一種汽車座椅加工使用的翻轉架制造技術

本實用新型專利技術公開了一種汽車座椅加工使用的翻轉架，包括翻轉安裝架，翻轉安裝架內部設有全方面翻轉組件，全方面翻轉組件一側設有噴涂液回收組件，噴涂液回收組件一側設有烘干組件。進一步的，為了達到汽車座椅骨架全方面翻轉的目的，全方面翻轉組件包括電動夾爪，電動夾爪對稱安裝在翻轉板一側，翻轉板一側連接有轉動桿，轉動桿對稱與翻轉安裝架活動連接，轉動桿遠離翻轉安裝架的一端連接有從動鏈輪，本實用新型專利技術對現有技術做出了改進，在實際使用中，本裝置不僅具備烘干功能，提高了翻轉架實用性，而且本裝置翻轉角度大，可以進行360

【技術實現步驟摘要】
一種汽車座椅加工使用的翻轉架


[0001]本技術涉及汽車座椅加工領域，具體來說，涉及一種汽車座椅加工使用的翻轉架。

技術介紹

[0002]汽車座椅骨架在加工成型后，需要對其進行噴漆，以提高其防腐蝕和防銹能力。
[0003]現有公開號為CN208928426U的專利，公開了一種汽車噴漆翻轉架，它包括殼體，所述殼體頂部的兩側分別固定連接有第一豎板和第二豎板，所述殼體內腔的右側固定連接有隔板，所述殼體內腔底部的左側固定連接有第一加熱座，所述殼體內腔底部的右側固定連接有第二加熱座。
[0004]該裝置雖然具備烘干功能，提高了翻轉架實用性，但是該裝置存在翻轉角度小，噴涂不全面的情況，而且噴涂油漆沒有進行回收，會造成一定的資源浪費。
[0005]針對相關技術中的問題，目前尚未提出有效的解決方案。

技術實現思路

[0006]（一）解決的技術問題
[0007]針對現有技術的不足，本技術的目的在于提供了一種汽車座椅加工使用的翻轉架，以解決上述
技術介紹
中提出的問題。
[0008]（二）技術方案
[0009]為實現解決上述
技術介紹
中提出的問題，本技術采用的具體技術方案如下：
[0010]一種汽車座椅加工使用的翻轉架，包括翻轉安裝架，翻轉安裝架內部設有全方面翻轉組件，全方面翻轉組件一側設有噴涂液回收組件，噴涂液回收組件一側設有烘干組件。
[0011]進一步的，為了達到汽車座椅骨架全方面翻轉的目的，全方面翻轉組件包括電動夾爪，電動夾爪對稱安裝在翻轉板一側，翻轉板一側連接有轉動桿，轉動桿對稱與翻轉安裝架活動連接，轉動桿遠離翻轉安裝架的一端連接有從動鏈輪，從動鏈輪外圍配合有傳動鏈條，傳動鏈條內部設有主動鏈輪，主動鏈輪一側連接有傳動桿，傳動桿一側設有驅動自鎖組件。
[0012]進一步的，驅動自鎖組件包括傳動蝸輪，傳動蝸輪與傳動桿相連接，傳動蝸輪一側配合有傳動蝸桿，傳動蝸桿一側連接有驅動電機。
[0013]進一步的，翻轉安裝架外圍設有安裝外殼，安裝外殼內部安裝有噴涂裝置。
[0014]進一步的，為了達到汽車座椅骨架噴涂的目的，噴涂裝置包括噴液噴頭，噴液噴頭一側連接有噴液管，噴液管一側連接有噴液泵，噴液泵輸出端通過管道連接有油漆液箱。
[0015]進一步的，為了達到噴涂液回收的目的，噴涂液回收組件包括油漆回收板，油漆回收板與翻轉安裝架相連接，翻轉安裝架內部安裝有油漆濾網，油漆濾網底部設有油漆箱，油漆箱內部開設有油漆槽。
[0016]進一步的，油漆箱一側設有出液管，出液管一側設有出液閥。
[0017]進一步的，為了達到噴涂液烘干的目的，烘干組件包括烘干燈，烘干燈一側設有吸氣管，吸氣管一側設有吸氣風機，吸氣風機輸出端連接有出氣管。
[0018]（三）有益效果
[0019]與現有技術相比，本技術提供了一種汽車座椅加工使用的翻轉架，具備以下有益效果：
[0020]（1）、本技術對現有技術做出了改進，在實際使用中，本裝置不僅具備烘干功能，提高了翻轉架實用性，而且本裝置翻轉角度大，可以進行360
°
旋轉，解決了噴涂不全面的情況，而且對噴涂油漆進行了回收，避免一定資源的浪費。
[0021]（2）、在實際使用中，通過設置油漆回收板，從而使得噴灑多余的油漆會通過油漆回收板落入油漆濾網，在油漆濾網過濾后得以進入油漆箱的油漆槽內，在通過出液管和出液閥排出，通過設置烘干燈，從而使得烘干燈得以對噴漆后的汽車座椅骨架進行烘干，在通過吸氣管在吸氣風機的作用下將烘干氣體吸出到出氣管內排出，保護工人的健康。
附圖說明
[0022]為了更清楚地說明本技術實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本技術的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0023]圖1是根據本技術實施例的一種汽車座椅加工使用的翻轉架的主結構示意圖；
[0024]圖2是根據本技術實施例的一種汽車座椅加工使用的翻轉架的立體圖；
[0025]圖3是根據本技術實施例的一種汽車座椅加工使用的翻轉架的部分結構示意圖；
[0026]圖4是根據本技術實施例的一種汽車座椅加工使用的翻轉架的部分結構示意圖。
[0027]圖中：
[0028]1、翻轉安裝架；2、全方面翻轉組件；201、電動夾爪；202、翻轉板；203、轉動桿；204、從動鏈輪；205、傳動鏈條；206、主動鏈輪；207、傳動桿；208、驅動自鎖組件；2081、傳動蝸輪；2082、傳動蝸桿；2083、驅動電機；3、噴涂液回收組件；301、油漆回收板；302、油漆濾網；303、油漆箱；304、油漆槽；4、烘干組件；401、烘干燈；402、吸氣管；403、吸氣風機；404、出氣管；5、安裝外殼；6、噴涂裝置；601、噴液噴頭；602、噴液管；603、噴液泵；604、油漆液箱；7、出液管；8、出液閥。
具體實施方式
[0029]為進一步說明各實施例，本技術提供有附圖，這些附圖為本技術揭露內容的一部分，其主要用以說明實施例，并可配合說明書的相關描述來解釋實施例的運作原理，配合參考這些內容，本領域普通技術人員應能理解其他可能的實施方式以及本技術的優點，圖中的組件并未按比例繪制，而類似的組件符號通常用來表示類似的組件。
[0030]根據本技術的實施例，提供了一種汽車座椅加工使用的翻轉架。
[0031]現結合附圖和具體實施方式對本技術進一步說明，如圖1
?
圖4所示，根據本技術實施例的一種汽車座椅加工使用的翻轉架，包括翻轉安裝架1，翻轉安裝架1內部設有全方面翻轉組件2，全方面翻轉組件2一側設有噴涂液回收組件3，噴涂液回收組件3一側設有烘干組件4。
[0032]實施例一
[0033]如圖1
?
4所示，對于全方面翻轉組件2來說，全方面翻轉組件2包括型號為AG
?
95的電動夾爪201，電動夾爪201對稱安裝在翻轉板202一側，翻轉板202一側連接有轉動桿203，轉動桿203對稱與翻轉安裝架1活動連接，轉動桿203遠離翻轉安裝架1的一端連接有從動鏈輪204，從動鏈輪204外圍配合有傳動鏈條205，傳動鏈條205內部設有主動鏈輪206，主動鏈輪206一側連接有傳動桿207，傳動桿207一側設有驅動自鎖組件208，驅動自鎖組件208包括傳動蝸輪2081，傳動蝸輪2081與傳動桿207相連接，傳動蝸輪2081一側配合有傳動蝸桿2082，傳動蝸桿2082一側連接有驅動電機2083。
[0034]通過上述技術方案，先通過電動夾爪201將汽車座椅骨架進行夾持，令驅動電機2083得以帶動傳動蝸桿2082進行旋轉，從而使得傳動蝸桿2082得以帶動傳動蝸輪2081進行旋轉，使得傳動蝸輪2081得以帶本文檔來自技高網...

【技術保護點】

【技術特征摘要】
1.一種汽車座椅加工使用的翻轉架，其特征在于，包括翻轉安裝架（1），所述翻轉安裝架（1）內部設有全方面翻轉組件（2），所述全方面翻轉組件（2）一側設有噴涂液回收組件（3），所述噴涂液回收組件（3）一側設有烘干組件（4）。2.根據權利要求1所述的一種汽車座椅加工使用的翻轉架，其特征在于，所述全方面翻轉組件（2）包括電動夾爪（201），所述電動夾爪（201）對稱安裝在翻轉板（202）一側，所述翻轉板（202）一側連接有轉動桿（203），所述轉動桿（203）對稱與所述翻轉安裝架（1）活動連接，所述轉動桿（203）遠離所述翻轉安裝架（1）的一端連接有從動鏈輪（204），所述從動鏈輪（204）外圍配合有傳動鏈條（205），所述傳動鏈條（205）內部設有主動鏈輪（206），所述主動鏈輪（206）一側連接有傳動桿（207），所述傳動桿（207）一側設有驅動自鎖組件（208）。3.根據權利要求2所述的一種汽車座椅加工使用的翻轉架，其特征在于，所述驅動自鎖組件（208）包括傳動蝸輪（2081），所述傳動蝸輪（2081）與所述傳動桿（207）相連接，所述傳動蝸輪（2081）一側配合有傳動蝸桿（2082），所述傳動蝸桿（2082）一側連接有驅動電機（2083）。4.根據權利要求3所述的一種汽車座椅加工使用的...

【專利技術屬性】
技術研發人員：馬海濤，姜偉，吳雄虎，
申請(專利權)人：江蘇瑞金裝備科技有限公司，
類型：新型
國別省市：