一種ABS道路反鋪設結構制造技術

本實用新型專利技術公開了一種ABS道路反鋪設結構，包括路面體、鋼模板、預制鋼筋混凝土板和玄武巖磚塊，所述路面體上設置預制鋼筋混凝土板，預制鋼筋混凝土板的外圍設置鋼模板，預制鋼筋混凝土板與鋼模板之間具有脫模劑層，所述預制鋼筋混凝土板上具有玄武巖磚塊放置模板槽，玄武巖磚塊位于玄武巖磚塊放置模板槽內，所述玄武巖磚塊與預制鋼筋混凝土板之間具有聚合物干混砂漿。該一種ABS道路反鋪設結構設計合理，使用方便，非常適合玄武巖磚塊路面或其它材質磚塊的鋪設，整體具有很好的耐久性和使用強度，同時平整度和鋪設精度高，相對于傳統的人工鋪設具有速度快、鋪設質量高和節約勞動力的特點，適合廣泛推廣。

ABS road back paving structure

The utility model discloses an anti ABS road laying structure, including pavement body, steel formwork, precast reinforced concrete slab and basalt bricks, precast reinforced concrete slab is the pavement on the body, the periphery of precast reinforced concrete plate steel formwork, with release agent layer between the precast reinforced concrete slab and steel template, the precast reinforced concrete slab with basalt bricks placed in template slots, basalt brick basalt bricks placed template slot with polymer dry mixed mortar between the basalt brick and prefabricated reinforced concrete plate. The ABS road laying anti reasonable structural design, convenient use, very suitable for the laying of basalt brick pavement or other material bricks, has good durability and strength, while laying smoothness and high precision, compared with traditional artificial paving with high speed, high quality and laying characteristics of labor saving, suitable for widely.

【技術實現步驟摘要】
一種ABS道路反鋪設結構
本技術涉及一種鋪設機構，特別涉及一種ABS道路反鋪設結構。
技術介紹
目前，現有路面人行道玄武巖磚塊等其他材質磚塊在鋪設時，大多采用人工鋪設，不僅鋪設速度慢，而且鋪設精度和平整度都較差，為此，我們提出一種ABS道路反鋪設結構。
技術實現思路
本技術的主要目的在于提供一種ABS道路反鋪設結構，可以有效解決
技術介紹
中的問題。為實現上述目的，本技術采取的技術方案為：一種ABS道路反鋪設結構，包括路面體、鋼模板、預制鋼筋混凝土板和玄武巖磚塊，所述路面體上設置預制鋼筋混凝土板，預制鋼筋混凝土板的外圍設置鋼模板，預制鋼筋混凝土板與鋼模板之間具有脫模劑層，所述預制鋼筋混凝土板上具有玄武巖磚塊放置模板槽，玄武巖磚塊位于玄武巖磚塊放置模板槽內，所述玄武巖磚塊與預制鋼筋混凝土板之間具有聚合物干混砂漿。進一步地，所述鋼模板由鋼板圍接制成，鋼板之間采用采用螺栓固定，鋼模板尺寸須符合玄武巖鋪設設計尺寸。進一步地，所述聚合物干混砂漿為8mm厚度。進一步地，所述鋼模板內壁需保持無生銹現象，所述玄武巖磚塊可為其他材質磚塊。與現有技術相比，本技術具有如下有益效果：該一種ABS道路反鋪設結構設計合理，使用方便，通過設置鋼模板、預制鋼筋混凝土板以及玄武巖磚塊放置模板槽、聚合物干混砂漿和脫模劑層，非常適合玄武巖磚塊路面或其它材質磚塊的鋪設，整體具有很好的耐久性和使用強度，同時磚塊平整度和鋪設精度高，相對于傳統的人工鋪設具有速度快、鋪設質量高和節約勞動力的特點，適合廣泛推廣。【附圖說明】圖1為本技術一種ABS道路反鋪設結構的整體結構示意圖。圖2為本技術一種ABS道路反鋪設結構結構剖面示意圖。圖中：1、路面體；2、鋼模板；3、玄武巖磚塊；4、預制鋼筋混凝土板；5、聚合物干混砂漿；6、脫模劑層；7、玄武巖磚塊放置模板槽。【具體實施方式】為使本技術實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體實施方式，進一步闡述本技術。如圖1-2所示，一種ABS道路反鋪設結構，包括路面體1、鋼模板2、預制鋼筋混凝土板4和玄武巖磚塊3，所述路面體1上設置預制鋼筋混凝土板4，預制鋼筋混凝土板4的外圍設置鋼模板2，預制鋼筋混凝土板4與鋼模板2之間具有脫模劑層6，所述預制鋼筋混凝土板4上具有玄武巖磚塊放置模板槽7，玄武巖磚塊3位于玄武巖磚塊放置模板槽7內，所述玄武巖磚塊3與預制鋼筋混凝土板4之間具有聚合物干混砂漿5。其中，所述鋼模板2由鋼板圍接制成，鋼板之間采用采用螺栓固定，鋼模板2尺寸須符合玄武巖鋪設設計尺寸。其中，所述聚合物干混砂漿5為8mm厚度。保證使用強度，增強玄武巖磚塊3與預制鋼筋混凝土板4的粘結，其粘結強度應達到1MPa以上，有效提高玄武巖路面的抗凍抗裂以及防水性能，該層砂漿的施工質量對于整個玄武巖路面的耐久性和強度起了十分重要的作用。其中，所述鋼模板2內壁需保持無生銹現象，所述玄武巖磚塊3可為其他材質磚塊。需要說明的是，本技術為一種ABS道路反鋪設結構，工作時，將設計好的鋼模板鋪設在預制鋼筋混凝土板上，預制鋼筋混凝土板鋪設面需保持潔凈和平整，然后在預制鋼筋混凝土板上進行安放鋪設玄武巖，玄武巖磚塊需正面朝下放置，安放好玄武巖磚塊后需檢查底面平整度，然后進行聚合物干混砂漿的涂抹和灌注填充，增強玄武巖磚塊與預制鋼筋混凝土板的粘結，其粘結強度應達到1MPa以上，待玄武巖磚塊和預制鋼筋混凝土板鋪設以及安放在路面體完畢，可進行拆模，拆卸鋼模板，由于脫模劑層的作用，降低了拆模的難度，具有很高的實用性，保證該一種ABS道路反鋪設結構的使用效益。以上顯示和描述了本技術的基本原理和主要特征和本技術的優點。本行業的技術人員應該了解，本技術不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本技術的原理，在不脫離本技術精神和范圍的前提下，本技術還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本技術范圍內。本技術要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種ABS道路反鋪設結構，包括路面體(1)、鋼模板(2)、預制鋼筋混凝土板(4)和玄武巖磚塊(3)，其特征在于：所述路面體(1)上設置預制鋼筋混凝土板(4)，預制鋼筋混凝土板(4)的外圍設置鋼模板(2)，預制鋼筋混凝土板(4)與鋼模板(2)之間具有脫模劑層(6)，所述預制鋼筋混凝土板(4)上具有玄武巖磚塊放置模板槽(7)，玄武巖磚塊(3)位于玄武巖磚塊放置模板槽(7)內，所述玄武巖磚塊(3)與預制鋼筋混凝土板(4)之間具有聚合物干混砂漿(5)。

【技術特征摘要】
1.一種ABS道路反鋪設結構，包括路面體(1)、鋼模板(2)、預制鋼筋混凝土板(4)和玄武巖磚塊(3)，其特征在于：所述路面體(1)上設置預制鋼筋混凝土板(4)，預制鋼筋混凝土板(4)的外圍設置鋼模板(2)，預制鋼筋混凝土板(4)與鋼模板(2)之間具有脫模劑層(6)，所述預制鋼筋混凝土板(4)上具有玄武巖磚塊放置模板槽(7)，玄武巖磚塊(3)位于玄武巖磚塊放置模板槽(7)內，所述玄武巖磚塊(3)與預制鋼...

【專利技術屬性】
技術研發人員：譚林寧，李相鋒，張昶，鐘志明，袁波，肖友高，嚴松，周波，徐基立，李慧英，朱可，
申請(專利權)人：重慶交通建設集團有限責任公司，
類型：新型
國別省市：重慶,50