一種水泥混凝土路面收漿工藝制造技術

本發明專利技術公開了一種水泥混凝土路面收漿工藝，步驟包括：振動器振搗；人工找平；滾杠粗平；用橡膠管吸取路表面泌水；用木抹板進行平整；在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑；用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業；用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂；在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑；用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平；在路面上噴撒復合碳酸鉀與減縮劑；用滾杠對混凝土表面一邊進行橫向搓，一邊進行縱向刮移。本發明專利技術提供了提高路面平整度的方案，使得路面不易出現斷板、開裂、橋頭跳車、局部下沉等災害，減少路面修補次數，大幅度提高水泥混凝土路面行車舒適性。

Cement concrete pavement grouting process

The invention discloses a cement concrete pavement collecting process comprises the following steps: vibrator vibration; artificial leveling rollers; coarse Ping; rubber tube from the road surface water; leveling with wood wipe board; on the road to the first uniform spraying anti-wear agent; polishing machine for operation with the disc arranged in a crisscross pattern with the package; iron wood wipe board on the concrete surface of seesaw rub chaos; on the road second uniform spraying anti-wear agent; by the addition of disc grinder work uniformly and orderly, arranged in a crisscross pattern, the edge is not suitable for use or other mechanical parts using wood trowel rub flat on the pavement; spraying composite potassium carbonate and reduction agent; with rollarounds on the concrete surface side of the lateral side of the longitudinal shift rub, scratch. The present invention provides a scheme to improve the smoothness of pavement, the pavement is not easy to be broken plates, cracking, bump, local subsidence and other disasters, reduce pavement repair times, greatly improve the driving comfort of cement concrete pavement.

【技術實現步驟摘要】
一種水泥混凝土路面收漿工藝
本專利技術屬于建筑施工
，特別是涉及一種水泥混凝土路面收漿工藝。
技術介紹
目前高等級公路的路面結構層類型有瀝青路面和水泥混凝土路面。我國高等級公路建設的發展對公路路面行駛舒適性的要求越來越高，而影響決定水泥混凝土路面行車舒適性的最關鍵性因素就是水泥混凝土路面的平整度。目前部分公路路面平整度的狀況。國道部分水泥混凝土路面均出現斷板、開裂、橋頭跳車、局部下沉等災害。有的已經反復多次修補，但局部平整度仍然差。
技術實現思路
針對所提到的問題，本專利技術提供了一種水泥混凝土路面收漿工藝，步驟包括：1)振動器振搗1.1振動器為功率為1.1～1.5kw的平板振動器；1.2振動器在同一位置的振動時間為10～15s，振動器在路面縱橫交錯振動；1.3振動器移動速度為0.8～1.2m/min，中間無停頓；2)人工補填對不平之處，人工進行補填找平，補填用混凝土原漿；3)利用滾杠進行滾揉表面，使得路面粗平；4)用橡膠管吸取路表面泌水；5)用木抹板沿著順路方向行進行平整后沿著橫路方向進行平整，木抹板的下沉深度為2～4cm，使路表面提漿調勻調平；6)使用加裝圓盤的磨光機均勻的破壞掉混凝土表面的浮漿層，然后采用木抹板去除表面浮漿；7)在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為5～8cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂20～30份、固化促進劑30～40份、氰尿酸三聚氰胺鹽5～8份；8)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；9)用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂，先順路方向行進保證縱向的平整，然后橫路方向行進，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不大于1cm；10)在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為2～4cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：纖維水鎂石15～20份、聚羥酸減水劑8～12份、粉煤灰12～15份；11)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；12)在路面上噴撒復合碳酸鉀與減縮劑的水溶液對混凝土進行表面養護4～7天；13)用滾杠對混凝土表面一邊進行橫向搓，一邊進行縱向刮移。優選方案是：振動器在同一位置的振動時間為10s。優選方案是：在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為5cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂20份、固化促進劑30份、氰尿酸三聚氰胺鹽5份。優選方案是：在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為2cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：纖維水鎂石15份、聚羥酸減水劑8份、粉煤灰12份。本專利技術提供了提高路面平整度的方案，使得路面不易出現斷板、開裂、橋頭跳車、局部下沉等災害，減少路面修補次數，大幅度提高水泥混凝土路面行車舒適性。具體實施方式下面對本專利技術做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明書文字能夠據以實施。應當理解，本文所使用的諸如“具有”、“包含”以及“包括”術語并不配出一個或多個其它元件或其組合的存在或添加。實施例1本實施例提供了一種水泥混凝土路面收漿工藝，步驟包括：1)振動器振搗1.1振動器為功率為1.1kw的平板振動器；1.2振動器在同一位置的振動時間為105s，振動器在路面縱橫交錯振動；1.3振動器移動速度為0.8m/min，中間無停頓；2)人工補填對不平之處，人工進行補填找平，補填用混凝土原漿；3)利用滾杠進行滾揉表面，使得路面粗平；4)用橡膠管吸取路表面泌水；5)用木抹板沿著順路方向行進行平整后沿著橫路方向進行平整，木抹板的下沉深度為2～4cm，使路表面提漿調勻調平；6)使用加裝圓盤的磨光機均勻的破壞掉混凝土表面的浮漿層，然后采用木抹板去除表面浮漿；7)在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為5cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂20份、固化促進劑30份、氰尿酸三聚氰胺鹽5份；8)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；9)用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂，先順路方向行進保證縱向的平整，然后橫路方向行進，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不大于1cm；10)在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為2cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：纖維水鎂石15份、聚羥酸減水劑8份、粉煤灰12份；11)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；12)在路面上噴撒復合碳酸鉀與減縮劑的水溶液對混凝土進行表面養護4天；13)用滾杠對混凝土表面一邊進行橫向搓，一邊進行縱向刮移。實施例2本實施例提供了一種水泥混凝土路面收漿工藝，步驟包括：1)振動器振搗1.1振動器為功率為1.5kw的平板振動器；1.2振動器在同一位置的振動時間為15s，振動器在路面縱橫交錯振動；1.3振動器移動速度為1.2m/min，中間無停頓；2)人工補填對不平之處，人工進行補填找平，補填用混凝土原漿；3)利用滾杠進行滾揉表面，使得路面粗平；4)用橡膠管吸取路表面泌水；5)用木抹板沿著順路方向行進行平整后沿著橫路方向進行平整，木抹板的下沉深度為2～4cm，使路表面提漿調勻調平；6)使用加裝圓盤的磨光機均勻的破壞掉混凝土表面的浮漿層，然后采用木抹板去除表面浮漿；7)在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為8cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂30份、固化促進劑40份、氰尿酸三聚氰胺鹽8份；8)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；9)用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂，先順路方向行進保證縱向的平整，然后橫路方向行進，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不大于1cm；10)在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為4cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：纖維水鎂石20份、聚羥酸減水劑12份、粉煤灰15份；11)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；12)在路面上噴撒復合碳酸鉀與減縮劑的水溶液對混凝土進行表面養護7天；13)用滾杠對混凝土表面一邊進行橫向搓，一邊進行縱向刮移。盡管本專利技術的實施方案已公開如上，但其并不僅僅限于說明書和實施方式中所列運用，它完全可以被適用于各種適合本專利技術的領域，對于熟悉本領域的人員而言，可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同范圍所限定的一般概念下，本專利技術并不限于特定的細節。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種水泥混凝土路面收漿工藝，其特征在于，步驟包括：1)振動器振搗1.1振動器為功率為1.1～1.5kw的平板振動器；1.2振動器在同一位置的振動時間為10～15s，振動器在路面縱橫交錯振動；1.3振動器移動速度為0.8～1.2m/min，中間無停頓；2)人工補填對不平之處，人工進行補填找平，補填用混凝土原漿；3)利用滾杠進行滾揉表面，使得路面粗平；4)用橡膠管吸取路表面泌水；5)用木抹板沿著順路方向行進行平整后沿著橫路方向進行平整，木抹板的下沉深度為2～4cm，使路表面提漿調勻調平；6)使用加裝圓盤的磨光機均勻的破壞掉混凝土表面的浮漿層，然后采用木抹板去除表面浮漿；7)在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為5～8cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂20～30份、固化促進劑30～40份、氰尿酸三聚氰胺鹽5～8份；8)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；9)用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂，先順路方向行進保證縱向的平整，然后橫路方向行進，用3cm直尺縱橫檢測，保證其平整度不大于1cm；10)在路面上第二次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為2～4cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：纖維水鎂石15～20份、聚羥酸減水劑8～12份、粉煤灰12～15份；11)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；12)在路面上噴撒復合碳酸鉀與減縮劑的水溶液對混凝土進行表面養護4～7天；13)用滾杠對混凝土表面一邊進行橫向搓，一邊進行縱向刮移。...

【技術特征摘要】
1.一種水泥混凝土路面收漿工藝，其特征在于，步驟包括：1)振動器振搗1.1振動器為功率為1.1～1.5kw的平板振動器；1.2振動器在同一位置的振動時間為10～15s，振動器在路面縱橫交錯振動；1.3振動器移動速度為0.8～1.2m/min，中間無停頓；2)人工補填對不平之處，人工進行補填找平，補填用混凝土原漿；3)利用滾杠進行滾揉表面，使得路面粗平；4)用橡膠管吸取路表面泌水；5)用木抹板沿著順路方向行進行平整后沿著橫路方向進行平整，木抹板的下沉深度為2～4cm，使路表面提漿調勻調平；6)使用加裝圓盤的磨光機均勻的破壞掉混凝土表面的浮漿層，然后采用木抹板去除表面浮漿；7)在路面上第一次均勻噴撒耐磨劑，所述耐磨劑的厚度為5～8cm，所述耐磨劑由以下重量份原料制成：環氧樹脂20～30份、固化促進劑30～40份、氰尿酸三聚氰胺鹽5～8份；8)用加裝圓盤的磨光機縱橫交錯作業，均勻有序，對邊角部位或其它不適合使用機械的部分使用木抹子搓平，使耐磨劑與混凝土結合充分；9)用包裹鐵皮的木抹板對混凝土表面進行拉鋸式搓亂，先順路方向行進保證縱向的平整，然后橫路方向行進，用...

【專利技術屬性】
技術研發人員：張愛民，盧明智，張本元，樊占東，張志宇，
申請(專利權)人：中交第三公路工程局有限公司，
類型：發明
國別省市：北京,11