一種新型城市道路交通安全標(biāo)志制造技術(shù)

本實(shí)用新型專利技術(shù)涉及道路交通安全設(shè)施技術(shù)領(lǐng)域，特指一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，包括主警示牌與輔助警示牌，主警示牌通過支撐結(jié)構(gòu)設(shè)于公路交叉口，輔助警示牌設(shè)于路面上，主警示牌由主標(biāo)志牌與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌組成，輔助警示牌由多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌組成，主標(biāo)志牌設(shè)于補(bǔ)充說明標(biāo)志牌頂部，主標(biāo)志牌上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，補(bǔ)充說明標(biāo)志牌上設(shè)有文字說明，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案。本實(shí)用新型專利技術(shù)采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以向沉溺于手機(jī)的道路使用者傳達(dá)信息，有效提示他們注意路況，當(dāng)心非機(jī)動(dòng)車，同時(shí)，也可以警告非機(jī)動(dòng)車駕駛者留意路況，此處有“低頭族”出沒，提高道路安體性。

A new type of urban road traffic safety sign

The utility model relates to the technical field of road traffic safety facilities, in particular to a new city road traffic safety signs, including the main auxiliary warning signs and warning signs, warning signs by the supporting structure arranged on the main road intersection, the auxiliary warning signs in the road, the main warning signs from the main signs and add signs, auxiliary warning card is composed of a plurality of road guide signs, the main sign is added at the top of the sign, the main sign is arranged on the mobile phone of pedestrians and non motor vehicle collision warning fell like pattern, added that the sign with the word that road guide signs are arranged on the mobile phone frame and pedestrian pattern. The utility model adopts such a structure, can convey information to the mobile phone, addicted to road users effectively prompt them to pay attention to the road, beware of non motor vehicles, non motor vehicles at the same time, can also warn motorists to pay attention to the road, where a \bow\ to improve the safety of roads infested.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種新型城市道路交通安全標(biāo)志
本技術(shù)涉及道路交通安全設(shè)施
，特指一種新型城市道路交通安全標(biāo)志。
技術(shù)介紹
目前，隨著智能手機(jī)的發(fā)展，依賴手機(jī)的人數(shù)越來越多，不少人連走路都在看手機(jī)，特別是在諸如學(xué)校、醫(yī)院門口，圖書館公用建筑，商業(yè)建筑區(qū)等慢行區(qū)域是“低頭族”出沒的高危地帶，如何提高道路安全性，防止行人因玩手機(jī)而發(fā)生安全事故，成為了現(xiàn)在城市交通亟待解決的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
針對(duì)以上問題，本技術(shù)提供了一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，通過使用簡(jiǎn)明的圖形符號(hào)來警示沉迷手機(jī)的道路使用者及非機(jī)動(dòng)車駕駛者，提高道路安全性。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本技術(shù)采用的技術(shù)方案如下：一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，包括主警示牌與輔助警示牌，主警示牌通過支撐結(jié)構(gòu)設(shè)于公路交叉口，輔助警示牌設(shè)于路面上，主警示牌由主標(biāo)志牌與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌組成，輔助警示牌由多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌組成，主標(biāo)志牌設(shè)于補(bǔ)充說明標(biāo)志牌頂部，主標(biāo)志牌上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，補(bǔ)充說明標(biāo)志牌上設(shè)有文字說明，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案。進(jìn)一步而言，所述主標(biāo)志牌采用黃底黑邊的三角形警告標(biāo)志牌。進(jìn)一步而言，所述補(bǔ)充說明標(biāo)志牌采用白底黑邊的長(zhǎng)方形輔助標(biāo)志牌。進(jìn)一步而言，所述支撐結(jié)構(gòu)由支撐鋼管、底座法蘭盤與多個(gè)連接件對(duì)應(yīng)連接組成，支撐鋼管上端連接警示牌，支撐鋼管下端連接底座法蘭盤，底座法蘭盤固定于地面上。進(jìn)一步而言，所述多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌采用間隔若干距離方式設(shè)于主標(biāo)志牌前的路面上，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌采用黃底黑邊的三角形警告標(biāo)志牌。本技術(shù)有益效果：本技術(shù)采用這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)置，可以向沉溺于手機(jī)的道路使用者傳達(dá)信息，有效提示他們注意路況，當(dāng)心非機(jī)動(dòng)車，同時(shí)，也可以警告非機(jī)動(dòng)車駕駛者留意路況，此處有“低頭族”出沒，提高道路安體性。附圖說明圖1是本技術(shù)整體結(jié)構(gòu)示意圖。1.主標(biāo)志牌；2.補(bǔ)充說明標(biāo)志牌；3.支撐結(jié)構(gòu)；4.路面引導(dǎo)標(biāo)志牌；5.鋼管立柱；6.底座法蘭盤。具體實(shí)施方式下面結(jié)合附圖與實(shí)施例對(duì)本技術(shù)的技術(shù)方案進(jìn)行說明。如圖1所示，本技術(shù)所述一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，包括主警示牌與輔助警示牌，主警示牌通過支撐結(jié)構(gòu)3設(shè)于公路交叉口，輔助警示牌設(shè)于路面上，主警示牌由主標(biāo)志牌1與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2組成，輔助警示牌由多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4組成，主標(biāo)志牌1設(shè)于補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2頂部，主標(biāo)志牌1上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，寓意低頭玩手機(jī)的行人被非機(jī)動(dòng)車撞倒，補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2上設(shè)有文字說明，本技術(shù)采用“注意低頭族”字樣，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案，寓意為代表正在使用手機(jī)的行人圖形被代表巨大手機(jī)的圖形框住。以上所述構(gòu)成本技術(shù)基本結(jié)構(gòu)。本技術(shù)主要應(yīng)用于慢行區(qū)域，諸如學(xué)校、醫(yī)院、圖書館公用建筑及商業(yè)建筑區(qū)等，采用主標(biāo)志牌1、補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2與多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4相結(jié)合的方式起到警示作用，其工作原理：在上述區(qū)域，當(dāng)行人經(jīng)過時(shí)，首先會(huì)受到多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4的反復(fù)提示，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案，警示行人勿沉溺手機(jī)安全通行，然后，在重要路口、建筑區(qū)門口等處所設(shè)立主標(biāo)志牌1與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2，主標(biāo)志牌1上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2上設(shè)有文字說明，則能給予行人進(jìn)一步的警示，提醒低頭族們注意前方非機(jī)動(dòng)車出沒需謹(jǐn)慎通行，同時(shí)，也可以警告非機(jī)動(dòng)車駕駛者留意路況，此處有“低頭族”出沒，提高道路安體性。更具體而言，所述主標(biāo)志牌1采用黃底黑邊的三角形警告標(biāo)志牌。更具體而言，所述補(bǔ)充說明標(biāo)志牌2采用白底黑邊的長(zhǎng)方形輔助標(biāo)志牌。更具體而言，所述支撐結(jié)構(gòu)3由支撐鋼管5、底座法蘭盤6與多個(gè)連接件對(duì)應(yīng)連接組成，支撐鋼管5上端連接警示牌，支撐鋼管5下端連接底座法蘭盤6，底座法蘭盤6固定于地面上。更具體而言，所述多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4采用間隔若干距離方式設(shè)于主標(biāo)志牌1前的路面上，路面引導(dǎo)標(biāo)志牌4采用黃底黑邊的三角形警告標(biāo)志牌。上面結(jié)合附圖對(duì)本技術(shù)的實(shí)施例進(jìn)行了描述，但是本技術(shù)并不局限于上述的具體實(shí)施方式，上述的具體實(shí)施方式僅僅是示意性的，而不是限制性的，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員在本技術(shù)的啟示下，在不脫離本技術(shù)宗旨和權(quán)利要求所保護(hù)的范圍情況下，還可做出很多形式，這些均屬于本技術(shù)的保護(hù)之內(nèi)。本文檔來自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，其特征在于，包括主警示牌與輔助警示牌，所述主警示牌通過支撐結(jié)構(gòu)(3)設(shè)于公路交叉口，所述輔助警示牌設(shè)于路面上，所述主警示牌由主標(biāo)志牌(1)與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)組成，所述輔助警示牌由多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌(4)組成，所述主標(biāo)志牌(1)設(shè)于補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)頂部，所述主標(biāo)志牌(1)上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，所述補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)上設(shè)有文字說明，所述路面引導(dǎo)標(biāo)志牌(4)上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，其特征在于，包括主警示牌與輔助警示牌，所述主警示牌通過支撐結(jié)構(gòu)(3)設(shè)于公路交叉口，所述輔助警示牌設(shè)于路面上，所述主警示牌由主標(biāo)志牌(1)與補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)組成，所述輔助警示牌由多個(gè)路面引導(dǎo)標(biāo)志牌(4)組成，所述主標(biāo)志牌(1)設(shè)于補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)頂部，所述主標(biāo)志牌(1)上設(shè)有手機(jī)行人與非機(jī)動(dòng)車相撞摔倒?fàn)罹緢D案，所述補(bǔ)充說明標(biāo)志牌(2)上設(shè)有文字說明，所述路面引導(dǎo)標(biāo)志牌(4)上設(shè)有手機(jī)圖框與行人圖案。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型城市道路交通安全標(biāo)志，其特征在于，所述主標(biāo)志牌(1)采用黃底黑邊的三角形警告標(biāo)志牌。3.根據(jù)...

【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：杜志剛，唐禹豪，謝俊，
申請(qǐng)(專利權(quán))人：武漢理工大學(xué)，
類型：新型
國(guó)別省市：湖北,42