【技術實現步驟摘要】
本技術屬于機動車配件
，具體涉及一種機動車座位調節裝置。
技術介紹
隨著人們生活水平的提高，汽車作為代步工具進入千家萬戶，自駕游也逐漸成為時尚，但是長時間的坐車也容易使人感覺疲勞，因此如何能讓靠背更適合人們的感覺，尤其是個體差異的感覺，就顯得尤為重要。
技術實現思路
本技術主要針對機動車座位不能調節的問題，提供一種機動車座位調節裝置。本技術為解決上述問題而采取的技術方案為：一種機動車座位調節裝置，包括機動車座位，其中：還包括安裝在機動車側圍內壁上的軌道、在軌道上設有與軌道匹配使用的滑片，在滑片上安裝卡扣的固定端，在機動車座位的靠背上安裝卡扣的活動端，在滑片的下部安裝螺桿，在機動車側圍內壁上安裝電機和渦輪支架，在渦輪支架上安裝渦輪，電機的輸出軸與蝸桿相連接，蝸桿與渦輪匹配使用，渦輪與螺桿相連接，電機的開關通過導線與電機連接或者通過遙控器連接，電機通過導線與機動車的電瓶相連接。所述滑片的下部通過螺絲安裝螺桿。本技術還包括保險和繼電器，所述保險和繼電器依次連接在機動車的電瓶與電機之間的導線上。本技術采用上述技術方案，在車輛的座位旁邊安裝一個調節裝置，機動車座位通過卡扣與調節裝置相連接，這樣通過電機帶動渦輪動作，再通過渦輪帶動蝸桿動作，進而通過螺桿帶動滑片動作，再由滑片帶動卡扣達到調節機動車座位的目的，這樣行車中人們可根據自己的感受調節機動車座位的靠背，達到舒適的感覺。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術滑倒的側視圖；圖3是圖1的A-A剖面圖；...
【技術保護點】
一種機動車座位調節裝置，包括機動車座位(1)，其特征在于：還包括安裝在機動車側圍內壁上的軌道(2)、在軌道(2)上設有與軌道(2)匹配使用的滑片(3)，在滑片(3)上安裝卡扣的固定端(4)，在機動車座位(1)的靠背上安裝卡扣的活動端(5)，在滑片(3)的下部安裝螺桿(6)，在機動車側圍內壁上安裝電機(7)和渦輪支架(8)，在渦輪支架(8)上安裝渦輪(9)，電機(7)的輸出軸與蝸桿(10)相連接，蝸桿(10)與渦輪(9)匹配使用，渦輪(9)與螺桿(6)相連接，電機(7)的開關(11)通過導線與電機(7)連接或者通過遙控器連接，電機(7)通過導線與機動車的電瓶(15)相連接。
【技術特征摘要】
1.一種機動車座位調節裝置，包括機動車座位(1)，其特征在于：還包括安裝在機動車側圍內壁上的軌道(2)、在軌道(2)上設有與軌道(2)匹配使用的滑片(3)，在滑片(3)上安裝卡扣的固定端(4)，在機動車座位(1)的靠背上安裝卡扣的活動端(5)，在滑片(3)的下部安裝螺桿(6)，在機動車側圍內壁上安裝電機(7)和渦輪支架(8)，在渦輪支架(8)上安裝渦輪(9)，電機(7)的輸出軸與蝸桿(10)相連接，蝸桿(10)與渦輪(9)匹配使用，渦輪(9)與...
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