一種可調式電池包制造技術

本實用新型專利技術涉及汽車動力電池領域，具體涉及一種可調式電池包，包括：電池包蓋板、電池包殼體、電池組、電池包支架，所述電池包支架上設置有定位調節機構，所述定位調節機構包括，卡條、滑槽、推力彈簧和定位塊，所述卡條底部扣入所述滑槽，所述推力彈簧設置在所述卡條與所述定位塊之間，所述卡條在所述推力彈簧作用下在所述電池包支架表面移動，所述電池組通過所述定位調節機構固定在所述電池包支架上，采用本實用新型專利技術的電池包使得電池包內部可組裝各種不同尺寸規格的電池組，使用范圍廣。

An adjustable battery pack

The utility model relates to the field of vehicle power battery, in particular to an adjustable battery pack, including: battery pack cover, battery pack casing, battery, battery pack bracket, the battery pack bracket is provided with a positioning adjusting mechanism, the adjustment mechanism includes positioning, clamping strip, chute, a thrust spring and a positioning block the bottom of a card, buckle into the chute, the thrust spring is provided with a clamping strip and the positioning in the block between the card in the thrust spring under the action of the battery pack mobile scaffold surface, the battery through the position adjusting mechanism is fixed in the support package the battery, the utility model makes the battery pack battery pack internal battery assembly of various sizes, the use of a wide range of.

【技術實現步驟摘要】
一種可調式電池包
本技術涉及汽車動力電池領域，具體涉及一種可調式電池包。
技術介紹
電動汽車作為一種新能源汽車，目前得到了廣泛的推廣，而鋰離子電池具有體積小、重量輕、對環境無污染等優點，故鋰離子電池組成的電池包被廣泛應用于電動汽車動力電池。對于電動汽車用動力電池，動力電池要具備高比能量、高比功率、長壽命、高安全性四方面要求，對電池包的要求也是如此，這樣才能滿足當代消費者對動力汽車的需求。電池包通過內部組裝電池組以達到設計所需要的電池點亮和電壓，然而采用不同原料制成相同電壓的電池電芯的體積不同，從而導致了相同輸出條件的電池組的大小可能存在差異，正對不同型號的電池組，目前通常需要分別設計不同的電池包，且汽車上預留的電池空間也需要因此改變，造成了巨大的浪費。
技術實現思路
本技術的目的，是為了解決
技術介紹
中的問題，提供一種可調式電池包。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種可調式電池包，包括：電池包蓋板、電池包殼體、電池組、電池包支架，所述電池包支架上設置有定位調節機構，所述定位調節機構包括，卡條、滑槽、推力彈簧和定位塊，所述卡條底部扣入所述滑槽，所述推力彈簧設置在所述卡條與所述定位塊之間，所述卡條在所述推力彈簧作用下在所述電池包支架表面移動，所述電池組通過所述定位調節機構固定在所述電池包支架上。采用動力電池作為動力輸出的電動汽車，通常會為動力電池預留的安裝空間，然而在動力電池包的生產過程中，由于采用的電芯原料的不同，會導致電池組的實際大小有一定的偏差，傳統電池包使用不同材料電芯制成的電池組組包時，需要重新設計電池包的結構，導致電池包的大小形狀發生改變。這就產生了，電池包與汽車預留空間之間難以良好匹配，汽車結構需要重新設計，從而產生了大量的浪費。本方案采用的可調式電池包，電池組通過定位調節機構固定在電池包，能夠將各種不同大小的電池組組包成符合設計要求的電池包，電池包的外部安裝結構不改變，使得電池包內的電芯材料的選擇范圍更廣泛。作為優選，所述電池包支架包括，上支架和下支架，所述上支架和所述下支架朝向所述電池組的一側均設置有所述定位調節機構。作為優選，所述上支架與所述電池組之間設置有電池觸板，所述電池觸板固定在所述上支架上，所述電池觸板的中心位置與所述定位調節機構的中心位置對應，保證在采用大小不同的電池組時，能進行良好的線路接觸。作為優選，所述電池觸板包括，連接板和設置在連接板上的多個觸點，所述觸點為C形的彈簧片，加強電池觸板與電池單體的接觸效果。作為優選，所述觸點內設置有復位彈簧，進一步加強電池觸板與電池單體的接觸效果。作為優選，所述上支架與所述電池包蓋板以及所述下支架與所述電池包殼體之間設置有避震器。作為優選，所述避震器包括，上固定板、下固定板、導桿組和推力彈簧，所述上固定板和下固定板用以連接電池包蓋板、電池包殼體、上支架或下支架，所述導桿組設置在上固定板、下固定板之間，所述推力彈簧套設在導桿組外。作為優選，所述卡條上設置有溫度調節片，所述電池包蓋板和所述電池包殼體與所述電池包支架之間均設置有通風腔，所述通風腔與所述溫度調節片相連通。作為優選，所述溫度調節片內設置有電熱絲和吹風通道。由于不同材料電芯制成的電池組的大小不同，導致了時間安裝在電池包內電池組的間隙不同，加之不同材料電芯通電后的發熱量不同，導致組裝成的電池包內部的熱量狀態通常會出現多種不同的狀況。通過設置溫度調節片和通風腔，可以在電池啟用時加熱，長時間供電后強制散熱，使得電池包內的溫度維持穩定，使電池達到良好的工作效果。如果不控制電池溫度會造成不良影響綜上所述，本技術的有益效果：①本技術所述的一種可調式電池包，內部可組裝各種不同尺寸規格的電池組，使用范圍廣。②本技術所述的一種可調式電池包，能有效控制電池的工作狀態，安全性強。附圖說明圖1是本技術的結構示意圖；圖2是本技術中定位調節機構的結構示意圖；圖3是本技術中電池觸板的結構示意圖；圖4是本技術中避震器的結構示意圖；圖5是本技術的截面圖；圖6是本技術中調節片的結構示意圖。具體實施方式以下具體實施例僅僅是對本技術的解釋，其并不是對本技術的限制，本領域技術人員在閱讀完本說明書后可以根據需要對本實施例做出沒有創造性貢獻的修改，但只要在本技術的權利要求范圍內都受到專利法的保護。下面結合附圖以實施例對本技術進行詳細說明。實施例1：根據圖1～圖5所示，一種可調式電池包，包括：電池包蓋板1、電池包殼體2、電池組3、電池包支架4，電池包支架4上設置有定位調節機構5，定位調節機構5包括，卡條51、滑槽52、推力彈簧53和定位塊54，卡條51底部扣入滑槽52，推力彈簧53設置在卡條51與定位塊54之間，卡條51在推力彈簧53作用下在電池包支架4表面移動，電池組3通過定位調節機構5固定在電池包支架4上。電池包支架4包括，上支架41和下支架42，上支架41和下支架42朝向電池組3的一側均設置有定位調節機構5。上支架41與電池組3之間設置有電池觸板6，電池觸板6固定在上支架41上，電池觸板6的中心位置與定位調節機構5的中心位置對應。電池觸板6包括，連接板61和設置在連接板61上的多個觸點62，觸點為C形的彈簧片，觸點62內設置有復位彈簧63。上支架41與電池包蓋板1以及下支架42與電池包殼體2之間設置有避震器7，避震器7包括，上固定板71、下固定板72、導桿組73和推力彈簧74，上固定板71和下固定板72用以連接電池包蓋板1、電池包殼體2、上支架41或下支架42，導桿組73設置在上固定板71、下固定板72之間，推力彈簧74套設在導桿組73外。實施例2：與上述實施例1不同之處在于，根據圖5、圖6所示，卡條51上設置有溫度調節片8，電池包蓋板1和電池包殼體2與電池包支架4之間均設置有通風腔9，通風腔9與溫度調節片8相連通，溫度調節片8內設置有電熱絲和吹風通道81。本文檔來自技高網...

【技術保護點】
一種可調式電池包，包括：電池包蓋板（1）、電池包殼體（2）、電池組（3）、電池包支架（4），其特征在于，所述電池包支架（4）上設置有定位調節機構（5），所述定位調節機構（5）包括，卡條（51）、滑槽（52）、推力彈簧（53）和定位塊（54），所述卡條（51）底部扣入所述滑槽（52），所述推力彈簧（53）設置在所述卡條（51）與所述定位塊（54）之間，所述卡條（51）在所述推力彈簧（53）作用下在所述電池包支架（4）表面移動，所述電池組（3）通過所述定位調節機構（5）固定在所述電池包支架（4）上，所述電池包支架（4）包括，上支架（41）和下支架（42），所述上支架（41）和所述下支架（42）朝向所述電池組（3）的一側均設置有所述定位調節機構（5），所述上支架（41）與所述電池包蓋板（1）以及所述下支架（42）與所述電池包殼體（2）之間設置有避震器（7）,?所述避震器（7）包括，上固定板（71）、下固定板（72）、導桿組（73）和推力彈簧（74），所述上固定板（71）和下固定板（72）用以連接電池包蓋板（1）、電池包殼體（2）、上支架（41）或下支架（42），所述導桿組（73）設置在上固定板（71）、下固定板（72）之間，所述推力彈簧（74）套設在導桿組（73）外。...

【技術特征摘要】
1.一種可調式電池包，包括：電池包蓋板（1）、電池包殼體（2）、電池組（3）、電池包支架（4），其特征在于，所述電池包支架（4）上設置有定位調節機構（5），所述定位調節機構（5）包括，卡條（51）、滑槽（52）、推力彈簧（53）和定位塊（54），所述卡條（51）底部扣入所述滑槽（52），所述推力彈簧（53）設置在所述卡條（51）與所述定位塊（54）之間，所述卡條（51）在所述推力彈簧（53）作用下在所述電池包支架（4）表面移動，所述電池組（3）通過所述定位調節機構（5）固定在所述電池包支架（4）上，所述電池包支架（4）包括，上支架（41）和下支架（42），所述上支架（41）和所述下支架（42）朝向所述電池組（3）的一側均設置有所述定位調節機構（5），所述上支架（41）與所述電池包蓋板（1）以及所述下支架（42）與所述電池包殼體（2）之間設置有避震器（7）,所述避震器（7）包括，上固定板（71）、下固定板（72）、導桿組（73）和推力彈簧（74），所述上固定板（71）和下固定板（72）用以連接電池包蓋板（1...

【專利技術屬性】
技術研發人員：杜永慶，宋建新，郭穎，
申請(專利權)人：浙江杜氏新能源科技有限公司，
類型：新型
國別省市：浙江,33