本公開涉及一種頂升結(jié)構(gòu)，設(shè)置于工裝夾具，用于頂升所述工裝夾具中的總成零件，所述頂升結(jié)構(gòu)包括：頂升組件，包括頂升動力源以及第一連接件，所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端；支撐組件，通過所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端，并隨所述頂升動力源升降，所述支撐組件用于承載所述總成零件；以及限位組件，位于所述頂升動力源的側(cè)面，所述限位組件用于使所述頂升動力源帶動所述支撐組件準(zhǔn)確復(fù)位。該頂升結(jié)構(gòu)能夠方便總成零件的拆卸，能夠?qū)崿F(xiàn)總成零件的整體抬升，不會出現(xiàn)卡銷的情況進(jìn)而避免定位銷磨損，避免總成零件變形，而且，還無需人工拆卸總成零件，降低人工勞動強(qiáng)度。人工勞動強(qiáng)度。人工勞動強(qiáng)度。
【技術(shù)實(shí)現(xiàn)步驟摘要】
頂升結(jié)構(gòu)及工裝夾具
[0001]本公開涉及夾具設(shè)備
，特別是涉及一種頂升結(jié)構(gòu)及工裝夾具。
技術(shù)介紹
[0002]在汽車生產(chǎn)制造過程中，由于車身各個總成零件的工裝夾具上定位銷數(shù)量較多且在前工序焊接各個小總成零件時產(chǎn)生的累計誤差，總成零件在工裝夾具上焊接完成后，操作工需要手工抬總成零件下件或是利用吊具下件時，總成零件可能會由于人為因素出現(xiàn)受力不均造成總成零件稍微傾斜，從而出現(xiàn)卡銷現(xiàn)象造成定位銷磨損，影響定位銷的使用壽命，增加后期工裝夾具維修成本。同時由于卡銷也會使總成零件產(chǎn)生一定的變形，影響總成零件的順利拆卸。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
[0003]基于此，有必要針對目前總成零件從工裝夾具拆卸導(dǎo)致卡銷等問題，提供一種能夠方便總成零件拆卸、避免卡銷、避免總成零件變形的頂升結(jié)構(gòu)及工裝夾具。
[0004]一種頂升結(jié)構(gòu)，設(shè)置于工裝夾具，用于頂升所述工裝夾具中的總成零件，所述頂升結(jié)構(gòu)包括：
[0005]頂升組件，包括頂升動力源以及第一連接件，所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端；
[0006]支撐組件，通過所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端，并隨所述頂升動力源升降，所述支撐組件用于承載所述總成零件；以及
[0007]限位組件，位于所述頂升動力源的側(cè)面，所述限位組件用于使所述頂升動力源帶動所述支撐組件準(zhǔn)確復(fù)位。
[0008]在本公開的一實(shí)施例中，所述支撐組件包括支撐橫梁以及支撐縱梁，所述支撐縱梁設(shè)置于所述支撐橫梁的端部，所述支撐橫梁通過所述第一連接件固定于所述頂升動力源的輸出端。
[0009]在本公開的一實(shí)施例中，所述支撐組件還包括承載板，所述承載板可拆卸設(shè)置于所述支撐縱梁的端部，所述承載板用于卡設(shè)所述總成零件的限位端；
[0010]所述承載板具有調(diào)節(jié)孔，所述承載板通過所述調(diào)節(jié)孔固定于所述支撐縱梁，并可通過所述調(diào)節(jié)孔相對于所述支撐縱梁移動。
[0011]在本公開的一實(shí)施例中，所述支撐縱梁的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐縱梁設(shè)置于所述支撐橫梁的兩端；
[0012]所述支撐組件還包括第二連接件，所述第二連接件連接所述支撐橫梁與所述支撐縱梁。
[0013]在本公開的一實(shí)施例中，所述限位組件包括限位桿以及限位塊，所述限位桿位于所述頂升動力源的側(cè)面，所述限位塊設(shè)置于所述限位桿的頂部，所述限位塊在所述支撐組件復(fù)位時抵接所述支撐橫梁。
[0014]在本公開的一實(shí)施例中，所述限位組件還包括接近開關(guān)，所述接近開關(guān)設(shè)置于所述限位塊，并延伸至復(fù)位時所述支撐橫梁的側(cè)面。
[0015]在本公開的一實(shí)施例中，所述頂升結(jié)構(gòu)還包括導(dǎo)向組件，所述導(dǎo)向組件設(shè)置于所述頂升動力源的側(cè)面，所述導(dǎo)向組件的輸出端與所述支撐組件連接，并隨所述支撐組件的升降而升降。
[0016]在本公開的一實(shí)施例中，所述導(dǎo)向組件包括導(dǎo)向座以及可伸縮設(shè)置于所述導(dǎo)向座的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱的端部連接所述支撐組件；
[0017]所述導(dǎo)向組件還包括第三連接件，所述第三連接件連接所述導(dǎo)向柱的端部與所述支撐組件。
[0018]在本公開的一實(shí)施例中，所述頂升結(jié)構(gòu)還包括底板，所述頂升動力源設(shè)置于所述底板；
[0019]所述底板固定于所述工裝夾具的底座，或者，所述底板與所述工裝夾具的底座為一體結(jié)構(gòu)。
[0020]一種工裝夾具，包括底座、定位銷以及如上述任一技術(shù)特征所述的頂升結(jié)構(gòu)，所述定位銷設(shè)置于所述底座，用于支撐并定位總成零件，所述頂升結(jié)構(gòu)設(shè)置于所述底座，用于頂升裝配后的所述總成零件。
[0021]本公開的頂升結(jié)構(gòu)及工裝夾具，該頂升結(jié)構(gòu)設(shè)置在工裝夾具中，能夠?qū)⒐ぱb夾具中的總成零件頂起。在該頂升結(jié)構(gòu)中，第一連接件將支撐組件設(shè)置在頂升動力源的輸出端，頂升動力源通過第一連接件帶動支撐組件同步升降，支撐組件用于承載總成零件，進(jìn)而帶動總成零件頂升，實(shí)現(xiàn)總成零件裝配后脫離工裝夾具。而且，限位組件位于頂升動力源的側(cè)面，總成零件脫離工裝夾具后，頂升動力源帶動支撐組件復(fù)位，限位組件能夠檢測頂升動力源帶動支撐組件的復(fù)位位置，以保證支撐組件準(zhǔn)確復(fù)位。
[0022]該頂升結(jié)構(gòu)通過頂升動力源配合支撐組件實(shí)現(xiàn)總成零件的頂升，使得總成零件脫離工裝夾具，方便總成零件的拆卸。當(dāng)總成零件拆卸后，頂升結(jié)構(gòu)通過限位組件實(shí)現(xiàn)頂升組件帶動支撐組件復(fù)位的限制，使得支撐組件復(fù)位到位，不影響下一總成零件的裝配，保證頂升結(jié)構(gòu)的使用性能。該頂升結(jié)構(gòu)能夠方便總成零件的拆卸，能夠?qū)崿F(xiàn)總成零件的整體抬升，不會出現(xiàn)卡銷的情況進(jìn)而避免定位銷磨損，避免總成零件變形，而且，還無需人工拆卸總成零件，降低人工勞動強(qiáng)度。
附圖說明
[0023]圖1為本公開一實(shí)施例的頂升結(jié)構(gòu)的立體圖。
[0024]其中：100、頂升結(jié)構(gòu)；110、底板；120、頂升組件；121、頂升動力源； 122、第一連接件；130、支撐組件；131、支撐橫梁；132、支撐縱梁；133、承載板；134、第二連接件；140、限位組件；141、限位桿；142、限位塊；143、接近開關(guān)；150、導(dǎo)向組件；151、導(dǎo)向座；152、第三連接件。
具體實(shí)施方式
[0025]為使本公開的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖對本公開的具體實(shí)施方式做詳細(xì)的說明。在下面的描述中闡述了很多具體細(xì)節(jié)以便于充分理解本公
開。但是本公開能夠以很多不同于在此描述的其它方式來實(shí)施，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以在不違背本公開內(nèi)涵的情況下做類似改進(jìn)，因此本公開不受下面公開的具體實(shí)施例的限制。
[0026]在本公開的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“長度”、“寬度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底”、“內(nèi)”、“外”、“順時針”、“逆時針”、“軸向”、“徑向”、“周向”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本公開和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本公開的限制。
[0027]此外，術(shù)語“第一”、“第二”僅用于描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術(shù)特征的數(shù)量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。在本公開的描述中，“多個”的含義是至少兩個，例如兩個，三個等，除非另有明確具體的限定。
[0028]在本公開中，除非另有明確的規(guī)定和限定，術(shù)語“安裝”、“相連”、“連接”、“固定”等術(shù)語應(yīng)做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或成一體；可以是機(jī)械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內(nèi)部的連通或兩個元件的相互作用關(guān)系，除非另有明確的限定。對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以根據(jù)具體情況理解上述術(shù)語在本公開中的具體含義。
[0029]在本公開中，除非另有明確的規(guī)定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接觸，或第一和第二特征通過中本文檔來自技高網(wǎng)...
【技術(shù)保護(hù)點(diǎn)】
【技術(shù)特征摘要】
1.一種頂升結(jié)構(gòu)，其特征在于，設(shè)置于工裝夾具，用于頂升所述工裝夾具中的總成零件，所述頂升結(jié)構(gòu)包括：頂升組件，包括頂升動力源以及第一連接件，所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端；支撐組件，通過所述第一連接件設(shè)置于所述頂升動力源的輸出端，并隨所述頂升動力源升降，所述支撐組件用于承載所述總成零件；以及限位組件，位于所述頂升動力源的側(cè)面，所述限位組件用于使所述頂升動力源帶動所述支撐組件準(zhǔn)確復(fù)位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頂升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐組件包括支撐橫梁以及支撐縱梁，所述支撐縱梁設(shè)置于所述支撐橫梁的端部，所述支撐橫梁通過所述第一連接件固定于所述頂升動力源的輸出端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐組件還包括承載板，所述承載板可拆卸設(shè)置于所述支撐縱梁的端部，所述承載板用于卡設(shè)所述總成零件的限位端；所述承載板具有調(diào)節(jié)孔，所述承載板通過所述調(diào)節(jié)孔固定于所述支撐縱梁，并可通過所述調(diào)節(jié)孔相對于所述支撐縱梁移動。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述支撐縱梁的數(shù)量為兩個，兩個所述支撐縱梁設(shè)置于所述支撐橫梁的兩端；所述支撐組件還包括第二連接件，所述第二連接件連接所述支撐橫梁與所述支撐縱梁。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頂升結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述限位...
【專利技術(shù)屬性】
技術(shù)研發(fā)人員：馮曉慶，
申請(專利權(quán))人：上海桔晟科技有限公司，
類型：新型
國別省市：
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