一種帶鋼防劃傷裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)公開了一種帶鋼防劃傷裝置，涉及帶鋼軋制技術(shù)領(lǐng)域。所述裝置包括上夾送輥、上夾送輥傳動(dòng)裝置、上夾送輥升降裝置、下夾送輥、下夾送輥定位裝置；其中，所述上夾送輥與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述上夾送輥傳動(dòng)裝置與所述上夾送輥升降裝置連接；所述下夾送輥安裝在所述下夾送輥定位裝置上，所述下夾送輥與所述上夾送輥的輥面相對設(shè)置；所述下夾送輥為中間高、兩邊低的異型輥，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm。本實(shí)用新型專利技術(shù)可有效避免帶鋼邊部在生產(chǎn)過程中與下夾送輥輥面邊部接觸，避免了帶鋼表面劃傷，從而提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和成材率，降低改判率。

Strip steel anti scratching device

The utility model discloses an anti scuffing device for strip steel, which relates to the technical field of strip rolling. The device comprises an upper pinch roll, pinch roller driving device, the upper pinch roll lifting device, pinch roll, pinch roll positioning device; wherein, the upper pinch roller and the driving device is connected with the upper pinch roll; roll driving device and the clamping the lifting device is connected with the upper pinch roll; the lower pinch roll roll positioning device installed in the clamp on the lower pinch roll and the upper pinch roll roll arranged relative to the surface; the lower pinch roll for roller of high middle and low on both sides, the under the pinch roller and the clamp on the vertical distance between the roll surface roller on the basis of the original increase from 13 to 16mm. The utility model can effectively avoid the strip edge in the production process and the lower pinch roll edge contact, avoid strip surface scratches, so as to improve the surface quality of the products and the production efficiency, reduce the rate of change.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種帶鋼防劃傷裝置
本技術(shù)涉及帶鋼軋制
，特別涉及一種帶鋼防劃傷裝置。
技術(shù)介紹
冷軋帶鋼通常使用單機(jī)架帶鋼平整機(jī)組對其進(jìn)行平整處理，通過平整加工提高冷軋帶鋼平整度，改善冷軋帶鋼諸如深沖等機(jī)械性能，通過濕平整系統(tǒng)對帶鋼表面進(jìn)行清洗，提升表面質(zhì)量，機(jī)組主要由開卷機(jī)、入口S輥、主傳動(dòng)裝置、出口S輥、卷取機(jī)組成。夾送輥裝置屬于機(jī)組穿帶設(shè)備，主要由夾送輥輥組、上夾送輥升降裝置以及上夾送輥傳動(dòng)裝置組成，由升降油缸完成上夾送輥升降動(dòng)作，由油馬達(dá)完成夾送輥組轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)作，帶鋼運(yùn)行時(shí)上下夾送輥都不與帶鋼接觸，下夾送輥與帶鋼距離為20mm。經(jīng)深入現(xiàn)場研究和觀察后發(fā)現(xiàn)如果來料板型不佳容易產(chǎn)生帶鋼邊部抖動(dòng)嚴(yán)重，邊部抖動(dòng)會與平整機(jī)組入口段夾送輥邊部接觸打火，使帶鋼表面劃傷，造成帶鋼表面尤其是邊部劃傷缺陷嚴(yán)重，極大的影響了產(chǎn)品的表面質(zhì)量，降低成材率，提高了改判率。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本技術(shù)的目的在于提供一種帶鋼防劃傷裝置，該裝置能夠有效解決帶鋼表面劃傷的缺陷，提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和成材率，降低改判率。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)提供了一種帶鋼防劃傷裝置，包括上夾送輥、上夾送輥傳動(dòng)裝置、上夾送輥升降裝置、下夾送輥、下夾送輥定位裝置；其中，所述上夾送輥與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述上夾送輥傳動(dòng)裝置與所述上夾送輥升降裝置連接；所述下夾送輥安裝在所述下夾送輥定位裝置上，所述下夾送輥與所述上夾送輥的輥面相對設(shè)置；所述下夾送輥為中間高、兩邊低的異型輥，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm。進(jìn)一步地，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm，具體是將下夾送輥的安裝高度降低13～16mm，上夾送輥高度不變。進(jìn)一步地，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加15mm。進(jìn)一步地，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加15mm，具體是將下夾送輥的安裝高度降低15mm，上夾送輥高度不變。進(jìn)一步地，所述下夾送輥的中部比兩邊高20-25mm。進(jìn)一步地，所述上夾送輥升降裝置包括升降橫梁、第一升降油缸銷軸、升降油缸、第二升降油缸銷軸、升降擺臂；其中，所述升降橫梁兩端分別通過第一升降油缸銷軸與所述升降油缸的一端連接，所述升降油缸的另一端通過第二升降油缸銷軸與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接，所述第二升降油缸銷軸與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置之間連接有升降擺臂；所述升降橫梁與所述升降油缸垂直設(shè)置，所述升降擺臂與所述升降橫梁平行設(shè)置。進(jìn)一步地，所述上夾送輥傳動(dòng)裝置包括油馬達(dá)、聯(lián)軸器、上夾送輥軸承座、上夾送輥軸承；其中，所述油馬達(dá)與所述聯(lián)軸器的一端連接，所述聯(lián)軸器的另一端連接上夾送輥，所述上夾送輥的兩端分別連接所述上夾送輥軸承，所述上夾送輥軸承裝于所述上夾送輥軸承座中，所述上夾送輥軸承座與所述上夾送輥升降裝置連接。進(jìn)一步地，所述上夾送輥傳動(dòng)裝置還包括軸承座壓蓋，所述軸承座壓蓋安裝在所述上夾送輥軸承座上。進(jìn)一步地，所述下夾送輥定位裝置包括底座、下夾送輥軸承座、下夾送輥軸承；其中，所述底座固定在地面上；所述下夾送輥軸承座安裝在所述底座上；所述下夾送輥軸承裝在所述下夾送輥軸承座中，所述下夾送輥軸承分別與所述下夾送輥的兩端連接。本技術(shù)實(shí)施例中提供的一個(gè)或多個(gè)技術(shù)方案，至少具有如下技術(shù)效果或優(yōu)點(diǎn)：1、本技術(shù)實(shí)施例提供的帶鋼防劃傷裝置，由于下夾送輥采用中間高、兩邊低的異型輥，同時(shí)將下夾送輥與上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm，從而增大了帶鋼與下夾送輥輥輥面邊部的距離，將該裝置用于單機(jī)平整入口夾送輥上，可有效避免帶鋼邊部在生產(chǎn)過程中與下夾送輥輥面邊部接觸，避免帶鋼表面劃傷，從而提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和成材率，降低改判率。2、本技術(shù)實(shí)施例提供的帶鋼防劃傷裝置，用于同類型夾送輥裝置上，具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、安全可靠、控制劃傷效果佳等優(yōu)點(diǎn)。附圖說明圖1是本技術(shù)實(shí)施例提供的帶鋼防劃傷裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本技術(shù)實(shí)施例提供的帶鋼防劃傷裝置的下夾送輥結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1-升降橫梁，2-第一升降油缸銷軸，3-升降油缸，4-第二升降油缸銷軸，5-升降擺臂，6-油馬達(dá)，7-聯(lián)軸器，8-上夾送輥軸承座，9-上夾送輥軸承，10-軸承座壓蓋，11-上夾送輥，12-下夾送輥軸承座，13-下夾送輥軸承，14-下夾送輥，15-底座。具體實(shí)施方式本技術(shù)實(shí)施例通過提供一種帶鋼防劃傷裝置，該裝置能夠有效解決帶鋼表面劃傷的缺陷，提高產(chǎn)品表面質(zhì)量和成材率，降低改判率。參見圖1，本技術(shù)實(shí)施例提供了一種帶鋼防劃傷裝置，包括上夾送輥11、上夾送輥傳動(dòng)裝置、上夾送輥升降裝置、下夾送輥14、下夾送輥定位裝置；其中，所述上夾送輥11與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述上夾送輥傳動(dòng)裝置與所述上夾送輥升降裝置連接；所述下夾送輥14安裝在所述下夾送輥定位裝置上，所述下夾送輥14與所述上夾送輥11的輥面相對設(shè)置；所述下夾送輥為中間高、兩邊低的異型輥，所述下夾送輥14與所述上夾送輥11輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm。本實(shí)施例中，所述下夾送輥14與所述上夾送輥11輥面間的垂直距離在原先200～350mm(未壓下時(shí))的基礎(chǔ)上增加13～16mm，具體是將下夾送輥14的安裝高度降低13～16mm，上夾送輥11高度不變。優(yōu)選的，所述下夾送輥14與所述上夾送輥11輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加15mm；具體是將下夾送輥14的安裝高度降低15mm，上夾送輥11高度不變。本實(shí)施例中，所述下夾送輥14的中部比兩邊高20-25mm。過高會影響穿帶，過低無法有效避免帶鋼邊部與下夾送輥輥面邊部接觸。本實(shí)施例中，所述上夾送輥升降裝置包括升降橫梁1、第一升降油缸銷軸2、升降油缸3、第二升降油缸銷軸4、升降擺臂5；其中，所述升降橫梁1兩端分別通過第一升降油缸銷軸2與所述升降油缸3的一端連接，所述升降油缸3的另一端通過第二升降油缸銷軸4與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接，所述第二升降油缸銷軸4與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置之間連接有升降擺臂5；所述升降橫梁1與所述升降油缸3垂直設(shè)置，所述升降擺臂5與所述升降橫梁1平行設(shè)置。具體的，升降橫梁1的一端通過第一升降油缸銷軸2(A)與升降油缸3(A)的一端連接，升降油缸3(A)的另一端通過第二升降油缸銷軸4(A)與上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；升降橫梁1的另一端通過第一升降油缸銷軸2(B)與升降油缸3(B)的一端連接，升降油缸3(B)的另一端通過第二升降油缸銷軸4(B)與上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述升降擺臂5的一端連接于第二升降油缸銷軸4(A)與上夾送輥傳動(dòng)裝置之間，升降擺臂5的另一端連接于第二升降油缸銷軸4(B)與上夾送輥傳動(dòng)裝置之間。本實(shí)施例中，所述上夾送輥傳動(dòng)裝置包括油馬達(dá)6、聯(lián)軸器7、上夾送輥軸承座8、上夾送輥軸承9；其中，所述油馬達(dá)6與所述聯(lián)軸器7的一端連接，所述聯(lián)軸器7的另一端連接上夾送輥11，所述上夾送輥11的兩端分別連接所述上夾送輥軸承9，所述上夾送輥軸承9裝于所述上夾送輥軸承座8中，所述上夾送輥軸承座8與所述上夾送輥升降裝置連接。進(jìn)一步地，所述上夾送輥傳動(dòng)裝置還包括軸承座壓蓋10，所述軸承座壓蓋10安裝在所述上夾送輥軸承座8上。具體的，油馬達(dá)6與聯(lián)軸器7的一端連接，聯(lián)軸器7的另本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，包括上夾送輥、上夾送輥傳動(dòng)裝置、上夾送輥升降裝置、下夾送輥、下夾送輥定位裝置；其中，所述上夾送輥與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述上夾送輥傳動(dòng)裝置與所述上夾送輥升降裝置連接；所述下夾送輥安裝在所述下夾送輥定位裝置上，所述下夾送輥與所述上夾送輥的輥面相對設(shè)置；所述下夾送輥為中間高、兩邊低的異型輥，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，包括上夾送輥、上夾送輥傳動(dòng)裝置、上夾送輥升降裝置、下夾送輥、下夾送輥定位裝置；其中，所述上夾送輥與所述上夾送輥傳動(dòng)裝置連接；所述上夾送輥傳動(dòng)裝置與所述上夾送輥升降裝置連接；所述下夾送輥安裝在所述下夾送輥定位裝置上，所述下夾送輥與所述上夾送輥的輥面相對設(shè)置；所述下夾送輥為中間高、兩邊低的異型輥，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm。2.如權(quán)利要求1所述的帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加13～16mm，具體是將下夾送輥的安裝高度降低13～16mm，上夾送輥高度不變。3.如權(quán)利要求1所述的帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加15mm。4.如權(quán)利要求3所述的帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，所述下夾送輥與所述上夾送輥輥面間的垂直距離在原有基礎(chǔ)上增加15mm，具體是將下夾送輥的安裝高度降低15mm，上夾送輥高度不變。5.如權(quán)利要求1所述的帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，所述下夾送輥的中部比兩邊高20-25mm。6.如權(quán)利要求1所述的帶鋼防劃傷裝置，其特征在于，所述上夾送輥升降裝置包括升...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張建，王紅明，王珍勇，謝助新，劉永存，章濤，
申請(專利權(quán))人：武漢鋼鐵股份有限公司，
類型：新型
國別省市：湖北,42