一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱制造技術

本實用新型專利技術涉及變速箱技術領域，尤其是一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，包括直接檔油缸與直接檔軸，所述直接檔軸通過螺釘設置在直接檔油缸的一側，所述直接檔油缸遠離直接檔軸的一側安裝有端蓋，且端蓋一側的直接檔油缸上設置有花鍵法蘭盤，所述花鍵法蘭盤通過傳動軸連接有能量回收裝置，所述直接檔油缸開設有環形槽，所述端蓋上對應環形槽的部位設置有兩道置旋轉油封，所述端蓋開設有回油孔。本實用新型專利技術不受端蓋與直接檔油缸軸之間相對高速旋轉的限制，通油順暢，減少絕大部分滲漏，有效保持了壓力油道的密封性，保證直接檔檔位壓力。

A direct pressure oil hybrid planetary gearbox

The utility model relates to the technical field of gearbox, in particular to a direct gear oil pressure hybrid type planetary gearbox, including direct gear cylinder and direct gear shaft, the gear shaft directly through a screw is arranged on one side of the direct shift cylinder, the cylinder directly away from direct gear shaft is arranged at one side of the end cover direct file, and the end side of the cylinder cover is provided with a spline flange, the spline flange through the drive shaft is connected with energy recovery device, the direct gear cylinder is provided with a circular groove, the end cover corresponding to the annular groove part is provided with a two position rotary oil seal, the end cover is opened oil return hole. The utility model is not limited by the relative high speed rotation between the end cover and the direct gear cylinder shaft, and the oil is smooth to reduce most of the leakage, thereby effectively maintaining the sealing property of the pressure oil passage and ensuring the direct gear pressure.

【技術實現步驟摘要】
一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱
本技術涉及變速箱
，尤其涉及一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱。
技術介紹
在混合動力項目中，傳統的行星式變速箱改進后，直接檔壓力油在端蓋與直接檔油缸軸之間聯接和過渡時，存在三個問題：(1)端蓋上的油道是固定的，直接檔油缸的油道是高速旋轉的，兩者聯接時存在儲油和過渡問題。(2)壓力油從端蓋到直接檔油缸會存在滲漏。(3)壓力油從端蓋到直接檔油缸過渡時雖然有兩道旋轉油封，端蓋左側(即變速箱內側)的旋轉油封滲漏后油進入箱體內部，端蓋右側(即變速箱外側)的旋轉油封滲漏后油會跑到箱體外。
技術實現思路
本技術的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱。為了實現上述目的，本技術采用了如下技術方案：設計一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，包括直接檔油缸與直接檔軸，所述直接檔軸通過螺釘設置在直接檔油缸的一側，所述直接檔油缸遠離直接檔軸的一側安裝有端蓋，且端蓋一側的直接檔油缸上設置有花鍵法蘭盤，所述花鍵法蘭盤通過傳動軸連接有能量回收裝置，所述直接檔油缸開設有環形槽，所述端蓋上對應環形槽的部位設置有兩道置旋轉油封，所述端蓋開設有回油孔。優選的，所述端蓋外側還設置有兩道骨架油封。優選的，所述端蓋外側還設置有一道骨架油封與一道防塵圈。本技術提出的一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，有益效果在于：1、端蓋上的壓力油與高速旋轉的環形油槽連通，直接檔油缸內的油與環形油槽連通，順利聯接了直接檔壓力油道，不受端蓋與直接檔油缸軸之間相對高速旋轉的限制，通油順暢；2、減少絕大部分滲漏，有效保持了壓力油道的密封性，保證直接檔檔位壓力；3、變速箱的油不會滲漏到變速箱外側，變速箱外的灰塵也不會進變速箱。附圖說明圖1為本技術提出的一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱的結構示意圖。圖中：1直接檔軸、2直接檔油缸、3端蓋、4螺塞、5花鍵法蘭盤、6旋轉油封、7環形槽、8回油孔。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。參照圖1，一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，包括直接檔油缸2與直接檔軸1，直接檔軸1通過螺釘設置在直接檔油缸2的一側，直接檔油缸2遠離直接檔軸1的一側安裝有端蓋3，且端蓋3一側的直接檔油缸2上設置有花鍵法蘭盤5，端蓋3外側還設置有兩道骨架油封或者一道骨架油封與防塵圈，以保證端蓋3內的密封性。花鍵法蘭盤5通過傳動軸連接有能量回收裝置，直接檔油缸2開設有環形槽7，端蓋3上對應環形槽7的部位設置有兩道置旋轉油封6，端蓋3開設有回油孔8。使用時，其中環形槽7比固定油道略寬，以抵消裝配和制造誤差，端蓋3上的壓力油與高速旋轉的環形槽7連通，直接檔油缸2內的油與環形槽7連通，順利聯接了直接檔壓力油道，不受端蓋與直接檔油缸軸之間相對高速旋轉的限制，通油順暢，端蓋3上對應環形槽7的部位設置有兩道置旋轉油封6，端蓋3開設有回油孔8，讓泄漏的油回到變速箱內。以上，僅為本技術較佳的具體實施方式，但本技術的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本
的技術人員在本技術揭露的技術范圍內，根據本技術的技術方案及其技術構思加以等同替換或改變，都應涵蓋在本技術的保護范圍之內。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，包括直接檔油缸(2)與直接檔軸(1)，其特征在于：所述直接檔軸(1)通過螺釘設置在直接檔油缸(2)的一側，所述直接檔油缸(2)遠離直接檔軸(1)的一側安裝有端蓋(3)，且端蓋(3)一側的直接檔油缸(2)上設置有花鍵法蘭盤(5)，所述花鍵法蘭盤(5)通過傳動軸連接有能量回收裝置，所述直接檔油缸(2)開設有環形槽(7)，所述端蓋(3)上對應環形槽(7)的部位設置有兩道置旋轉油封(6)，所述端蓋(3)開設有回油孔(8)。

【技術特征摘要】
1.一種直接檔壓力油混合動力型行星式變速箱，包括直接檔油缸(2)與直接檔軸(1)，其特征在于：所述直接檔軸(1)通過螺釘設置在直接檔油缸(2)的一側，所述直接檔油缸(2)遠離直接檔軸(1)的一側安裝有端蓋(3)，且端蓋(3)一側的直接檔油缸(2)上設置有花鍵法蘭盤(5)，所述花鍵法蘭盤(5)通過傳動軸連接有能量回收裝置，所述直接檔油缸(2)開設有環形...

【專利技術屬性】
技術研發人員：吳培賢，錢柯錢，包振義，
申請(專利權)人：國機重工集團常林有限公司，
類型：新型
國別省市：江蘇,32