一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置制造方法及圖紙

一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，屬于車(chē)輛電源技術(shù)領(lǐng)域。裝置包括車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；充電提醒模塊，用于提醒駕駛員充電；電源檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，不足時(shí)觸發(fā)充電提醒模塊工作；控制模塊，用于在車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)到車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，且在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。本發(fā)明專(zhuān)利技術(shù)能在駕駛員位于駕駛座位時(shí)且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，一旦發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，能及時(shí)提醒充電，避免應(yīng)急狀態(tài)時(shí)無(wú)法使用應(yīng)急啟動(dòng)電源而造成車(chē)輛不可應(yīng)急使用。

A Charging Reminder Device for Emergency Start-up Power Supply of Automobile

The utility model relates to a charging reminder device for automobile emergency start power supply, which belongs to the technical field of vehicle power supply. The device includes a door state module for detecting the opening and closing state of the side door of the driver's position; an engine state module for detecting the working state of the automobile engine; a charging reminder module for reminding the driver to charge; a power supply detection module for detecting the power of the emergency starting power supply of the automobile, triggering the charging reminder module when the power is insufficient; and a control module for triggering the charging reminder module to work in the door state. The module detects the door opening state, and triggers the power supply detection module to work when the engine state module detects the engine stalling state. The invention can detect the electric quantity of emergency starting power supply when the driver is in the driver's seat and when the engine is out of operation. Once the electric quantity is found to be insufficient, it can promptly remind the charging, so as to avoid the emergency state when the emergency starting power supply can not be used and the vehicle can not be used in emergency.

【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置
本專(zhuān)利技術(shù)涉及車(chē)輛充電
，尤其涉及一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置。
技術(shù)介紹
在汽車(chē)蓄電池因電量不足或電量耗盡而無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)的情況下，一般可以利用汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的內(nèi)置電池對(duì)汽車(chē)蓄電池充電，由汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的內(nèi)置電池間接提供汽車(chē)所需的啟動(dòng)電流，以便啟動(dòng)汽車(chē)。在利用點(diǎn)煙器插口為汽車(chē)蓄電池充電時(shí)，由于點(diǎn)煙器的電流限制，給汽車(chē)蓄電池充電過(guò)程緩慢，在充電過(guò)程中汽車(chē)本身耗電，繼而導(dǎo)致應(yīng)急啟動(dòng)效果不佳，有時(shí)電量耗盡，無(wú)法啟動(dòng)汽車(chē)。為避免電量不足或耗盡導(dǎo)致汽車(chē)無(wú)法應(yīng)急啟動(dòng)的情況發(fā)生，則需要一種及時(shí)提醒充電的裝置。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
本專(zhuān)利技術(shù)針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出了一種預(yù)防汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量低而造成應(yīng)急故障發(fā)生的充電提醒裝置。本專(zhuān)利技術(shù)是通過(guò)以下技術(shù)方案得以實(shí)現(xiàn)的：本專(zhuān)利技術(shù)一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，包括：車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；充電提醒模塊，用于提醒駕駛員充電；電源檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，不足時(shí)觸發(fā)充電提醒模塊工作；控制模塊，用于在車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)到車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，且在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。作為優(yōu)選，本專(zhuān)利技術(shù)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置還包括無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)模塊，用于接收車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊的檢測(cè)信息，并發(fā)送檢測(cè)信息給所述控制模塊。作為優(yōu)選，所述充電提醒模塊包括聲音報(bào)警器、指示燈。作為優(yōu)選，汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置還包括應(yīng)急解除開(kāi)關(guān)，用于解除充電提醒模塊的提醒狀態(tài)。作為優(yōu)選，所述電源檢測(cè)模塊包括電源余量檢測(cè)單元和電量判斷單元，所述電源余量檢測(cè)單元用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源余量，所述電量判斷單元用于判斷汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量是否小于預(yù)設(shè)電源閾值，若小于，則電量不足，觸發(fā)充電提醒模塊工作。作為優(yōu)選，所述控制模塊包括：車(chē)門(mén)狀態(tài)單元，用于接收車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)的駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)信息；發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)單元，用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)信息；制動(dòng)單元，用于當(dāng)接收到車(chē)門(mén)狀態(tài)單元檢測(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)信號(hào)，且接收到發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)單元檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)信號(hào)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。本專(zhuān)利技術(shù)具有以下有益效果：本專(zhuān)利技術(shù)一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，能在駕駛員位于駕駛座位時(shí)且在發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，一旦發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，能及時(shí)提醒充電，避免應(yīng)急狀態(tài)時(shí)無(wú)法使用應(yīng)急啟動(dòng)電源而造成車(chē)輛不可應(yīng)急使用。附圖說(shuō)明圖1為本專(zhuān)利技術(shù)一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置的原理框圖；圖2為圖1中控制模塊的結(jié)構(gòu)框圖；圖3為本專(zhuān)利技術(shù)一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電模塊的電路圖。具體實(shí)施方式以下是本專(zhuān)利技術(shù)的具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本專(zhuān)利技術(shù)的技術(shù)方案作進(jìn)一步的描述，但本專(zhuān)利技術(shù)并不限于這些實(shí)施例。如圖1，本專(zhuān)利技術(shù)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置包括車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊、充電提醒模塊、電源檢測(cè)模塊和控制模塊。所述車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊用于檢測(cè)駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)，包括開(kāi)啟狀態(tài)和關(guān)閉狀態(tài)，并將狀態(tài)信號(hào)發(fā)送給控制模塊。所述發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，包括熄火狀態(tài)或打火狀態(tài)，并將狀態(tài)信號(hào)發(fā)送給控制模塊。所述控制模塊接受到來(lái)自車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊發(fā)送的開(kāi)啟狀態(tài)信號(hào)和熄火狀態(tài)信號(hào)時(shí)，則觸發(fā)電源檢測(cè)模塊工作，否則電源檢測(cè)模塊不工作。所述電源檢測(cè)模塊用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，當(dāng)檢測(cè)到電量不足時(shí)觸發(fā)充電提醒模塊，充電提醒模塊提醒駕駛員對(duì)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源充電。具體地，所述車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊用于檢測(cè)車(chē)門(mén)開(kāi)啟/關(guān)閉狀態(tài)，其可通過(guò)車(chē)輛的控制系統(tǒng)做出檢測(cè)。位于車(chē)門(mén)和車(chē)門(mén)拉手之間設(shè)置于行程開(kāi)關(guān)，行程開(kāi)關(guān)與車(chē)輛中控系統(tǒng)連接，一旦車(chē)內(nèi)人員扳動(dòng)車(chē)門(mén)內(nèi)拉手時(shí)，行程開(kāi)關(guān)閉合，此時(shí)行程開(kāi)關(guān)的閉合信號(hào)發(fā)送給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)則檢測(cè)到車(chē)門(mén)處于開(kāi)啟狀態(tài)，否則為關(guān)閉狀態(tài)。所述發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)，其與打火機(jī)構(gòu)或啟動(dòng)按鈕連接，一旦打火或熄火，信號(hào)反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊。發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊通過(guò)識(shí)別反饋信號(hào)，獲知發(fā)動(dòng)機(jī)處于打火或熄火狀態(tài)。如圖2，所述控制模塊包括車(chē)門(mén)狀態(tài)單元、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)單元、制動(dòng)單元。所述車(chē)門(mén)狀態(tài)單元用于接收車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)的駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)信息。所述發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)單元用于接收發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)的汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)信息。所述制動(dòng)單元用于當(dāng)接收到車(chē)門(mén)狀態(tài)單元檢測(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)信號(hào)，且接收到發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)單元檢測(cè)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)信號(hào)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。所述電源檢測(cè)模塊包括電源余量檢測(cè)單元和電量判斷單元。所述電源余量檢測(cè)單元用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源余量。所述電量判斷單元用于判斷汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量是否小于預(yù)設(shè)電源閾值，若小于，則電量不足，觸發(fā)充電提醒模塊工作；否則充電提醒模塊不工作。一實(shí)施方式下，所述電源余量檢測(cè)單元通過(guò)采樣電路采集汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電壓，并送入電量判斷單元。所述電量判斷單元設(shè)有三極管，三極管的基極連接采樣電路，三極管的集電極連接預(yù)設(shè)電源閾值電壓，三極管的發(fā)射極接地，一旦采集電路送入的采樣電壓低于預(yù)設(shè)電源閾值電壓時(shí)，連接于三極管集電極一側(cè)的信號(hào)發(fā)送器發(fā)送低電量信號(hào)給充電提醒模塊。另一實(shí)施方式下，所述電源余量檢測(cè)單元通過(guò)采樣電路采集汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電壓，并送入電量判斷單元。所述電量判斷單元設(shè)有比較器，比較器的一輸入端連接采樣電路輸出端，另一輸入端設(shè)有預(yù)設(shè)電源閾值電壓，比較器的輸出端用于輸出比較信號(hào)，當(dāng)采樣電壓低于預(yù)設(shè)電源閾值電壓時(shí)，比較器輸出高電平信號(hào)給充電提醒模塊。所述充電提醒模塊包括聲音報(bào)警器、指示燈。聲音報(bào)警器如蜂鳴器，用于告警充電。所述指示燈裝設(shè)于汽車(chē)中控面板上，用于指示急需充電。為了能及時(shí)充電，所述裝置還包括充電模塊，所述充電模塊為汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源充電。避免充電模塊一直工作浪費(fèi)電量，所述充電提醒模塊還包括喚醒單元，所述喚醒單元在充電提醒模塊被觸發(fā)后被觸發(fā)開(kāi)啟，而與喚醒單元連接的充電模塊此刻處于待機(jī)狀態(tài)。當(dāng)控制模塊接收到電源檢測(cè)模塊發(fā)送的電量不足信號(hào)時(shí)，該不足信號(hào)可通過(guò)比較器輸出端獲得，或通過(guò)信號(hào)發(fā)送器獲得，此時(shí)充電模塊從待機(jī)狀態(tài)變?yōu)楣ぷ鳡顟B(tài)，開(kāi)始充電。所述喚醒單元為由繼電器、繼電器常開(kāi)開(kāi)關(guān)構(gòu)成。繼電器常開(kāi)開(kāi)關(guān)與充電模塊串聯(lián)，連接于汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源與電源檢測(cè)模塊之間。在喚醒單元未被觸發(fā)開(kāi)啟時(shí)，充電模塊與汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源未連通；一旦被喚醒，繼電器常開(kāi)開(kāi)關(guān)閉合，充電模塊與汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源連通。一旦控制模塊接收到電源檢測(cè)模塊發(fā)送的電量不足信號(hào)時(shí)，充電模塊在控制模塊的控制下開(kāi)始工作。如圖3，所述充電模塊由第一三極管Q1、第二三極管Q2、第一電阻RA、第二電阻RB、第三電阻RC、第四電阻RD、充電電路U1構(gòu)成。所述第一三極管Q1的集電極連接充電電路，所述第一三極管Q1的發(fā)射極連接第一電阻RA的一端，第一電阻RA的另一端連接第一三極管Q1的集電極，所述第一三極管Q1的集電極經(jīng)第二電阻RB連接所述第二三極管Q2的集電極，所述第二三極管Q2的發(fā)射極接地，所述第二三極管Q2的基極經(jīng)第四電阻RD連接應(yīng)急啟動(dòng)電源的正極，所述第二三極管Q2的基極經(jīng)第三電阻RC接地。所述充電電路U1連接于所述汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的正負(fù)兩極。所述第一三極管Q1的發(fā)射極連接供電電源。利用第二三極管Q2的基極端通過(guò)本文檔來(lái)自技高網(wǎng)...

【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
1.一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，其特征在于，包括：車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；充電提醒模塊，用于提醒駕駛員充電；電源檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，不足時(shí)觸發(fā)充電提醒模塊工作；控制模塊，用于在車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)到車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，且在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。

【技術(shù)特征摘要】
1.一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，其特征在于，包括：車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)駕駛員位置側(cè)車(chē)門(mén)的啟閉狀態(tài)；發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀態(tài)；充電提醒模塊，用于提醒駕駛員充電；電源檢測(cè)模塊，用于檢測(cè)汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源電量，不足時(shí)觸發(fā)充電提醒模塊工作；控制模塊，用于在車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊檢測(cè)到車(chē)門(mén)開(kāi)啟狀態(tài)，且在發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊檢測(cè)到發(fā)動(dòng)機(jī)熄火狀態(tài)時(shí)，觸發(fā)所述電源檢測(cè)模塊工作。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，其特征在于，還包括無(wú)線(xiàn)信號(hào)收發(fā)模塊，用于接收車(chē)門(mén)狀態(tài)模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)狀態(tài)模塊的檢測(cè)信息，并發(fā)送檢測(cè)信息給所述控制模塊。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒裝置，其特征在于，所述充電提醒模塊包括聲音報(bào)警器、指示燈。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車(chē)應(yīng)急啟動(dòng)電源的充電提醒...

【專(zhuān)利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：潘正祥，王美金，翁韶偉，朱淑娟，陳璽煌，
申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人：福建工程學(xué)院，
類(lèi)型：發(fā)明
國(guó)別省市：福建,35