汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)公開了一種汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，包括：塑料膜保護套本體，在所述塑料膜保護套本體的外側(cè)設(shè)置有若干橢圓形塑料膜氣泡，在所述塑料膜保護套本體內(nèi)設(shè)置有與汽車方向盤相互配合的汽車方向盤卡槽，在所述塑料膜保護套本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一松緊帶安裝腔和第二松緊帶安裝腔，在所述第一松緊帶安裝腔內(nèi)穿設(shè)有第一松緊帶，所述第一松緊帶的兩端分別通過第一固定端與塑料膜保護套本體固定連接，所述第一松緊帶伸出第一松緊帶安裝腔的一端為第一紅色松緊系帶端，所述第一松緊帶伸出第一松緊帶安裝腔的另一端為第一綠色松緊系帶端，在所述第二松緊帶安裝腔內(nèi)穿設(shè)有第二松緊帶。

Plastic film protective sleeve structure for automobile steering wheel

The invention discloses an automobile steering wheel plastic protective sleeve structure, including: plastic protective sleeve body, outer protective sleeve body on the plastic film is provided with a plurality of elliptical plastic film bubble, in which the plastic protective sleeve is arranged in the direction of the vehicle and the steering wheel matched disc slot and on both sides of the protective sleeve body in the plastic film are provided with a first elastic mounting cavity and second elastic mounting cavity in the first installation cavity is provided with a first elastic wear elastic belt, the two ends of the first elastic band respectively the first fixed end and the plastic protective sleeve body is fixedly connected by the first. The elastic strap protrudes out of the first end of the installation cavity for the first red elastic lace end, the other end of the first elastic band out first elastic mounting cavity for the first green elastic lace end The second elastic band mounting cavity is provided with a second elastic band.

【技術(shù)實現(xiàn)步驟摘要】
汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)
本專利技術(shù)涉及一種汽車配件，尤其涉及一種汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)。
技術(shù)介紹
隨著科技的不斷進步，人們生活水平的不斷提高，汽車逐漸走向了千家萬戶。在汽車銷售的過程中消費者一般會要求進行試駕，如果在試駕的過程中弄臟汽車方向盤會影響該汽車的后期銷售，得不償失，同時在日常生活中，人們將汽車行駛到一些比較臟的惡劣環(huán)境中（如工地、砂石廠等）也會弄臟汽車方向盤，清洗不方便，如何設(shè)計一套能夠在短時間內(nèi)有效保護汽車方向盤的結(jié)構(gòu)成為人們當下急需解決的問題。
技術(shù)實現(xiàn)思路
本專利技術(shù)所要解決的技術(shù)問題是：提供一種更換成本低的汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)。為了解決上述技術(shù)問題，本專利技術(shù)采用的技術(shù)方案是：汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，包括：塑料膜保護套本體，在所述塑料膜保護套本體的外側(cè)設(shè)置有若干橢圓形塑料膜氣泡，在所述塑料膜保護套本體內(nèi)設(shè)置有與汽車方向盤相互配合的汽車方向盤卡槽，在所述塑料膜保護套本體的兩側(cè)分別設(shè)置有第一松緊帶安裝腔和第二松緊帶安裝腔，在所述第一松緊帶安裝腔內(nèi)穿設(shè)有第一松緊帶，所述第一松緊帶的兩端分別通過第一固定端與塑料膜保護套本體固定連接，所述第一松緊帶伸出第一松緊帶安裝腔的一端為第一紅色松緊系帶端，所述第一松緊帶伸出第一松緊帶安裝腔的另一端為第一綠色松緊系帶端，在所述第二松緊帶安裝腔內(nèi)穿設(shè)有第二松緊帶，所述第二松緊帶的兩端分別通過第二固定端與塑料膜保護套本體固定連接，所述第二松緊帶伸出第二松緊帶安裝腔的一端為第二綠色松緊系帶端，所述第二綠色松緊系帶端與第一綠色松緊系帶端相互配合，所述第二松緊帶伸出第二松緊安裝腔的另一端為第二紅色松緊系帶端，所述第二紅色松緊系帶端與第一紅色松緊系帶端相互配合。本專利技術(shù)的優(yōu)點是：上述汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，無論是在試駕過程中還是行駛到一些比較臟的惡劣環(huán)境中（如工地、砂石廠等）都能夠在短暫的時間內(nèi)有效保護汽車方向盤，防止汽車方向盤被弄臟，更換快捷方便，更換成本低，同時在塑料膜保護套外側(cè)設(shè)置若干橢圓形塑料膜氣泡能夠增大摩擦力，防止操縱汽車方向盤的過程中打滑。附圖說明圖1為本專利技術(shù)汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、塑料膜保護套本體，2、橢圓形塑料膜氣泡，3、汽車方向盤卡槽，4、第一松緊帶安裝腔，5、第二松緊帶安裝腔，6、第一松緊帶，7、第一固定端，8、第一紅色松緊系帶端，9、第一綠色松緊系帶端，10、第二松緊帶，11、第二固定端，12、第二綠色松緊系帶端，13、第二紅色松緊系帶端。具體實施方式下面結(jié)合附圖和具體實施例詳細描述一下本專利技術(shù)的具體內(nèi)容。如圖1所示，汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，包括：汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，包括：塑料膜保護套本體1，在所述塑料膜保護套本體1的外側(cè)設(shè)置有若干橢圓形塑料膜氣泡2，在所述塑料膜保護套本體1內(nèi)設(shè)置有與汽車方向盤相互配合的汽車方向盤卡槽3，在所述塑料膜保護套本體1的兩側(cè)分別設(shè)置有第一松緊帶安裝腔4和第二松緊帶安裝腔5，在所述第一松緊帶安裝腔4內(nèi)穿設(shè)有第一松緊帶6，所述第一松緊帶6的兩端分別通過第一固定端7與塑料膜保護套本體1固定連接，所述第一松緊帶6伸出第一松緊帶安裝腔4的一端為第一紅色松緊系帶端8，所述第一松緊帶6伸出第一松緊帶安裝腔4的另一端為第一綠色松緊系帶端9，在所述第二松緊帶安裝腔5內(nèi)穿設(shè)有第二松緊帶10，所述第二松緊帶10的兩端分別通過第二固定端11與塑料膜保護套本體1固定連接，所述第二松緊帶10伸出第二松緊帶安裝腔5的一端為第二綠色松緊系帶端12，所述第二綠色松緊系帶端12與第一綠色松緊系帶端9相互配合，所述第二松緊帶10伸出第二松緊安裝腔5的另一端為第二紅色松緊系帶端13，所述第二紅色松緊系帶端13與第一紅色松緊系帶端8相互配合。上述汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)使用時，塑料膜保護套本體1通過汽車方向盤卡槽3卡設(shè)在汽車方向盤上，第一松緊帶6和第二松緊帶10置于汽車方向盤的內(nèi)側(cè)，將第一松緊帶6一端上的第一紅色松緊系帶端8與第二松緊帶10上的第二紅色松緊系帶端13交錯系在一起，將第二松緊帶6另一端上的第一綠色松緊系帶端9與第二松緊帶10上的第二綠色松緊系帶端12交錯系在一起，此時，第一松緊帶6和第二松緊帶10分別形成一個圓包裹在汽車方形盤上，由于第一松緊帶6的兩端分別通過第一固定端7與塑料膜保護套本體1固定連接，第二松緊帶10的兩端分別通過第二固定端11與塑料膜保護套本體1固定連接，從而將塑料膜保護套本體1牢牢地包裹在汽車方向盤上。上述汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)新穎，無論是在試駕過程中還是行駛到一些比較臟的惡劣環(huán)境中（如工地、砂石廠等）都能夠在短暫的時間內(nèi)有效保護汽車方向盤，防止汽車方向盤被弄臟，更換快捷方便，更換成本低，同時在塑料膜保護套外側(cè)設(shè)置若干橢圓形塑料膜氣泡能夠增大摩擦力，防止操縱汽車方向盤的過程中打滑。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護點】
汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括：塑料膜保護套本體（1），在所述塑料膜保護套本體（1）的外側(cè)設(shè)置有若干橢圓形塑料膜氣泡（2），在所述塑料膜保護套本體（1）內(nèi)設(shè)置有與汽車方向盤相互配合的汽車方向盤卡槽（3），在所述塑料膜保護套本體（1）的兩側(cè)分別設(shè)置有第一松緊帶安裝腔（4）和第二松緊帶安裝腔（5），在所述第一松緊帶安裝腔（4）內(nèi)穿設(shè)有第一松緊帶（6），所述第一松緊帶（6）的兩端分別通過第一固定端（7）與塑料膜保護套本體（1）固定連接，所述第一松緊帶（6）伸出第一松緊帶安裝腔（4）的一端為第一紅色松緊系帶端（8），所述第一松緊帶（6）伸出第一松緊帶安裝腔（4）的另一端為第一綠色松緊系帶端（9），在所述第二松緊帶安裝腔（5）內(nèi)穿設(shè)有第二松緊帶（10），所述第二松緊帶（10）的兩端分別通過第二固定端（11）與塑料膜保護套本體（1）固定連接，所述第二松緊帶（10）伸出第二松緊帶安裝腔（5）的一端為第二綠色松緊系帶端（12），所述第二綠色松緊系帶端（12）與第一綠色松緊系帶端（9）相互配合，所述第二松緊帶（10）伸出第二松緊安裝腔（5）的另一端為第二紅色松緊系帶端（13），所述第二紅色松緊系帶端（13）與第一紅色松緊系帶端（8）相互配合。...

【技術(shù)特征摘要】
1.汽車方向盤塑料膜保護套結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括：塑料膜保護套本體（1），在所述塑料膜保護套本體（1）的外側(cè)設(shè)置有若干橢圓形塑料膜氣泡（2），在所述塑料膜保護套本體（1）內(nèi)設(shè)置有與汽車方向盤相互配合的汽車方向盤卡槽（3），在所述塑料膜保護套本體（1）的兩側(cè)分別設(shè)置有第一松緊帶安裝腔（4）和第二松緊帶安裝腔（5），在所述第一松緊帶安裝腔（4）內(nèi)穿設(shè)有第一松緊帶（6），所述第一松緊帶（6）的兩端分別通過第一固定端（7）與塑料膜保護套本體（1）固定連接，所述第一松緊帶（6）伸出第一松緊帶安裝腔（4）的一端為第一紅色松緊系帶端（8...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：朱堅，徐加高，
申請(專利權(quán))人：江蘇博金斯汽車部件科技有限公司，
類型：發(fā)明
國別省市：江蘇,32