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    一種雙工位熱鉚設備制造技術

    技術編號:23648891 閱讀:51 留言:0更新日期:2020-04-01 07:59
    本實用新型專利技術公開了一種雙工位熱鉚設備,解決了現有熱鉚設備功能單一且效率低下的問題,其技術方案要點是,機架上設有第一熱鉚機構、第二熱鉚機構、第一熱鉚工位、第二熱鉚工位、及橫向驅動機構,本實用新型專利技術的雙工位熱鉚設備,當設備進入重復運行狀態后,工作人員可在第二熱鉚機構對第二熱鉚工件進行加工的同時,于第一熱鉚工位上取放工件,以縮短熱鉚加工需要等待的時間,提高了工作效率;同時整臺設備只需單個工作人員即可完成所有操作,并且工作人員無需離開人工操作位,從而降低人工成本及人力損耗。

    A double station hot riveting equipment

    【技術實現步驟摘要】
    一種雙工位熱鉚設備
    本技術涉及一種汽車零配件加工領域,特別涉及一種雙工位熱鉚設備。
    技術介紹
    熱鉚是利用熱熔性鉚釘末端受熱變形,從而將兩個物體固定在一起的連接工藝,其廣泛應用于汽車裝飾配件連接中。公告號為CN207373726U的技術公開了一種用于汽車裝飾配件的熱鉚設備,包括熱鉚機構和壓緊機構,熱鉚組件包括加熱模以及下壓組件,加熱模設置于下壓組件的下壓活動端;壓緊機構包括壓板、伸縮彈性件以及電磁吸合裝置;壓板水平設置于載物臺上,壓板上設置有與熱鉚柱對應的避讓通孔;所述彈性伸縮件豎直設立,一端連接于壓板另一端連接于載物臺,壓板下表面與載物臺之間區域用于放置待熱鉚工件;電磁吸合裝置包括電磁線圈、芯棒和鐵塊,電磁線圈纏繞設置于芯棒外周,芯棒與鐵塊相對應的設置于壓板邊緣和載物臺上。上述熱鉚設備功能較為單一,每次只能夠對單個熱鉚工件進行加工,且只有在前個工件加工完成并取下后,才能放置新的待熱鉚工件至載物臺上進行加工,效率低下,因此還存在一定的改進空間。
    技術實現思路
    本技術的目的是提供一種雙工位熱鉚設備,能夠同時加工兩個熱鉚工件,提高工作效率。本技術的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的:一種雙工位熱鉚設備,包括機架,所述機架上設有第一熱鉚機構,正對于人工操作位;第二熱鉚機構,位于第一熱鉚機構遠離人工操作位的一側;第一熱鉚工位,位于第一熱鉚機構的正下方以放置第一熱鉚工件;第二熱鉚工位,位于第一熱鉚機構及第二熱鉚機構的下方以放置第二熱鉚工件,并位于第一熱鉚工位的上方;橫向驅動機構,連接于第二熱鉚工位以驅動第二熱鉚工位橫向平移至第一熱鉚機構或者第二熱鉚機構的正下方。作為優選,所述機架上還設置有第一縱向壓緊機構與第二縱向壓緊機構,所述第一縱向壓緊機構位于第一熱鉚機構與第一熱鉚工位之間以限定第一熱鉚工件的縱向位置;所述第二縱向壓緊機構位于第二熱鉚機構與第二熱鉚工位之間以限定第二熱鉚工件的縱向位置。作為優選,所述第一熱鉚工位上還設置有第一橫向壓緊機構以限定第一熱鉚工件的橫向位置;所述第二熱鉚工位上還設置有第二橫向壓緊機構以限定第二熱鉚工件的橫向位置。作為優選,所述第一熱鉚機構包括位于第一熱鉚工位上方的第一升降臺、固定于機架以驅動第一升降臺進行縱向往復直線運動的第一升降驅動組件、固定于第一升降臺下側面的第一下壓板、及固定于第一下壓板下板面的若干第一熱鉚柱;所述第二熱鉚機構包括位于第二熱鉚工位上方的第二升降臺、固定于機架以驅動第二升降臺進行縱向往復直線運動的第二升降驅動組件、固定于第二升降臺下側面的第二下壓板、及固定于第二下壓板下板面的若干第二熱鉚柱。作為優選,所述第一升降驅動組件包括位于第一升降臺的兩端并向上延伸的第一驅動板、同時轉動穿過兩塊第一驅動板的第一驅動軸、固定于第一驅動軸端部的第一驅動齒輪、豎直固定于機架并嚙合于第一驅動齒輪的第一齒條、及固定于第一升降臺的上側面以驅動第一驅動軸進行周向轉動的第一動力源;所述第二升降驅動組件包括位于第二升降臺的兩端并向上延伸的第二驅動板、同時轉動穿過兩塊第二驅動板的第二驅動軸、固定于第二驅動軸端部的第二驅動齒輪、豎直固定于機架并嚙合于第二驅動齒輪的第二齒條、及固定于第二升降臺的上側面以驅動第二驅動軸進行周向轉動的第二動力源。作為優選,兩塊第一驅動板上相向的兩個板面均固定有第一導向滑塊,所述機架上豎直固定有對應于第一導向滑塊的第一導向桿,所述第一導向滑塊的側面豎直開設有供第一導向桿滑移卡接的第一導向槽;兩塊第二驅動板上相向的兩個板面均固定有第二導向滑塊,所述機架上豎直固定有對應于第二導向滑塊的第二導向桿,所述第二導向滑塊的側面豎直開設有供第二導向桿滑移卡接的第二導向槽。作為優選,所述第一熱鉚工位包括固定于機架上的第一操作臺、及固定于第一操作臺的上側面以供第一熱鉚工件放置的第一內襯模具;所述第二熱鉚工位包括固定于機架上的第二操作臺、及固定于第二操作臺的上側面以供第二熱鉚工件放置的第二內襯模具。作為優選,所述橫向驅動機構包括固定于機架并分別位于第二操作臺兩側的導向座,兩個導向座上相對的兩個側面均橫向固定有導桿,所述第二操作臺的下臺面并于其兩側位置均固定有導向塊,所述導向塊上開設有供導桿滑移卡接的導向滑槽;所述導向塊上固定有驅動塊,所述導向座上固定有連接于驅動塊以帶動驅動塊沿導桿滑移的帶輪傳導裝置。作為優選,所述第一橫向壓緊機構包括設置于第一內襯模具一側以抵壓第一熱鉚工件側邊的第一限位塊;所述第二橫向壓緊機構包括設置于第二內襯模具一側以抵壓第二熱鉚工件側邊的第二限位塊。作為優選,所述第一縱向壓緊機構包括位于第一熱鉚工件與第一下壓板之間的第一壓緊板,所述第一壓緊板的板面開設有供第一熱鉚柱穿過的若干第一避讓通孔;所述第一壓緊板的下板面固定有用于縱向抵壓第一熱鉚工件的若干第一抵壓桿;所述機架上還固定有連接于第一壓緊板以驅動第一壓緊板進行縱向往復直線運動的第一動力裝置;所述第二縱向壓緊機構包括位于第二熱鉚工件與第二下壓板之間的第二壓緊板,所述第二壓緊板的板面開設有供第二熱鉚柱穿過的若干第二避讓通孔;所述第二壓緊板的下板面固定有用于縱向抵壓第二熱鉚工件的若干第二抵壓桿;所述機架上還固定有連接于第二壓緊板以驅動第二壓緊板進行縱向往復直線運動的第二動力裝置。綜上所述,本技術具有以下有益效果:第二熱鉚工位能夠在橫向驅動機構的帶動下在第一熱鉚機構與第二熱鉚機構下方之間水平移動;工作時,工作人員位于人工操作位,即第一熱鉚機構的前側,第一熱鉚機構上升,第二熱鉚工位前進至第一熱鉚機構下方,工作人員在第二熱鉚工位上放置完第二熱鉚工件,第二熱鉚工位后退至第二熱鉚機構下方,然后第二熱鉚機構下降運行,以對第二熱鉚工位上的第二熱鉚工件進行熱鉚加工;于此同時,工作人員于第一熱鉚工位上放置第一熱鉚工件,以節省第二熱鉚工件加工時的等待時間,然后第一熱鉚機構下降運行,以對第一熱鉚工位上的第一熱鉚工件進行熱鉚加工;當第一熱鉚機構與第二熱鉚機構全都結束熱鉚加工后,同時上升;而后第二熱鉚工位載著加工完成的第二熱鉚工件前進至第一熱鉚機構下方,便于工作人員取件并重新放置新的待熱鉚工件,添置完成后,第二熱鉚工位重新退回至第二熱鉚機構下方,然后第二熱鉚機構重新下降運行,以對第二熱鉚工位上新的第二熱鉚工件進行熱鉚加工;同時工作人員對第一熱鉚工位上已經完成加工的第一熱鉚工件進行取件,并放置新的熱鉚工件,然后第一熱鉚機構重新下降運行,以對第一熱鉚工位上新添置的第一熱鉚工件進行熱鉚加工;直至第一熱鉚機構與第二熱鉚機構全都結束熱鉚加工,兩者全都上升,然后重復上述執行步驟;當設備進入重復運行狀態后,工作人員可在第二熱鉚機構對第二熱鉚工件進行加工的同時,于第一熱鉚工位上取放工件,以縮短熱鉚加工需要等待的時間,提高了工作效率;同時整臺設備只需單個工作人員即可完成所有操作,并且工作人員無需離開人工操作位,從而降低人工成本及人力損耗。附圖說明圖1為本實本文檔來自技高網...

    【技術保護點】
    1.一種雙工位熱鉚設備,其特征是:包括機架(1),所述機架(1)上設有/n第一熱鉚機構(2),正對于人工操作位(3);/n第二熱鉚機構(4),位于第一熱鉚機構(2)遠離人工操作位(3)的一側;/n第一熱鉚工位(5),位于第一熱鉚機構(2)的正下方以放置第一熱鉚工件;/n第二熱鉚工位(6),位于第一熱鉚機構(2)及第二熱鉚機構(4)的下方以放置第二熱鉚工件,并位于第一熱鉚工位(5)的上方;/n橫向驅動機構(7),連接于第二熱鉚工位(6)以驅動第二熱鉚工位(6)橫向平移至第一熱鉚機構(2)或者第二熱鉚機構(4)的正下方。/n

    【技術特征摘要】
    1.一種雙工位熱鉚設備,其特征是:包括機架(1),所述機架(1)上設有
    第一熱鉚機構(2),正對于人工操作位(3);
    第二熱鉚機構(4),位于第一熱鉚機構(2)遠離人工操作位(3)的一側;
    第一熱鉚工位(5),位于第一熱鉚機構(2)的正下方以放置第一熱鉚工件;
    第二熱鉚工位(6),位于第一熱鉚機構(2)及第二熱鉚機構(4)的下方以放置第二熱鉚工件,并位于第一熱鉚工位(5)的上方;
    橫向驅動機構(7),連接于第二熱鉚工位(6)以驅動第二熱鉚工位(6)橫向平移至第一熱鉚機構(2)或者第二熱鉚機構(4)的正下方。


    2.根據權利要求1所述的一種雙工位熱鉚設備,其特征是:所述機架(1)上還設置有第一縱向壓緊機構(8)與第二縱向壓緊機構(9),所述第一縱向壓緊機構(8)位于第一熱鉚機構(2)與第一熱鉚工位(5)之間以限定第一熱鉚工件的縱向位置;所述第二縱向壓緊機構(9)位于第二熱鉚機構(4)與第二熱鉚工位(6)之間以限定第二熱鉚工件的縱向位置。


    3.根據權利要求1或2所述的一種雙工位熱鉚設備,其特征是:所述第一熱鉚工位(5)上還設置有第一橫向壓緊機構(10)以限定第一熱鉚工件的橫向位置;所述第二熱鉚工位(6)上還設置有第二橫向壓緊機構(11)以限定第二熱鉚工件的橫向位置。


    4.根據權利要求2所述的一種雙工位熱鉚設備,其特征是:所述第一熱鉚機構(2)包括位于第一熱鉚工位(5)上方的第一升降臺(12)、固定于機架(1)以驅動第一升降臺(12)進行縱向往復直線運動的第一升降驅動組件、固定于第一升降臺(12)下側面的第一下壓板(13)、及固定于第一下壓板(13)下板面的若干第一熱鉚柱(14);
    所述第二熱鉚機構(4)包括位于第二熱鉚工位(6)上方的第二升降臺(15)、固定于機架(1)以驅動第二升降臺(15)進行縱向往復直線運動的第二升降驅動組件、固定于第二升降臺(15)下側面的第二下壓板(16)、及固定于第二下壓板(16)下板面的若干第二熱鉚柱(17)。


    5.根據權利要求4所述的一種雙工位熱鉚設備,其特征是:所述第一升降驅動組件包括位于第一升降臺(12)的兩端并向上延伸的第一驅動板(18)、同時轉動穿過兩塊第一驅動板(18)的第一驅動軸(19)、固定于第一驅動軸(19)端部的第一驅動齒輪(20)、豎直固定于機架(1)并嚙合于第一驅動齒輪(20)的第一齒條(21)、及固定于第一升降臺(12)的上側面以驅動第一驅動軸(19)進行周向轉動的第一動力源(22);
    所述第二升降驅動組件包括位于第二升降臺(15)的兩端并向上延伸的第二驅動板(23)、同時轉動穿過兩塊第二驅動板(23)的第二驅動軸(24)、固定于第二驅動軸(24)端部的第二驅動齒輪(25)、豎直固定于機架(1)并嚙合于第二驅動齒輪(25)的第二齒條(26)、及固定于第二升降臺(15)的上側面以驅動第二驅動軸(24)進行周向轉動的第二動力源(27)。

    ...

    【專利技術屬性】
    技術研發人員:夏科承
    申請(專利權)人:寧波華翔特雷姆汽車飾件有限公司,
    類型:新型
    國別省市:浙江;33

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