一種工程測繪設備的運輸減震設備制造技術

本發明專利技術公開了一種工程測繪設備的運輸減震設備，包括箱體，箱體內壁的頂部固定連接有緩沖墊，圓板的正表面固定連接有圓柱，圓柱的表面轉動連接有壓縮桿，壓縮桿遠離圓柱的一端固定連接有橫板，橫板的頂部固定連接有橫塊，橫塊的表面轉動連接有轉動桿，本發明專利技術涉及工程測繪設備技術領域。該工程測繪設備的運輸減震設備，滑動板的兩側均滑動連接有弧形板，弧形板的一側與箱體的內壁滑動連接，解決了運輸過程中的上下震動和緊急剎車的問題，避免了由于沒有任何防護設備造成的工程測繪精密儀器的受傷和輕微損壞，降低了運輸過程中保護的難度，保證了測繪精密儀器的工作中的可靠性，提高了工程測繪精密儀器的工作精度。

【技術實現步驟摘要】
一種工程測繪設備的運輸減震設備
本專利技術涉及工程測繪設備
，具體為一種工程測繪設備的運輸減震設備。
技術介紹
工程測量通常是指在工程建設的勘測設計、施工和管理階段中運用的各種測量理論、方法和技術的總稱。傳統工程測量技術的服務領域包括建筑、水利、交通、礦山等部門，其基本內容有測圖和放樣兩部分。現代工程測量己經遠遠突破了僅僅為工程建設服務的概念，它不僅涉及工程的靜態、動態幾何與物理量測定，而且包括對測量結果的分析，甚至對物體發展變化的趨勢預報。研究工程建設場地的地形地貌特征以及施工與安全使用的監測技術，為規劃設計、施工興建及運營管理各階段提供所需的基本圖件，測繪資料與測繪保障。具體就像速測儀，由電子經緯儀、電磁波測距儀、微型計算機、程序模塊、存儲器和自動記錄裝置組成，快速進行測距、測角、計算、記錄等多功能的電子測量儀器。有整體式和組合式兩類。整體式電子速測儀為各功能部件整體組合，可自動顯示斜距、角度，自動歸算并顯示平距、高差及坐標增量，具有較高的自動化程度。組合式電子速測儀，即電子經緯儀，電磁波測距儀，計算機及繪圖設備等分離元件，按需要組合，既有較高的自動化特性，又有較大的靈活性。電子速測儀適用于工程測量和大比例尺地形測量。并能為建立數字地面模型提供解析數據，使地面測量趨于自動化，還可對活動目標做跟蹤測量，例如對于港口工程中的船舶進出港口的航跡觀測。現在工程測量的精密儀器在運輸過程中往往就是工作人員手工拆卸，隨手擺放，非常容易導致工程測量的精密儀器在運輸過程中受損，并且往往運輸過程中沒有任何防潮防濕設備，對工程測量的精密儀器的測量精度影響很大。專利技術內容針對現有技術的不足，本專利技術提供了一種工程測繪設備的運輸減震設備，解決了精密儀器在運輸過程中往往就是工作人員手工拆卸，隨手擺放，非常容易導致工程測量的精密儀器在運輸過程中受損，并且往往運輸過程中沒有任何防潮防濕設備，對工程測繪設備測量精度影響很大的問題。為實現以上目的，本專利技術通過以下技術方案予以實現：一種工程測繪設備的運輸減震設備，包括箱體，所述箱體內壁的頂部固定連接有緩沖墊，所述箱體內壁底部的兩側均固定連接有彈簧柱，所述箱體內壁底部的中部通過底座固定連接有圓板，所述圓板的正表面固定連接有圓柱，所述圓柱的表面轉動連接有壓縮桿，所述壓縮桿遠離圓柱的一端固定連接有橫板，所述橫板的頂部固定連接有橫塊，所述橫塊的表面轉動連接有轉動桿，所述轉動桿遠離橫塊的一端轉動連接有轉動塊，所述轉動塊的頂部固定連接有滑動板。優選的，所述箱體內壁的底部固定連接有支撐塊，并且支撐塊的數量設置為兩個，所述支撐塊的表面轉動連接有支撐桿，所述支撐桿上開設有滑槽，所述滑槽的內表面滑動連接有滑動柱，所述滑動柱的一端固定連接有連接桿，所述連接桿遠離滑動柱的一端轉動連接有固定塊，所述固定塊的頂部與滑動板底部固定連接，所述連接桿的側面固定連接有第一彈簧，并且第一彈簧的一端與支撐桿的側面固定。優選的，所述滑動板的兩側均滑動連接有弧形板，所述弧形板的一側與箱體的內壁滑動連接。優選的，所述滑動板的頂部固定連接有加熱板，所述加熱板的頂部固定連接有頂箱，所述頂箱內壁的頂部和底部之間固定連接有電扇。優選的，所述滑動板頂部的兩側均固定連接有外框，所述外框內壁的頂部和底部均固定連接有夾緊箱，所述夾緊箱內壁的一側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有手動板，所述手動板的一側貫穿夾緊箱并且延伸至夾緊箱的外部，所述手動板的一側固定連接有推拉桿，所述推拉桿遠離手動板的一端貫穿夾緊箱并且延伸至夾緊箱的外部，所述推拉桿位于夾緊箱的外部固定連接有夾緊板，并且夾緊板的一側與外框的內壁滑動連接。優選的，所述箱體的表面鉸接有箱門，所述箱體的底部固定連接有底輪。有益效果本專利技術提供了一種工程測繪設備的運輸減震設備。具備以下有益效果：(1)、該程測繪設備的運輸減震設備，通過箱體內壁的頂部固定連接有緩沖墊，箱體內壁底部的兩側均固定連接有彈簧柱，所述箱體內壁底部的中部通過底座固定連接有圓板，所述圓板的正表面固定連接有圓柱，所述圓柱的表面轉動連接有壓縮桿，所述壓縮桿遠離圓柱的一端固定連接有橫板，所述橫板的頂部固定連接有橫塊，所述橫塊的表面轉動連接有轉動桿，所述轉動桿遠離橫塊的一端轉動連接有轉動塊，所述轉動塊的頂部固定連接有滑動板，所述滑動板的兩側均滑動連接有弧形板，所述弧形板的一側與箱體的內壁滑動連接，滑動板的兩側均滑動連接有弧形板，所述弧形板的一側與箱體的內壁滑動連接，解決了運輸過程中的上下震動和緊急剎車的問題，避免了由于沒有任何防護設備造成的工程測繪精密儀器的受傷和輕微損壞，降低了運輸過程中保護的難度，保證了測繪精密儀器的工作中的可靠性，提高了工程測繪精密儀器的工作精度。(2)、該工程測繪設備的運輸減震設備，通過滑動板頂部的兩側均固定連接有外框，所述外框內壁的頂部和底部均固定連接有夾緊箱，所述夾緊箱內壁的一側固定連接有第二彈簧，所述第二彈簧的一端固定連接有手動板，所述手動板的一側貫穿夾緊箱并且延伸至夾緊箱的外部，所述手動板的一側固定連接有推拉桿，所述推拉桿遠離手動板的一端貫穿夾緊箱并且延伸至夾緊箱的外部，所述推拉桿位于夾緊箱的外部固定連接有夾緊板，并且夾緊板的一側與外框的內壁滑動連接，可以保證工程測繪精密儀器在運輸過程中的夾緊問題，避免了工程測繪儀精密儀器在運輸過程中的任意晃動碰壁受損，保證了運輸過程中對精密儀器的安全性，有效的降低了運輸破損率。(3)、該工程測繪設備的運輸減震設備，通過滑動板的頂部固定連接有加熱板，所述加熱板的頂部固定連接有頂箱，所述頂箱內壁的頂部和底部之間固定連接有電扇，解決了運輸過程中的水汽和溫差造成的工程測繪儀器內部元器件的損傷，避免了精密設備內部受潮受損，保證了精密工程測繪精密儀器的工作精度。(4)、該工程測繪設備的運輸減震設備，通過箱體內壁的底部固定連接有支撐塊，并且支撐塊的數量設置為兩個，所述支撐塊的表面轉動連接有支撐桿，所述支撐桿上開設有滑槽，所述滑槽的內表面滑動連接有滑動柱，所述滑動柱的一端固定連接有連接桿，所述連接桿遠離滑動柱的一端轉動連接有固定塊，所述固定塊的頂部與滑動板底部固定連接，所述連接桿的側面固定連接有第一彈簧，并且第一彈簧的一端與支撐桿的側面固定連接，解決了運輸的工程測繪設備在運輸過程中的上下運動緩沖問題，保證了工程測繪設備在遇到上下顛簸時的穩定性，避免了工程測繪設備在遠距離運輸過程中由于自身質量過重導致的顛簸受損，降低了工程測繪設備在運輸過程中的受損率，極大的提高了工程測繪設備在各種路況下運輸的可靠性。(5)、該工程測繪設備的運輸減震設備，通過箱體的表面鉸接有箱門，所述箱體的底部固定連接有底輪，底輪具有緩沖性，大大的提高了運輸的工程測繪設備在運輸過程中的穩定性，保證了工程測繪設備在運輸過程中的可靠性，箱門方便拿取工程測繪設備，并且在遠距離運輸過程中保護工程測繪設備不會顛簸出箱體，避免了工程測繪設備在運輸過程受損。附圖說明圖1為本專利技術內部的結構示意圖；圖2為本專利技術外部的結構示意圖。圖中：1-箱體、2-緩沖墊、3-彈簧柱、4-圓板、5-圓柱、6-壓縮桿、7-橫板、8-橫塊、9-轉動桿、10-轉動塊、11-滑動板、12-支撐塊、13-支撐桿、14-滑槽、15-滑動柱、16本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種工程測繪設備的運輸減震設備，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內壁的頂部固定連接有緩沖墊(2)，所述箱體(1)內壁底部的兩側均固定連接有彈簧柱(3)，所述箱體(1)內壁底部的中部通過底座固定連接有圓板(4)，所述圓板(4)的正表面固定連接有圓柱(5)，所述圓柱(5)的表面轉動連接有壓縮桿(6)，所述壓縮桿(6)遠離圓柱(5)的一端固定連接有橫板(7)，所述橫板(7)的頂部固定連接有橫塊(8)，所述橫塊(8)的表面轉動連接有轉動桿(9)，所述轉動桿(9)遠離橫塊(8)的一端轉動連接有轉動塊(10)，所述轉動塊(10)的頂部固定連接有滑動板(11)。

【技術特征摘要】
1.一種工程測繪設備的運輸減震設備，包括箱體(1)，其特征在于：所述箱體(1)內壁的頂部固定連接有緩沖墊(2)，所述箱體(1)內壁底部的兩側均固定連接有彈簧柱(3)，所述箱體(1)內壁底部的中部通過底座固定連接有圓板(4)，所述圓板(4)的正表面固定連接有圓柱(5)，所述圓柱(5)的表面轉動連接有壓縮桿(6)，所述壓縮桿(6)遠離圓柱(5)的一端固定連接有橫板(7)，所述橫板(7)的頂部固定連接有橫塊(8)，所述橫塊(8)的表面轉動連接有轉動桿(9)，所述轉動桿(9)遠離橫塊(8)的一端轉動連接有轉動塊(10)，所述轉動塊(10)的頂部固定連接有滑動板(11)。2.根據權利要求1所述的一種工程測繪設備的運輸減震設備，其特征在于：所述箱體(1)內壁的底部固定連接有支撐塊(12)，并且支撐塊(12)的數量設置為兩個，所述支撐塊(12)的表面轉動連接有支撐桿(13)，所述支撐桿(13)上開設有滑槽(14)，所述滑槽(14)的內表面滑動連接有滑動柱(15)，所述滑動柱(15)的一端固定連接有連接桿(16)，所述連接桿(16)遠離滑動柱(15)的一端轉動連接有固定塊(17)，所述固定塊(17)的頂部與滑動板(11)底部固定連接，所述連接桿(16)的側面固定連接有第一彈簧(18)，并且第一彈簧(18)的一端與支撐桿(13)的側面固定連接。3.根據權利要求1所述的一種工程測繪設備的運輸減震設備，其特征在于：所述滑動板(11)的兩側均滑動連接有弧形板(19)，所述弧形板(19)的一側與箱體(1)的內壁滑動連接。4.根據權利要求1所述的一種工程測繪設備的運輸減震設備，其特征在于：所述滑動板(11)的頂部固定連接有加熱板(20)，所述加熱板(20)的頂部固定連接有頂箱(21)，所述頂...

【專利技術屬性】
技術研發人員：陳漢軍，
申請(專利權)人：陳漢軍，
類型：發明
國別省市：浙江,33