半密封電源系統(tǒng)及汽車技術(shù)方案

本發(fā)明專利技術(shù)提供一種半密封電源系統(tǒng)及汽車。半密封電源系統(tǒng)包括半密封電池裝置，半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件。電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架，相鄰電池模組通過(guò)模組支架進(jìn)行連接，相鄰電池模組之間的模組支架形成用于進(jìn)行電池模組內(nèi)外氣體交換的氣孔，半密封元件與模組支架固定連接，半密封元件覆蓋在氣孔表面上，半密封元件可相對(duì)于氣孔發(fā)生形變運(yùn)動(dòng)，以使氣孔開(kāi)啟或密閉。由此，當(dāng)電池模組內(nèi)部產(chǎn)生高壓時(shí)，可通過(guò)氣孔將高壓氣體排出，防止電池模組爆炸；當(dāng)進(jìn)行風(fēng)冷熱管理操作時(shí)，可將氣孔密閉，不會(huì)擾亂風(fēng)冷氣體的流場(chǎng)，避免對(duì)風(fēng)冷效果造成影響。

Semi hermetic power supply system and automobile

The invention provides a semi hermetic power supply system and an automobile. The semi hermetic power system comprises a semi sealed battery device and a half sealed battery device, comprising a battery module and a semi sealed component. The battery module includes a module for fixation of the battery module, adjacent battery module connected through the module bracket, bracket module between the adjacent battery module is formed for stomatal gas exchange inside and outside of the battery module, semi sealing element and module bracket is fixedly connected, semi sealing elements covered in pores on the surface, the sealing element can be compared to half the deformation of stomatal movement, so that the stomata open or closed. Thus, when the battery module produces high pressure, high pressure gas will be discharged through the pores, prevent the explosion of the battery module; when the wind cold and heat management operation, the stomata closed, will not disrupt the flow of gas cooling, to avoid the impact of air cooling effect.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
半密封電源系統(tǒng)及汽車
本專利技術(shù)涉及電池?zé)峁芾?br>，具體而言，涉及一種半密封電源系統(tǒng)及汽車。
技術(shù)介紹
當(dāng)電池模組內(nèi)部產(chǎn)生高壓時(shí)，需要通過(guò)安全透氣孔將高壓迅速排出，從而防止電池模組爆炸。但從熱管理方面考慮，電池模組內(nèi)部必須要形成一個(gè)完整密封的風(fēng)道，才能達(dá)到熱管理效果，而安全透氣孔的存在，打破了風(fēng)道的完整性，使熱管理無(wú)法達(dá)到預(yù)期設(shè)計(jì)的效果。于是會(huì)出現(xiàn)安全透氣孔不能少，但熱管理需要密封而不能設(shè)置安全透氣孔的矛盾問(wèn)題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了克服現(xiàn)有技術(shù)中的上述矛盾問(wèn)題，本專利技術(shù)提供一種半密封電源系統(tǒng)及汽車，其既能在電池模組內(nèi)產(chǎn)生高壓氣體時(shí)，通過(guò)氣孔將高壓氣體排出，又能在進(jìn)行風(fēng)冷熱管理操作時(shí)，將氣孔密閉，不會(huì)對(duì)風(fēng)冷效果造成影響。本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供一種半密封電源系統(tǒng)，所述系統(tǒng)包括半密封電池裝置，所述半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件；所述電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架；相鄰所述電池模組通過(guò)所述模組支架進(jìn)行連接；相鄰所述電池模組之間的模組支架形成用于進(jìn)行電池模組內(nèi)外氣體交換的氣孔；所述半密封元件與所述模組支架固定連接，所述半密封元件覆蓋在所述氣孔表面上，所述半密封元件可相對(duì)于所述氣孔發(fā)生形變運(yùn)動(dòng)，以使所述氣孔開(kāi)啟或密閉。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述半密封元件為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向鋪設(shè)在所述相鄰電池模組之間的所述模組支架上，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向的兩端固定在所述模組支架上，以使所述半密封元件將所述相鄰電池模組之間的所述模組支架上的氣孔覆蓋。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述系統(tǒng)還包括用于對(duì)所述半密封電池裝置的電池模組進(jìn)行風(fēng)冷的風(fēng)冷裝置，所述風(fēng)冷裝置與所述半密封電池裝置通過(guò)管道進(jìn)行連接。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述風(fēng)冷裝置包括：進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管及換熱器；所述換熱器通過(guò)所述進(jìn)風(fēng)管向所述電池模組通入氣體，所述進(jìn)風(fēng)管的一端與半密封電池裝置連接，所述進(jìn)風(fēng)管的另一端與所述換熱器連接；所述出風(fēng)管與所述半密封電池裝置連接，所述半密封電池裝置通過(guò)所述出風(fēng)管將氣體排出。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述半密封元件為易發(fā)生形變的彈性結(jié)構(gòu)，當(dāng)所述風(fēng)冷裝置對(duì)所述電池模組進(jìn)行風(fēng)冷時(shí)，所述氣孔內(nèi)部形成負(fù)壓，所述半密封元件向所述氣孔內(nèi)部凹陷變形，以將所述氣孔密封閉合。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，當(dāng)所述電池模組內(nèi)部形成高壓時(shí)，所述氣孔內(nèi)的高壓氣體將所述半密封元件頂起，所述氣孔與所述半密封元件之間產(chǎn)生間隙，以開(kāi)啟所述氣孔，將所述高壓氣體排出。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述半密封元件包括橡膠皮、硅膠皮、橡膠片或硅膠片。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，所述半密封元件的阻燃等級(jí)包括：HB、V2、V1或V0。在本專利技術(shù)較佳實(shí)施例中，多個(gè)所述電池模組相互平行設(shè)置，每個(gè)所述電池模組對(duì)應(yīng)配置兩個(gè)用于固定所述電池模組的模組支架，相鄰兩個(gè)所述電池模組之間通過(guò)所述模組支架進(jìn)行連接。本專利技術(shù)較佳實(shí)施例還提供一種汽車，所述汽車包括發(fā)動(dòng)機(jī)及上述中任意一項(xiàng)所述的半密封電源系統(tǒng)，所述半密封電源系統(tǒng)與所述發(fā)動(dòng)機(jī)電性連接。相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)而言，本專利技術(shù)具有以下有益效果：所述半密封電源系統(tǒng)包括半密封電池裝置，所述半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件。所述電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架，相鄰所述電池模組通過(guò)所述模組支架進(jìn)行連接，相鄰所述電池模組之間的模組支架形成用于進(jìn)行電池模組內(nèi)外氣體交換的氣孔。所述半密封元件與所述模組支架固定連接，所述半密封元件覆蓋在所述氣孔表面上，所述半密封元件可相對(duì)于所述氣孔發(fā)生形變運(yùn)動(dòng)，以使所述氣孔開(kāi)啟或密閉。由此，當(dāng)電池模組內(nèi)部產(chǎn)生高壓時(shí)，可通過(guò)氣孔將高壓氣體排出，防止電池模組爆炸；當(dāng)進(jìn)行風(fēng)冷熱管理操作時(shí)，可將氣孔密閉，不會(huì)擾亂風(fēng)冷氣體的流場(chǎng)，避免對(duì)風(fēng)冷效果造成影響。附圖說(shuō)明為了更清楚地說(shuō)明本專利技術(shù)實(shí)施例的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，應(yīng)當(dāng)理解，以下附圖僅示出了本專利技術(shù)的某些實(shí)施例，因此不應(yīng)被看作是對(duì)范圍的限定，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他相關(guān)的附圖。圖1為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的半密封電池裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的圖1所示的模組支架的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的相鄰兩個(gè)模組支架連接的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的圖1所示的半密封元件的結(jié)構(gòu)示意圖之一。圖5為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的圖1所示的半密封元件的結(jié)構(gòu)示意圖之二。圖6為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的半密封電源系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7為現(xiàn)有技術(shù)中風(fēng)冷熱管理狀態(tài)的空氣流動(dòng)示意圖。圖8為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的風(fēng)冷熱管理狀態(tài)的空氣流動(dòng)示意圖。圖9為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的半密封元件處于風(fēng)冷熱管理狀態(tài)的示意圖。圖10為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的半密封元件處于安全防爆狀態(tài)的示意圖。圖標(biāo)：10-半密封電源系統(tǒng)；100-半密封電池裝置；110-電池模組；120-模組支架；130-半密封元件；140-氣孔；200-風(fēng)冷裝置；210-進(jìn)風(fēng)管；220-出風(fēng)管；230-換熱器。具體實(shí)施方式為使本專利技術(shù)實(shí)施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚，下面將結(jié)合本專利技術(shù)實(shí)施例中的附圖，對(duì)本專利技術(shù)實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例是本專利技術(shù)一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。通常在此處附圖中描述和示出的本專利技術(shù)實(shí)施例的組件可以以各種不同的配置來(lái)布置和設(shè)計(jì)。因此，以下對(duì)在附圖中提供的本專利技術(shù)的實(shí)施例的詳細(xì)描述并非旨在限制要求保護(hù)的本專利技術(shù)的范圍，而是僅僅表示本專利技術(shù)的選定實(shí)施例。基于本專利技術(shù)中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本專利技術(shù)保護(hù)的范圍。應(yīng)注意到：相似的標(biāo)號(hào)和字母在下面的附圖中表示類似項(xiàng)，因此，一旦某一項(xiàng)在一個(gè)附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步定義和解釋。在本專利技術(shù)的描述中，需要說(shuō)明的是，術(shù)語(yǔ)“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，或者是該專利技術(shù)產(chǎn)品使用時(shí)慣常擺放的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本專利技術(shù)和簡(jiǎn)化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對(duì)本專利技術(shù)的限制。此外，術(shù)語(yǔ)“第一”、“第二”、“第三”等僅用于區(qū)分描述，而不能理解為指示或暗示相對(duì)重要性。此外，術(shù)語(yǔ)“水平”、“豎直”、“懸垂”等術(shù)語(yǔ)并不表示要求部件絕對(duì)水平或懸垂，而是可以稍微傾斜。如“水平”僅僅是指其方向相對(duì)“豎直”而言更加水平，并不是表示該結(jié)構(gòu)一定要完全水平，而是可以稍微傾斜。在本專利技術(shù)的描述中，還需要說(shuō)明的是，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語(yǔ)“設(shè)置”、“安裝”、“相連”、“連接”應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過(guò)中間媒介間接相連，可以是兩個(gè)元件內(nèi)部的連通。對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以具體情況理解上述術(shù)語(yǔ)在本專利技術(shù)中的具體含義。請(qǐng)參閱圖1，圖1為本專利技術(shù)較佳實(shí)施例提供的半密封電池裝置100的結(jié)構(gòu)示意圖。所述半密封電池裝置100包括：電池模組110及半密封元件130。在本實(shí)施例中，所述電池模組110包括用于固定所述電池模組110的模組支架120本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種半密封電源系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括半密封電池裝置，所述半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件；所述電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架；相鄰所述電池模組通過(guò)所述模組支架進(jìn)行連接；相鄰所述電池模組之間的模組支架形成用于進(jìn)行電池模組內(nèi)外氣體交換的氣孔；所述半密封元件與所述模組支架固定連接，所述半密封元件覆蓋在所述氣孔表面上，所述半密封元件可相對(duì)于所述氣孔發(fā)生形變運(yùn)動(dòng)，以使所述氣孔開(kāi)啟或密閉。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種半密封電源系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)包括半密封電池裝置，所述半密封電池裝置包括：電池模組及半密封元件；所述電池模組包括用于固定所述電池模組的模組支架；相鄰所述電池模組通過(guò)所述模組支架進(jìn)行連接；相鄰所述電池模組之間的模組支架形成用于進(jìn)行電池模組內(nèi)外氣體交換的氣孔；所述半密封元件與所述模組支架固定連接，所述半密封元件覆蓋在所述氣孔表面上，所述半密封元件可相對(duì)于所述氣孔發(fā)生形變運(yùn)動(dòng)，以使所述氣孔開(kāi)啟或密閉。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述半密封元件為長(zhǎng)條狀結(jié)構(gòu)，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向鋪設(shè)在所述相鄰電池模組之間的所述模組支架上，所述半密封元件沿所述電池模組的延伸方向的兩端固定在所述模組支架上，以使所述半密封元件將所述相鄰電池模組之間的所述模組支架上的氣孔覆蓋。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述系統(tǒng)還包括用于對(duì)所述半密封電池裝置的電池模組進(jìn)行風(fēng)冷的風(fēng)冷裝置，所述風(fēng)冷裝置與所述半密封電池裝置通過(guò)管道進(jìn)行連接。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的系統(tǒng)，其特征在于，所述風(fēng)冷裝置包括：進(jìn)風(fēng)管、出風(fēng)管及換熱器；所述換熱器通過(guò)所述進(jìn)風(fēng)管向所述電池模組通入氣體，所述進(jìn)風(fēng)管的...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：丁海前，勞力，王揚(yáng)，周鵬，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：華霆合肥動(dòng)力技術(shù)有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：安徽,34