The invention discloses a thrust bearing structure, including the main bearing; and the thrust piece, the thrust plate and the main bearing in the radial direction connected together, the thrust plate and the main bearing in the axial direction, when not in use, the thrust plate and the main bearing assembly, welding together. Spot welding disengaged from the thrust plate and the main bearing. The thrust bush structure effectively solves the problem of the flatness of the thrust plate of the crankshaft, thereby increasing the effective contact area of the crankshaft and the thrust plate.
【技術實現步驟摘要】
止推軸瓦結構
本專利技術涉及內燃機領域,特別涉及一種止推軸瓦結構。
技術介紹
為減少定位結構,越來越多的發動機采用止推軸瓦結構。目前主要有兩種結構,即翻邊軸瓦和鑲邊軸瓦。翻邊軸瓦的成本低,但是裝配一致性差。鑲邊軸瓦的裝配一致性好,但是工藝一致性差。翻邊軸瓦裝配時,在主軸承蓋螺栓力矩作用下,止推片容易變形,裝配后上下兩個止推片的平面度差,止推片與曲軸局部接觸,產生應力集中,導致止推片合金層剝落。鑲邊軸瓦的止推片與主軸瓦鉚接在一起,該結構對工藝性要求比較高,止推片很容易卡滯,從而影響裝配后上下兩個止推片的平面度。公開于該
技術介紹
部分的信息僅僅旨在增加對本專利技術的總體背景的理解,而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。
技術實現思路
本專利技術的目的在于提供一種止推軸瓦結構,有效的解決了曲軸止推片平面度差的問題,從而增加曲軸和止推片的有效接觸面積。為實現上述目的,本專利技術提供了一種止推軸瓦結構,包括:主軸瓦;以及止推片,該止推片與主軸瓦在徑向上掛接在一起,止推片與主軸瓦在軸向上活動,未使用時,止推片與主軸瓦點焊在一起,裝配后,止推片與主軸瓦的點焊脫開。優選地,主軸瓦的側邊設有卡槽,卡槽的一側凸出有掛耳,止推片的內側邊緣設有向里彎折的卡塊,卡塊卡入卡槽后掛接在掛耳上。優選地,卡槽和卡塊分別為三個,止推片與主軸瓦在中間位置點焊在一起。與現有技術相比,本專利技術具有如下有益效果:作為成品零件的止推片和主軸瓦,在裝箱時焊接在一起不能自由移動,可以有效預防止推軸瓦在流轉中脫落。裝配后主軸瓦,和止推片脫開,止推片在曲軸軸向可以自由 ...
【技術保護點】
一種止推軸瓦結構,其特征在于,包括:主軸瓦;以及止推片,該止推片與所述主軸瓦在徑向上掛接在一起,所述止推片與所述主軸瓦在軸向上活動,未使用時,所述止推片與所述主軸瓦點焊在一起,裝配后,所述止推片與所述主軸瓦的點焊脫開。
【技術特征摘要】
1.一種止推軸瓦結構,其特征在于,包括:主軸瓦;以及止推片,該止推片與所述主軸瓦在徑向上掛接在一起,所述止推片與所述主軸瓦在軸向上活動,未使用時,所述止推片與所述主軸瓦點焊在一起,裝配后,所述止推片與所述主軸瓦的點焊脫開。2.根據權利要求1所述的止推軸瓦結構,其特...
【專利技術屬性】
技術研發人員:黃志云,蘇懷林,蔚興建,張錦,
申請(專利權)人:廣西玉柴機器股份有限公司,
類型:發明
國別省市:廣西,45
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