一種制動油管油堵裝置制造方法及圖紙
Brake oil pipe oil plugging device
The utility model provides a brake oil blocking device for sealing a brake line of X type layout, with a brake wheel two wheels that is located in the car on the diagonal of the failure, and another wheel braking force, including two sealing body head; the screw thread is arranged in. A hard pipe joint corresponding to the brake line at one end of the sealing body, a hose connector is provided with external threads corresponding to the brake line at the other end of the plug body. The braking oil pipe oil plugging device of the utility model has the advantages of simple structure and convenient operation, and is especially suitable for the automobile brake pipeline arranged in the X type, thereby ensuring the smooth test of the test of the utilization ratio of the adhesion coefficient.
【技術實現步驟摘要】
一種制動油管油堵裝置
本技術涉及一種汽車用裝置，尤其涉及一種汽車用制動油管油堵裝置。
技術介紹
在進行汽車附著系數利用率測定時，根據法規的要求是分別斷開前、后橋制動管路，以分別測量前、后橋的附著系數利用率，進而計算得到整車的附著系數利用率。這對于制動管路呈H型布置的車輛來說，直接斷開前、后橋即可，但對于制動管路呈X型布置的車輛，若斷開前、后橋，則整個制動系統將全部失效，從而導致無法進行附著系數利用率測定。
技術實現思路
本技術針對現有技術的弊端，提供一種制動油管油堵裝置。本技術所述的制動油管油堵裝置，用于封堵呈X型布置的制動管路，以令位于汽車對角線上的兩個輪子中的一個車輪制動失效、而另一個車輪制動生效，包括具有兩個端頭的封堵本體；其中，在所述封堵本體的一個端頭設置有對應于制動管路的硬管接頭的內螺紋，在所述封堵本體的另一個端頭設置有對應于制動管路的軟管接頭的外螺紋。本技術所述的制動油管油堵裝置結構簡單，使用方便，尤其適用于呈X型布置的汽車制動管路，從而能夠確保附著系數利用率測定試驗的順利進行。附圖說明圖1為本技術所述的制動油管油堵裝置的結構示意圖。具體實施方式為使本技術要解決的技術問題、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖及具體實施例進行詳細描述。如圖1所示，本技術所述的制動油管油堵裝置，用于封堵呈X型布置的制動管路，以令位于汽車對角線上的兩個輪子中的一個車輪制動失效、而另一個車輪制動生效，其具體包括具有兩個端頭11、12的封堵本體1；其中，在所述封堵本體1的一個端頭12設置有對應于制動管路的硬管接頭的內螺紋121，在所述封堵本體1的另一個端頭11設置有對應于制動...
【技術保護點】
一種制動油管油堵裝置，用于封堵呈X型布置的制動管路，以令位于汽車對角線上的兩個輪子中的一個車輪制動失效、而另一個車輪制動生效，其特征在于，包括具有兩個端頭的封堵本體；其中，在所述封堵本體的一個端頭設置有對應于制動管路的硬管接頭的內螺紋，在所述封堵本體的另一個端頭設置有對應于制動管路的軟管接頭的外螺紋。
【技術特征摘要】
1.一種制動油管油堵裝置，用于封堵呈X型布置的制動管路，以令位于汽車對角線上的兩個輪子中的一個車輪制動失效、而另一個車輪制動生效，其特征在于，包括具有兩...
【專利技術屬性】
技術研發人員：王飛，姜西，
申請(專利權)人：北京汽車研究總院有限公司，
類型：新型
國別省市：北京,11
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