電動(dòng)車蓄電池制造技術(shù)

本發(fā)明專利技術(shù)涉及電動(dòng)車蓄電池，包括箱蓋，其特征在于，還包括箱體，所述箱體上設(shè)有放置槽甲、放置槽乙和放置槽丙，所述放置槽甲和放置槽乙之間安裝有固定板，所述放置槽乙內(nèi)設(shè)有圓形定位槽，圓形定位槽右側(cè)設(shè)有異形槽，所述異形槽內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板，所述放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠。本發(fā)明專利技術(shù)通過設(shè)置固定板有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲和放置槽乙中的蓄電池內(nèi)膽，通過設(shè)置帶有旋轉(zhuǎn)限位板的異形槽一方面有助于將蓄電池內(nèi)膽定位，另一方面可以將旋轉(zhuǎn)限位板放置在異形槽中，通過設(shè)置在放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙之間產(chǎn)生間隙，這不利于保護(hù)蓄電池內(nèi)膽，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

EV battery

The present invention relates to a motor vehicle battery, comprising a box cover, which is characterized in that it comprises a box body, the box body is provided with a groove, groove and groove B C, the groove is placed between a and B groove is equipped with a fixing board, wherein the groove B is provided with a circular positioning groove, right circular positioning the groove shaped slot, slot shaped is arranged in the rotary spacing plate, both sides of the groove is provided with an elastic rubber C. By setting the fixed plate help according to the needs of fixed and placed a battery placing groove groove in the liner B, will help the battery by setting with rotating liner position limiting plate shaped groove on the one hand, on the other hand can be a rotary limiting plate is placed in the groove shaped, by setting an elastic rubber on both sides of groove C helps between the liner and the battery placing groove gap C, which is not conducive to the protection of the battery container, and has the advantages of simple structure, convenient operation, economical and practical.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
電動(dòng)車蓄電池
本專利技術(shù)涉及電動(dòng)車蓄電池設(shè)計(jì)
，尤其涉及電動(dòng)車蓄電池。
技術(shù)介紹
電動(dòng)汽車是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好，但當(dāng)前技術(shù)尚不成熟。電動(dòng)汽車可分為純電動(dòng)汽車、混合動(dòng)力汽車和燃料電池汽車。電動(dòng)汽車的組成包括：電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)力傳動(dòng)等機(jī)械系統(tǒng)、完成既定任務(wù)的工作裝置等。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)是電動(dòng)汽車的核心，也是區(qū)別于內(nèi)燃機(jī)汽車的最大不同點(diǎn)。電力驅(qū)動(dòng)及控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)、電源和電動(dòng)機(jī)的調(diào)速控制裝置等組成。電動(dòng)汽車的其他裝置基本與內(nèi)燃機(jī)汽車相同。然而，現(xiàn)有的電動(dòng)車蓄電池上缺少有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲和放置槽乙中的蓄電池內(nèi)膽的裝置，有些電動(dòng)車蓄電池上缺少既有助于將蓄電池內(nèi)膽定位又可以將旋轉(zhuǎn)限位板放置在異形槽中的裝置，還有的電動(dòng)車蓄電池上缺少有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙之間產(chǎn)生間隙的裝置，這不利于保護(hù)蓄電池內(nèi)膽，不能滿足實(shí)際情況的需求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專利技術(shù)的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了電動(dòng)車蓄電池。本專利技術(shù)是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：電動(dòng)車蓄電池，包括箱蓋，還包括箱體，所述箱體上設(shè)有放置槽甲、放置槽乙和放置槽丙，所述放置槽甲和放置槽乙之間安裝有固定板，所述放置槽乙內(nèi)設(shè)有圓形定位槽，圓形定位槽右側(cè)設(shè)有異形槽，所述異形槽內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板，所述放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述箱蓋上固結(jié)有尼龍阻燃板，所述箱體上還設(shè)有把手，所述放置槽丙內(nèi)還有定位凸臺(tái)，所述定位凸臺(tái)左側(cè)設(shè)有限位凸塊。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述固定板有兩個(gè)，且鉸接在放置槽甲和放置槽乙之間。作為本專利技術(shù)的優(yōu)選技術(shù)方案，所述彈性橡膠至少有四個(gè)，且對(duì)稱安裝在放置槽丙的兩側(cè)?，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將不同規(guī)格的蓄電池內(nèi)膽依次放入放置槽甲、放置槽乙和放置槽丙中，再將箱蓋與箱體合起并通過螺釘加以固定，即可進(jìn)行供電工作。與現(xiàn)有的技術(shù)相比，本專利技術(shù)的有益效果是：本專利技術(shù)通過設(shè)置固定板有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲和放置槽乙中的蓄電池內(nèi)膽，通過設(shè)置帶有旋轉(zhuǎn)限位板的異形槽一方面有助于將蓄電池內(nèi)膽定位，另一方面可以將旋轉(zhuǎn)限位板放置在異形槽中，通過設(shè)置在放置槽丙的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙之間產(chǎn)生間隙，這不利于保護(hù)蓄電池內(nèi)膽，且結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，經(jīng)濟(jì)實(shí)用。附圖說明圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中：1、箱蓋；11、尼龍阻燃板；2、箱體；21、放置槽甲；22、放置槽乙；23、放置槽丙；231、彈性橡膠；232、定位凸臺(tái)；2321、限位凸塊；24、把手；3、固定板；4、圓形定位槽；41、異形槽；411、旋轉(zhuǎn)限位板。具體實(shí)施方式為了使本專利技術(shù)的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本專利技術(shù)進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本專利技術(shù)，并不用于限定本專利技術(shù)。請(qǐng)參閱圖1，圖1為本專利技術(shù)的結(jié)構(gòu)示意圖。所述電動(dòng)車蓄電池，包括箱蓋1，所述箱蓋1上固結(jié)有尼龍阻燃板11，其特征在于，還包括箱體2，所述箱體2上設(shè)有放置槽甲21、放置槽乙22和放置槽丙23，所述放置槽甲21和放置槽乙22之間安裝有兩個(gè)固定板3，固定板3有助于可以根據(jù)需要固定放置槽甲21和放置槽乙22中的蓄電池內(nèi)膽。所述放置槽乙22內(nèi)設(shè)有圓形定位槽4，圓形定位槽4右側(cè)設(shè)有異形槽41，所述異形槽41內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板411，帶有旋轉(zhuǎn)限位板411的異形槽41一方面有助于將蓄電池內(nèi)膽定位，另一方面可以將旋轉(zhuǎn)限位板411放置在異形槽41中。所述放置槽丙23的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠231，所述彈性橡膠231有四個(gè)，且對(duì)稱安裝在放置槽丙23的兩側(cè)，在放置槽丙23的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠231有助于蓄電池內(nèi)膽與放置槽丙23之間產(chǎn)生間隙，這不利于保護(hù)蓄電池內(nèi)膽，放置槽丙23內(nèi)還有定位凸臺(tái)232，所述定位凸臺(tái)232左側(cè)設(shè)有限位凸塊2321，箱體2上還設(shè)有把手24?，F(xiàn)場(chǎng)使用時(shí)，操作人員將不同規(guī)格的蓄電池內(nèi)膽依次放入放置槽甲21、放置槽乙22和放置槽丙23中，再將箱蓋1與箱體2合起并通過螺釘加以固定，即可進(jìn)行供電工作。以上所述僅為本專利技術(shù)的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本專利技術(shù)，凡在本專利技術(shù)的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)盒含在本專利技術(shù)的保護(hù)范圍之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
電動(dòng)車蓄電池，包括箱蓋(1)，其特征在于：還包括箱體(2)，所述箱體(2)上設(shè)有放置槽甲(21)、放置槽乙(22)和放置槽丙(23)，所述放置槽甲(21)和放置槽乙(22)之間安裝有固定板(3)，所述放置槽乙(22)內(nèi)設(shè)有圓形定位槽(4)，圓形定位槽(4)右側(cè)設(shè)有異形槽(41)，所述異形槽(41)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板(411)，所述放置槽丙(23)的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠(231)。

【技術(shù)特征摘要】
1.電動(dòng)車蓄電池，包括箱蓋(1)，其特征在于：還包括箱體(2)，所述箱體(2)上設(shè)有放置槽甲(21)、放置槽乙(22)和放置槽丙(23)，所述放置槽甲(21)和放置槽乙(22)之間安裝有固定板(3)，所述放置槽乙(22)內(nèi)設(shè)有圓形定位槽(4)，圓形定位槽(4)右側(cè)設(shè)有異形槽(41)，所述異形槽(41)內(nèi)安裝有旋轉(zhuǎn)限位板(411)，所述放置槽丙(23)的兩側(cè)設(shè)有彈性橡膠(231)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動(dòng)車蓄電池，其特征...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：夏春福，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：天津市春夏科技有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：天津,12