防意外移動的電梯控制裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種防意外移動的電梯控制裝置，其包括控制電路模塊、門安全回路模塊、電梯主安全電路模塊、以及對鋼絲繩進(jìn)行夾緊或松開的夾繩器，其中所述控制電路模塊包括夾繩器電磁線圈、上行超速保護(hù)開關(guān)、轎門鎖開關(guān)、以及與夾繩器電磁線圈并聯(lián)相連的延時電容；門安全回路模塊包括各層廳門鎖、轎門鎖開關(guān)、夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)、和繼電器開關(guān)；電梯主安全電路模塊至少包括夾繩器動作開關(guān)、以及安全電路，其中夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均與夾繩器的機(jī)械動作相關(guān)聯(lián)。本實(shí)用新型專利技術(shù)一體式完整結(jié)構(gòu)，獨(dú)立性和通用性強(qiáng)，機(jī)械可靠性高，無需檢測電路，且不需要進(jìn)行型式試驗，成本低，維修方便。

Elevator control device for preventing accidental movement

The utility model discloses an elevator control device for preventing accidental movement, which comprises a control circuit module, door safety circuit module, main module, elevator safety circuit and clamping or loosening of steel wire rope gripper, the module of the control circuit includes a rope gripper coil, upward overspeed protection switch, the elevator door switch, and is connected with the rope gripper electromagnetic coil with parallel delay capacitor; door safety circuit module includes each landing door locks, car door lock switch, rope gripper, pre trigger switch and relay switch; the main elevator safety circuit module at least includes a rope gripper movement switch, and a safety circuit, wherein the rope gripper pre the trigger switch and the rope brake switch and mechanical action associated with rope gripper. The integral structure of the utility model has the advantages of independence and versatility, high mechanical reliability, no need for detecting the circuit, and no type test is needed, and the cost is low and the maintenance is convenient.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
防意外移動的電梯控制裝置
本技術(shù)涉及一種防意外移動的電梯控制裝置。
技術(shù)介紹
伴隨著城市建設(shè)的發(fā)展，以及人們生活質(zhì)量的提高，居民出行能享受良好的陸地公共交通服務(wù)時，也渴望在住宅里得到便捷的垂直交通。因此，近年來，電梯的數(shù)量迅猛增長，全國電梯保有量從2003年的28.5萬臺增加到了2013年的300.93萬臺。電梯作為一種特殊的交通工具是老百姓出行必不可少的代步工具，給人民的生活起居帶來了前所未有的方便，其運(yùn)行的安全性、可靠性是很多人普遍關(guān)心的問題，住宅電梯質(zhì)量好壞，直接影響老百姓生活質(zhì)量，2014年，國家質(zhì)檢總局對部分省市的2523臺使用15年及以上老舊電梯進(jìn)行了抽查，有7％的電梯存在較大安全隱患，而電梯安全事故的增多也受到政府和新聞媒體的密切關(guān)注。2015年8月16日國務(wù)院副總理、國家安委會主任馬凱將電梯列為中國第四大危險領(lǐng)域，排在煤礦前面，并立即開展安全生產(chǎn)大檢查和綜合督查。在短短不到3個月時間內(nèi)，我國在用電梯受到央視媒體和國務(wù)院的集中關(guān)照上了頭條，不能不說我國電梯安全確實(shí)存在事故隱患，到了不治理不行的地步了。而我國在用電梯存在的主要安全隱患是“轎廂開門走梯”和“轎廂失速或失控墜落或沖頂”，而導(dǎo)致這些安全隱患的原因主要在于現(xiàn)有的電梯控制裝置，無法有效實(shí)現(xiàn)電梯轎廂意外移動保護(hù)(UCMP)。有部分廠商的電梯控制裝置雖能實(shí)現(xiàn)UCMP功能，但需要配備監(jiān)控單元和執(zhí)行單元，而根據(jù)國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定監(jiān)控單元需要單獨(dú)進(jìn)行型式試驗，監(jiān)控單元還需要配備單獨(dú)的檢測裝置，且必須與執(zhí)行單元配套使用，這不僅增加產(chǎn)品的制造和認(rèn)證成本，也無法讓監(jiān)控單元單獨(dú)使用，應(yīng)用范圍較窄。由此有必要提出一種防意外移動的電梯控制裝置，以徹底解決上述問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)目的是：提供一種防意外移動的電梯控制裝置，一體式完整結(jié)構(gòu)，獨(dú)立性和通用性強(qiáng)，便于老舊電梯的改造，且可靠性高，無需檢測電路。本技術(shù)的技術(shù)方案是：一種防意外移動的電梯控制裝置，其包括控制電路模塊、門安全回路模塊、電梯主安全電路模塊、以及對鋼絲繩進(jìn)行夾緊或松開的夾繩器，其中所述控制電路模塊包括一端與主電源一端相連的夾繩器電磁線圈、與夾繩器電磁線圈另一端相連的上行超速保護(hù)開關(guān)、一端與上行超速保護(hù)開關(guān)串聯(lián)相連而另一端則與主電源另一端相連的轎門鎖開關(guān)、以及與夾繩器電磁線圈并聯(lián)相連的延時電容；門安全回路模塊包括依次串聯(lián)的各層廳門鎖、與各層廳門鎖相串聯(lián)的轎門鎖開關(guān)、與轎門鎖開關(guān)相串聯(lián)的夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)、和與夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)并聯(lián)設(shè)置的繼電器開關(guān)；電梯主安全電路模塊至少包括夾繩器動作開關(guān)、以及與夾繩器動作開關(guān)相連的安全電路，其中夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均與夾繩器的機(jī)械動作相關(guān)聯(lián)。在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步包括如下附屬技術(shù)方案：所述主電源為12-220V直流或交流電源。所述夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均為常閉開關(guān)，其中夾繩器動作開關(guān)的設(shè)定動作距離為至少40毫米。所述延時電容為極性電容，且正極與直流電源的正端相連。所述夾繩器包括至少一對固定夾塊、可相對固定夾塊往復(fù)運(yùn)動并位于鋼絲繩兩側(cè)的至少一對活動夾塊、驅(qū)動活動夾塊運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在相應(yīng)活動夾塊上且與鋼絲繩摩擦接觸的摩擦片，其中活動夾塊與固定夾塊互為斜面配合，夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)設(shè)置在活動夾塊和鋼絲繩之間，而夾繩器動作開關(guān)設(shè)置在活動夾塊的至少一端。所述固定夾塊在一側(cè)設(shè)置有第一斜面、以及位于第一斜面兩側(cè)的一對第二斜面，而所述活動夾塊在一側(cè)設(shè)置有與第一斜面配合的第三斜面、以及與相應(yīng)第二斜面相應(yīng)配合的一對第四斜面。所述第一斜面的傾斜方向與第二斜面的傾斜方向互為相反，第三斜面的傾斜方向與第四斜面的傾斜方向互為相反。其還包括位于固定夾塊外側(cè)的機(jī)架、位于固定夾塊和機(jī)架之間的支撐彈簧、設(shè)置在機(jī)架上的固定塊、以及設(shè)置在固定塊和上支架之間并用于平衡活動夾塊重量的平衡彈簧。其還包括位于固定夾塊外側(cè)的機(jī)架、以及位于活動夾塊和機(jī)架之間的壓縮彈簧，其中該壓縮彈簧的兩端分別設(shè)有轉(zhuǎn)軸，當(dāng)活動夾塊相對機(jī)架運(yùn)動時，壓縮彈簧在轉(zhuǎn)軸作用下相應(yīng)擺動。所述壓縮彈簧穿過固定夾塊的中心并位于活動夾塊的中心，或者所述壓縮彈簧個數(shù)為兩個以上且位于活動夾塊的兩側(cè)，所述支架包括與一活動夾塊連接的第一支臂、與第一支臂鉸接連接并可相對旋轉(zhuǎn)且與另一活動夾塊連接的第二支臂，其中第一、二支臂共同形成類剪刀機(jī)構(gòu)。本技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是：1、利用固定夾塊和活動夾塊的正反楔形面配合來實(shí)現(xiàn)鋼絲繩的雙向制動且實(shí)現(xiàn)自鎖，以達(dá)到制動的目的，避免安全失效，減少人員傷亡的惡性事故。2、在單電磁鐵作用下驅(qū)動一活動夾塊運(yùn)動并帶動支架偏轉(zhuǎn)運(yùn)動而迫使另一活動夾塊也相應(yīng)運(yùn)動，使活動夾塊保持夾持狀態(tài)，而一旦恢復(fù)通電后，可自行解除活動夾塊對鋼絲繩的夾持壓力，使鋼絲繩恢復(fù)正常運(yùn)行狀態(tài)，從而有效解決了大面積停電設(shè)備自恢復(fù)的問題。3、結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，占用位置小，可安裝在電梯機(jī)房或曳引機(jī)旁，便于舊梯改造，解決現(xiàn)有電梯沒有安全制動器安裝位置的難題。4、一體式完整結(jié)構(gòu)，獨(dú)立性和通用性強(qiáng)，機(jī)械可靠性高，無需檢測電路，且不需要進(jìn)行型式試驗，成本低，維修方便。附圖說明下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對本技術(shù)作進(jìn)一步描述：圖1是本技術(shù)的電路圖。圖2是本技術(shù)夾繩器中固定夾塊、機(jī)架、支撐彈簧的位置關(guān)系圖；圖3是本技術(shù)中夾繩器第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；圖4是本技術(shù)中夾繩器第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)圖；圖5是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于中間位置的立體示意圖；圖6是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于上行位置的立體示意圖；圖7是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于下行位置的立體示意圖；圖8是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于中間位置的側(cè)視示意圖；圖9是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于上行位置的側(cè)視示意圖；圖10是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的中間且活動夾塊位于下行位置的側(cè)視示意圖；圖11是圖3中壓縮彈簧處于活動夾塊的兩側(cè)且活動夾塊位于中間位置的立體示意圖。具體實(shí)施方式實(shí)施例：如圖1所示，本技術(shù)提供了一種防意外移動的電梯控制裝置的第一實(shí)施例，其包括：控制電路模塊、門安全回路模塊、電梯主安全電路模塊、以及對鋼絲繩進(jìn)行夾緊或松開的夾繩器，其中所述控制電路模塊包括一端與主電源一端相連的夾繩器電磁線圈、與夾繩器電磁線圈另一端相連的上行超速保護(hù)開關(guān)、一端與上行超速保護(hù)開關(guān)串聯(lián)相連而另一端則與主電源另一端相連的轎門鎖開關(guān)、以及與夾繩器電磁線圈并聯(lián)相連的延時電容；門安全回路模塊包括依次串聯(lián)的各層廳門鎖、與各層廳門鎖相串聯(lián)的轎門鎖開關(guān)、與轎門鎖開關(guān)相串聯(lián)的夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)、和與夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)并聯(lián)設(shè)置的繼電器開關(guān)；電梯主安全電路模塊至少包括夾繩器動作開關(guān)、以及與夾繩器動作開關(guān)相連的安全電路，其中夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均與夾繩器的機(jī)械動作相關(guān)聯(lián)。主電源為12-220V直流或交流電源。夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均為常閉開關(guān)。延時電容為極性電容，且正極與直流電源的正端相連。如圖2-11所示，本技術(shù)還提供了夾繩器的第一實(shí)施例，其用于對鋼絲繩6或?qū)к夒p向制動，包括：機(jī)架1、與機(jī)架1內(nèi)側(cè)相鄰的至少一對固定夾塊2、可相對固定夾塊2往復(fù)運(yùn)動并位于鋼絲繩6兩側(cè)的至少一對活動夾塊3、驅(qū)動活動夾塊本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于其包括控制電路模塊、門安全回路模塊、電梯主安全電路模塊、以及對鋼絲繩進(jìn)行夾緊或松開的夾繩器，其中所述控制電路模塊包括一端與主電源一端相連的夾繩器電磁線圈、與夾繩器電磁線圈另一端相連的上行超速保護(hù)開關(guān)、一端與上行超速保護(hù)開關(guān)串聯(lián)相連而另一端則與主電源另一端相連的轎門鎖開關(guān)、以及與夾繩器電磁線圈并聯(lián)相連的延時電容；門安全回路模塊包括依次串聯(lián)的各層廳門鎖、與各層廳門鎖相串聯(lián)的轎門鎖開關(guān)、與轎門鎖開關(guān)相串聯(lián)的夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)、和與夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)并聯(lián)設(shè)置的繼電器開關(guān)；電梯主安全電路模塊至少包括夾繩器動作開關(guān)、以及與夾繩器動作開關(guān)相連的安全電路，其中夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均與夾繩器的機(jī)械動作相關(guān)聯(lián)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于其包括控制電路模塊、門安全回路模塊、電梯主安全電路模塊、以及對鋼絲繩進(jìn)行夾緊或松開的夾繩器，其中所述控制電路模塊包括一端與主電源一端相連的夾繩器電磁線圈、與夾繩器電磁線圈另一端相連的上行超速保護(hù)開關(guān)、一端與上行超速保護(hù)開關(guān)串聯(lián)相連而另一端則與主電源另一端相連的轎門鎖開關(guān)、以及與夾繩器電磁線圈并聯(lián)相連的延時電容；門安全回路模塊包括依次串聯(lián)的各層廳門鎖、與各層廳門鎖相串聯(lián)的轎門鎖開關(guān)、與轎門鎖開關(guān)相串聯(lián)的夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)、和與夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)并聯(lián)設(shè)置的繼電器開關(guān)；電梯主安全電路模塊至少包括夾繩器動作開關(guān)、以及與夾繩器動作開關(guān)相連的安全電路，其中夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均與夾繩器的機(jī)械動作相關(guān)聯(lián)。2.如權(quán)利要求1所述的一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于：所述主電源為12-220V直流或交流電源。3.如權(quán)利要求2所述的一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于：所述夾繩器預(yù)觸發(fā)開關(guān)和夾繩器動作開關(guān)均為常閉開關(guān)，其中夾繩器動作開關(guān)的設(shè)定動作距離為至少40毫米。4.如權(quán)利要求3所述的一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于：所述延時電容為極性電容，且正極與直流電源的正端相連。5.如權(quán)利要求1或2或3或4所述的一種防意外移動的電梯控制裝置，其特征在于：所述夾繩器包括至少一對固定夾塊、可相對固定夾塊往復(fù)運(yùn)動并位于鋼絲繩兩側(cè)的至少一對活動夾塊、驅(qū)動活動夾塊運(yùn)動的驅(qū)動機(jī)構(gòu)、以及設(shè)置在相應(yīng)活動夾塊上且與鋼絲繩摩擦...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李軍，
申請(專利權(quán))人：蘇州博量電梯科技有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32