸焊螺母外部，所述連接頭插入所述第一扳手連接孔內，所述每個第一限位體在彈性件的作用下位于與之相應的第一限位槽和第二限位槽之間，限制所述扭矩扳手由所述轉接套筒中脫出。2.根據權利要求1所述的凸焊螺母焊接強度檢測工裝，其特征在于，所述凸焊螺母焊接強度檢測工裝還包括加長桿和至少一個第二限位體；所述加長桿設置在所述轉接套筒與所述扭矩扳手之間，所述加長桿與所述轉接套筒配合的一端的外輪廓形狀與所述連接頭的形狀一致，與所述扭矩扳手配合的一端設...

【專利技術屬性】
技術研發人員：方友震，李創，陳光躍，
申請(專利權)人：奇瑞汽車股份有限公司，
類型：發明
國別省市：安徽;34