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    一種減震降噪拖車發電機組制造技術

    技術編號:15696884 閱讀:134 留言:0更新日期:2017-06-24 12:55
    本實用新型專利技術公開了一種減震降噪拖車發電機組,包括減震降噪發電機組本體、機組減震彈簧和可移動機組托架,所述減震降噪發電機組本體的前面板中間位置處嵌套安裝有安全柵網,所述減震降噪發電機組本體的內部左右兩側均固定安裝有發電機,所述減震降噪發電機組本體的左右兩側通過緊固螺栓與可移動機組托架固定連接。本實用新型專利技術,減震降噪拖車發電機組將發電機組整體與可移動機組托架固定連接,實現了發電機組工作環境切換的便利性,節約了生產成本,同時,新型減震降噪發電機組的右上方嵌套安裝有排氣通道和消音器,保證了機組內部的干燥,延長了機組的整體使用壽命,也大大的降低了機組生產帶來的噪音。

    Shock absorbing and noise reducing Trailer generator set

    The utility model discloses a vibration generator trailer, which comprises a body, a damping spring damping noise reduction generator unit and a movable unit bracket, the middle position at the front panel of the nested noise damping generator set body equipped with a safety grid, the vibration generator internal noise reduction body are fixed on both sides a generator, the left and right sides body damping noise reduction generator through a fastening bolt and the movable unit is fixedly connected to the bracket. The utility model, noise damping generator will trailer power unit and the movable unit is fixedly connected to the bracket, the convenience of the turbine working environment switch, save the production cost, at the same time, the new generator damping noise reduction at the top right of nested installed exhaust passage and silencer, to ensure that the unit inside the drying, prolong the service life of the whole unit, but also greatly reduces the noise from production unit.

    【技術實現步驟摘要】
    一種減震降噪拖車發電機組
    本技術涉及發電機組
    ,具體為一種減震降噪拖車發電機組。
    技術介紹
    發電機組在柴油機發電機組體積縮小溫度迅速升高,達到柴油的燃點。柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量,從而帶動曲軸旋轉。利用‘電磁感應’原理,發電機就會輸出感應電動勢,經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發電機組最基本的工作原理。要想得到可使用的、穩定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發電機控制、保護器件和回路。發電機組是將其他形式的能源轉換成電能的成套機械設備,由動力系統、控制系統、消音系統、減震系統、排氣系統組成,由水輪機、汽輪機、柴油機或其他動力機械驅驅動,將水流、氣流、燃料燃燒或原子核裂變產生的能量轉化為機械能傳給發電機,再由發電機轉換為電能,輸出到用電設備上使用。發電機在工農業生產、國防、科技及日常生活中有廣泛的用途。近年來隨著技術進步,作為家庭應急電源及野外出行電源的優質選擇,輕量便攜小型發電機組也開始進入居民的日常生活中。傳統發電機組在安裝方式上采用固定地點安裝,無法保證機組的全區域可利用性,增加了用戶的使用成本。
    技術實現思路
    本技術的目的在于提供一種減震降噪拖車發電機組,以解決上述
    技術介紹
    中提出的使用覆蓋面不足的問題。為實現上述目的,本技術提供如下技術方案:一種減震降噪拖車發電機組,包括減震降噪發電機組本體、機組減震彈簧和可移動機組托架,所述減震降噪發電機組本體的前面板中間位置處嵌套安裝有安全柵網,且安全柵網的兩側均設置有安全門,所述減震降噪發電機組本體的右上方固定安裝有煙囪,且煙囪的下方固定安裝有排氣通道,所述排氣通道的內部嵌套安裝有消音器,且消音器的下方固定安裝有引風扇,所述減震降噪發電機組本體的內部左右兩側均固定安裝有發電機,且發電機的下方均固定安裝有發電機減震墊,所述減震降噪發電機組本體的左右兩側通過緊固螺栓與可移動機組托架固定連接,且可移動機組托架的上表面固定安裝有減震彈簧固定基座,所述可移動機組托架的下方固定安裝有車輪護蓋,且車輪護蓋的內部中間位置處嵌套安裝有可伸縮車輪柱,所述可伸縮車輪柱的下方通過轉動軸與車輪傳動連接。優選的,所述減震降噪發電機組本體的外側設置有絕緣外殼。優選的,所述減震彈簧固定基座共設置有三組,且每組減震彈簧固定基座的上表面均固定安裝有兩條相互平行的機組減震彈簧。優選的,所述轉動軸的外圍嵌套安裝有四組六角螺栓。與現有技術相比,本技術的有益效果是:相對于傳統的發電機組,本技術所設計的減震降噪拖車發電機組將發電機組整體與可移動機組托架固定連接,且減震降噪拖車發電機組與可移動機組托架之間固定安裝有減震彈簧組,實現了發電機組不同工作環境來回切換的便利性,節約了生產成本,同時,新型減震降噪發電機組的右上方嵌套安裝有排氣通道和消音器,使得機器在工作過程中產生的熱量和蒸汽可以迅速的排出機組本體的內部,保證了機組內部的干燥,延長了機組的整體使用壽命,也大大的降低了機組生產帶來的噪音。附圖說明圖1為本技術的結構示意圖。圖中:1-減震降噪發電機組本體;2-絕緣外殼;3-安全門;4-安全柵網;5-排氣通道;6-消音器;7-煙囪;8-引風扇;9-發電機;10-發電機減震墊;11-機組減震彈簧;12-減震彈簧固定基座;13-緊固螺栓;14-可移動機組托架;15-車輪護蓋;16-可伸縮車輪柱;17-轉動軸;18-六角螺栓;19-車輪。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖,對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例,而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖1,本技術提供的一種實施例:一種減震降噪拖車發電機組,包括減震降噪發電機組本體1、機組減震彈簧11和可移動機組托架14,減震降噪發電機組本體1的前面板中間位置處嵌套安裝有安全柵網4,且安全柵網4的兩側均設置有安全門3,減震降噪發電機組本體1的右上方固定安裝有煙囪7,且煙囪7的下方固定安裝有排氣通道5,排氣通道5的內部嵌套安裝有消音器6,且消音器6的下方固定安裝有引風扇8,減震降噪發電機組本體1的內部左右兩側均固定安裝有發電機9,且發電機9的下方均固定安裝有發電機減震墊10,減震降噪發電機組本體1的左右兩側通過緊固螺栓13與可移動機組托架14固定連接,且可移動機組托架14的上表面固定安裝有減震彈簧固定基座12,可移動機組托架14的下方固定安裝有車輪護蓋15,且車輪護蓋15的內部中間位置處嵌套安裝有可伸縮車輪柱16,可伸縮車輪柱16的下方通過轉動軸17與車輪19傳動連接,減震降噪發電機組本體1的外側設置有絕緣外殼2,減震彈簧固定基座12共設置有三組,且每組減震彈簧固定基座12的上表面均固定安裝有兩條相互平行的機組減震彈簧11,轉動軸17的外圍嵌套安裝有四組六角螺栓18。絕緣外殼2是用來防止機器故障漏電造成嚴重財產損失的安全部件,安全門3在試用期間處于關閉狀態,防止操作失誤導致用戶人身安全受到威脅,機組減震彈簧11用來對機組整體進行震動緩沖,防止機組工作過度震動影響發電機工作壽命,可移動機組托架14實現了發電機組從固定到可移動的發展,使得發電機組可以在任何工作環境中來回切換。工作原理:使用時,工作人員將減震降噪發電機組本體1與可移動機組托架14之間通過緊固螺栓13固定安裝,并將可移動機組托架14與外部引導裝置固定連接,此時,用戶可以通過外部車頭引導將減震降噪發電機組本體1置于工作環境中,待減震降噪發電機組本體1到達指定工作地點后,打開安全門3并對減震降噪發電機組本體1的內部進行仔細的作業前檢查,當減震降噪發電機組本體1進入工作狀態后,內部會不斷產生熱量和蒸汽,此時,安裝在減震降噪發電機組本體1內部右上角的引風扇8開始工作,將減震降噪發電機組本體1內部的蒸汽及熱量通過煙囪排出減震降噪發電機組本體1的內部,在排氣進行的同時,排氣通道5的內部設置的消音器6可以對減震降噪發電機組本體1產生的噪音進行消除,同時,針對不同工作環境,可以通過可伸縮車輪柱16將可移動機組托架14置于不同的工作高度,滿足了工業生產過程中不同工作環境的工作要求。對于本領域技術人員而言,顯然本技術不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本技術的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本技術。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本技術的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本技術內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。本文檔來自技高網...
    一種減震降噪拖車發電機組

    【技術保護點】
    一種減震降噪拖車發電機組,包括減震降噪發電機組本體(1)、機組減震彈簧(11)和可移動機組托架(14),其特征在于:所述減震降噪發電機組本體(1)的前面板中間位置處嵌套安裝有安全柵網(4),且安全柵網(4)的兩側均設置有安全門(3),所述減震降噪發電機組本體(1)的右上方固定安裝有煙囪(7),且煙囪(7)的下方固定安裝有排氣通道(5),所述排氣通道(5)的內部嵌套安裝有消音器(6),且消音器(6)的下方固定安裝有引風扇(8),所述減震降噪發電機組本體(1)的內部左右兩側均固定安裝有發電機(9),且發電機(9)的下方均固定安裝有發電機減震墊(10),所述減震降噪發電機組本體(1)的左右兩側通過緊固螺栓(13)與可移動機組托架(14)固定連接,且可移動機組托架(14)的上表面固定安裝有減震彈簧固定基座(12),所述可移動機組托架(14)的下方固定安裝有車輪護蓋(15),且車輪護蓋(15)的內部中間位置處嵌套安裝有可伸縮車輪柱(16),所述可伸縮車輪柱(16)的下方通過轉動軸(17)與車輪(19)傳動連接。

    【技術特征摘要】
    1.一種減震降噪拖車發電機組,包括減震降噪發電機組本體(1)、機組減震彈簧(11)和可移動機組托架(14),其特征在于:所述減震降噪發電機組本體(1)的前面板中間位置處嵌套安裝有安全柵網(4),且安全柵網(4)的兩側均設置有安全門(3),所述減震降噪發電機組本體(1)的右上方固定安裝有煙囪(7),且煙囪(7)的下方固定安裝有排氣通道(5),所述排氣通道(5)的內部嵌套安裝有消音器(6),且消音器(6)的下方固定安裝有引風扇(8),所述減震降噪發電機組本體(1)的內部左右兩側均固定安裝有發電機(9),且發電機(9)的下方均固定安裝有發電機減震墊(10),所述減震降噪發電機組本體(1)的左右兩側通過緊固螺栓(13)與可移動機組托架(14)固定連接,且可移動機組托架(1...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:李華芳
    申請(專利權)人:廈門和明科技有限公司
    類型:新型
    國別省市:福建,35

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