一種汽車配件加工用安全型鍛壓機制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，本實用新型專利技術涉及鍛壓機技術領域。防護罩內壁連接有第一齒條，第一齒條的一側連接有齒輪，齒輪的一側活動連接有第二齒條，第二齒條的頂部連接有滑桿，阻塊的一側固定連接有彈簧，出氣筒的內壁滑動連接有活動塊，出氣筒的頂部與底部連接有出氣孔，出氣孔的外部連接有氣管，氣管的一端連接有氣嘴，當鍛壓塊向底座的頂部滑動時，鍛壓塊通過固定塊將滑桿向下滑動，滑桿帶動第二齒條向下滑動，從而讓第一齒條帶動防護罩向底座的頂部移動，當滑桿在導桿的內部移動時，氣筒內部的空氣經過氣嘴排出，將鐵屑吹入收料倉的內部，這樣可以降低鍛壓時的噪音，提高了鍛壓機的安全性。

【技術實現步驟摘要】
一種汽車配件加工用安全型鍛壓機
本技術涉及鍛壓機
，具體為一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。
技術介紹
鍛壓機機身鋼板焊接,剛度好,滑塊采用六面矩形軌道,精度高,采用濕式氣動磨察離合器.主齒輪在油池中,運動平穩。鍛壓機是一種以液體為工作介質，用來傳遞能量以實現各種工藝的機器。鍛壓機除用于鍛壓成形外，也可用于矯正、壓裝、打包、壓塊和壓板等。鍛壓機包括水壓機和油壓機。以水基液體為工作介質的稱為水壓機,以油為工作介質的稱為油壓機。鍛壓機的規格一般用公稱工作力(千牛)或公稱噸位(噸)表示。鍛造用鍛壓機多是水壓機，噸位較高。為減小設備尺寸，大型鍛造水壓機常用較高壓強(35兆帕左右)，有時也采用100兆帕以上的超高壓。其他用途的鍛壓機一般采用6～25兆帕的工作壓強。油壓機的噸位比水壓機低。目前使用的鍛壓設備，在設備使用時，鍛壓機的鍛壓塊經常會造成操作人員的手部被鍛壓塊壓傷，或者鍛壓機在鍛壓成形時，發出巨大的聲響，讓長時間工作的操作人員耳膜受損，為此，本領域的技術人員提出了一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。
技術實現思路
針對現有技術的不足，本技術提供了一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，解決了鍛壓機的鍛壓塊經常會造成操作人員的手部被鍛壓塊壓傷，或者鍛壓機在鍛壓成形時，發出巨大的聲響，讓長時間工作的操作人員耳膜受損的問題。為實現以上目的，本技術通過以下技術方案予以實現：一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，包括底座，所述底座的外部固定連接有防護結構，所述防護結構的內側設有除屑結構，所述除屑結構的底部固定連接有底座，所述防護結構包括防護罩，所述防護罩內壁固定連接有第一齒條，所述第一齒條的外部滑動連接有底座的內部，所述第一齒條的一側活動連接有齒輪，所述齒輪的內壁通過滾軸固定連接有底座的內部，所述齒輪的一側活動連接有第二齒條，所述第二齒條的外部滑動連接有底座的內部。所述除屑結構包括出氣筒，所述出氣筒的內壁滑動連接有活動塊，所述出氣筒的頂部與底部固定連接有出氣孔，所述出氣孔的外部固定連接有氣管，所述氣管的一端固定連接有氣嘴，所述氣嘴的外部通過固定塊連接有底座，所述氣嘴的一側設有收料倉，所述收料倉的外部固定連接有底座。優選的，所述底座的頂部固定連接有導桿，所述導桿的外部活動連接有鍛壓塊的內部，所述鍛壓塊的頂部固定連接有液壓桿的伸縮端，所述液壓桿的固定端固定連接有上模座，所述導桿的頂部固定連接有上模座。優選的，所述第二齒條的頂部固定連接有滑桿，所述防護罩的頂部設有阻塊，所述阻塊的一側固定連接有彈簧，所述彈簧的一側固定連接有底座。優選的，所述滑桿的頂部貫穿出氣筒的頂部，且滑動連接，所述滑桿的外部固定連接有活動塊的內部。優選的，所述出氣筒的外部固定連接有導桿的內部。優選的，所述滑桿的外部滑動連接有導桿的內部，所述滑桿的頂部通過固定塊固定連接有鍛壓塊。優選的，所述第一齒條和第二齒條的內側與齒輪的外部嚙合連接，且穿動比1:1。有益效果本技術提供了一種汽車配件加工用安全型鍛壓機。與現有技術相比具備以下有益效果：1、一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，通過防護結構包括防護罩，防護罩內壁固定連接有第一齒條，第一齒條的外部滑動連接有底座的內部，第一齒條的一側活動連接有齒輪，齒輪的內壁通過滾軸固定連接有底座的內部，齒輪的一側活動連接有第二齒條，第二齒條的外部滑動連接有底座的內部，第二齒條的頂部固定連接有滑桿，防護罩的頂部設有阻塊，阻塊的一側固定連接有彈簧，彈簧的一側固定連接有底座，當鍛壓塊向底座的頂部滑動時，將防護罩頂部的阻塊按進底座的內部，鍛壓塊通過固定塊將滑桿向下滑動，滑桿帶動第二齒條向下滑動，使第二齒條的內部將齒輪滾動，從而讓第一齒條帶動防護罩向底座的頂部移動，當防護罩頂部的阻塊在底座的外部使，阻塊阻止防護罩向底座的頂部移動，從而讓鍛壓塊停在底座的頂部，這樣不僅可以防止鍛壓機，鍛壓到施工人員的手，還可以降低鍛壓時的噪音。2、一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，通過除屑結構包括出氣筒，出氣筒的內壁滑動連接有活動塊，出氣筒的頂部與底部固定連接有出氣孔，出氣孔的外部固定連接有氣管，氣管的一端固定連接有氣嘴，氣嘴的外部通過固定塊連接有底座，氣嘴的一側設有收料倉，收料倉的外部固定連接有底座，當滑桿在導桿的內部移動時，滑桿外部的活動塊將出氣筒內部的空氣通過出氣孔排入氣管的內部，氣管內部的氣體在經過氣嘴排出將汽車加工配件鍛壓后的鐵屑吹入收料倉的內部，這樣可以通過氣嘴減少人工的使用，提高了鍛壓機的安全性。附圖說明圖1為本技術結構示意圖；圖2為本技術防護結構內部主視圖；圖3為本技術除屑結構內部左視圖。圖中：1、底座；2、防護結構；21、防護罩；22、第一齒條；23、齒輪；24、第二齒條；25、滑桿；26、彈簧；27、阻塊；3、除屑結構；31、出氣筒；32、活動塊；33、氣管；34、氣嘴；35、收料倉；36、出氣孔；4、導桿；5、鍛壓塊；6、上模座；7、液壓桿。具體實施方式下面將結合本技術實施例中的附圖，對本技術實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本技術一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本技術中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本技術保護的范圍。請參閱圖2，本技術提供一種技術方案：一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，包括底座1，底座1的外部固定連接有防護結構2，防護結構2的內側設有除屑結構3，除屑結構3的底部固定連接有底座1，防護結構2包括防護罩21，防護罩21內壁固定連接有第一齒條22，第一齒條22的外部滑動連接有底座1的內部，第一齒條22的一側活動連接有齒輪23，齒輪23的內壁通過滾軸固定連接有底座1的內部，齒輪23的一側活動連接有第二齒條24，第二齒條24的外部滑動連接有底座1的內部，第二齒條24的頂部固定連接有滑桿25，防護罩21的頂部設有阻塊27，阻塊27的一側固定連接有彈簧26，彈簧26的一側固定連接有底座1。請參閱圖3，除屑結構3包括出氣筒31，出氣筒31的內壁滑動連接有活動塊32，出氣筒31的頂部與底部固定連接有出氣孔36，出氣孔36的外部固定連接有氣管33，氣管33的一端固定連接有氣嘴34，氣嘴34的外部通過固定塊連接有底座1，氣嘴34的一側設有收料倉35，收料倉35的外部固定連接有底座1。請參閱圖1，底座1的頂部固定連接有導桿4，導桿4的外部活動連接有鍛壓塊5的內部，鍛壓塊5的頂部固定連接有液壓桿7的伸縮端，液壓桿7的固定端固定連接有上模座6，導桿4的頂部固定連接有上模座6。滑桿25的頂部貫穿出氣筒31的頂部，且滑動連接，滑桿25的外部固定連接有活動塊32的內部，出氣筒31的外部固定連接有導桿4的內部，滑桿25的外部滑動連接有導桿4的內部，滑桿25的頂部通過固定塊固定連接有鍛壓塊5，第一齒條22和第二齒條24的內側與齒輪23的外部嚙合連接，且穿本文檔來自技高網...

【技術保護點】
1.一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部固定連接有防護結構(2)，所述防護結構(2)的內側設有除屑結構(3)，所述除屑結構(3)的底部固定連接有底座(1)，所述防護結構(2)包括防護罩(21)，所述防護罩(21)內壁固定連接有第一齒條(22)，所述第一齒條(22)的外部滑動連接有底座(1)的內部，所述第一齒條(22)的一側活動連接有齒輪(23)，所述齒輪(23)的內壁通過滾軸固定連接有底座(1)的內部，所述齒輪(23)的一側活動連接有第二齒條(24)，所述第二齒條(24)的外部滑動連接有底座(1)的內部；/n所述除屑結構(3)包括出氣筒(31)，所述出氣筒(31)的內壁滑動連接有活動塊(32)，所述出氣筒(31)的頂部與底部固定連接有出氣孔(36)，所述出氣孔(36)的外部固定連接有氣管(33)，所述氣管(33)的一端固定連接有氣嘴(34)，所述氣嘴(34)的外部通過固定塊連接有底座(1)，所述氣嘴(34)的一側設有收料倉(35)，所述收料倉(35)的外部固定連接有底座(1)。/n

【技術特征摘要】
1.一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的外部固定連接有防護結構(2)，所述防護結構(2)的內側設有除屑結構(3)，所述除屑結構(3)的底部固定連接有底座(1)，所述防護結構(2)包括防護罩(21)，所述防護罩(21)內壁固定連接有第一齒條(22)，所述第一齒條(22)的外部滑動連接有底座(1)的內部，所述第一齒條(22)的一側活動連接有齒輪(23)，所述齒輪(23)的內壁通過滾軸固定連接有底座(1)的內部，所述齒輪(23)的一側活動連接有第二齒條(24)，所述第二齒條(24)的外部滑動連接有底座(1)的內部；
所述除屑結構(3)包括出氣筒(31)，所述出氣筒(31)的內壁滑動連接有活動塊(32)，所述出氣筒(31)的頂部與底部固定連接有出氣孔(36)，所述出氣孔(36)的外部固定連接有氣管(33)，所述氣管(33)的一端固定連接有氣嘴(34)，所述氣嘴(34)的外部通過固定塊連接有底座(1)，所述氣嘴(34)的一側設有收料倉(35)，所述收料倉(35)的外部固定連接有底座(1)。


2.根據權利要求1所述的一種汽車配件加工用安全型鍛壓機，其特征在于：所述底座(1)的頂部固定連接有導桿(4)，所述導桿(4)的外部活動連接有鍛壓塊(5)的內部，所述鍛壓塊(5...

【專利技術屬性】
技術研發人員：劉華普，
申請(專利權)人：天津市龍盛汽車配件有限公司，
類型：新型
國別省市：天津;12