The present invention discloses a LTE vehicle terminal device, comprising a support rod, a supporting frame and chip board, the support rod is arranged on the support frame, the support frame is arranged on the chip on board, wherein, the support rod is arranged on the upper end of the rotary buckle, the buckle is arranged on the rotary opening, the the support rod is provided with a motor support rod, the support rod is arranged on the upper part of block and the rotary buttons adjacent; the support frame is provided with a fixing ring, the support rod is arranged on the fixed ring. The heat can be spread out to keep the temperature of the chip board.
【技術實現步驟摘要】
LTE車載終端裝置
本技術屬于在電子通訊技術中的選擇裝置的領域,特別涉及一種LTE車載終端裝置。
技術介紹
在構建基站裝置的基帶信號處理系統時,采用了Freescale(原Motorola半導體部門的)面向無線通信物理層領域的通用DSP——MSC8144進行設計,在嵌入式應用方向開發時,底層硬件變更是時有發生的,也就是常說的移植,在這種情況下,應用程序需要配合芯片的實際情況對通信方式進行重新改寫,將花費較多的人力。在通信系統中,根據地區的不同,為基站設置不同容量的情況也是必然要發生的,而擴大或縮小容量時,必然也涉及到進程在不同芯片板上的配置變更,而這種配置變更也往往帶來通信方式的變化,從而導致再開發的發生。為了解決以上兩個問題,現在的做法是將單處理器、跨處理器、跨芯片板的進程間通信從應用程序中獨立出來,為上層應用程序提供進程間通信的統一接口,使應用程序開發者在上述兩種情況發生的情況下,不需要對系統進行任何改造,并能使系統在最短時間內完成移植(詳見:陳思然.LTEeNB裝置BB板FrameWork設計[D].北京郵電大學.2009:5-61)。根據上述的設計方法,可提高LTE性能高速化,主要在于將該設計中的硬件配合軟件提高傳輸速率,有效地使用了驅動,發揮了芯片的性能,達到了用戶需求的性能目標。但是,在使用該芯片制造出的裝置時,芯片都是嵌入在基站內的基帶信號處理裝置內,但經常存在的問題是,由于基帶信號處理裝置長時間使用,導致運行基帶信號處理的芯片受熱過多進而損壞,如果要更換芯片,則需要更換整個基帶信號處理裝置,再將壞掉的基帶信號處理裝置進行拆分,將損害的芯片取 ...
【技術保護點】
LTE車載終端裝置,其特征在于,包括支架桿、支撐架和芯片板,所述支架桿設置在所述支撐架上,所述支撐架設置在所述芯片板上,其中,所述支架桿上端設有旋扣,所述旋扣上設有開口部,所述支架桿上設有供支架桿轉動的電機,所述支架桿上部鉸接有與所述旋扣位置相鄰的抵塊;所述支撐架上設有固定環,所述支架桿設置在所述固定環內。
【技術特征摘要】
1.LTE車載終端裝置,其特征在于,包括支架桿、支撐架和芯片板,所述支架桿設置在所述支撐架上,所述支撐架設置在所述芯片板上,其中,所述支架桿上端設有旋扣,所述旋扣上設有開口部,所述支架桿上設有供支架桿轉動的電機,所述支架桿上部鉸接有與所述旋扣位置相鄰的抵塊;所述支撐架上設有固定環,所述支架桿...
【專利技術屬性】
技術研發人員:侯愛霞,段莉,周福斌,
申請(專利權)人:重慶科創職業學院,
類型:新型
國別省市:重慶,50
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