The invention relates to a method for adjusting the slope support device, variable slope precast girder bridge includes support slope adjustment assembly is composed of a spherical groove on the steel plate and the steel plate is provided with a spherical convex surface, the spherical groove and the convex spherical radius, tightly to achieve arbitrary direction of rotation to form longitudinal or transverse slope support; the anchor assembly consists of anchoring sleeve and the anchor bolt, anchor bolt is arranged on the top surface of the plate for beam with embedded steel anchor, the embedded steel plate through a screw thread structure connected with the anchoring sleeve; the anchoring sleeve by a steel sleeve and a rubber sleeve, the inner wall of the annular groove, anchor and anchor wall the formation of bolt anchorage structure, the side wall has 3 expansion joints, with anchor bolt insertion and locking. The support slope adjusting device provided by the present invention is simple in structure and convenient in installation and safe and reliable. When the support is installed, the beam template with leveling steel plate is not needed, so that the work is convenient and the quality is easy to guarantee.
【技術實現步驟摘要】
一種用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置
本專利技術涉及路橋
,尤其是一種用于多坡度預制拼裝梁橋混凝土箱梁上使用的支座安裝調坡調裝置。
技術介紹
目前使用的支座包括鉛芯隔震橡膠支座、無鉛隔震橡膠支座、水平力分散型支座、公路橋梁盆式支座、盆式支座、等各種類型支座,支座在縱橋向、橫橋向或縱橫橋向均有坡度預制梁上安裝,一般都必須先將調平鋼板預埋(或焊接)于梁體底面,再安裝支座。傳統的安裝方式存在如下不足:制作預制梁時,有調平鋼板的梁模板制作復雜、費工費時,而且質量不能得到保證,造成梁體就位后出現預制梁體與設計坡度不符或部分支座脫空,最終導致支座受力不均而過早的破壞,給橋梁的安全和維修養護帶來不小的困難和麻煩。
技術實現思路
為了克服上述現有技術所存在的不足,本專利技術提供了一種用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置。一種用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置,包括:支座坡度調節組件,由帶有球形凹槽上鋼板與帶有球形凸面下鋼板組成,所述球形凹槽與球形凸面半徑相同,緊密貼合以實現任意方向的轉動形成縱或橫坡度;支座錨固組件,由錨固套筒和錨栓組成,錨栓設置在上鋼板頂面用于與梁體預埋鋼板錨固,所述預埋鋼板通過螺紋結構與錨固套筒連接;所述錨固套筒由鋼套筒和橡膠套組成,內壁有卡槽,與錨栓的環形錨楞形成錨固結構,側壁有3道脹縮縫,配合錨栓的插入和鎖止。進一步的,所述用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置還包括坡度鎖止組件,由上楔形鋼圈和下楔形鋼圈組成,當上鋼板坡度達到預定坡度后,通過旋轉上楔形鋼圈和下楔形鋼圈,使上楔形鋼圈與上鋼板密貼,鎖定調坡裝置坡度。進一步的,所述用于變坡預制拼裝梁橋的支 ...
【技術保護點】
一種用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置,其特征在于,包括:支座坡度調節組件,由帶有球形凹槽上鋼板與帶有球形凸面下鋼板組成,所述球形凹槽與球形凸面半徑相同,緊密貼合以實現任意方向的轉動形成縱或橫坡度;支座錨固組件,由錨固套筒和錨栓組成,錨栓設置在上鋼板頂面用于與梁體預埋鋼板錨固,所述預埋鋼板通過螺紋結構與錨固套筒連接;所述錨固套筒由鋼套筒和橡膠套組成,內壁有卡槽,與錨栓的環形錨楞形成錨固結構,側壁有3道脹縮縫,配合錨栓的插入和鎖止。
【技術特征摘要】
1.一種用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置,其特征在于,包括:支座坡度調節組件,由帶有球形凹槽上鋼板與帶有球形凸面下鋼板組成,所述球形凹槽與球形凸面半徑相同,緊密貼合以實現任意方向的轉動形成縱或橫坡度;支座錨固組件,由錨固套筒和錨栓組成,錨栓設置在上鋼板頂面用于與梁體預埋鋼板錨固,所述預埋鋼板通過螺紋結構與錨固套筒連接;所述錨固套筒由鋼套筒和橡膠套組成,內壁有卡槽,與錨栓的環形錨楞形成錨固結構,側壁有3道脹縮縫,配合錨栓的插入和鎖止。2.根據權利要求1所述的用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置,其特征在于,還包括坡度鎖止組件,由上楔形鋼圈和下楔形鋼圈組成,當上鋼板坡度達到預定坡度后,通過旋轉上楔形鋼圈和下楔形鋼圈,使上楔形鋼圈與上鋼板密貼,鎖定調坡裝置坡度。3.根據權利要求2所述的用于變坡預制拼裝梁橋的支座調坡裝置,其特征在于,還包括連接組件,所述的裝置連接組件安裝前由錨固螺栓穿過預埋鋼板、下鋼板的錨固螺栓孔與支座調坡裝置組件連接在一起。4.根據權利要...
【專利技術屬性】
技術研發人員:劉志華,韓之江,郭文龍,季建東,劉曉軍,毛敏,謝立安,呂立寧,申雁鵬,郭學兵,王磊,盧鵬,
申請(專利權)人:山西省交通科學研究院,山西省交通建設工程質量檢測中心有限公司,
類型:發明
國別省市:山西,14
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。