解決集裝箱凍箱的裝置制造方法及圖紙

本發明專利技術涉及一種解決集裝箱凍箱的裝置，安裝在裝載機操作臂上，包括鉸接板組、后板、側板、蓋板、前板和掏凍杵：所述鉸接板組用于與裝載機操作臂連接，鉸接板組安裝在后板上，后板與側板、蓋板、前板焊接為一體式結構，掏凍杵穿過前板并與前板焊接在一起，掏凍杵末端與后板焊接在一起，掏凍杵前端設有傾斜面。本發明專利技術的優點體現在：本發明專利技術能夠有效的提高冬季掏凍箱作業的效率，且不再需要落箱，能夠直接在貨運自卸車上進行作業，節省了操作成本。

Device for solving container freezing box

The invention relates to a device to solve the container freezing box, installed in the loader arm, including hinge plate group, back plate, side plates and a cover plate, a front plate and cut frozen pestle: the hinge plate group and for operation of loader arm is connected with the hinge plate group, mounted on the back plate, the rear plate and the side plate, cover plate, front plate welding is an integral structure, cut through the front plate and freeze pestle and welding together the front plate, and the rear end of a pay freeze welded together, cut frozen pestle is arranged at the front end of the inclined plane. The invention has the advantages that the invention can effectively improve the efficiency of the operation of the freezing out box in winter, and the box is no longer needed, and the operation can be carried out directly on the freight dump truck, thereby saving operation cost.

【技術實現步驟摘要】
解決集裝箱凍箱的裝置
本專利技術涉及一種集裝箱裝卸領域，具體涉及一種解決集裝箱凍箱的裝置。
技術介紹
冬季集裝箱會產生凍箱現象，其原因在于，散裝礦石含有自然水分，一般情況下塊礦水分能達到4-5％左右，粉礦能達到8％左右，特殊情況下能達到15％以上，自然水在外界溫度達到攝氏零度后將會呈現固態，也就是散裝礦石與集裝箱凍成一體(礦石與集裝箱壁形成粘連，不便于拆箱卸貨)，這就是行業內所說的凍箱。氣溫低于攝氏零度，且貨物上凍不太嚴重的情況下，一般采用以下三種方式：1.人工掏箱，借助各類工具人力作業，效率極其低下，費用居高不下；2.小型裝載機掏箱，可以自由進出集裝箱的裝載機掏箱；3.小型裝載機掏箱，利用裝載機臂的長度進箱作業。上述三種方式能夠解決部分凍箱問題，但會增加兩次吊箱動作，增加了成本，且效率不能令人滿意。
技術實現思路
為了解決冬季掏凍箱作業困難的問題，提供一種解決集裝箱凍箱的裝置，能夠有效提供冬季掏凍箱作業的效率。為實現上述目的，本專利技術公開了如下技術方案：一種解決集裝箱凍箱的裝置，安裝在裝載機操作臂上，包括鉸接板組、后板、側板、蓋板、前板和掏凍杵：所述鉸接板組用于與裝載機操作臂連接，鉸接板組安裝在后板上，后板與側板、蓋板、前板焊接為一體式結構，掏凍杵穿過前板并與前板焊接在一起，掏凍杵末端與后板焊接在一起，掏凍杵前端設有傾斜面。進一步的，所述掏凍杵為圓柱形結構。進一步的，所述掏凍杵上設有加強筋。進一步的，所述加強筋包括上加強筋、側加強筋和底加強筋，上加強筋與掏凍杵長度相同，側加強筋短于上加強筋，底加強筋短于側加強筋，且底加強筋的長度為掏凍杵長度的1/3～1/2。進一步的，所述加強筋前端均為向掏凍杵軸心靠攏的傾斜式結構。進一步的，所述加強筋穿過前板并與前板焊接在一起，加強筋末端與后板焊接在一起。進一步的，所述鉸接板組包括呈三角形分布的第一鉸接板組、第二鉸接板組和第三鉸接板組。進一步的，任意一個鉸接板組的兩個鉸接板之間設有限位板。進一步的，所述蓋板包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板中部均設有焊接口。進一步的，所述掏凍杵前端底部設有防磨墊板。本專利技術公開的一種解決集裝箱凍箱的裝置，具有以下有益效果：本專利技術能夠有效的提高冬季掏凍箱作業的效率，且不再需要落箱，能夠直接在貨運自卸車上進行作業，節省了操作成本。附圖說明圖1是本專利技術立體圖，圖2是本專利技術的俯視圖，圖3是本專利技術的側視圖，其中：1-第二鉸接板組，2-限位板，3-蓋板，4-前板，5-上加強筋，6-防磨墊板，7-掏凍杵，8-側加強筋，9-底加強筋，10-側板，11-后板，12-第三鉸接板組，13-第一鉸接板組。具體實施方式下面將對本專利技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本專利技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本專利技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本專利技術保護的范圍。本專利技術的核心是提供一種解決集裝箱凍箱的裝置，能夠有效提供冬季掏凍箱作業的效率。請參見圖1-圖3。實施例1一種解決集裝箱凍箱的裝置，安裝在裝載機操作臂上，包括鉸接板組、后板11、側板10、蓋板3、前板4和掏凍杵7：所述鉸接板組用于與裝載機操作臂連接，鉸接板組安裝在后板11上，鉸接板組包括呈三角形分布的第一鉸接板組13、第二鉸接板組1和第三鉸接板組12，任意一個鉸接板組包括對稱設置的兩片鉸接板，鉸接板上設有通孔用于安裝鉸接螺栓，兩個鉸接板之間設有限位板2，用于限位裝載機操作臂，通過裝載機操作臂上液壓缸的作用操作整個裝置動作。后板11與側板10、蓋板3、前板4焊接為一體式結構，該結構呈箱式。蓋板3包括上蓋板和下蓋板，上蓋板和下蓋板中部均設有焊接口，便于對箱體內部的部件進行焊接操作。掏凍杵7穿過前板4并與前板4焊接在一起，掏凍杵7末端與后板11焊接在一起，掏凍杵7前端設有傾斜面，傾斜面用于鏟冰除凍操作。本實施例中，所述掏凍杵7為圓柱形結構。掏凍杵7上設有加強筋，本實施例中，加強筋包括上加強筋5、側加強筋8和底加強筋9，上加強筋5與掏凍杵7長度相同，側加強筋8短于上加強筋5，底加強筋9短于側加強筋8，且底加強筋9的長度為掏凍杵7長度的1/3。加強筋前端均為向掏凍杵7軸心靠攏的傾斜式結構，減少掏凍杵7前端的阻力，便于除凍操作。為保證結構強度，加強筋穿過前板4并與前板4焊接在一起，加強筋末端與后板11焊接在一起。所述掏凍杵7前端底部設有防磨墊板6，防磨墊板6用于減少掏凍杵7底部與地面或其他工作面的磨損。所述掏凍杵7的材質最低標準為20號鋼，擋板及側板的材質為Q235、D36或錳鋼等。需要說明的是，底加強筋9的長度為掏凍杵7長度的1/3-1/2，在本專利技術的另一種實施例中，底加強筋9的長度為掏凍杵7的1/2。本專利技術中優選尺寸為底加強筋9的長度為掏凍杵7的1/3。所述鉸接板側面投影為三角形結構，通過增大與后板11的焊接面積，增強其結構穩定性。需要說明的是，掏凍杵7截面也可以替換為方形結構或其他結構，優選圓柱形結構，以便于除凍操作。所述鉸接板組根據強度需求，也可設置為多組不同的結構用于與裝載機鉸接。可以理解，掏凍杵7上的加強筋為非固定的形狀或非必要結構，根據掏凍杵7結構的不同或者加強筋需求的不同，可以設置不同結構(如在另一種實施例中，各處加強筋設有不同的長度或者相同長度，或者加強筋前端不設置傾斜角度)或不同分布的加強筋。本專利技術的另一種實施例中，也可不設置加強筋。所述限位板2設置在鉸接板組的兩個鉸接板之間，當鉸接板的投影為三角形結構時，限位板2焊接在三角形末端兩側，在側視圖(圖3)中，限位板2分別位于一組鉸接板組的上下兩側。所述防磨墊板6為金屬方板，厚度為4mm，寬度與掏凍杵7投影尺寸相同，焊接于掏凍杵7前端底部。相比于
技術介紹
中的內容，本專利技術解決了冬季掏凍箱作業困難的問題，經過若干次現場試驗后，本專利技術能夠有效的提高冬季掏凍箱作業的效率，且不再需要落箱，能夠直接在混勻自卸車輛上進行作業，節省了操作成本。本專利技術能夠適用于以下范圍：1.適用于所有集裝箱承運的礦石類散裝貨物的凍箱拆箱，能夠有效的解決冬季凍箱的問題；2.適用于非凍箱時，集裝箱內散裝貨物的上表面平整，避免發生貨物因偏重所造成的風險；3.適用于冬季煤炭類貨物大垛結凍后的破壁及疏松貨垛的操作，解決貨垛因氣溫形成的外壁結板的情況，規避提貨時的塌跺風險。以上所述僅是本專利技術的優選實施方式，而非對其限制；應當指出，盡管參照上述各實施例對本專利技術進行了詳細說明，本領域的普通技術人員應當理解，其依然可以對上述各實施例所記載的技術方案進行修改，或對其中部分或者全部技術特征進行等同替換；而這些修改和替換，并不使相應的技術方案的本質脫離本專利技術各實施例技術方案的范圍。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
解決集裝箱凍箱的裝置，其特征在于，安裝在裝載機操作臂上，包括鉸接板組、后板、側板、蓋板、前板和掏凍杵：所述鉸接板組用于與裝載機操作臂連接，鉸接板組安裝在后板上，后板與側板、蓋板、前板焊接為一體式結構，掏凍杵穿過前板并與前板焊接在一起，掏凍杵末端與后板焊接在一起，掏凍杵前端設有傾斜面。

【技術特征摘要】
1.解決集裝箱凍箱的裝置，其特征在于，安裝在裝載機操作臂上，包括鉸接板組、后板、側板、蓋板、前板和掏凍杵：所述鉸接板組用于與裝載機操作臂連接，鉸接板組安裝在后板上，后板與側板、蓋板、前板焊接為一體式結構，掏凍杵穿過前板并與前板焊接在一起，掏凍杵末端與后板焊接在一起，掏凍杵前端設有傾斜面。2.根據權利要求1所述的解決集裝箱凍箱的裝置，其特征在于，所述掏凍杵為圓柱形結構。3.根據權利要求1所述的解決集裝箱凍箱的裝置，其特征在于，所述掏凍杵上設有加強筋。4.根據權利要求3所述的解決集裝箱凍箱的裝置，其特征在于，所述加強筋包括上加強筋、側加強筋和底加強筋，上加強筋與掏凍杵長度相同，側加強筋短于上加強筋，底加強筋短于側加強筋，且底加強筋的長度為掏凍杵長度的1/3～1/2。...

【專利技術屬性】
技術研發人員：趙金澤，
申請(專利權)人：天津金澤物流有限公司，
類型：發明
國別省市：天津,12