一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)技術(shù)方案

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開(kāi)了一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)，包括橫梁、曳引裝置、檢測(cè)裝置、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，曳引裝置安裝在橫梁上，檢測(cè)裝置安裝在電梯井上，檢測(cè)裝置連接控制器，控制器連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在橫梁底部。本實(shí)用新型專利技術(shù)通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)電梯的工作狀態(tài)，并通過(guò)控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)迅速反應(yīng)，從而達(dá)到避免轎廂意外移動(dòng)的目的，本實(shí)用新型專利技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠變被動(dòng)保護(hù)為主動(dòng)保護(hù)，從而降低電梯對(duì)乘客的傷害。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)
本技術(shù)涉及電梯領(lǐng)域，特別是涉及一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
隨著社會(huì)和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電梯成為人們生活中必不可少的交通工具之一，電梯采用曳引驅(qū)動(dòng)，轎廂考鋼絲繩懸掛在曳引輪上，曳引輪由電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)或經(jīng)過(guò)減速機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)。正常情況下，當(dāng)電梯停止時(shí)，電梯接收到停止信號(hào)，制動(dòng)器制動(dòng)，使曳引輪停止。但是，當(dāng)電梯控制系統(tǒng)失效或電梯的機(jī)械、傳動(dòng)系統(tǒng)故障或裝載貨物重量劇烈變化時(shí)，電梯可能發(fā)生意外移動(dòng)，從而引發(fā)安全隱患。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種防止電梯不正常工作的轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)。本技術(shù)的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的：一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)，包括橫梁、曳引裝置、檢測(cè)裝置、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，曳引裝置安裝在橫梁上，檢測(cè)裝置安裝在電梯井上，檢測(cè)裝置連接控制器，控制器連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在橫梁底部。所述檢測(cè)裝置包括轎廂位移傳感器和轎廂門狀態(tài)傳感器。所述執(zhí)行機(jī)構(gòu)包括緊急制動(dòng)裝置和報(bào)警裝置。本技術(shù)通過(guò)檢測(cè)裝置檢測(cè)電梯的工作狀態(tài)，并通過(guò)控制器控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)迅速反應(yīng)，從而達(dá)到避免轎廂意外移動(dòng)的目的，本技術(shù)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單實(shí)用，能夠變被動(dòng)保護(hù)為主動(dòng)保護(hù)，從而降低電梯對(duì)乘客的傷害。附圖說(shuō)明圖1為本技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本技術(shù)結(jié)構(gòu)框圖。附圖標(biāo)記：1-橫梁、2-曳引裝置、3-檢測(cè)裝置、31-轎廂位移傳感器、32-轎廂門狀態(tài)傳感器、4-控制器、5-執(zhí)行機(jī)構(gòu)、51-緊急制動(dòng)裝置、52-報(bào)警裝置。具體實(shí)施方式如圖1、2所示，本技術(shù)包括橫梁1、曳引裝置2、檢測(cè)裝置3、控制器4和執(zhí)行機(jī)構(gòu)5，曳引裝置2安裝在橫梁1上，檢測(cè)裝置3安裝在電梯井上，檢測(cè)裝置3連接控制器4，檢測(cè)裝置3包括轎廂位移傳感器31和轎廂門狀態(tài)傳感器32，控制器4連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)5，執(zhí)行機(jī)構(gòu)5包括緊急制動(dòng)裝置51和報(bào)警裝置52，緊急制動(dòng)裝置51安裝在橫梁1底部。本技術(shù)的工作原理是：當(dāng)轎廂位移傳感器31或轎廂門狀態(tài)傳感器32檢測(cè)電梯未工作時(shí)，將電梯為正常工作的信號(hào)發(fā)送給控制器4，控制器4控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)5的緊急制動(dòng)裝置51鎖住鋼絲繩，使曳引裝置2停止轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)報(bào)警裝置52報(bào)警。本技術(shù)所舉實(shí)施方式或者實(shí)施例對(duì)本技術(shù)的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行了進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明，所應(yīng)理解的是，以上所舉實(shí)施方式或者實(shí)施例僅為本技術(shù)的優(yōu)選實(shí)施方式而已，并不用以限制本技術(shù)，凡在本技術(shù)的精神和原則之內(nèi)對(duì)本技術(shù)所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)，包括橫梁、曳引裝置、檢測(cè)裝置、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：曳引裝置安裝在橫梁上，檢測(cè)裝置安裝在電梯井上，檢測(cè)裝置連接控制器，控制器連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在橫梁底部。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種轎廂意外移動(dòng)的保護(hù)系統(tǒng)，包括橫梁、曳引裝置、檢測(cè)裝置、控制器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其特征在于：曳引裝置安裝在橫梁上，檢測(cè)裝置安裝在電梯井上，檢測(cè)裝置連接控制器，控制器連接執(zhí)行機(jī)構(gòu)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)安裝在橫梁底部。2....

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：趙遠(yuǎn)東，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：四川富士鑫電梯有限公司，
類型：新型
國(guó)別省市：四川,51