一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜制造技術(shù)

本實(shí)用新型專(zhuān)利技術(shù)一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜涉及用于空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)的裝置，具體說(shuō)是用于電梯內(nèi)空調(diào)的風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置。一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜包括蓋板、底板、主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板；在底板的前后左右位置分別安裝有等高的主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，并在上部安裝有蓋板；在右側(cè)板上開(kāi)設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風(fēng)的冷凝器出風(fēng)口；在主面板上開(kāi)設(shè)有冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口，冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的高度相同，冷凝器進(jìn)風(fēng)口的寬度大于蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的寬度；在冷凝器進(jìn)風(fēng)口的中部安裝有進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口，進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口連接到電梯的轎廂，從電梯內(nèi)抽取一部分溫度較低的空氣進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低蒸發(fā)器的工作負(fù)擔(dān)，降低能耗。

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜
本技術(shù)一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜涉及用于空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)的裝置，具體說(shuō)是用于電梯內(nèi)空調(diào)的風(fēng)量調(diào)節(jié)裝置。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)代社會(huì)電梯空調(diào)得到廣泛的應(yīng)用，但目前的電梯空調(diào)內(nèi)存在著進(jìn)風(fēng)量小、噪音大、能耗高的缺點(diǎn)，有必要設(shè)計(jì)出一種新的產(chǎn)品來(lái)滿(mǎn)足實(shí)際的使用需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)針對(duì)上述不足之處，提供了一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜，能夠有效提高電梯空調(diào)的進(jìn)風(fēng)量，進(jìn)而減小能耗、降低能耗，具有較好的使用推廣價(jià)值。一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜包括蓋板、底板、主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板；在底板的前后左右位置分別安裝有等高的主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，并在上部安裝有蓋板；在右側(cè)板上開(kāi)設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風(fēng)的冷凝器出風(fēng)口；在主面板上開(kāi)設(shè)有冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口，冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的高度相同，冷凝器進(jìn)風(fēng)口的寬度大于蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的寬度；在冷凝器進(jìn)風(fēng)口的中部安裝有進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口，進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口連接到電梯的轎廂，從電梯內(nèi)抽取一部分溫度較低的空氣進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低蒸發(fā)器的工作負(fù)擔(dān)，降低能耗，并對(duì)電梯的轎廂形成負(fù)壓，使得電梯的轎廂與外界空氣之間形成壓力差，從而使得電梯的轎廂與外界形成空氣流動(dòng)，改善電梯轎廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。所述的進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口的橫截面為圓形或橢圓形，使得空氣更容易流動(dòng)，不產(chǎn)生紊流。所述的冷凝器進(jìn)風(fēng)口為百葉窗狀出風(fēng)口。所述的蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口為百葉窗狀出風(fēng)口。所述的冷凝器出風(fēng)口為網(wǎng)格狀出風(fēng)口。本技術(shù)構(gòu)思巧妙、制作方便，具有較好的成本優(yōu)勢(shì)，且制冷效果好，節(jié)約電能，具有較好的使用推廣價(jià)值。附圖說(shuō)明以下將結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本技術(shù)作進(jìn)一步說(shuō)明；圖1為本技術(shù)一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜的結(jié)構(gòu)示意圖。具體實(shí)施方式參照附圖1，本技術(shù)一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜包括蓋板1、底板2、主面板3、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板4；在底板2的前后左右位置分別安裝有等高的主面板3、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板4，并在上部安裝有蓋板1；在右側(cè)板4上開(kāi)設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風(fēng)的冷凝器出風(fēng)口5；在主面板3上開(kāi)設(shè)有冷凝器進(jìn)風(fēng)口6和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口7，冷凝器進(jìn)風(fēng)口6和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口7的高度相同，冷凝器進(jìn)風(fēng)口6的寬度大于蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口7的寬度；在冷凝器進(jìn)風(fēng)口6的中部安裝有進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口8，進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口8連接到電梯的轎廂，從電梯內(nèi)抽取一部分溫度較低的空氣進(jìn)入蒸發(fā)器內(nèi)，從而降低蒸發(fā)器的工作負(fù)擔(dān)，降低能耗，并對(duì)電梯的轎廂形成負(fù)壓，使得電梯的轎廂與外界空氣之間形成壓力差，從而使得電梯的轎廂與外界形成空氣流動(dòng)，改善電梯轎廂內(nèi)空氣的質(zhì)量。所述的進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口8的橫截面為圓形或橢圓形，使得空氣更容易流動(dòng)，不產(chǎn)生紊流。所述的冷凝器進(jìn)風(fēng)口6為百葉窗狀出風(fēng)口。所述的蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口7為百葉窗狀出風(fēng)口。所述的冷凝器出風(fēng)口5為網(wǎng)格狀出風(fēng)口。本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜，其特征在于：包括蓋板、底板、主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板；在底板的前后左右位置分別安裝有等高的主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，并在上部安裝有蓋板；在右側(cè)板上開(kāi)設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風(fēng)的冷凝器出風(fēng)口；在主面板上開(kāi)設(shè)有冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口，冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的高度相同，冷凝器進(jìn)風(fēng)口的寬度大于蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的寬度；在冷凝器進(jìn)風(fēng)口的中部安裝有進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口，進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口連接到電梯的轎廂。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種電梯空調(diào)補(bǔ)償風(fēng)箱柜，其特征在于：包括蓋板、底板、主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板；在底板的前后左右位置分別安裝有等高的主面板、后面板、左側(cè)板和右側(cè)板，并在上部安裝有蓋板；在右側(cè)板上開(kāi)設(shè)有用于空調(diào)冷凝器出風(fēng)的冷凝器出風(fēng)口；在主面板上開(kāi)設(shè)有冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口，冷凝器進(jìn)風(fēng)口和蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的高度相同，冷凝器進(jìn)風(fēng)口的寬度大于蒸發(fā)器進(jìn)風(fēng)口的寬度；在冷凝器進(jìn)風(fēng)口的中部安裝有進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口，進(jìn)風(fēng)轉(zhuǎn)接口連...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：周新華，房樹(shù)旺，袁健讓，陸奇峰，李成，沈志宏，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：南京朗得科技有限公司，
類(lèi)型：新型
國(guó)別省市：江蘇,32