檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)密閉性的裝置、方法及在線監(jiān)控系統(tǒng)制造方法及圖紙

涉及檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)密閉性的裝置、方法、設(shè)備及加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)。在用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)密閉性的裝置中，密閉系統(tǒng)包括油罐、加油機(jī)和連接兩者的管道，該裝置包括：處理器，和存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)至少一個(gè)計(jì)算機(jī)代碼，計(jì)算機(jī)代碼被配置為在處理器上執(zhí)行時(shí)致使處理器：按照設(shè)定頻率獲取在加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。

Device and method for detecting tightness of closed system of gas station and on-line monitoring system

The invention relates to a device, a method and a device for detecting the tightness of a closed system of a gas station and an on-line monitoring system for oil and gas recovery at a gas station. In the closed system for the detection of gas station sealing device, closed system including tanks, tankers and pipelines connecting the two, the device includes a processor and a memory for storing at least one computer code, a computer code is configured to execute on the processor when the processor according to the set frequency in multiple access time to stop refueling operations in the gas station with a predetermined detection time start time and end time corresponding to the oil and gas pressure; calculated from each start time to end time corresponding to the corresponding decline rate of oil and gas pressure; judging whether drop rate exceeds a predetermined threshold, and record the number dropped by more than a predetermined threshold at a predetermined warning in time; in response to a record rate in a predetermined period exceeds a predetermined threshold warning number exceeds the warning threshold, generation A signal that causes a warning.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)密閉性的裝置、方法及在線監(jiān)控系統(tǒng)
本專利技術(shù)涉及加油站的油氣檢測(cè)，特別涉及用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置、用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法、用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的設(shè)備及加油站油氣回收在線監(jiān)控(監(jiān)測(cè))系統(tǒng)。
技術(shù)介紹
在現(xiàn)有技術(shù)的用于加油站的密閉性檢測(cè)中，常常要求在檢測(cè)之前3小時(shí)內(nèi)或在檢測(cè)過(guò)程中不應(yīng)有卸油作業(yè)，需要使用氮?dú)猓⑶以跈z測(cè)開(kāi)始前需要停止加油站加油作業(yè)等，以便進(jìn)行密閉性監(jiān)測(cè)。在現(xiàn)有技術(shù)的檢測(cè)過(guò)程中，用氮?dú)鈱?duì)油氣回收系統(tǒng)加壓至500Pa，允許系統(tǒng)有壓力衰減。5分鐘后的剩余壓力值與預(yù)先規(guī)定的最小剩余壓力限值進(jìn)行比較，如果低于限值，則表明系統(tǒng)泄漏程度超出允許范圍。上述的現(xiàn)有檢測(cè)技術(shù)影響了加油站的正常加油作業(yè)，另外還使用了氮?dú)?，造成檢測(cè)既不方便也影響加油站工作。另外，現(xiàn)有技術(shù)的檢測(cè)系統(tǒng)中，在檢測(cè)工作開(kāi)始之前，需要將油罐中的油氣先放空，再充入氮?dú)膺M(jìn)行檢測(cè)，放空油氣將一方面造成油氣的浪費(fèi)，另一方面造成環(huán)境的污染。因此，現(xiàn)有技術(shù)中迫切存在對(duì)于加油站密閉性檢測(cè)的改進(jìn)要求。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
根據(jù)本專利技術(shù)的第一個(gè)方面，提供一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，該密閉系統(tǒng)可以包括油罐、加油機(jī)和連接兩者的管道，該裝置可以包括：處理器，和存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)至少一個(gè)計(jì)算機(jī)代碼，該計(jì)算機(jī)代碼被配置為在該處理器上執(zhí)行時(shí)致使該處理器：按照設(shè)定頻率獲取在該加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定該下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄該下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)該預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的該下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)該預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，其中處理器還被配置成記錄預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)，并響應(yīng)于預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)報(bào)警閾值，生成致使發(fā)出警報(bào)的信號(hào)。在本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每1-120秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括2-20分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括12-120小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的10％-90％，報(bào)警閾值范圍包括24-720小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。在本專利技術(shù)的再一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每10秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括5分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括24小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的25％，報(bào)警閾值范圍包括120小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。在本專利技術(shù)的又一個(gè)實(shí)施例中，其中計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率包括：計(jì)算時(shí)間橫軸和油氣壓力縱軸中從與各個(gè)開(kāi)始時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力到與各個(gè)結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力所形成直線的斜率。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，其中預(yù)定閾值是根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007關(guān)于加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/208-2010關(guān)于加油站油氣排放控制和限制標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的。根據(jù)本專利技術(shù)的第二個(gè)方面，提供一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法，可以包括步驟：按照設(shè)定頻率獲取在加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，還包括步驟：記錄預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)，并響應(yīng)于預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)報(bào)警閾值，生成致使發(fā)出警報(bào)的信號(hào)在本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每1-120秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括2-20分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括12-120小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的10％-90％，報(bào)警閾值范圍包括24-720小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。在本專利技術(shù)的再一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每10秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括5分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括24小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的25％，報(bào)警閾值范圍包括120小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。備選的，其中密閉系統(tǒng)還可以包括與油罐連通的放空管和處理裝置。在本專利技術(shù)的又一個(gè)實(shí)施例中，其中計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率的步驟包括：計(jì)算時(shí)間橫軸和油氣壓力縱軸中從與各個(gè)開(kāi)始時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力到與各個(gè)結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力所形成直線的斜率。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，其中預(yù)定閾值是根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007關(guān)于加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/208-2010關(guān)于加油站油氣排放控制和限制標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的。根據(jù)本專利技術(shù)的第三個(gè)方面，提供一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的設(shè)備，可以包括：獲取單元，用于按照設(shè)定頻率獲取在加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算單元，用于計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定單元，用于判定下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)；警示單元，用于響應(yīng)于記錄的下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，其中判定單元還記錄預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)，并且當(dāng)預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)報(bào)警閾值時(shí)，指示警示單元發(fā)出警報(bào)的信號(hào)。在本專利技術(shù)的另一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每1-120秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括2-20分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括12-120小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的10％-90％，報(bào)警閾值范圍包括24-720小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。在本專利技術(shù)的再一個(gè)實(shí)施例中，其中設(shè)定頻率范圍包括每10秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括5分鐘，預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括24小時(shí)以內(nèi)，預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)預(yù)定閾值的次數(shù)占預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的25％，報(bào)警閾值范圍包括120小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。在本專利技術(shù)的又一個(gè)實(shí)施例中，其中計(jì)算時(shí)間橫軸和油氣壓力縱軸中從與各個(gè)開(kāi)始時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力到與各個(gè)結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力所形成直線的斜率。在本專利技術(shù)的一個(gè)實(shí)施例中，其中預(yù)定閾值是根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007關(guān)于加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/208-2010關(guān)于加油站油氣排放控制和限制標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的。根據(jù)本專利技術(shù)的第四個(gè)方面，提供一種加油站油氣回收在線監(jiān)控系統(tǒng)，包括上述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置、或者上述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法、或者上述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的設(shè)備。借助于本專利技術(shù)的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置、用于檢測(cè)加本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，所述密閉系統(tǒng)包括油罐、加油機(jī)和連接兩者的管道，其特征在于，所述裝置包括：處理器，和存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)至少一個(gè)計(jì)算機(jī)代碼，所述計(jì)算機(jī)代碼被配置為在所述處理器上執(zhí)行時(shí)致使所述處理器：按照設(shè)定頻率獲取在所述加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定所述下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，所述密閉系統(tǒng)包括油罐、加油機(jī)和連接兩者的管道，其特征在于，所述裝置包括：處理器，和存儲(chǔ)器，用于存儲(chǔ)至少一個(gè)計(jì)算機(jī)代碼，所述計(jì)算機(jī)代碼被配置為在所述處理器上執(zhí)行時(shí)致使所述處理器：按照設(shè)定頻率獲取在所述加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定所述下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中所述處理器還被配置成記錄預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)，并響應(yīng)于所述預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)報(bào)警閾值，生成致使發(fā)出警報(bào)的信號(hào)。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中所述設(shè)定頻率范圍包括每1-120秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，所述預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括2-20分鐘，所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括12-120小時(shí)以內(nèi)，所述預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)占所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的10％-90％，所述報(bào)警閾值范圍包括24-720小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中所述設(shè)定頻率范圍包括每10秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，所述預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括5分鐘，所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括24小時(shí)以內(nèi)，所述預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)占所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的25％，所述報(bào)警閾值范圍包括120小時(shí)內(nèi)均出現(xiàn)預(yù)警。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中所述密閉系統(tǒng)還包括與所述油罐連通的放空管和處理裝置。6.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率包括：計(jì)算時(shí)間橫軸和油氣壓力縱軸中從與各個(gè)開(kāi)始時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力到與各個(gè)結(jié)束時(shí)間對(duì)應(yīng)的油氣壓力所形成直線的斜率。7.根據(jù)權(quán)利要求1-5中任一項(xiàng)所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的裝置，其中所述預(yù)定閾值是根據(jù)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB20952-2007關(guān)于加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)或者根據(jù)北京市地方標(biāo)準(zhǔn)DB11/208-2010關(guān)于加油站油氣排放控制和限制標(biāo)準(zhǔn)而設(shè)定的。8.一種用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法，包括步驟：按照設(shè)定頻率獲取在所述加油站停止加油作業(yè)的多個(gè)時(shí)間段中與預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)的開(kāi)始時(shí)間和結(jié)束時(shí)間分別對(duì)應(yīng)的油氣壓力；計(jì)算從各個(gè)開(kāi)始時(shí)間到相應(yīng)結(jié)束時(shí)間的對(duì)應(yīng)油氣壓力的下降速率；判定所述下降速率是否超過(guò)預(yù)定閾值，并記錄所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)；響應(yīng)于記錄的所述下降速率在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)超過(guò)預(yù)警閾值，生成致使發(fā)出預(yù)警的信號(hào)。9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法，還包括步驟：記錄預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)，并響應(yīng)于所述預(yù)警連續(xù)出現(xiàn)次數(shù)超過(guò)報(bào)警閾值，生成致使發(fā)出警報(bào)的信號(hào)。10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的用于檢測(cè)加油站密閉系統(tǒng)的密閉性的方法，其中所述設(shè)定頻率范圍包括每1-120秒獲取一次時(shí)間數(shù)據(jù)和對(duì)應(yīng)的油氣壓力，所述預(yù)定檢測(cè)時(shí)長(zhǎng)范圍包括2-20分鐘，所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段范圍包括12-120小時(shí)以內(nèi)，所述預(yù)警閾值范圍包括在預(yù)定預(yù)警時(shí)段中超過(guò)所述預(yù)定閾值的次數(shù)占所述預(yù)定預(yù)警時(shí)段中總超過(guò)次數(shù)的10％-90％，所述報(bào)警閾值范圍包括24-720小時(shí)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：李玉健，孫大千，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：北京恒合信業(yè)技術(shù)股份有限公司，
類型：發(fā)明
國(guó)別省市：北京,11