一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置制造方法及圖紙

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置。主要解決了現(xiàn)有的拉頭輸送裝置推送拉頭時(shí)易將導(dǎo)軌片的端部撞擊變形，造成拉頭被卡阻、故障率高的問題。其特征在于：所述機(jī)座(2)上左右對稱安裝有兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置(5)，所述過渡導(dǎo)軌裝置(5)包括滑座(51)、過渡導(dǎo)軌片(52)、軸承(53)及彈簧(54)，機(jī)座(2)上設(shè)有尾座(6)，彈簧(54)位于尾座(6)與滑座(51)之間，軸承(53)安裝在滑座(51)上方；送頭(3)的兩側(cè)設(shè)有與軸承(53)相貼合的弧形聯(lián)動(dòng)塊(31)。該拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置設(shè)置了能夠伸縮的兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置，拉頭模具向上推送拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌片不會(huì)被撞擊，不會(huì)出現(xiàn)故障。

Pulling head conveying device of zipper threading machine

The utility model relates to a pull head conveying device of a zipper threading machine. The utility model mainly solves the problem that the end of the guide plate is impacted and deformed when the existing pull head conveying device is pushed and pulled, and the pulling head is blocked and the failure rate is high. The utility model is characterized in that the base (2) are arranged symmetrically on the two transition guide device (5), the transition guide device (5) comprises a sliding seat (51), (52), transition guide piece bearing (53) and spring (54), a base (2) is arranged on the tail seat (6), spring (54) is located in the rear seat (6) and a sliding seat (51) between the bearing (53) arranged in the sliding seat (51) above; feeding head (3) are arranged on both sides of the bearing (53) and an arc linkage block fitted (31). The pulling head conveying device of the zipper threading machine is provided with two transition guide rail devices which can be extended. When the pull head mould pushes the pull head upwards, the transition guide plate can not be hit and can not break down.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置
本技術(shù)涉及一種拉鏈穿頭機(jī)，具體涉及一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置。
技術(shù)介紹
拉鏈穿頭機(jī)是將拉頭安裝到拉鏈上的自動(dòng)化設(shè)備，拉頭是利用拉頭輸送裝置將拉頭輸送到穿頭工位，現(xiàn)有的拉頭輸送裝置包括振動(dòng)盤、拉頭輸送導(dǎo)軌、機(jī)座、拉頭模具及送頭，所述拉頭模具安裝在拉鏈穿頭工位的下方，并由拉頭模具氣缸推送上升和下降，拉頭在振動(dòng)盤的作用下有序排列并進(jìn)入到送頭前方，再由送頭將拉頭推入到拉頭模具內(nèi)。現(xiàn)有的拉頭輸送裝置在使用時(shí)存在以下技術(shù)缺陷：拉頭輸送導(dǎo)軌由兩個(gè)相對應(yīng)導(dǎo)軌片組成，兩個(gè)導(dǎo)軌片分別位于拉頭兩側(cè)的夾縫內(nèi)，拉頭沿導(dǎo)軌片下滑進(jìn)到送頭部位，再由送頭上的單向推塊推入到拉頭模具中，由于導(dǎo)軌片的結(jié)構(gòu)原因，易出現(xiàn)拉頭不能完全脫離導(dǎo)軌片，此時(shí)導(dǎo)軌片的端部仍然有一小段位于拉頭兩側(cè)的夾縫內(nèi)，當(dāng)拉頭模具上升時(shí)，就會(huì)將導(dǎo)軌片撞擊彎曲變形，使下一個(gè)拉頭被卡阻無法推送出來，出現(xiàn)故障不能使用，故障率高。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
為了解決現(xiàn)有的拉頭輸送裝置推送拉頭時(shí)易將導(dǎo)軌片的端部撞擊變形，造成拉頭被卡阻、故障率高的問題，本技術(shù)提供一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置，該拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置設(shè)置了能夠伸縮的兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置，推送拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌裝置上的過渡導(dǎo)軌片進(jìn)入到拉頭兩側(cè)的夾縫內(nèi)，送頭退回時(shí)過渡導(dǎo)軌片完全脫離拉頭兩側(cè)的夾縫，拉頭模具向上推送拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌片不會(huì)被撞擊，不會(huì)出現(xiàn)故障。本技術(shù)的技術(shù)方案是：該拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置，包括拉頭輸送導(dǎo)軌、機(jī)座及送頭，送頭位于拉頭輸送導(dǎo)軌端部的上方，送頭上安裝有單向推塊，所述機(jī)座上左右對稱安裝有兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置，所述過渡導(dǎo)軌裝置包括滑座、過渡導(dǎo)軌片、軸承及彈簧，機(jī)座上設(shè)有尾座，彈簧位于尾座與滑座之間，軸承安裝在滑座上方；送頭的兩側(cè)設(shè)有與軸承相貼合的弧形聯(lián)動(dòng)塊，送頭推出拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌片伸入到拉頭側(cè)面的夾縫內(nèi)，送頭退回的同時(shí)聯(lián)動(dòng)塊能夠推動(dòng)滑座向外移動(dòng)，將過渡導(dǎo)軌片拉開并脫出拉頭側(cè)面的夾縫。所述單向推塊與送頭相鉸接，單向推塊的上端與送頭之間設(shè)有壓簧。所述拉頭輸送導(dǎo)軌包括導(dǎo)軌片，所述過渡導(dǎo)軌片伸出時(shí)能夠與導(dǎo)軌片相銜接。所述滑座通過線性滑軌安裝在機(jī)座上端。所述滑座上設(shè)有限位階臺(tái)，限位階臺(tái)能夠與線性滑軌的外端相卡。本技術(shù)具有如下有益效果：由于采取上述技術(shù)方案，送頭由拉頭氣缸控制推出和退回，當(dāng)送頭推出拉頭時(shí)，在彈簧、聯(lián)動(dòng)塊及軸承的作用下，兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置上的滑座向內(nèi)滑動(dòng)相互靠攏，兩個(gè)過渡導(dǎo)軌片分別伸入到拉頭兩側(cè)面的夾縫內(nèi)，過渡導(dǎo)軌片起到臨時(shí)支撐拉頭的作用，當(dāng)拉頭進(jìn)入到拉頭模具后，過渡導(dǎo)軌片仍有一小段位于拉頭兩側(cè)的夾縫內(nèi)，此時(shí)送頭退回，在聯(lián)動(dòng)塊及軸承的作用下彈簧被壓縮，使滑座向外移動(dòng)，過渡導(dǎo)軌片完全脫離拉頭，拉頭模具在模具氣缸的作用下將拉頭向上推送到穿頭工位，穿頭后拉頭模具復(fù)位，再推送下一個(gè)拉頭。由于設(shè)置了能夠伸縮的兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置，推送拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌裝置上的過渡導(dǎo)軌片進(jìn)入到拉頭兩側(cè)的夾縫內(nèi)，送頭退回時(shí)過渡導(dǎo)軌片完全脫離拉頭兩側(cè)的夾縫，拉頭模具向上推送拉頭時(shí)過渡導(dǎo)軌片不會(huì)被撞擊，不會(huì)出現(xiàn)故障。附圖說明附圖1是本技術(shù)的立體圖。附圖2是圖1中過渡導(dǎo)軌裝置5的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖。附圖3是圖1中送頭3的安裝結(jié)構(gòu)剖視圖。圖中1-拉頭輸送導(dǎo)軌，11-導(dǎo)軌片，2-機(jī)座，21-線性滑軌，3-送頭，31-聯(lián)動(dòng)塊，4-單向推塊，5-過渡導(dǎo)軌裝置，51-滑座，52-過渡導(dǎo)軌片，53-軸承，54-彈簧，55-限位階臺(tái)，6-尾座，7-拉頭，8-壓簧，9-拉頭模具。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖對本技術(shù)作進(jìn)一步說明：由圖1～圖3所示，該拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置，包括拉頭輸送導(dǎo)軌1、機(jī)座2及送頭3，送頭3位于拉頭輸送導(dǎo)軌1端部的上方，送頭3上安裝有單向推塊4，所述機(jī)座2上左右對稱安裝有兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置5，所述過渡導(dǎo)軌裝置5包括滑座51、過渡導(dǎo)軌片52、軸承53及彈簧54，機(jī)座2上設(shè)有尾座6，彈簧54位于尾座6與滑座51之間，軸承53安裝在滑座51上方；送頭3的兩側(cè)設(shè)有與軸承53相貼合的弧形聯(lián)動(dòng)塊31，送頭3推出拉頭7時(shí)過渡導(dǎo)軌片52伸入到拉頭7側(cè)面的夾縫內(nèi)，送頭3退回的同時(shí)聯(lián)動(dòng)塊31能夠推動(dòng)滑座51向外移動(dòng)，將過渡導(dǎo)軌片52拉開并脫出拉頭7側(cè)面的夾縫。由于采取上述技術(shù)方案，送頭3由拉頭氣缸控制推出和退回，當(dāng)送頭3推出拉頭7時(shí)，在彈簧54、聯(lián)動(dòng)塊31及軸承53的作用下，兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置5上的滑座51向內(nèi)滑動(dòng)相互靠攏，兩個(gè)過渡導(dǎo)軌片52分別伸入到拉頭7兩側(cè)面的夾縫內(nèi)，過渡導(dǎo)軌片52起到臨時(shí)支撐拉頭7的作用，當(dāng)拉頭7進(jìn)入到拉頭模具9后，過渡導(dǎo)軌片52仍有一小段位于拉頭7兩側(cè)的夾縫內(nèi)，此時(shí)送頭3退回，在聯(lián)動(dòng)塊31及軸承53的作用下彈簧54被壓縮，使滑座51向外移動(dòng)，過渡導(dǎo)軌片52完全脫離拉頭7，拉頭模具9在模具氣缸的作用下將拉頭7向上推送到穿頭工位，穿頭后拉頭模具9復(fù)位，再推送下一個(gè)拉頭7。由于設(shè)置了能夠伸縮的兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置5，推送拉頭7時(shí)過渡導(dǎo)軌裝置5上的過渡導(dǎo)軌片52進(jìn)入到拉頭7兩側(cè)的夾縫內(nèi)，送頭3退回時(shí)過渡導(dǎo)軌片52完全脫離拉頭7兩側(cè)的夾縫，拉頭模具9向上推送拉頭7時(shí)過渡導(dǎo)軌片52不會(huì)被撞擊，不會(huì)出現(xiàn)故障。所述單向推塊4與送頭3相鉸接，單向推塊4的上端與送頭3之間設(shè)有壓簧8。送頭3推送拉頭7時(shí)，單壓推塊4能夠與拉頭7的端部相卡實(shí)現(xiàn)推送動(dòng)作，送頭3退回時(shí)，單向推塊4偏轉(zhuǎn)能夠從拉頭7上方滑過，達(dá)到了往復(fù)推送拉頭7的目的。所述拉頭輸送導(dǎo)軌1包括導(dǎo)軌片11，所述過渡導(dǎo)軌片52伸出時(shí)能夠與導(dǎo)軌片11相銜接。過渡導(dǎo)軌片52與導(dǎo)軌片11銜接能夠使拉頭7順暢地被推送到拉頭模具9內(nèi)。所述滑座51通過線性滑軌21安裝在機(jī)座2上端。滑座51能夠相對機(jī)座2進(jìn)行滑動(dòng)。所述滑座51上設(shè)有限位階臺(tái)55，限位階臺(tái)55能夠與線性滑軌21的外端相卡。限位階臺(tái)55限定了過渡導(dǎo)軌片52的最終位置，使拉頭7順利通過。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置，包括拉頭輸送導(dǎo)軌(1)、機(jī)座(2)及送頭(3)，送頭(3)位于拉頭輸送導(dǎo)軌(1)端部的上方，送頭(3)上安裝有單向推塊(4)，其特征在于：所述機(jī)座(2)上左右對稱安裝有兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置(5)，所述過渡導(dǎo)軌裝置(5)包括滑座(51)、過渡導(dǎo)軌片(52)、軸承(53)及彈簧(54)，機(jī)座(2)上設(shè)有尾座(6)，彈簧(54)位于尾座(6)與滑座(51)之間，軸承(53)安裝在滑座(51)上方；送頭(3)的兩側(cè)設(shè)有與軸承(53)相貼合的弧形聯(lián)動(dòng)塊(31)，送頭(3)推出拉頭(7)時(shí)過渡導(dǎo)軌片(52)伸入到拉頭(7)側(cè)面的夾縫內(nèi)，送頭(3)退回的同時(shí)聯(lián)動(dòng)塊(31)能夠推動(dòng)滑座(51)向外移動(dòng)，將過渡導(dǎo)軌片(52)拉開并脫出拉頭(7)側(cè)面的夾縫。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種拉鏈穿頭機(jī)的拉頭輸送裝置，包括拉頭輸送導(dǎo)軌(1)、機(jī)座(2)及送頭(3)，送頭(3)位于拉頭輸送導(dǎo)軌(1)端部的上方，送頭(3)上安裝有單向推塊(4)，其特征在于：所述機(jī)座(2)上左右對稱安裝有兩個(gè)過渡導(dǎo)軌裝置(5)，所述過渡導(dǎo)軌裝置(5)包括滑座(51)、過渡導(dǎo)軌片(52)、軸承(53)及彈簧(54)，機(jī)座(2)上設(shè)有尾座(6)，彈簧(54)位于尾座(6)與滑座(51)之間，軸承(53)安裝在滑座(51)上方；送頭(3)的兩側(cè)設(shè)有與軸承(53)相貼合的弧形聯(lián)動(dòng)塊(31)，送頭(3)推出拉頭(7)時(shí)過渡導(dǎo)軌片(52)伸入到拉頭(7)側(cè)面的夾縫內(nèi)，送頭(3)退回的同時(shí)聯(lián)動(dòng)塊(31)能夠推動(dòng)滑座(51)向外移動(dòng)，將過渡導(dǎo)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：張弘，
申請(專利權(quán))人：張弘，
類型：新型
國別省市：浙江,33