【技術實現步驟摘要】
一種新型車門防脫裝置
一種新型車門防脫裝置，屬于鐵路貨車
，具體涉及一種車門的防脫裝置。
技術介紹
現有鐵路貨運棚車主要采用推拉式車門，在車門下部安裝滑輪，底架側梁上安裝導軌，通過滑輪在導軌上滾動來實現車門移動。在車輛運行過程中，由于線路不平順、車輛振動等因素影響，滑輪會在導軌上垂向振動，振幅偏大時易造成車門脫落。目前，解決這個問題的主要方式為通過在車門上安裝防脫板來限制車門與導軌的垂向相對運動。但該結構結構強度較弱，易變形，可靠性差。
技術實現思路
本專利技術要解決的問題就是針對以上不足而提供一種結構強度好，可靠性高，能保證車輛運行安全，提高滑輪使用壽命的車門防脫裝置。其技術方案如下：它具有底座，其關鍵技術是在底座上通過筋板安裝防脫止擋。所述防脫止擋中部的截面形狀為四角倒圓的正方形，端部采用變截面結構，截面由中間往兩端逐漸縮小，構成梭形狀的防脫止擋。所述筋板的邊緣為弧面結構。所述防脫止擋的中部設有限位面，端部設有導向面。與現有技術相比，本專利技術具有的有益效果是：1、本專利技術防脫止擋中部的截面形狀為四角倒圓的正方形，呈菱形放置在滑輪的V型面上，兩者配合緊密；防脫止擋的限位面與滑輪V型面接觸，通過限制滑輪來實現限制車門的垂向和橫向移動，防止車輛運行時車門跳動、甚至脫落，提高滑輪使用壽命，保證車輛運行安全。2、梭形狀防脫止擋的導向面與滑輪V型面接觸，車門關閉過程中，由于重力等原因造成車門傾斜時，滑輪中心線與防脫止擋中心線不重合，可通過所述導向面對其進行修正，使得滑輪順利移動至限位體。附圖說明圖1，是本專利技術結構示意圖；圖2，是本專利技術主視圖；圖3，是...
【技術保護點】
1.一種新型車門防脫裝置，具有底座(1a)，其特征是在底座(1a)上通過筋板(1b)安裝防脫止擋(1c)。
【技術特征摘要】
1.一種新型車門防脫裝置，具有底座(1a)，其特征是在底座(1a)上通過筋板(1b)安裝防脫止擋(1c)。2.根據權利要求1所述的一種新型車門防脫裝置，其特征在于防脫止擋(1c)中部的截面形狀為四角倒圓的正方形，端部采用變截面結構，截面由中間往兩端...
【專利技術屬性】
技術研發人員：黃盼，楊詩衛，謝林，李建超，王毅，薛海蓮，黃瑞，袁亮，張瑞國，鐘曉峰，趙壽鑫，張超德，李軍生，龍建國，劉兵，
申請(專利權)人：中車眉山車輛有限公司，
類型：發明
國別省市：四川,51
還沒有人留言評論。發表了對其他瀏覽者有用的留言會獲得科技券。