用于包括無級變速器的傳動系的液壓滑動控制方法和裝置制造方法及圖紙

本文描述了用于包括無級變速器的傳動系的滑動控制方法和裝置。傳動系包括液壓滑動裝置，其被控制為當高于可用扭矩的扭矩試圖通過時滑動。因此，液壓滑動裝置阻止原動機失速。

Hydraulic slip control method and device for a drive train comprising a continuously variable transmission

A sliding control method and device for a drive train comprising a continuously variable transmission is described. The transmission system includes a hydraulic slider that is controlled to slide when the torque higher than the available torque attempts to pass. Thus, the hydraulic sliding device prevents the mover from stalling.

【技術實現步驟摘要】
【國外來華專利技術】用于包括無級變速器的傳動系的液壓滑動控制方法和裝置
本公開總體上涉及包括無級變速器(CVT)的傳動系。更具體地，本公開涉及用于這種傳動系的液壓滑移控制方法和裝置。
技術介紹
CVT在所有類型的車輛中非常有用，因為它們能夠連續(xù)地改變原動機的輸出與車輛的車輪或其它旋轉部件之間的速度比。然而，一些車輛應用通常需要在原動機和車輪之間的所謂的變矩器，以a)阻止原動機在阻止車輪旋轉時失速，以及b)當變矩器滑動時增加扭矩。這些應用一般不是無級變速器的理想候選，因為CVT的優(yōu)點由于使用變矩器而減輕。因此，需要提供一種方法和裝置，其阻止在部分地或完全地阻止車輪旋轉時原動機失速和扭矩倍增。附圖說明在附圖中：圖1是根據說明性實施例的包括CVT和滑動控制裝置的傳動系的框圖；圖2是控制液壓滑動裝置的滑動的方法的框圖；以及圖3是示出原動機的扭矩與RPM的關系和允許通過液壓滑動裝置的扭矩與RPM的關系的曲線圖。具體實施方式一般地，目的是提供一種包括CVT的改進的傳動系。更具體地，目的是提供一種阻止原動機失速的、用于包括CVT的傳動系的液壓滑動控制方法和裝置。根據說明性實施例，提供一種控制傳動系的滑移的方法，所述傳動系包括：具有輸出的原動機；無級變速器(CVT)，具有輸入和輸出，輸入連接到原動機輸出；可控滑移水平的液壓滑動裝置，具有輸入和輸出，輸入連接到CVT的輸出，所述方法包括以下步驟：確定原動機的可用扭矩；以及控制液壓滑動裝置的滑移水平，以允許可用扭矩通過液壓滑動裝置，但如果所請求的扭矩大于可用扭矩則滑動。根據另一方面，提供一種傳動系，包括：具有輸出軸的原動機；用于確定輸出軸的速度的器件；CVT，具有輸入和輸出，輸入與原動機的輸出軸連接；可控液壓滑動裝置，具有輸入和輸出，輸入與CVT的輸出連接；控制器，控制在滑動發(fā)生之前允許通過液壓滑動裝置的扭矩水平；主控制器，與輸出軸速度確定器件和控制器連接，所述主控制器配置為確定原動機的可獲得扭矩的可用部分，并且設置所述控制器，使得當高于可用扭矩的扭矩試圖通過液壓滑動裝置時，液壓滑動裝置滑動。當在權利要求和/或說明書中與術語“包括”結合使用時，詞“一”的使用可以表示“一個”，但它也與“一個或多個”、“至少一個”和“一個或多于一個”的意思一致。類似地，詞“另一”可以表示至少第二個或更多個。如在本說明書和權利要求中所使用的，詞“包括”(以及包括的任何形式)、“具有”(以及具有的任何形式)或“包含”(以及包含的任何形式)是包含性的或開放式的，并且不排除另外的未列舉的元件或過程步驟。術語“約”用于指示一值包括用于確定該值的裝置或方法的誤差的固有變化。應當注意，表述“原動機”在本文和所附權利要求中被解釋為內燃發(fā)動機(ICE)、渦輪發(fā)動機或任何其它機械動力產生元件或組件。應當注意，代表無級變速器的表述“CVT”在本文中用于描述任何類型的CVT，包括環(huán)形CVT、雙腔全環(huán)形CVT、半環(huán)形CVT、單腔環(huán)形CVT、靜壓CVT、可變直徑滑輪CVT、磁性CVT、棘輪CVT和錐形CVT等。應當注意，當在上下文中使用CVT時，表達“過驅動”在本文和所附權利要求中被解釋為這樣的條件：CVT比率使得CVT輸出速度高于CVT輸入速度。因此，(輸出速度與輸入速度的)CVT比率高于一比一(1：1)。應當注意，當在上下文中使用CVT時，表述“欠驅動”在本文和所附權利要求中被解釋為這樣的條件：CVT比率使得CVT輸出速度低于CVT輸入速度。因此，(輸出速度與輸入速度的)CVT比率低于一比一(1：1)。表述“連接”和“聯(lián)接”是可互換的，并且應在本文和所附權利要求中廣義地解釋，以便包括機械部件或組件之間的任何協(xié)作或被動關聯(lián)。例如，這些部件可以通過直接聯(lián)接或連接而組裝在一起，或者使用其它部件間接聯(lián)接或連接。聯(lián)接和連接也可以是遠程的，使用例如磁場等。表述“輸入”，不參考諸如軸的特定部件，應在本文和所附權利要求中解釋為包括物體、組件、系統(tǒng)或機構的任何可動部分，其用于接收來自相同或來自另一組件、系統(tǒng)或機構的機械功。類似地，表述“輸出”應當被解釋為包括用于傳遞機械工作的類似部件。應當注意，表述“非公路車輛”在本文中以及在所附權利要求中被解釋為專門為非公路使用而設計的任何類型的車輛，包括建筑車輛和農用車輛。用于包括無級變速器的傳動系的液壓滑動控制方法和裝置的其它目的、優(yōu)點和特征將在閱讀下面通過參考附圖僅以示例做出的其說明性實施例的非限制性描述時變得更加顯而易見。附圖中的圖1示出了傳動系10，其包括ICE12形式的原動機，CVT14，液壓滑動裝置16，可選的輔助傳動系部件18和控制器42。可選的輔助傳動系部件18連接到負載20，例如非公路車輛的車輪。如本領域技術人員將容易理解的，輔助傳動系部件18可以包括多速度齒輪箱，和/或反向/正向機構，和/或范圍選擇器等。這些可選部件由控制器42控制并且可以向其提供數據。第一軸22將ICE12的輸出和CVT14的輸入互連；第一軸的速度通過第一速度傳感器24測量。第二軸26將CVT14的輸出和裝置16的輸入互連；第二軸26的速度通過第二速度傳感器28測量。第三軸30將裝置16的輸出和可選的輔助傳動系部件18的輸入互連；第三軸30的速度通過第三速度傳感器32測量。最后，第四軸34將可選的輔助傳動系部件18的輸出和負載20互連。當然，本領域技術人員將理解，如果不存在輔助傳動系部件18，則軸34將不存在，并且軸30將使裝置16的輸出和負載20互連。通常，ICE12與用戶節(jié)氣門控制36相關聯(lián)，用戶節(jié)氣門控制36還向控制器42提供數據，例如加速踏板或控制桿。當然，ICE可以由控制器42直接控制并且向其提供操作數據，如可選的雙向鏈路43所示。傳動系10包括比率控制器38，其配置為根據由用戶經由用戶比率控制40提供的比率或根據由主控制器42提供的比率來設置CVT14的比率，如下文將描述的。從前面的描述可以理解，由主控制器42提供的比率優(yōu)先于用戶比率控制40。因此，主控制器42可以接管并指定CVT的比率。液壓滑動裝置16包括行星齒輪系50，所述行星齒輪系50設置有限定其輸入并連接到軸26的太陽齒輪52，互連到支架56的行星齒輪54，以及環(huán)形齒輪60，支架56連接到液壓泵58的動力輸入57，環(huán)形齒輪60限定裝置16的輸出并連接到軸30。換句話說，行星齒輪系包括太陽齒輪52形式的輸入、以及環(huán)形齒輪60和行星支架56的相應形式的第一和第二輸出。液壓泵具有連接到液壓流體的儲存器(未示出)的入口(未示出)和連接到可調節(jié)釋放閥64的出口62。可調節(jié)釋放閥64打開的壓力可以通過釋放閥控制器66調節(jié)，釋放閥控制器66由主控制器42控制。釋放閥控制器66可以被視為滑動控制器。液壓滑動裝置16通常如下操作。釋放閥控制器66配置為從控制器42獲取扭矩值并控制釋放閥64，使得液壓泵58向支架56提供類似的制動扭矩，從而允許可用扭矩通過行星齒輪系50。因此，當超過制動扭矩時，釋放閥64至少部分地打開，從而允許液壓泵58旋轉并且使通過行星齒輪系50的輔助扭矩轉向。即使在軸26和30之間發(fā)生滑動，對應于由控制器42提供的扭矩值的扭矩仍將通過齒輪系50并到達負載20。本領域技術人員對于構建適于在裝置16中使用的技術的釋放閥控制器沒有問題。來自第本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種控制傳動系的滑移的方法，所述傳動系包括：具有輸出的原動機；無級變速器(CVT)，其具有輸出和連接到原動機的輸出的輸入；可控滑移水平的液壓滑動裝置，其具有輸出和連接到CVT的輸出的輸入，所述方法包括以下步驟：確定原動機的可用扭矩；以及控制液壓滑動裝置的滑移水平，以允許可用扭矩通過液壓滑動裝置，但是如果所請求的扭矩大于可用扭矩則滑動。

【技術特征摘要】
【國外來華專利技術】2014.07.30 US 62/030,6451.一種控制傳動系的滑移的方法，所述傳動系包括：具有輸出的原動機；無級變速器(CVT)，其具有輸出和連接到原動機的輸出的輸入；可控滑移水平的液壓滑動裝置，其具有輸出和連接到CVT的輸出的輸入，所述方法包括以下步驟：確定原動機的可用扭矩；以及控制液壓滑動裝置的滑移水平，以允許可用扭矩通過液壓滑動裝置，但是如果所請求的扭矩大于可用扭矩則滑動。2.如權利要求1所述的滑移控制方法，還包括：檢測液壓滑動裝置的滑移水平；以及設置作為液壓滑動裝置滑移水平的函數的CVT比率，以便增加可用扭矩。3.如權利要求1所述的滑移控制方法，其中，可用扭矩確定包括獲取原動機的可獲得扭矩以及確定作為可獲得扭矩的函數的可用扭矩。4.如權利要求1所述的滑移控制方法，其中，液壓滑動裝置包括行星齒輪組件，所述行星齒輪組件設置有一個輸入以及第一和第二輸出；所述輸入限定液壓滑動裝置的輸入；所述第一輸出限定液壓滑動裝置的輸出；所述第二輸出連接到設置有可控釋放閥的液壓泵；滑移控制包括將釋放閥控制為如果請求的扭矩大于可用扭矩則允許液壓泵旋轉。5.一種傳動系，包括：原動機，具有輸出軸；用于確定輸出軸的速度的器件；CVT，具有輸出和與原動機的輸出軸連接的輸入；可控液壓滑動裝置，具有輸出和與CVT的輸出連接的輸入；滑動控制器，對在滑動發(fā)生之前允許通過液壓滑動裝置的扭矩水平進行控制；以及主控制器，與輸出軸速度確定器件和滑動控制器連接；所述主控制器配置為確定原動機的可獲得扭矩的可用部分，并且設置滑動控制器，使得當高于可用扭矩的扭矩試圖通過液壓滑動裝置時，液壓滑動裝置滑動。6.如權利要求5所述的傳動系，還包括確定可控液壓滑動裝置的滑移水平的器件。7.如權利要求6所述的傳...

【專利技術屬性】
技術研發(fā)人員：D吉拉德，
申請(專利權)人：傳輸CVT股份有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：加拿大,CA